一种前保险杠侧格栅总成

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种前保险杠侧格栅总成。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置；之前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的这种保险杠非常不美观，今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠；这种塑料保险杠除了结构上的功能之外，还被热爱改装汽车的汽车爱好者开发出了一种新的装饰功能，由于汽车前保险杠位于车身前脸底部，除了中网和车灯之外，最容易吸引别人注意的就是保险杠底部面罩区域，这个部分还包括了汽车的进气道和雾灯，通常是采用一体成型技术加工，将面罩和保险杠外板整体加工出来，安装在汽车前脸底部。

保险杠底部面罩区域安装右侧雾灯的位置，如果车型不需要安装雾灯的时候，在保险杠底部面罩区域不会预留雾灯的安装位置，外观不够美观，会影响车的销量，对于后期需要加装雾灯的用户来说十分的不方便，增加改装的成本。

因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供了一种前保险杠侧格栅总成，本发明用于安装在不需要加装雾灯的雾灯安装位置处，便于后期车主加装雾灯，降低改装成本，并且提高了美观度，提高汽车的销量，增加经济收入。

一种前保险杠侧格栅总成，包括格栅本体，所述格栅本体的周向均匀的设有多个与前保险杠面罩配合连接的连接装置，所述格栅本体的中部设有安装凹槽，所述安装凹槽内设有与其配合装饰条。

所述连接装置包括凹槽，所述凹槽的一侧与格栅本体连接，所述凹槽的另一侧与凸起卡扣连接。

所述格栅本体包括第一部分，所述第一部分和第二部分连接，所述第一部分和第二部分连接处设有凸起圆弧，所述第一部分和第二部分之间有间距；所述第二部分为内凹圆弧状；所述第二部分与安装凹槽连接，所述安装凹槽与第三部分连接，所述第三部分呈为内凹圆弧状；所述第三部分与第四部分连接，所述第三部分与第四部分连接处设有凸起圆弧一，所述第三部分与第四部分之间有间距。

所述安装凹槽内设有凹槽安装孔，所述凹槽安装孔与装饰条的卡扣配合。

所述安装凹槽的中部开设有雾灯预留孔。

所述格栅本体与连接装置一体成型。

所述装饰条与卡扣一体成型。

本发明提供了一种前保险杠侧格栅总成，本发明适用于无雾灯的车型，本发明用于安装在保险杠面罩的雾灯安装位置处，便于后期车主加装雾灯，降低改装成本，并且提高了美观度，提高汽车的销量，增加经济收入；本发明通过连接装置与前保险杠面罩配合连接，结构简单，连接方便；中部安装凹槽的设置为了后期方便雾灯的安装，在不加装雾灯时，在安装凹槽的外部设置与其配合装饰条，可以提高美观度。

附图说明

图1是本发明的角度一结构示意图；

图2是图1的A—A的结构示意图；

图3是图1的B—B的结构示意图；

图4是图1的C—C的结构示意图；

图5是图1的D—D的结构示意图；

图6是图1的E—E的结构示意图；

图7是本发明的角度二的结构示意图；

图8是本发明的角度一的结构示意图；

图9是图8的H—H的结构示意图；

图10是图8的J—J的结构示意图；

图11是图8的K—K的结构示意图；

图12是图8的G—G的结构示意图；

图13是本发明的角度三的结构示意图；

图14是图13的M—M的结构示意图；

1、格栅本体 2、前保险杠面罩 3、连接装置 4、安装凹槽

5、装饰条 6、凹槽 7、凸起卡扣 8、第一部分

9、第二部分 10、凸起圆弧 11、第三部分 12、过度圆弧

13、第四部分 14、凸起圆弧一 15、弧状连接部 16、凹槽安装孔

17、卡扣。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

需要注意的是，本发明中提及的各安装方式及各技术术语，都是所属技术领域中早已明确知晓的技术用语，故不再做过多解释。此外，对于相同的部件采用了相同的附图标记，但这并不影响也不应构成本领域技术人员对技术方案的准确理解。

实施例一：

本发明提供了一种前保险杠侧格栅总成，本发明用于安装在保险杠面罩不需要加装雾灯的雾灯安装位置处，便于后期车主加装雾灯，降低改装成本，并且提高了美观度，提高汽车的销量，增加经济收入。

一种前保险杠侧格栅总成包括格栅本体1，所述格栅本体1的周向均匀的设有多个与前保险杠面罩2配合连接的连接装置3，通过连接装置3实现格栅本体1与保险杠面罩2的连接；所述格栅本体1的中部设有安装凹槽4，所述安装凹槽4内设有与其配合装饰条5；装饰条5与安装凹槽4的配合不仅仅可以用于加装雾灯，还可以提高车辆的美观度，方便车主后期加装雾灯，降低加装成本，十分的方便。

作为一种优选方案，所述连接装置3包括凹槽6，所述凹槽6的一侧与格栅本体1连接，所述凹槽6的另一侧与凸起卡扣7连接；安装的时候，凸起卡扣7穿设过前保险杠面罩2的安装孔，当凹槽6与安装孔配合的时候，凸起卡扣7与前保险杠面罩2卡接，实现格栅本体1和保险杠面罩2的连接，连接装置3的结构简单，生产成本低，使用方便，并且连接紧固，使格栅本体1不会因为车辆的震动而与保险杆面罩2分离。

作为一种优选方案，所述格栅本体1包括第一部分8，所述第一部分8与连接装置2的凹槽6连接，所述第一部分8和第二部分9连接，所述第一部分8和第二部分9连接处设有凸起圆弧10，所述第一部分8和第二部分9之间有间距，间距的设置方便格栅本体1进行安装，先按压第一部分8，使第一部分8和第二部分9之间的间距减小，将格栅本体1安装至保险杠面罩2内之后，第一部分8和第二部分9之间的间距复位，通过凸起卡扣7实现格栅本体1与保险杠面罩2的卡接；所述第二部分9呈现内凹圆弧状；所述第二部分2与安装凹槽4连接，所述安装凹槽4与第三部分11连接，第二部分9与安装凹槽4之间、第三部分11与安装凹槽4之间均设有过度圆弧12；所述第三部分11呈内凹圆弧状，所述第三部分11与第四部分13连接，所述第三部分11与第四部分13连接处设有凸起圆弧一14，所述第四部分13与连接装置3的凹槽6连接；所述第三部分11包括弧状连接部15，所述第三部分11与第四部分13之间有间距，即所述弧状连接部15与第四部分13之间设有间距，间距的作用同上述第一部分8和第二部分9之间有间距，本发明在此不做具体的赘述。

作为一种优选方案，所述安装凹槽6内设有凹槽安装孔16，所述凹槽安装孔16与装饰条5的卡扣17配合。

作为一种优选方案，所述格栅本体1与连接装置3一体成型。

作为一种优选方案，所述装饰条5与卡扣17一体成型。

实施例二：

本实施例中，为了更加方便雾灯的加装，进一步节省成本，所述安装凹槽4的中部开设有雾灯预留孔(图中未示意)，雾灯预留孔用于加装雾灯，直接安装即可，不需要再对格栅本体1和保险杠面罩2进行加工，十分的简单，方便。

本发明提供了一种前保险杠侧格栅总成，本发明适用于无雾灯的车型，本发明用于安装在保险杠面罩2的雾灯安装位置处，便于后期车主加装雾灯，降低改装成本，并且提高了美观度，提高汽车的销量，增加经济收入；本发明通过连接装置2与前保险杠面罩2配合连接，结构简单，连接方便；中部安装凹槽4的设置为了后期方便雾灯的安装，在不加装雾灯时，在安装凹槽4的外部设置与其配合装饰条5，可以提高美观度。

对于本领域技术人员而言，本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本发明；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本发明技术方案的保护范围之内。