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一种电池模组

文献发布时间:2023-06-19 10:48:02


一种电池模组

技术领域

本发明属于电池技术领域,尤其涉及一种电池模组。

背景技术

电池在高温或低温情况下都会影响电池性能,在大倍率充放电时会产生很高的热量,电池温度过高会影响电池的循环寿命,电池性能衰减,存在安全问题,冬季低温情况下,电池温度过低,输出电量减少,存储电量变低,现阶段电池模组安装繁琐,且散热效果差,不具备一定的封闭保温功能。

发明内容

本发明的目的是为了解决现阶段电池模组安装繁琐,且散热效果差,不具备一定的封闭保温功能的问题,而提出的一种电池模组。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种电池模组,包括:底座机构,还包括:启闭机构、格栅机构、并联机构,所述启闭机构、格栅机构、并联机构安装在底座机构上;

所述底座机构包括底座、若干第一支撑块,底座上开设有电机孔,电机孔内设置有电机,电机同轴设置有散热风扇,若干第一支撑块以电机轴为圆心呈圆周分布安装在底座上,第一支撑块顶端设置有第二支撑块,底座顶端设置有齿轮,齿轮与电机轴上套设有链条,底座顶端一侧设置有滑轨,滑轨两端设置有第三支撑块,滑轨内设置有齿条,齿条一端设置有第一弹簧,第一弹簧悬置端与一端第三支撑块连接;

所述启闭机构包括与电机同轴的第一环板、与电机同轴的第二环板,第一环板活动安装在第一支撑块顶端,第一环板内腔设置有四组第一安装块,第一环板外腔设置有若干与齿条啮合的轮齿,第一环板内腔设置有若干与齿轮啮合的轮齿,第二环板安装在第二支撑块顶端,第二环板底端设置有四组成圆板的拼接板,拼接板弧面一端与第二环板活动连接,拼接板弧面另一端活动设置有第一弧形杆, 第一弧形杆悬置端与第一安装块活动连接;

所述格栅机构包括若干弧形的第一格栅板、若干弧形的第二格栅板、若干弧形的第三格栅板,若干第三格栅呈圆周分布安装在第一环板顶端,相邻第三格栅板之间留设有通气空间,第三格栅板顶端设置有与第一环板同轴的第六环板,第三格栅板内侧设置有第二安装块,第二安装块内活动设置有第二弧形杆,若干第一格栅板、若干第二格栅板依次安装组成环状安装在第三格栅板组成的环形框架内腔,第一格栅板顶端设置有限制槽,第二格栅板临近第三格栅板一端设置有第三安装块,第二弧形杆悬置端活动安装在第三安装块上,第二格栅板上贯穿设置有转轴。

优选地,所述并联机构包括第三环板、第四环板,第三环板同轴活动安装在第二环板顶端,第三环板顶端开设有若干均匀分布的第一安装孔,第一安装孔内设置有第一活动柱体,第一活动柱体顶端环面同轴设置有第五环板,第五环板底端设置有第二弹簧,第三环板环面设置有连接板,连接板顶端竖直设置有第一导线管,第四环板同轴安装在第三环板顶端,第四环板顶端与第一格栅板连接,第四环板顶端与转轴连接,第四环板开设有若干匹配活动柱体的第二安装孔,第一活动柱体贯穿第二安装孔,第二弹簧底端与第四环板连接,第四环板顶端设置有若干匹配第一活动柱体、第二弹簧、第五环板的第一固定筒,第一固定筒内腔、第一活动柱体顶端活动设置有电池,第四环板内腔环面对侧设置有连接块,两连接块上设置有喇叭状分气管,电池顶端环面套设有第二固定筒,第二固定筒顶端设置有第一圆板,第一圆板于第二固定筒内开设有第三安装孔,第三安装孔内活动设置有第二活动柱体,第二活动柱体底端环面设置有第二圆板,第二圆板顶端于第二活动柱体环面套设有第三弹簧,第三弹簧悬置端与第一圆板连接,第一圆板顶端设置有固定板,固定板与第二活动柱体活动连接,固定板同轴设置有第二导线管,第二导线管外套设有套筒,固定板外套设有第七环板,第七环板顶端同轴设置有第三圆板,第三圆板底端外侧设置有若干匹配限制槽的限制板,第三圆板环面套设有第八环板,第八环板底端设置有匹配第三格栅板外腔的第九环板,第九环板环面开设有若干用于与第三格栅板固定的螺栓孔,第八环板顶端设置有第四圆板,套筒贯穿第四圆板。

优选地,以上第三环板、连接板、第一导线管、第一活动柱体外层均为绝缘材料且其内设置有互相连接导电线,第二活动柱体、固定板、第二导线管外层均为绝缘材料且其内设置有互相连接导电线,电机由传感器控制,电池模组供电、充电时,电机启动。

与现有技术相比,本发明提供了一种电池模组,具备以下有益效果:

1.本发明电池模组供电、充电时,传感器启动电机,使散热风扇转动,使由链条连接的齿轮转动,使第一环板转动,使第一弧形杆移动,使连接板移动,打开进风口;第一环板转动,使其外腔齿条移动,压缩第一弹簧;第一齿轮转动,使其上第三栅格板转动,使第二弧形杆移动,使第二栅格板以转轴为轴向外打开,由于第三圆板与第四圆板活动连接,所以第三圆板固定,第四圆板跟随第三格栅板转动;此时第一环板内腔无轮齿与齿轮接触,第一环板停止转动,由于齿轮持续转动,第一环板保持当前状态,散热风扇向电池模组内进风,一部分风直接进入电池模组给电池底部降温,一部分风进入分气管,从分气管顶端输出风,给电池顶端散热。

2.本发明当电池模组不输出供电或充电时,电机停止转动,使齿轮停止转动,第一弹簧弹力使齿条复位,使第一环板复位,使连接板复位关闭进风口;使第三格栅板复位,第二格栅板复位,关闭出风口,此时电池所处封闭空间,为电池保温。

3.本发明电池模组安装时,只需将螺栓打开,将电池装填入第一固定筒内,且装填数量随意,电池模组都可以工作,电池模组两电极第一导线管、第二导线管输出端均并联设置在一面,方便使用。

附图说明

图1为本发明的总体结构示意图;

图2为本发明的底座机构、启闭机构、格栅机构、并联机构结构示意图;

图3为本发明的底座机构、格栅机构、并联机构结构示意图;

图4为本发明的底座机构、启闭机构结构示意图;

图5为本发明的底座机构结构示意图;

图6为本发明的并联机构结构示意图;

图7为本发明的并联机构结构示意图;

图8为本发明的并联机构结构示意图;

图9为本发明的格栅机构结构示意图;

图10为本发明的并联机构结构示意图;

图11为本发明的并联机构结构示意图;

图12为本发明的并联机构结构示意图;

图13为本发明的并联机构结构示意图。

图中标号说明:

10、底座机构;110、底座;111、滑轨;112、第三支撑块;120、第一支撑块;130、第二支撑块;140、电机;150、散热风扇;160、链条;170、齿轮;180、齿条;190、第一弹簧;20、启闭机构;210、第一环板;220、第一安装块;230、第一弧形杆;240、拼接板;250、第二环板;30、格栅机构;310、第一格栅板;320、第二格栅板;330、第三格栅板;340、第二弧形杆;350、第六环板;360、第三安装块;370、第二安装块;380、转轴;390、限制槽;40、并联机构;410、第三环板;411、连接板;420、第四环板;421、第一固定筒;422、连接块;430、第一导线管;440、第一活动柱体;441、第五环板;442、第二弹簧;450、分气管;460、电池;470、第一圆板;471、第二固定筒;480、第三圆板;481、第二导线管;482、限制板;483、第二圆板;484、第三弹簧;485、第二活动柱体;486、固定板;487、第七环板;490、第四圆板;491、第八环板;492、第九环板;493、套筒。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的机构或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

如图1所示,一种电池模组,包括:底座机构10,还包括:启闭机构20、格栅机构30、并联机构40,所述启闭机构20、格栅机构30、并联机构40安装在底座机构10上。

如图1、图2、图5所示,所述底座机构10包括底座110、若干第一支撑块120,底座110上开设有电机孔,电机孔内设置有电机140,电机140同轴设置有散热风扇150,若干第一支撑块120以电机140轴为圆心呈圆周分布安装在底座110上,第一支撑块120顶端设置有第二支撑块130,底座110顶端设置有齿轮170,齿轮170与电机140轴上套设有链条160,底座110顶端一侧设置有滑轨111,滑轨111两端设置有第三支撑块112,滑轨111内设置有齿条180,齿条180一端设置有第一弹簧190,第一弹簧190悬置端与一端第三支撑块112连接。

如图1、图2、图4-图5所示,所述启闭机构20包括与电机140同轴的第一环板210、与电机140同轴的第二环板250,第一环板210活动安装在第一支撑块120顶端,第一环板210内腔设置有四组第一安装块220,第一环板210外腔设置有若干与齿条180啮合的轮齿,第一环板210内腔设置有若干与齿轮170啮合的轮齿,第二环板250安装在第二支撑块130顶端,第二环板250底端设置有四组成圆板的拼接板240,拼接板240弧面一端与第二环板250活动连接,拼接板240弧面另一端活动设置有第一弧形杆230, 第一弧形杆230悬置端与第一安装块220活动连接。

如图1-图3、图9所示,所述格栅机构30包括若干弧形的第一格栅板310、若干弧形的第二格栅板320、若干弧形的第三格栅板330,若干第三格栅330呈圆周分布安装在第一环板210顶端,相邻第三格栅板330之间留设有通气空间,第三格栅板330顶端设置有与第一环板210同轴的第六环板350,第三格栅板330内侧设置有第二安装块370,第二安装块370内活动设置有第二弧形杆340,若干第一格栅板310、若干第二格栅板320依次安装组成环状安装在第三格栅板330组成的环形框架内腔,第一格栅板310顶端设置有限制槽390,第二格栅板320临近第三格栅板330一端设置有第三安装块360,第二弧形杆340悬置端活动安装在第三安装块360上,第二格栅板320上贯穿设置有转轴380。

如图1-图4、图6-图13所示,所述并联机构40包括第三环板410、第四环板420,第三环板410同轴活动安装在第二环板250顶端,第三环板410顶端开设有若干均匀分布的第一安装孔,第一安装孔内设置有第一活动柱体440,第一活动柱体440顶端环面同轴设置有第五环板441,第五环板441底端设置有第二弹簧442,第三环板410环面设置有连接板411,连接板411顶端竖直设置有第一导线管430,第四环板420同轴安装在第三环板410顶端,第四环板420顶端与第一格栅板310连接,第四环板420顶端与转轴380连接,第四环板420开设有若干匹配活动柱体440的第二安装孔,第一活动柱体440贯穿第二安装孔,第二弹簧442底端与第四环板420连接,第四环板420顶端设置有若干匹配第一活动柱体440、第二弹簧442、第五环板441的第一固定筒421,第一固定筒421内腔、第一活动柱体440顶端活动设置有电池460,第四环板420内腔环面对侧设置有连接块422,两连接块422上设置有喇叭状分气管450,电池460顶端环面套设有第二固定筒471,第二固定筒471顶端设置有第一圆板470,第一圆板470于第二固定筒471内开设有第三安装孔,第三安装孔内活动设置有第二活动柱体485,第二活动柱体485底端环面设置有第二圆板483,第二圆板483顶端于第二活动柱体485环面套设有第三弹簧484,第三弹簧484悬置端与第一圆板470连接,第一圆板470顶端设置有固定板486,固定板486与第二活动柱体485活动连接,固定板486同轴设置有第二导线管481,第二导线管481外套设有套筒493,固定板486外套设有第七环板487,第七环板487顶端同轴设置有第三圆板480,第三圆板480底端外侧设置有若干匹配限制槽390的限制板482,第三圆板480环面套设有第八环板491,第八环板491底端设置有匹配第三格栅板330外腔的第九环板492,第九环板492环面开设有若干用于与第三格栅板330固定的螺栓孔,第八环板491顶端设置有第四圆板490,套筒493贯穿第四圆板490。

如图5、图7、图12所示,以上第三环板410、连接板411、第一导线管430、第一活动柱体440外层均为绝缘材料且其内设置有互相连接导电线,第二活动柱体485、固定板486、第二导线管481外层均为绝缘材料且其内设置有互相连接导电线,电机140由传感器控制,电池模组供电、充电时,电机140启动。

工作原理:电池模组供电、充电时,传感器启动电机140,使散热风扇150转动,使由链条160连接的齿轮179转动,使第一环板210转动,使第一弧形杆230移动,使连接板240移动,打开进风口;第一环板210转动,使其外腔齿条180移动,压缩第一弹簧190;第一齿轮210转动,使其上第三栅格板330转动,使第二弧形杆360移动,使第二栅格板320以转轴380为轴向外打开,由于第三圆板480与第四圆板490活动连接,所以第三圆板480固定,第四圆板490跟随第三格栅板330转动;此时第一环板210内腔无轮齿与齿轮170接触,第一环板210停止转动,由于齿轮170持续转动,第一环板210保持当前状态,散热风扇150向电池模组内进风,一部分风直接进入电池模组给电池460底部降温,一部分风进入分气管450,从分气管450顶端输出风,给电池460顶端散热。

当电池模组不输出供电或充电时,电机140停止转动,使齿轮170停止转动,第一弹簧190弹力使齿条180复位,使第一环板210复位,使连接板240复位关闭进风口;使第三格栅板330复位,第二格栅板320复位,关闭出风口,此时电池460所处封闭空间,为电池460保温。

电池模组安装时,只需将螺栓打开,将电池460装填入第一固定筒421内,且装填数量随意,电池模组都可以工作,电池模组两电极第一导线管430、第二导线管481输出端均并联设置在一面,方便使用。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

相关技术
  • 一种电池模组单元、电池模组和包括该电池模组的汽车
  • 电池模组焊接装置、电池模组焊接方法和电池模组
技术分类

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