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驾驶员培训监管服务方法及装置

文献发布时间:2023-06-19 10:24:22


驾驶员培训监管服务方法及装置

技术领域

本公开涉及数据处理和管理技术领域,尤其涉及一种驾驶员培训监管服务方法及装置。

背景技术

伴随着经济建设进程的加快,人民的生活将更加富足。近年来,随着人民生活质量的上升,到驾校学习驾驶技术并考取驾照的人越来越多,需求越来越强烈。

现有的驾驶员培训模式一般要学院必须在一个驾校完成所有课程再参加考试。如果中途更换驾校,则需要从头开始学习。且由于现有培训模式在开始即将培训费用全额交付驾培机构,因此中途更换驾校其中常常伴随费用纠纷问题,不利于驾校改善学车环境、不利于教练提升教学质量、不利于学员获得良好的学车体验。

发明内容

有鉴于此,本公开提出了一种驾驶员培训监管服务方法及装置。

本公开第一方面,提供了一种驾驶员培训监管服务方法,包括:

获取用户的报名信息,其中,所述报名信息包括用户信息和目标驾驶员培训机构信息;

根据所述用户信息获取所述用户对应的培训记录和考试记录;

根据所述培训记录和考试记录确定所述用户的待培训项目;

根据所述待培训项目和所述目标驾驶员培训机构信息,计算所述用户所需支付的培训费用,并向所述用户反馈培训费用信息;

响应于接收到用户的完成支付信息,根据所述目标驾驶员培训机构信息,将所述用户信息和所述待培训项目发送到所述目标驾驶员培训机构对应的设备。

本公开第二方面,提供了一种驾驶员培训监管服务装置,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其中,所述处理器执行第一方面所述的方法。

从上面所述可以看出,本公开提供的驾驶员培训监管服务方法及装置,通过对用户的培训记录进行分析以确定该用户的待培训项目,进而可以基于待培训项目计算培训费用,使得驾校学员可以将在不同驾校完成的学时整合起来,解决了现有技术中驾校学员更换驾校后需要重复学习相同内容的问题,同时可以减少用户已经完成的科目的费用,从而节省了用户需要支付的费用。

附图说明

为了更清楚地说明本公开或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本公开,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本公开实施例所提供的驾驶员培训监管服务系统的结构示意图。

图2示出了本实施例所提供的驾驶员培训监管服务装置的一种电子设备硬件结构示意图。

图3示出了本公开实施例所提供的驾驶员培训监管服务方法的流程示意图。

具体实施方式

为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本公开进一步详细说明。

需要说明的是,除非另外定义,本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。

鉴于一些驾校学员在更换驾校之后需要对已经完成培训或考试的科目进行重新学习,本公开实施例提供了一种驾驶员培训监管服务方法及装置。该方法包括:获取用户的报名信息,其中,所述报名信息包括用户信息和目标驾驶员培训机构信息;根据所述用户信息获取所述用户对应的培训记录和考试记录;根据所述培训记录和考试记录确定所述用户的待培训项目;根据所述待培训项目和所述目标驾驶员培训机构信息,计算所述用户所需支付的培训费用,并向所述用户反馈培训费用信息;响应于接收到用户的完成支付信息,根据所述目标驾驶员培训机构信息,将所述用户信息和所述待培训项目发送到所述目标驾驶员培训机构对应的设备。

本公开实施例提供的驾驶员培训监管服务方法及装置,通过对用户的培训记录进行分析以确定该用户的待培训项目,进而可以基于待培训项目计算培训费用,使得驾校学员可以将在不同驾校完成的学时整合起来,解决了现有技术中驾校学员更换驾校后需要重复学习相同内容的问题,同时可以减少用户已经完成的科目的费用,从而节省了用户需要支付的费用。

图1示出了本公开实施例所提供的驾驶员培训监管服务系统的结构示意图。

如图1所示,系统100可以包括多个用户200a~200n、驾驶员培训监管服务装置300、多个驾驶员培训机构400a~400n。

用户200a~200n可以利用手机等电子设备与驾驶员培训监管服务装置300通信地连接,并可以基于通信连接实现信息交互。例如,用户200a~200n可以向驾驶员培训监管服务装置300发送报名请求、退款请求,等等;驾驶员培训监管服务装置300可以向用户200a~200n发送培训费用信息、可选的驾驶员培训机构的信息、可选的教练员的信息,等等。

驾驶员培训机构400a~400n可以利用电脑等电子设备与驾驶员培训监管服务装置300通信地连接,并可以基于通信连接实现信息交互。例如,驾驶员培训机构400a~400n可以向驾驶员培训监管服务装置300发送确认信息、机构信息,等等;驾驶员培训监管服务装置300可以向驾驶员培训机构400a~400n发送用户信息,等等。

驾驶员培训监管服务装置300作为用户200a~200n和驾驶员培训机构400a~400n之间的监管服务平台,可以为用户200a~200n和驾驶员培训机构400a~400n提供驾驶员培训相关的监管服务。

图2示出了本实施例所提供的驾驶员培训监管服务装置300的一种电子设备硬件结构示意图。该装置300可以包括:处理器302、存储器304、输入/输出接口306、通信接口308和总线310。其中处理器302、存储器304、输入/输出接口306和通信接口308通过总线310实现彼此之间在设备内部的通信连接。

处理器302可以采用通用的CPU(Central Processing Unit,中央处理器)、微处理器、应用专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、或者一个或多个集成电路等方式实现,用于执行相关程序,以实现本公开实施例所提供的技术方案。

存储器304可以采用ROM(Read Only Memory,只读存储器)、RAM(Random AccessMemory,随机存取存储器)、静态存储设备,动态存储设备等形式实现。存储器304可以存储操作系统和其他应用程序,在通过软件或者固件来实现本公开实施例所提供的技术方案时,相关的程序代码保存在存储器304中,并由处理器302来调用执行。

输入/输出接口306用于连接输入/输出模块,以实现信息输入及输出。输入输出/模块可以作为组件配置在设备中(图中未示出),也可以外接于设备以提供相应功能。其中输入设备可以包括键盘、鼠标、触摸屏、麦克风、各类传感器等,输出设备可以包括显示器、扬声器、振动器、指示灯等。

通信接口308用于连接通信模块(图中未示出),以实现本设备与其他设备的通信交互。其中通信模块可以通过有线方式(例如USB、网线等)实现通信,也可以通过无线方式(例如移动网络、WIFI、蓝牙等)实现通信。

总线310包括一通路,在设备的各个组件(例如处理器302、存储器304、输入/输出接口306和通信接口308)之间传输信息。

需要说明的是,尽管上述设备仅示出了处理器302、存储器304、输入/输出接口306、通信接口308以及总线310,但是在具体实施过程中,该设备还可以包括实现正常运行所必需的其他组件。此外,本领域的技术人员可以理解的是,上述设备中也可以仅包含实现本公开实施例方案所必需的组件,而不必包含图中所示的全部组件。

装置300可以通过接入行业运政审批数据,构建行业数据平台,对驾驶员培训机构、教练车、教练员及培训场地的相关信息进行管理。

装置300可以形成驾驶员培训报名入口,需要参加驾驶员培训的用户可以通过装置300提供的统一驾驶员培训报名服务来提交报名信息,其中,所述报名信息可以包括用户信息(例如,用户的姓名、性别、年龄、身份证号,等等)和目标驾驶员培训机构信息(例如,该驾驶员培训机构的名称)。进一步地,装置300可以将该报名信息反馈给目标驾驶员培训机构(例如,图1的驾驶员培训机构400a~400n的其中之一)。装置300所提供的驾驶员培训报名入口可以规范各驾驶员培训机构的报名要求、合同格式等内容,进而可以规范驾驶员培训行业,促进行业健康发展。

在一些实施例中,装置300可以通过定期获取驾驶员培训机构、教练车、教练员及培训场地的相关信息来确定资质有问题的驾驶员培训机构、教练车、教练员及培训场地,并可以禁止驾驶员培训业务在资质有问题的驾驶员培训机构或培训场地进行培训,或者禁止驾驶员培训业务使用资质有问题的教练车或教练员。

在一些实施例中,装置300在接收用户的报名信息之前还可以通过驾驶员培训报名入口向用户提供可供选择的驾驶员培训机构清单。装置300还可以根据驾驶员培训机构的历史评分、评价和学员通过率等计算得到机构的综合评分,并基于该综合评分对可供选择的驾驶员培训机构清单中的各机构进行排名,进而按照排名先后向用户展示该清单。类似地,当装置300接收到用户的选择目标驾驶员培训机构的请求之后,还可以通过驾驶员培训报名入口向用户提供目标驾驶员培训机构的可供选择的教练员清单。装置300还可以根据教练员的历史评分、评价和学员通过率等计算得到教练员的综合评分,并基于该综合评分对可供选择的教练员清单中的各教练员进行排名,进而按照排名先后向用户展示该清单。

在一些实施例中,装置300也可以根据用户的报名信息确定相应的目标驾驶员培训机构和目标教练员,进而自动审核目标驾驶员培训机构和目标教练员的资质,对于不符合培训资质的目标驾驶员培训机构或目标教练员,向用户发送该目标驾驶员培训机构或目标教练员的资质不符的提示信息,并向用户发送重新选择目标驾驶员培训机构或目标教练员的提示信息,从而避免用户选择了不符合资质的目标驾驶员培训机构或目标教练员,有效保证用户的培训效果和培训体验。

在一些实施例中,装置300也可以在接收到用户的报名信息之后,提供可供选择的教练员具体信息的页面,该页面可以向所述用户推送所述目标驾驶员培训机构的可选教练员信息,其中,所述可选教练员信息包括学员通过率、学员评分、学员评价,其中,所述可选教练员信息可以按照可选教练员的综合排名先后顺序进行排列,所述综合排名根据所述学员通过率和学员评分共同计算。这样,就可以使用户更加全面地获得可选教练员的信息,进而可以根据自己的喜好和判断来选择相应的适合自己的教练员。

在一些实施例中,装置300还可以在向用户推荐驾驶员培训机构、教练车、教练员或培训场地时,不将资质有问题的驾驶员培训机构、教练车、教练员及培训场地放入推荐名单中,或在推荐名单进行相应的标记以提醒用户注意。

在一些实施例中,装置300还可以对驾驶员培训的全流程业务进行记录,作为驾驶员培训机构的行业资质考核、教练员资质考核的重要依据。

装置300在接收到用户200a~200n发送的报名信息之后,可以进一步地根据用户信息获取该用户(例如,用户200a)对应的培训记录和考试记录。其中,培训记录可以包括该用户曾经在哪些驾驶员培训机构(例如,图1的机构400b)参加过驾驶员培训以及在该机构参加培训的科目及其时长,考试记录可以包括该用户通过哪些驾驶员培训机构报名参加过哪些科目的考试以及考试通过情况。

装置300根据该用户的培训记录和考试记录,则可以确定该用户的待培训项目,即该用户还需要进行哪些科目(例如,科目二、三、四)及哪些项目(例如,倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯或曲线行驶)的培训。

在一些实施例中,确定该用户的待培训项目可以是,若某一或某些科目已经通过相应的考试,则可以确定该科目不属于待培训项目。例如,若用户的科目一已经考试通过,则该用户的待培训项目中不包括科目一。未通过考试的科目,则均属于待培训项目。

在一些实施例中,待培训项目还可以进一步被分为已完成培训但未通过考试的科目以及未完成培训的科目,其中,已完成培训但未通过考试的科目只需要再参加考试即可,而未完成培训的科目可以重新参加培训学习,或者根据已经完成的培训时长相应地补齐剩余培训时长。

在确定待培训项目之后,装置300可以根据所述待培训项目和所述目标驾驶员培训机构信息,计算所述用户所需支付的培训费用。需要说明的是,本公开实施例中的培训费用包括进行实操培训的费用(例如,教练员手把手教学各科目的实际操作)和辅导考试的费用(例如,教练员对于各科目的考试所作的指导)。其中,进行实操培训的费用可以根据各科目实际完成的培训工作计算,例如,科目一和科目四的培训工作可以包含发放考试大纲、学习大纲、提供在线教学视频、线下授课,等等,又例如,科目二的培训工作可以包含各项目的实际操练学习,再比如,科目三的培训工作可以包含实际在公路上行驶的实际操练学习。辅导考试的费用是指辅导用户如何参加考试和考试时的注意事项等工作,该项费用主要根据是否通过考试进行计算,亦即,若考试不通过,则该部分费用不支付,若考试通过,该部分费用才会支付到培训机构的账户。

由于不同的培训机构收费可能不同,装置300可以根据目标驾驶员培训机构信息确定目标驾驶员培训机构对每个科目及具体项目的收费标准,再结合待培训项目计算用户所需支付的培训费用。

由于某些科目的培训市场已经达到要求,因此,用户只需要参加考试并通过即可而不需要再参加相应科目的培训学习,因此,在一些实施例中,装置300可以按照每个科目的考试费用(亦即,辅导考试的费用)在培训费用中的预设占比,计算所述用户的已完成培训但未通过考试的科目对应的培训费用;其中,针对科目一和科目四,所述预设占比为100%,针对科目二和科目三,所述预设占比为0~30%。亦即,对于科目一和科目四,实际培训并不占用培训机构多少时间,是否付费以考试通过为准,而对于科目二和科目三,需要教练员付出很多时间进行实操培训,因此,考试费用占比较低,而进行实际培训的费用占比较高,若仅完成实际培训(即培训课时达标)而未通过考试,也需要向培训机构支付与其劳动等价的费用。

对于没有完成培训学习(例如,培训市场未达最低时长标准),装置300还可以按照每个科目的培训费用,计算所述用户的未完成培训的科目对应的培训费用。该费用的计算方式,可以是按照未完成培训的科目的全额收取,也可以是用该科目的最低培训时长减去已完成培训的时长之后的还需培训时长除以该科目的最低培训时长得到的比例来计算相应的费用额度。例如,科目二的最低有效培训时长要求是700小时,而用户已完成的有效培训时长是200小时,则最终科目二的收取费用可以是(700-200)/700×科目二培训费用,其中,科目二培训费用包含进行实际操作培训的费用和考试费用。

最后,在计算完成待培训项目中所有科目所需支付的费用之后,装置300可以将所述用户的已完成培训但未通过考试的科目对应的培训费用与所述用户的未完成培训的科目对应的培训费用相加,得到所述用户所需支付的培训费用。

在计算得到用户所需支付的培训费用之后,装置300可以向该用户反馈培训费用信息,其中包括该用户所需支付的培训费用以及向谁支付该笔费用的信息。

该用户在收到培训费用信息之后,可以向相应的机构支付培训费用。在一些实施例中,暂时收取该笔培训费用的机构可以是装置300,也可以是装置300委托监管的金融平台,而不是直接向目标驾驶员培训机构进行支付。这样,可以在最后结算时,根据相应规则由装置300或第三方支付平台向目标驾驶员培训机构支付费用,从而保证目标驾驶员培训机构在收取费用之前提供优质的培训服务。

响应于接收到用户的完成支付信息(例如,向第三方机构支付了该笔培训费用),装置300可以根据所述目标驾驶员培训机构信息,将所述用户信息和所述待培训项目发送到所述目标驾驶员培训机构对应的设备,从而使用户和目标驾驶员培训机构均知晓双方已经达成相应待培训项目的培训协议,可以开始下一步的培训学习。

在一些实施例中,装置300可以对学员进行档案式管理。例如,从学员注册报名开始为学员建立个人培训档案,主要包括学员基本信息、费用管理、培训记录、培训流程、考试记录等,从而可以在后续利用这些管理的信息进行相应的费用计算、培训评价等体系的建立。

在开始进行培训之后,装置300可以对所述用户的培训学时进行记录以生成所述培训记录。

在一些实施例中,针对科目一,响应于接收到所述用户的科目一培训视频播放请求或科目四培训视频播放请求(例如,用户通过登录自己的账号在相应的网页或APP中点击了科目一或科目四的培训视频),装置300可以向所述用户对应的设备推送科目一培训视频或科目四培训视频;响应于所述用户对应的设备(例如,用户的手机或电脑)正在播放所述科目一培训视频或科目四培训视频,装置300可以对播放时长进行记录,用于生成与科目一或科目四对应的所述培训记录。

为了防止用户不按规定观看视频(例如,只是打开视频进行播放而人并不在屏幕跟前观看视频),在一些实施例中,响应于所述用户对应的设备正在播放的所述科目一培训视频或科目四培训视频播放至预设时间节点,装置300可以获取与所述预设时间节点关联的测试题目及其预计答题时间,并将所述测试题目以及根据所述预计答题时间生成的倒计时视频推送到所述用户对应的设备;响应于所述用户在所述预计答题时间内未进行作答,停止记录所述播放时长并暂停所述科目一培训视频或科目四培训视频。

其中,预设时间节点可以是预先设置在视频中的时间节点,并可以在该预设时间节点预先关联相应的测试题目(例如,与科目一和科目四相关的题目,且该题目的内容在该预设时间节点之前的预设时间段(例如,该时间节点之前的5分钟之内)内刚好讲过)和相应的预计答题时间(例如,1分钟)。当视频播放到该时间节点时,可以弹出测试题目的弹窗,并按照预计答题时间进行倒计时,当倒计时结束用户仍未进行答题,则视为人不在屏幕跟前,暂停视频播放,直到再次接收到用户的播放请求,再开始继续播放视频,并且在视频暂停阶段,不记录播放时长,视为在该段时间内用户未进行培训。

在一些实施例中,针对科目二,响应于接收到所述用户及其教练员和教练车的科目二的目标项目的打卡信息,装置300可以根据所述打卡信息记录所述目标项目的培训时长;其中,所述打卡信息包括签到打卡信息和签退打卡信息,所述目标项目为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯或曲线行驶。

此时,并不认为用户在打卡阶段的该培训时长均为实际的培训时长,为防止用户恶意刷课时,装置300可以获取所述目标项目(例如,倒车入库)对应的电子围栏区域(例如,在培训场地中为倒车入库划定的培训区域)以及所述目标项目的培训时长对应的所述教练车(与用户及其教练员一起打卡的教练车)的运动轨迹(可以根据安装在教练车上的卫星定位装置来获取);比对所述目标项目的培训时长对应的所述教练车的运动轨迹和所述目标项目对应的电子围栏区域;并根据比对结果确定所述目标项目的有效轨迹,其中,所述目标项目的有效轨迹为所述目标项目的培训时长对应的所述教练车的运动轨迹处于所述电子围栏区域中的轨迹。亦即,仅认为轨迹处于相应电子为了区域的轨迹才是有效轨迹。

此时,还并不将有效轨迹对应的全部时长均计入有效培训时长,装置300还可以继续确定所述目标项目的有效轨迹对应的时间段中的无效时间段,其中,所述无效时间段是车速为零且持续时长超过预设时长阈值(例如,连续十分钟)的时间段,亦即,教练车并未实质性地“动起来”的时间段,该时间段说明教练车并未正常进行培训。

然后,装置300可以将所述目标项目的有效轨迹对应的培训时长减去所述无效时间段之后,作为所述目标项目的培训记录,存储在所述用户和对应的所述目标驾驶员培训机构的培训记录中。此时,才完成了有效培训时长的记录,避免了用户或教练员恶意刷课时,防止培训学习的效果不良,同时,有效培训时长可以作为是否允许用户报考科目二的衡量标准,即有效培训时长不达标,不允许用户报名参加科目二考试。

在一些实施例中,对于未按要求在相应的电子围栏区域进行培训的情况,装置30还可以及时进行报警,并将提醒信息发送到用户和教练员、教练车对应的设备中,提醒相应人员规范培训。

在一些实施例中,针对科目三,响应于接收到所述用户及其教练员和教练车的科目三的打卡信息,装置300可以根据所述打卡信息记录科目三的培训时长,其中,所述打卡信息包括签到打卡信息和签退打卡信息。

此时,并不认为用户在打卡阶段的该培训时长均为实际的培训时长,为防止用户恶意刷课时,装置300可以确定所述用户及其教练员选择的科目三行驶路线;获取科目三的培训时长对应的所述教练车的运动轨迹;比对科目三的培训时长对应的所述教练车的运动轨迹和所述科目三行驶路线;并根据比对结果确定科目三的有效轨迹,其中,所述科目三的有效轨迹为所述科目三的培训时长对应的所述教练车的运动轨迹与所述科目三行驶路线相匹配的轨迹。轨迹比对的方式可以采用现有技术中的方法,在此不再赘述。

在得到有效轨迹之后,还并不将有效轨迹对应的全部时长均计入有效培训时长,装置300还可以继续确定所述科目三的有效轨迹对应的时间段中的无效时间段,其中,所述无效时间段是车速为零且持续时长超过预设时长阈值(例如,连续十分钟)的时间段,亦即,教练车并未实质性地“动起来”的时间段,该时间段说明教练车并未正常进行培训。

然后,装置300可以将所述科目三的有效轨迹对应的培训时长减去所述无效时间段之后,得到所述用户的科目三的有效培训时长;根据所述有效培训时长及所述有效轨迹,确定所述用户的科目三的有效行驶里程;将所述用户的科目三的有效培训时长和有效行驶里程作为科目三的培训记录,存储在所述用户和对应的所述目标驾驶员培训机构的培训记录中。此时,才完成了有效培训时长和有效行驶里程的记录,避免了用户或教练员恶意刷课时,防止培训学习的效果不良,同时,有效培训时长和有效行驶里程可以作为是否允许用户报考科目三的衡量标准,即有效培训时长和有效行驶里程中任一一项不达标,不允许用户报名参加科目三考试。

在一些实施例中,装置300还可以接收并保存所述用户对相应教练员的评分和评价;并利用所述所述用户对相应教练员的评分,计算所述教练员的学员评分和综合排名。

在一些实施例中,装置300还可以接收并保存所述用户对相应的驾培机构的评价。

这些评价均可以通过装置300进行汇总,一方面作为教练员个人考核评优和驾培机构的行业考核的依据,另一方面也可以用于其他学员的报名和培训(评价高的驾校和教练员会被系统推荐)。这样,对驾培机构的考核将有利于促使驾校提高服务质量和培训质量,建立驾培机构等级。对教练员的考核将有利于建立教练员考核制度,减少违规行为,提高教练员素质和教学质量。

在一些实施例中,装置300还可以进行考试管理。例如,仅当用户每一阶段的学习满足教学大纲要求的最低学时(最低里程)后才可以报名相应的考试。

例如,学员满足大纲要求的科目一的最低学时后,才可以通过系统报名科目一的考试(系统将学时记录提交公安交管局车管所-考试管理部门),考试结束后公安交管局反馈考试结果,系统将科目一考试结果记录学员培训考试记录,若考试通过则学员可通过系统预约报名开始科目二的训练。

当培训结束或者用户认为该目标驾驶员培训机构并不符合自己的要求时,在一些实施例中,响应于接收到所述用户的结算请求或退费请求,装置300可以获取所述用户对应的与所述目标驾驶员培训机构关联的培训记录和考试记录;其中,所述结算请求为用户申请结算现阶段培训费用的请求,所述退费请求与结算请求类似,可以是用户不满意当前培训机构的服务而发起的退费申请;

确定所述用户对应的与所述目标驾驶员培训机构关联的培训记录和考试记录中已通过考试的科目、已完成培训但未通过考试的科目以及未完成培训的科目的有效培训时长;

按照每个科目的培训费用,计算所述用户的在所述目标驾驶员培训机构已通过考试的科目对应所需支付的培训费用;

按照每个科目的考试费用在培训费用中的预设占比,计算所述用户的在所述目标驾驶员培训机构已完成培训但未通过考试的科目对应所需支付的培训费用;其中,所述预设占比为0~30%;

按照有效培训时长在对应科目的最低培训时长中的占比,计算所述用户的在所述目标驾驶员培训机构已完成培训的有效培训时长对应所需支付的培训费用;

将所述用户的在所述目标驾驶员培训机构已通过考试的科目对应所需支付的培训费用、已完成培训但未通过考试的科目对应所需支付的培训费用、已完成培训的有效培训时长对应所需支付的培训费用相加,得到所述用户需要向所述目标驾驶员培训机构支付的费用;

根据所述培训费用信息确定所述用户的已支付金额;

利用所述用户的已支付金额减去所述用户需要向所述目标驾驶员培训机构支付的费用,得到需要向所述用户退还的费用;

将所述需要向所述目标驾驶员培训机构支付的费用支付给所述目标驾驶员培训机构,并将所述需要向所述用户退还的费用退还给所述用户。

这样,装置300提供先培后付的模式,即先培训后付费,实现了有效的用户退费和对目标驾驶员培训机构已经付出的劳动的费用支付。同时,第三方支付机构对支付流程的管理,避免了培训机构收钱不办事或不办好事的问题,提升了驾驶员培训机构的服务质量。当学员和驾培机构出现纠纷时能保管涉及纠纷的培训费用,保障双方的权益,促进驾培机构进一步提升服务质量。

除了上述费用结算方式,本公开还提供分阶段式费用结算方式如下。

在一些实施例中,响应于确定所述用户的科目二或科目三培训结束(可根据定期采集的培训记录来确定),装置300还可以确定培训结束的科目对应的培训费用;从所述用户完成支付的培训费用中提取所述培训结束的科目对应的培训费用,并支付给所述目标驾驶员培训机构。由于科目二和科目三的实际操作培训内容是驾校培训服务的很重要的一部分,而本公开实施例又采用了先培训后支付的模式(用户预先支付的费用先存储在第三方而未支付给驾驶员培训机构,需待培训结束再按规则支付给驾驶员培训机构),因此,当一个阶段的科目二或科目三的培训完成之后,将进行实操培训的部分的费用支付给驾驶员培训机构,合情合理,也能促进机构更好地提供服务。

在一些实施例中,响应于确定所述用户的任一科目(科目一、科目二、科目三或科目四)考试通过(可根据定期采集的考试记录来确定),装置300还可以确定考试通过的科目对应的培训费用;从所述用户完成支付的培训费用中提取所述考试通过的科目对应的培训费用,并支付给所述目标驾驶员培训机构。由于科目一和科目四主要以考试是否通过为支付标准,因此,对于科目一和科目四,其对应的考试费用也就是其培训费用。对于科目二和科目三,因为已经在实操培训完成时支付了与实操培训相关的费用,因此,在考试通过之后,仅需要支付剩余的考试费用即可。

前述实施例的分阶段式费用结算方法,当培训机构完成相应部分的培训之后即可获得相应的报酬,对于用户和机构来说,都是一种合理的支付方式,避免了机构收钱不办事或不办好事的问题,也同时可以促进培训机构保质保量地完成培训服务。

此外,在一些实施例中,装置300还可以通过对学员报名学习数据的记录可以分析驾培行业的相关现状,比如年均学员多少人、报名人次是否有时间分布规律、学员大多报名学习哪类车型、学员希望在周末还是工作日下班后进行学习、学员比较容易接受什么价位的班型等,这些数据将反应驾培行业发展的现状并可以给相应的驾培机构提供发展指导。

本公开实施例提供的驾驶员培训监管服务装置300及系统100,通过培训计时管理及培训费用管理实现了跨机构培训和退费服务。当学员申请转机构或退费时,先根据系统记录的学时情况和考试情况将先前的培训费用核算,核算后通过银行账户将费用打入驾培机构账户。其余费用继续留存在银行等待学员选择新的驾培机构或直接退还给学员。

本公开实施例提供的驾驶员培训监管服务装置300及系统100,设计了跨机构培训模式,学员可以中途更换驾校,在各个驾校中的所学学时仍有效,在下一个驾校中学习时,在前一驾校中已经完成的项目之后继续学习新的内容。

本公开实施例提供的驾驶员培训监管服务装置300及系统100,还设计了资金监管流程。学员的学费先进入到第三方监管平台(类似于支付宝,本系统合作方是银行),待学员完成对应的培训课程后,资金再拨付到驾校。学费先交付到第三方金融平台,学员学习对应的学时后,再将对应的金额拨付到驾校。可以按照在任一驾校学习的学时占全部学时的比例来计算任一驾校对应所需收取的金额。

本公开实施例提供的驾驶员培训监管服务装置300及系统100,还设计了学时管理模块,学员的培训学时会传送到本系统,系统记录学员的所有学时,只有满学时的学员才可以预约考试。

本公开实施例提供的驾驶员培训监管服务装置300及系统100,还可以通过采集教练车的卫星定位数据,对于不在训练场内的培训学时不予认定。还可以根据教练车的运动轨迹判断该教练车是否正在进行某项培训项目,例如,可以比对倒车入库的模型轨迹和教练车的实际轨迹是否一致来判断是否在学习倒车入库,又比如,可以采集车载终端的加速度传感器的数据并结合车辆轨迹来判断是否正在学习坡道起步。类似地,还可以根据教练车的采集数据判断是否在学习其他培训项目。

通过本公开实施例提供的驾驶员培训监管服务装置300及系统100,使得驾校学员可以将在不同驾校完成的学时整合起来,解决了现有技术中驾校学员更换驾校后需要重复学习相同内容的问题。

图3示出了本公开实施例所提供的驾驶员培训监管服务方法500的流程示意图。该方法500,可以包括以下步骤。

在步骤502,获取用户的报名信息,其中,所述报名信息包括用户信息和目标驾驶员培训机构信息。

在步骤504,根据所述用户信息获取所述用户对应的培训记录和考试记录。

在一些实施例中,该方法500还包括对所述用户的培训学时进行记录以生成所述培训记录,具体包括:

响应于接收到所述用户的科目一培训视频播放请求或科目四培训视频播放请求,向所述用户对应的设备推送科目一培训视频或科目四培训视频;

响应于所述用户对应的设备正在播放所述科目一培训视频或科目四培训视频,对播放时长进行记录,用于生成与科目一或科目四对应的所述培训记录。

在一些实施例中,对所述用户的培训学时进行记录以生成所述培训记录,还包括:

响应于所述用户对应的设备正在播放的所述科目一培训视频或科目四培训视频播放至预设时间节点,获取与所述预设时间节点关联的测试题目及其预计答题时间,并将所述测试题目以及根据所述预计答题时间生成的倒计时视频推送到所述用户对应的设备;

响应于所述用户在所述预计答题时间内未进行作答,停止记录所述播放时长并暂停所述科目一培训视频或科目四培训视频。

在一些实施例中,对所述用户的培训学时进行记录以生成所述培训记录,还包括:

响应于接收到所述用户及其教练员和教练车的科目二的目标项目的打卡信息,根据所述打卡信息记录所述目标项目的培训时长,其中,所述打卡信息包括签到打卡信息和签退打卡信息,所述目标项目为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯或曲线行驶;

获取所述目标项目对应的电子围栏区域以及所述目标项目的培训时长对应的所述教练车的运动轨迹;

比对所述目标项目的培训时长对应的所述教练车的运动轨迹和所述目标项目对应的电子围栏区域;

根据比对结果确定所述目标项目的有效轨迹,其中,所述目标项目的有效轨迹为所述目标项目的培训时长对应的所述教练车的运动轨迹处于所述电子围栏区域中的轨迹;

确定所述目标项目的有效轨迹对应的时间段中的无效时间段,其中,所述无效时间段是车速为零且持续时长超过预设时长阈值的时间段;

将所述目标项目的有效轨迹对应的培训时长减去所述无效时间段之后,作为所述目标项目的培训记录,存储在所述用户和对应的所述目标驾驶员培训机构的培训记录中。

在一些实施例中,对所述用户的培训学时进行记录以生成所述培训记录,还包括:

响应于接收到所述用户及其教练员和教练车的科目三的打卡信息,根据所述打卡信息记录科目三的培训时长,其中,所述打卡信息包括签到打卡信息和签退打卡信息;

确定所述用户及其教练员选择的科目三行驶路线;

获取科目三的培训时长对应的所述教练车的运动轨迹;

比对科目三的培训时长对应的所述教练车的运动轨迹和所述科目三行驶路线;

根据比对结果确定科目三的有效轨迹,其中,所述科目三的有效轨迹为所述科目三的培训时长对应的所述教练车的运动轨迹与所述科目三行驶路线相匹配的轨迹;

确定所述科目三的有效轨迹对应的时间段中的无效时间段,其中,所述无效时间段是车速为零且持续时长超过预设时长阈值的时间段;

将所述科目三的有效轨迹对应的培训时长减去所述无效时间段之后,作为科目三的培训记录,存储在所述用户和对应的所述目标驾驶员培训机构的培训记录中。

在步骤506,根据所述培训记录和考试记录确定所述用户的待培训项目。

在一些实施例中,根据所述培训记录和考试记录确定所述用户的待培训项目,包括:

确定所述用户的培训记录和考试记录中已通过考试的科目和已完成培训的科目;

根据所述用户的培训记录中已通过考试的科目和已完成培训的科目,确定所述用户的已完成培训但未通过考试的科目以及未完成培训的科目;

将所述用户的已完成培训但未通过考试的科目以及未完成培训的科目确定为所述用户的待培训项目。

在步骤508,根据所述待培训项目和所述目标驾驶员培训机构信息,计算所述用户所需支付的培训费用,并向所述用户反馈培训费用信息。

在一些实施例中,根据所述待培训项目和所述目标驾驶员培训机构信息,计算所述用户所需支付的培训费用,包括:

按照每个科目的考试费用在培训费用中的预设占比,计算所述用户的已完成培训但未通过考试的科目对应的培训费用;其中,所述预设占比为0~30%;

按照每个科目的培训费用,计算所述用户的未完成培训的科目对应的培训费用;

将所述用户的已完成培训但未通过考试的科目对应的培训费用与所述用户的未完成培训的科目对应的培训费用相加,得到所述用户所需支付的培训费用。

在步骤510,响应于接收到用户的完成支付信息,根据所述目标驾驶员培训机构信息,将所述用户信息和所述待培训项目发送到所述目标驾驶员培训机构对应的设备。

在一些实施例中,该方法500,还可以包括:

响应于接收到所述用户的退费请求,获取所述用户对应的与所述目标驾驶员培训机构关联的培训记录和考试记录;

确定所述用户对应的与所述目标驾驶员培训机构关联的培训记录和考试记录中已通过考试的科目、已完成培训但未通过考试的科目以及未完成培训的科目的有效培训时长;

按照每个科目的培训费用,计算所述用户的在所述目标驾驶员培训机构已通过考试的科目对应所需支付的培训费用;

按照每个科目的考试费用在培训费用中的预设占比,计算所述用户的在所述目标驾驶员培训机构已完成培训但未通过考试的科目对应所需支付的培训费用;其中,所述预设占比为0~30%;

按照有效培训时长在对应科目的最低培训时长中的占比,计算所述用户的在所述目标驾驶员培训机构已完成培训的有效培训时长对应所需支付的培训费用;

将所述用户的在所述目标驾驶员培训机构已通过考试的科目对应所需支付的培训费用、已完成培训但未通过考试的科目对应所需支付的培训费用、已完成培训的有效培训时长对应所需支付的培训费用相加,得到所述用户需要向所述目标驾驶员培训机构支付的费用;

根据所述培训费用信息确定所述用户的已支付金额;

利用所述用户的已支付金额减去所述用户需要向所述目标驾驶员培训机构支付的费用,得到需要向所述用户退还的费用;

将所述需要向所述目标驾驶员培训机构支付的费用支付给所述目标驾驶员培训机构,并将所述需要向所述用户退还的费用退还给所述用户。

在一些实施例中,该方法500,还可以包括:

向所述用户推送所述目标驾驶员培训机构的可选教练员信息,其中,所述可选教练员信息包括学员通过率、学员评分、学员评价,其中,所述可选教练员信息按照可选教练员的综合排名先后顺序进行排列,所述综合排名根据所述学员通过率和学员评分共同计算。

在一些实施例中,该方法500,还可以包括:

接收并保存所述用户对相应教练员的评分和评价;

利用所述所述用户对相应教练员的评分,计算所述教练员的学员评分和综合排名。

可以理解,该方法500可以通过任何具有计算、处理能力的装置、设备、平台、设备集群来执行。

需要说明的是,本公开的方法500可以由单个设备执行,例如一台计算机或服务器等。本实施例的方法也可以应用于分布式场景下,由多台设备相互配合来完成。在这种分布式场景的情况下,这多台设备中的一台设备可以只执行本公开的方法中的某一个或多个步骤,这多台设备相互之间会进行交互以完成所述的方法。

需要说明的是,上述对本公开特定实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下,在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外,在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中,多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。

前述实施例的装置300用于实现上述实施例中相应的方法500,并且相应的方法500的实施例具有与装置300相同或类似的有益效果,在此不再赘述。

本公开实施例还提供存储了指令的计算机可读存储介质。该指令在被电子设备执行时用于进行上述方法。该计算机可读存储介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括,但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带,磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质,可用于存储可以被计算设备访问的信息。

所属领域的普通技术人员应当理解:以上任何实施例的讨论仅为示例性的,并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子;在本公开的思路下,以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合,步骤可以以任意顺序实现,并存在如上所述的本公开的不同方面的许多其它变化,为了简明它们没有在细节中提供。

另外,为简化说明和讨论,并且为了不会使本公开难以理解,在所提供的附图中可以示出或可以不示出与集成电路(IC)芯片和其它部件的公知的电源/接地连接。此外,可以以框图的形式示出装置,以便避免使本公开难以理解,并且这也考虑了以下事实,即关于这些框图装置的实施方式的细节是高度取决于将要实施本公开的平台的(即,这些细节应当完全处于本领域技术人员的理解范围内)。在阐述了具体细节(例如,电路)以描述本公开的示例性实施例的情况下,对本领域技术人员来说显而易见的是,可以在没有这些具体细节的情况下或者这些具体细节有变化的情况下实施本公开。因此,这些描述应被认为是说明性的而不是限制性的。

尽管已经结合了本公开的具体实施例对本公开进行了描述,但是根据前面的描述,这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。例如,其它存储器架构(例如,动态RAM(DRAM))可以使用所讨论的实施例。

本公开旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此,凡在本公开的精神和原则之内,所做的任何省略、修改、等同替换、改进等,均应包含在本公开的保护范围之内。

相关技术
  • 驾驶员培训监管服务方法及装置
  • 一种驾驶员培训计时设备的防拆卸装置
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