一种专用生态实木空心双风道采暖床

技术领域

本发明涉及一种专用生态实木空心双风道采暖床，属于汽车采暖设备技术领域。

背景技术

现有的汽车采暖装置一般是采用热泵空调或者PTC加热采暖送风方式为从头顶上面往下送风，由于热泵空调的制冷剂受环境温度的影响较大，特别是在低温下其制热效果差，并且在低温制热时会产生热泵融霜难等问题，从而使得在低温地区行车过程中热泵空调采暖的舒适性不高。

现有的PTC水加热的采暖送风方式基本都是从车顶往下送风，而热空气密度比正常空气密度要小，当从上往下送风的风速不大时，热风无法送至乘客下半身，若热风风速太大则使得乘客头部的舒适性差。可见，现有的汽车采暖装置由于热风送风方式缺陷，从而影响了车内乘客的舒适性。

发明内容

针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种专用生态实木空心双风道采暖床。

本发明的一种专用生态实木空心双风道采暖床，它包含床体、三通阀、支撑板、固定板、风道一、风道二、排风口、排风装置、床垫，床体上安装有三通阀，三通阀的一端设置在床体内，三通阀上设置有进风口和通风口，床体内设置有数个支撑板，且数个支撑板通过数个固定板固定在床体内，床体的内部通过数个支撑板分隔为风道一和风道二，风道一和风道二分别位于三通阀一端两侧的通风口处，床体的一侧设置有两个排风口，排风口处安装有排风装置，床体上套设有床垫。

作为优选，所述的床体采用实木材质制成，具有防潮抗热的效果。

作为优选，所述的床垫采用高保温丝绵材料制成，其保温效果好。

本发明的有益效果：它结构设计合理，制作简单，使用方便，通过在床体内设置数个支撑板，并通过支撑板分隔为两个风道，分别对应三通阀两端的通风口，采用双风道结构设计，不仅采暖效果好，而且受热均匀，节省能源，不易变形，经久耐用，实用效果强，安全系数高。

附图说明：

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的背面结构示意图；

图3为本发明的内部结构示意图。

1-床体；2-三通阀；201-进风口；202-通风口；3-支撑板；4-固定板；5-风道一；6-风道二；7-排风口；8-排风装置；9-床垫。

具体实施方式：

如图1-图3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含床体1、三通阀2、支撑板3、固定板4、风道一5、风道二6、排风口7、排风装置8、床垫9，床体1上安装有三通阀2，三通阀2的一端设置在床体1内，三通阀2上设置有进风口201和通风口202，床体1内设置有数个支撑板3，且数个支撑板3通过数个固定板4固定在床体1内，床体1的内部通过数个支撑板3分隔为风道一5和风道二6，风道一5和风道二6分别位于三通阀2一端两侧的通风口202处，床体1的一侧设置有两个排风口7，排风口7处安装有排风装置8，床体1上套设有床垫9。

其中，所述的床体1采用实木材质制成，具有防潮抗热的效果；所述的床垫9采用高保温丝绵材料制成，其保温效果好。

本具体实施方式的工作原理：通过将车采暖打开，热风通过三通阀2一端的进风口201进入，然后通过三通阀2另一端两侧的通风口202进入床体1内的风道一5和风道二6，进入的热风可以通过床体1一侧的两个排风口7流通到驾驶室内，从而可以平衡床体1内和驾驶室内的温度。

本具体实施方式结构设计合理，制作简单，使用方便，通过在床体内设置数个支撑板，并通过支撑板分隔为两个风道，分别对应三通阀两端的通风口，采用双风道结构设计，不仅采暖效果好，而且受热均匀，节省能源，不易变形，经久耐用，实用效果强，安全系数高。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。