一种全球物流运力指数区块链运营管理的方法和系统

技术领域

本发明涉及物流管理技术领域，具体为一种全球物流运力指数区块链运营管理的方法和系统。

背景技术

随着大数据、云计算、人工智能、区块链、5G等技术为代表的新一代信息技术的发展，近几年来，在传统的物流领域利用金融的理念来规避风险，日趋受到大家的重视，这为物流运力衍生品系统的开发、应用提供了新的市场动力，区块链技术的共识机制使得参与方不必依赖中心化的机构，就能实现点对点大规模的高效协作，这种去中心化的自组织的模式，利用数学为信任进行背书，实现去信任，降低成本，数据并不单独存储于单个节点，而是分散的存储在网络中许多节点，实现了数据上的去中心，同时也提高了系统的稳定性和容错性，目前全球统一的物流运力指数还没有建立起来，较大的跨国物流指数也只是在航运领域的波罗的海指数；

全球运力指数中(如波罗的海指数)，是由一个中心运营机构采集各个会员物流运力价格数据，汇总编制形成的价格指数，但未结合不同区域物流运力实时交易的场景，进一步完善物流运力交易市场的实时性、高效性、安全性，以及如何在交易决策中快速反应以满足多方交易参与者的实时个性化需求等问题：所以更加需要一种全球物流运力指数区块链运营管理的方法和系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种全球物流运力指数区块链运营管理的方法和系统，具有加强物流运力交易市场的实时通信效率，增加交易记录、运行数据的统一监管与安全防护模式，防止任意交易参与方恶意篡改交易数据或获取隐私数据，并确保数据的可靠性、可追溯性和可审计性等信息安全功能的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全球物流运力指数区块链运营管理的方法和系统，包括建立运力全节点、建立运力需求用户轻节点、形成基于智能合约的交易方案、形成具体交易价格区块、生成新的指数区块、开发细化；

具体技术方案如下：

(1)建立运力全节点，陆运、空运、海运每一条运输线路做作为一个全节点，把覆盖全球、覆盖海陆空的陆线航线节点都加入进来，本节点具有广播通信、交易认证、加密解密、计费计算、更新区块的功能；

(2)建立运力需求用户轻节点，本节点具有广播通信、交易认证、加密解密的功能；

(3)形成基于智能合约的交易方案，智能合约作为区块链的核心构成要素，是一种嵌入式程序化合约；

(4)形成具体交易价格区块，被选中的节点记录本次交易的结果，生成区块；

(5)生成新的指数区块，从交易区块中生成新的指数区块，将生成的区块智能分类汇总，智能计算，形成包含细化专线价格指数、分类价格指数、综合全球物流运力价格指数信息的新区块；

(6)开发细化，在全球物流运力指数上的基础上，开发细化运力专线运价、分类物流运力指数、全球物流运力指数现货、远月期货合约、期权衍生物流运力避险产品。

优选的，所述形成基于智能合约的交易方案的合约中，运力侧全节点主要需要达到两个条件，一是符合自身经济利益，二是符合运力实际，需求侧触发条件主要有两个：一是符合自身物流需求，二是符合自身运价金融避险需求，在程序上首先是各个节点获取自身公钥私钥，并向其它节点广播公钥，轻节点广播自身的运力交易需求具体数量，运力全节点验证私钥是否合法，如果不合法则拒绝，如果合法则据此制定智能合约。

优选的，所述生成新的指数区块，按区块数量周期智能分类汇总，智能计算，由被选中的全节点，记录细化专线价格指数、分类价格指数、综合全球物流运力价格指数，生成新的区块。

优选的，所述形成具体交易价格区块，包括版本号、交易目标、时间戳、交易方案、哈希值、运力合约价格。

优选的，所述建立运力需求用户轻节点，系统为用户生成虚拟节点，用户通过外部接口输入物流单号进行查询，当用户收到物流后，对物流进行数字签名，签名信息添加至系统内，虚拟节点的权限仅局限于查询物流，并且使用结束后，系统将地址再次分配给其它用户。

优选的，所述建立运力全节点的加密解密需要对数据进行加密和解密，每两个节点用同一个密钥加密数据，在节点加密中，除了发送节点和接收节点以明文的形式出现，在中间节点则是进行密钥的转换，即在节点处采用一个与节点机相连的密码装置，密文在该装置中被解密并被重新加密，明文不通过节点机，避免了链路加密节点处易受攻击的缺点。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本一种全球物流运力指数区块链运营管理的方法和系统通过采用基于区块链技术进行跨境物流运费结算，可以在去中心化的机制下，使用户以更低的费用和更快的速度完成跨境转账，参与交易的地区网关将会加入区块链并作为区块链的节点，以便这些网关之间进行跨境交易，交易前先将所需要的账户信息上传到网关，交易完成后通过网关将交易信息更新到交易账户上，去中心化的区块链网络让交易双方可以直接进行支付结算，省掉了所有的中间环节费用，提高了清算速度，并且保证交易的可靠性，区块链作为一种分布式的数据库和去中心化的对等网络，具有智能合约、分布决策、协同自治、防篡改的高安全性和公开透明性等特征，可以全球物流运力交易市场提供管理运行方式、安全防护等方面的技术支撑，以去中心化的方式产生全球物流运力指数。

附图说明

图1为本发明一种全球物流运力指数区块链运营管理的方法和系统的整体结构示意图；

图2为本发明一种全球物流运力指数区块链运营管理的方法和系统的物流运力智能合约结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1、2，一种全球物流运力指数区块链运营管理的方法和系统，包括建立运力全节点、建立运力需求用户轻节点、形成基于智能合约的交易方案、形成具体交易价格区块、生成新的指数区块、开发细化；

具体技术方案如下：

(1)建立运力全节点，陆运、空运、海运每一条运输线路做作为一个全节点，把覆盖全球、覆盖海陆空的陆线航线节点都加入进来，本节点具有广播通信、交易认证、加密解密、计费计算、更新区块的功能；

(2)建立运力需求用户轻节点，本节点具有广播通信、交易认证、加密解密的功能；

(3)形成基于智能合约的交易方案，智能合约作为区块链的核心构成要素，是一种嵌入式程序化合约；

(4)形成具体交易价格区块，被选中的节点记录本次交易的结果，生成区块；

(5)生成新的指数区块，从交易区块中生成新的指数区块，将生成的区块智能分类汇总，智能计算，形成包含细化专线价格指数、分类价格指数、综合全球物流运力价格指数信息的新区块；

(6)开发细化，在全球物流运力指数上的基础上，开发细化运力专线运价、分类物流运力指数、全球物流运力指数现货、远月期货合约、期权衍生物流运力避险产品；

形成基于智能合约的交易方案的合约中，运力侧全节点主要需要达到两个条件，一是符合自身经济利益，二是符合运力实际，需求侧触发条件主要有两个：一是符合自身物流需求，二是符合自身运价金融避险需求，在程序上首先是各个节点获取自身公钥私钥，并向其它节点广播公钥，轻节点广播自身的运力交易需求具体数量，运力全节点验证私钥是否合法，如果不合法则拒绝，如果合法则据此制定智能合约，生成新的指数区块，按区块数量周期智能分类汇总，智能计算，由被选中的全节点，记录细化专线价格指数、分类价格指数、综合全球物流运力价格指数，生成新的区块，形成具体交易价格区块，包括版本号、交易目标、时间戳、交易方案、哈希值、运力合约价格，建立运力需求用户轻节点，系统为用户生成虚拟节点，用户通过外部接口输入物流单号进行查询，当用户收到物流后，对物流进行数字签名，签名信息添加至系统内，虚拟节点的权限仅局限于查询物流，并且使用结束后，系统将地址再次分配给其它用户，建立运力全节点的加密解密需要对数据进行加密和解密，每两个节点用同一个密钥加密数据，在节点加密中，除了发送节点和接收节点以明文的形式出现，在中间节点则是进行密钥的转换，即在节点处采用一个与节点机相连的密码装置，密文在该装置中被解密并被重新加密，明文不通过节点机，避免了链路加密节点处易受攻击的缺点；

具体的，通过建立运力全节点方便建立多个服务节点，建立运力需求用户轻节点方便多用户创建虚拟节点，形成基于智能合约的交易方案方便生成用户的交易方案，形成具体交易价格区块方便生成交易区块，生成新的指数区块和开发细化方便再次生成新的区块并细化。

工作原理：本发明一种全球物流运力指数区块链运营管理的方法和系统，建立运力全节点，陆运、空运、海运每一条运输线路做作为一个全节点，把覆盖全球、覆盖海陆空的陆线航线节点都加入进来，本节点具有广播通信、交易认证、加密解密、计费计算、更新区块的功能，建立运力需求用户轻节点，本节点具有广播通信、交易认证、加密解密的功能，形成基于智能合约的交易方案，智能合约作为区块链的核心构成要素，是一种嵌入式程序化合约，在这个合约中，运力侧全节点主要需要达到两个条件，一是符合自身经济利益，二是符合运力实际；需求侧触发条件主要有两个：一是符合自身物流需求，二是符合自身运价金融避险需求，在程序上首先是各个节点获取自身公钥私钥，并向其它节点广播公钥，轻节点广播自身的运力交易需求具体数量，运力全节点验证私钥是否合法，如果不合法则拒绝，如果合法则据此制定智能合约，形成具体交易价格区块，被选中的节点记录本次交易的结果，生成区块，从交易区块中生成新的指数区块，将生成的区块智能分类汇总，智能计算，形成包含细化专线价格指数、分类价格指数、综合全球物流运力价格指数信息的新区块，按区块数量周期智能分类汇总，智能计算，由被选中的全节点，记录细化专线价格指数、分类价格指数、综合全球物流运力价格指数，生成新的区块，在全球物流运力指数上的基础上，开发细化运力专线运价、分类物流运力指数、全球物流运力指数现货、远月期货合约、期权衍生物流运力避险产品。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。