一种轨道交通用智能控制装置

技术领域

本发明涉及轨道交通控制装置技术领域，具体为一种轨道交通用智能控制装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。轨道交通在运行过程中需要通过轨道边设置的指示信号灯进行辅助控制。

市场上的轨道交通用智能控制装置上设置的太阳能板无法跟随太阳的移动进行自动旋转，导致不能充分的利用太阳的能量进行电能转化使该设备更加节能，为此需要发明一种轨道交通用智能控制装置，使该装置上设置的太阳能板能跟随太阳的移动进行转动，以达到更加节能的目的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轨道交通用智能控制装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的轨道交通用智能控制装置上设置的太阳能板无法跟随太阳的移动进行自动旋转，导致不能充分的利用太阳的能量进行电能转化使该设备更加节能的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道交通用智能控制装置，包括底座、调节杆、卡块和检修口，所述底座的顶部焊接有固定杆，所述固定杆的内部设置有滑块，所述滑块的一端固定有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外壁连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的一侧焊接有连接轴，所述连接轴的一端焊接有连接杆，所述连接杆的表面固定有转杆，所述转杆的外壁连接有转块；

所述调节杆贯穿连接在第一锥齿轮的内部，所述调节杆的内部设置有微电机，所述微电机的输出端连接有传动轮，所述传动轮的外壁连接有支撑杆，所述支撑杆的表面固定有固定夹，所述固定夹的内部贯穿连接有固定轴，所述固定夹的一侧连接有夹块，所述卡块固定在夹块的表面；

所述支撑杆的表面连接有光照传感器，所述支撑杆的内部贯穿连接有连接块，所述连接块的内部设置有卡合弹簧，所述卡合弹簧的一端连接有卡珠，所述连接块的一端连接有太阳能板，所述调节杆的外壁连接有连接环，所述连接环的一侧连接有信号灯，所述信号灯的一侧连接有保护罩，所述信号灯的内部设置有转轴，所述检修口连接在转轴的一端，所述信号灯的内部设置有连接弹簧，所述连接弹簧的一端连接有卡捎，所述卡捎的表面固定有拨片。

优选的，所述第一锥齿轮通过滑块与固定杆之间构成转动连接，且第一锥齿轮、第二锥齿轮、连接轴、连接杆、转杆和转块之间构成齿轮联动结构。

优选的，所述调节杆的外壁为螺纹结构，且调节杆的外壁尺寸与固定杆的开口端内壁尺寸相匹配，并且第一锥齿轮与调节杆之间构成螺纹连接。

优选的，所述支撑杆的外壁与调节杆的内壁相切，且支撑杆底部的开口端内壁与传动轮的外壁相啮合，并且支撑杆与调节杆之间构成转动连接。

优选的，所述固定夹通过固定轴与夹块之间构成转动连接，且夹块通过卡块与固定夹之间构成卡合连接。

优选的，所述卡块为硬塑材质，且固定夹远离固定轴的一端开设有内陷的弧形凹口，并且卡块的外壁尺寸与固定夹内陷的弧形凹口尺寸相匹配。

优选的，所述连接块与太阳能板的连接处夹角呈90°，且连接块通过卡合弹簧和卡珠与支撑杆之间构成转动卡合连接。

优选的，所述卡珠设置有两组，且两组卡珠的外壁与支撑杆顶部的弧形内壁相切，并且两组卡珠通过卡合弹簧与连接块之间构成弹性联动结构。

优选的，所述检修口通过转轴与信号灯之间构成转动连接，且检修口通过连接弹簧、卡捎和拨片与信号灯之间构成卡合连接结构。

优选的，所述卡捎的截面为T形，且卡捎的外壁尺寸与检修口的开口端内壁尺寸相匹配，并且卡捎通过连接弹簧与信号灯之间构成弹性联动结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该轨道交通用智能控制装置：

1.该设备固定夹通过固定轴与夹块之间构成转动连接，且夹块通过卡块与固定夹之间构成卡合连接，转动连接杆，使第二锥齿轮转动并带动第一锥齿轮进行转动，通过第一锥齿轮与调节杆之间的螺纹连接，使调节杆在固定杆的内部上下滑动，可调节该设备调节杆的高度，通过调节杆高度的调节，便于操作人员对该装置上安装的设备进行拆卸。

2.该设备支撑杆的外壁与调节杆的内壁相切，且支撑杆底部的开口端内壁与传动轮的外壁相啮合，并且支撑杆与调节杆之间构成转动连接，通过光照传感器采集光照强度，将数据反馈给微电机，微电机带动传动轮使支撑杆可跟随太阳的移动进行转动，以便于该装置的太阳能板充分吸收太阳能并转化成电能，以达到更加节能的目的。

3.该设备固定夹通过固定轴与夹块之间构成转动连接，且夹块通过卡块与固定夹之间构成卡合连接，通过将光照传感器、太阳能板与微电机和信号灯之间的连接线卡入固定夹的内壁，再转动夹块，使卡块卡入固定夹的内部进行固定，以便于对该装置上的设备连接线进行束线，以达到整齐排布的作用。

4.该设备连接块与太阳能板的连接处夹角呈90°，且连接块通过卡合弹簧和卡珠与支撑杆之间构成转动卡合连接，可根据当地的太阳照射角度对太阳能板进行转动，使卡珠与支撑杆的弧形内壁相卡合，对太阳能板的照射角度进行固定，以便于对该装置太阳能板的照射角度进行调节。

5.该设备检修口通过转轴与信号灯之间构成转动连接，且检修口通过连接弹簧、卡捎和拨片与信号灯之间构成卡合连接结构，通过拨动拨片，使卡捎挤压连接弹簧并移动到信号灯的内部，解除检修口与信号灯的卡合，再打开检修口，以便于对该装置信号灯的内部进行检修。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图；

图2为本发明固定杆剖面结构示意图；

图3为本发明调节杆剖面结构示意图；

图4为本发明支撑杆俯视剖面结构示意图；

图5为本发明固定夹俯视结构示意图；

图6为本发明连接块剖面结构示意图；

图7为本发明信号灯剖面结构示意图。

图中：1、底座；2、固定杆；3、滑块；4、第一锥齿轮；5、第二锥齿轮；6、连接轴；7、连接杆；8、转杆；9、转块；10、调节杆；11、微电机；12、传动轮；13、支撑杆；14、固定夹；15、固定轴；16、夹块；17、卡块；18、光照传感器；19、连接块；20、卡合弹簧；21、卡珠；22、太阳能板；23、连接环；24、信号灯；25、保护罩；26、转轴；27、检修口；28、连接弹簧；29、卡捎；30、拨片。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种轨道交通用智能控制装置，包括底座1、固定杆2、滑块3、第一锥齿轮4、第二锥齿轮5、连接轴6、连接杆7、转杆8、转块9、调节杆10、微电机11、传动轮12、支撑杆13、固定夹14、固定轴15、夹块16、卡块17、光照传感器18、连接块19、卡合弹簧20、卡珠21、太阳能板22、连接环23、信号灯24、保护罩25、转轴26、检修口27、连接弹簧28、卡捎29和拨片30，所述底座1的顶部焊接有固定杆2，所述固定杆2的内部设置有滑块3，所述滑块3的一端固定有第一锥齿轮4，所述第一锥齿轮4通过滑块3与固定杆2之间构成转动连接，且第一锥齿轮4、第二锥齿轮5、连接轴6、连接杆7、转杆8和转块9之间构成齿轮联动结构，通过转动连接杆7，以便于对该装置调节杆10的高度进行调节，所述第一锥齿轮4的外壁连接有第二锥齿轮5，所述第二锥齿轮5的一侧焊接有连接轴6，所述连接轴6的一端焊接有连接杆7，所述连接杆7的表面固定有转杆8，所述转杆8的外壁连接有转块9；

所述调节杆10贯穿连接在第一锥齿轮4的内部，所述调节杆10的外壁为螺纹结构，且调节杆10的外壁尺寸与固定杆2的开口端内壁尺寸相匹配，并且第一锥齿轮4与调节杆10之间构成螺纹连接，通过第一锥齿轮4转动以便于带动调节杆10在固定杆2内部上下滑动，所述调节杆10的内部设置有微电机11，所述微电机11的输出端连接有传动轮12，所述传动轮12的外壁连接有支撑杆13，所述支撑杆13的外壁与调节杆10的内壁相切，且支撑杆13底部的开口端内壁与传动轮12的外壁相啮合，并且支撑杆13与调节杆10之间构成转动连接，以便于该装置支撑杆13可进行转动，所述支撑杆13的表面固定有固定夹14，所述固定夹14通过固定轴15与夹块16之间构成转动连接，且夹块16通过卡块17与固定夹14之间构成卡合连接，通过夹块16与固定夹14相卡合，以便于对该装置上安装的设备连接线进行束线，使其整齐排布，所述固定夹14的内部贯穿连接有固定轴15，所述固定夹14的一侧连接有夹块16，所述卡块17固定在夹块16的表面，所述卡块17为硬塑材质，且固定夹14远离固定轴15的一端开设有内陷的弧形凹口，并且卡块17的外壁尺寸与固定夹14内陷的弧形凹口尺寸相匹配，通过卡块17的形变使卡块17卡入固定夹14的内部，以便于对该装置夹块16进行固定；

所述支撑杆13的表面连接有光照传感器18，所述支撑杆13的内部贯穿连接有连接块19，所述连接块19与太阳能板22的连接处夹角呈90°，且连接块19通过卡合弹簧20和卡珠21与支撑杆13之间构成转动卡合连接，通过卡珠21卡入支撑杆13的弧形内壁，以便于该装置太阳能板22的角度可以调节，所述连接块19的内部设置有卡合弹簧20，所述卡合弹簧20的一端连接有卡珠21，所述卡珠21设置有两组，且两组卡珠21的外壁与支撑杆13顶部的弧形内壁相切，并且两组卡珠21通过卡合弹簧20与连接块19之间构成弹性联动结构，通过卡珠21卡入支撑杆13的弧形内壁，以便于对该装置的太阳能板22进行固定，所述连接块19的一端连接有太阳能板22，所述调节杆10的外壁连接有连接环23，所述连接环23的一侧连接有信号灯24，所述信号灯24的一侧连接有保护罩25，所述信号灯24的内部设置有转轴26，所述检修口27连接在转轴26的一端，所述信号灯24的内部设置有连接弹簧28，所述检修口27通过转轴26与信号灯24之间构成转动连接，且检修口27通过连接弹簧28、卡捎29和拨片30与信号灯24之间构成卡合连接结构，通过打开检修口27，以便于对该装置信号灯24的内部进行检修，所述连接弹簧28的一端连接有卡捎29，所述卡捎29的截面为T形，且卡捎29的外壁尺寸与检修口27的开口端内壁尺寸相匹配，并且卡捎29通过连接弹簧28与信号灯24之间构成弹性联动结构，通过卡捎29插入检修口27的内部，以便于对该装置检修口27进行固定，所述卡捎29的表面固定有拨片30。

工作原理：在使用该轨道交通用智能控制装置时，首先该设备固定夹14通过固定轴15与夹块16之间构成转动连接，且夹块16通过卡块17与固定夹14之间构成卡合连接，转动连接杆7，使第二锥齿轮5转动并带动第一锥齿轮4进行转动，通过第一锥齿轮4与调节杆10之间的螺纹连接，使调节杆10在固定杆2的内部上下滑动，可调节该设备调节杆10的高度，通过调节杆10高度的调节，便于操作人员对该装置上安装的设备进行拆卸，该设备支撑杆13的外壁与调节杆10的内壁相切，且支撑杆13底部的开口端内壁与传动轮12的外壁相啮合，并且支撑杆13与调节杆10之间构成转动连接，通过光照传感器18采集光照强度，将数据反馈给微电机11，微电机11带动传动轮12使支撑杆13可跟随太阳的移动进行转动，以便于该装置的太阳能板22充分吸收太阳能并转化成电能，以达到更加节能的目的，该设备固定夹14通过固定轴15与夹块16之间构成转动连接，且夹块16通过卡块17与固定夹14之间构成卡合连接，通过将光照传感器18、太阳能板22与微电机11和信号灯24之间的连接线卡入固定夹14的内壁，再转动夹块16，使卡块17卡入固定夹14的内部进行固定，以便于对该装置上的设备连接线进行束线，以达到整齐排布的作用，该设备连接块19与太阳能板22的连接处夹角呈90°，且连接块19通过卡合弹簧20和卡珠21与支撑杆13之间构成转动卡合连接，可根据当地的太阳照射角度对太阳能板22进行转动，使卡珠21与支撑杆13的弧形内壁相卡合，对太阳能板22的照射角度进行固定，以便于对该装置太阳能板22的照射角度进行调节，该设备检修口27通过转轴26与信号灯24之间构成转动连接，且检修口27通过连接弹簧28、卡捎29和拨片30与信号灯24之间构成卡合连接结构，通过拨动拨片30，使卡捎29挤压连接弹簧28并移动到信号灯24的内部，解除检修口27与信号灯24的卡合，再打开检修口27，以便于对该装置信号灯24的内部进行检修，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。