一种叶轮及风扇

【技术领域】

本发明涉及风扇技术领域，尤其涉及一种叶轮及一种风扇。

【背景技术】

现有技术中，风扇的叶轮通常包括一个轮毂以及从轮毂中心向外分布的叶片。轮毂用于安装电机轴及支撑叶片，而风扇一直朝着更薄的趋势发展，随着风扇的厚度变薄及风扇叶片风速提高，以前的轮毂结构已经无法满足现在风扇轻量化、高效率的需求。

因此，有必要对现有技术予以改良以克服现有技术中的所述缺陷。

【发明内容】

本发明的目的在于提供一种叶轮及风扇，以解决背景技术中存在的缺陷。

本发明的目的是通过以下技术方案实现：

一种叶轮，其包括轮毂及与所述轮毂连接的叶片，所述轮毂包括第一轮毂及设置于所述第一轮毂外围的第二轮毂，所述第一轮毂与第二轮毂之间设有加强肋。

进一步地，所述第一轮毂包括安装部，设置于所述安装部中心的通孔以及沿所述安装部周向分布的加强筋。

进一步地，所述安装部包括导向部及设置于所述导向部两侧的安装槽。

进一步地，所述导向部包括第一弧面及与所述第一弧面连接的第二弧面，所述第一弧面与所述第二弧面的其中一端与所述安装槽连接。

进一步地，所述轮毂的一端设有自所述第二轮毂的边缘向内凹陷的安装面以及位于所述安装面中心处的突出部，所述突出部凸伸出第二轮毂的边缘。

相应地，本发明还提供一种风扇，所述风扇包括如上任一项所述的一种叶轮。

进一步地，所述风扇包括格栅以及设置于所述格栅内的电机，所述电机收容于所述第一轮毂内。

进一步地，所述风扇还包括设置于所述格栅内的螺母，所述螺母与突出部配合设置。

进一步地，所述电机上设有电机轴，所述电机轴穿过通孔，并通过所述螺母锁紧。

进一步地，所述电机轴设有定位件，所述定位件沿导向部与安装槽配合，以使电机轴带动所述叶轮转动。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明的提供的叶轮，在第一轮毂的基础上增加第二轮毂，第一轮毂用于收容电机，有效利用格栅的内部空间，降低风扇头部的厚度；第二轮毂与第一轮毂之间设置加强肋，使得整个轮毂的强度增加，提高了轮毂结构的稳定性。

【附图说明】

图1是本发明中一种叶轮的立体图；

图2是本发明中一种叶轮的另一视角的立体图；

图3是本发明中一种叶轮的侧面的剖视图；

图4是图3中A处的放大图；

图5是本发明中一种叶轮的安装示意图；

图6为本发明中一种风扇立体图。

附图标记：10、叶轮；11、第一轮毂；111、加强筋；112、安装部；1121、导向部；1122、安装槽；12、叶片；13、第二轮毂；130、收容腔；132、加强肋；14、突出部；15、安装面；20、电机；21、电机轴；211、定位件；31、后格栅；32、控制面板；40、前格栅；50、支撑杆；60、螺母。

【具体实施方式】

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，本发明的前述和其它目的、特征、方面和优点将变得更加明显，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。在附图中，为清晰起见，可对形状和尺寸进行放大，并将在所有图中使用相同的附图标记来指示相同或相似的部件。在下列描述中，诸如中心、厚度、高度、长度、前部、背部、后部、左边、右边、顶部、底部、上部、下部等用词为基于附图所示的方位或位置关系。特别地，“高度”相当于从顶部到底部的尺寸，“宽度”相当于从左边到右边的尺寸，“深度”相当于从前到后的尺寸。这些相对术语是为了说明方便起见并且通常并不旨在需要具体取向。涉及附接、联接等的术语(例如，“连接”和“附接”)是指这些结构通过中间结构彼此直接或间接固定或附接的关系、以及可动或刚性附接或关系，除非以其他方式明确地说明。

接下来，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

请参阅图1至图5所示，一种叶轮10，包括轮毂及与轮毂连接的叶片12，轮毂包括第一轮毂11及设置于第一轮毂11外围的第二轮毂13，第一轮毂11与第二轮毂13之间设有加强肋132。

第一轮毂11与第二轮毂13同轴设置，第二轮毂13的外围设置有叶片12，第二轮毂13支撑叶片12。第一轮毂11具有安装电机20的收容腔130。

第一轮毂11包括安装部112，设置于安装部112中心的通孔以及沿安装部112周向分布的加强筋111。

参考图4以及图5，安装部112包括导向部1121及设置于导向部1121两侧的安装槽1122。

可以理解为，安装槽1122为一限位结构，安装槽1122与电机轴21的定位件211配合用于将电机20与叶轮10相对固定，电机轴21上的定位件211安装在安装槽1122内，形成限制叶轮10相对于电机20晃动的限位结构。

导向部1121为安装槽1122的过渡结构，在电机轴21安装时，导向部1121可引导电机轴21的定位件211滑向安装槽1122。具体地，导向部1121包括第一弧面及与第一弧面连接的第二弧面，第一弧面与第二弧面的其中一端与安装槽1122连接。在本实施例中，第一弧面与第二弧面圆滑过渡形成曲面，该曲面在视觉上相对于安装槽1122相对凸起，不仅对电机轴21起到导向安装作用，还能够更好地限制叶轮相对于电机轴21的径向运动。

在其他实施例中，导向部1121可以包括两个连接的斜面，斜面的一端与安装槽1122连接。对电机轴21安装起导向作用均属于本发明所公开的方案。

参考图2，轮毂的一端设有自第二轮毂13的边缘向内凹陷的安装面15以及位于安装面15中心处的突出部14，突出部14凸伸出第二轮毂13的边缘。突出部14可安装螺母60，用于对电机轴21的端部固定。在本申请实施例中，加强筋111与加强肋132的相对位置不做限制，一种可选的实施例中，加强筋111与加强肋132在圆周方向上间隔分布，加强肋132分散内部加强筋111的应力分布，防止其应力集中，增加其使用寿命；且加强肋132的数量大于加强筋111的数量，以增加对叶片12的支撑强度。

本发明的提供的风扇的叶轮，在第一轮毂11的基础上增加第二轮毂13，第一轮毂13用于收容电机20，有效利用内部空间；第二轮毂13与第一轮毂11之间设置加强肋132，使得整个轮毂的强度增加，提高了轮毂结构的稳定性。

相应地，本发明还提供一种风扇，参考图6，风扇包括上述叶轮10，格栅，设置于格栅内的电机20以及与格栅连接的支撑杆50。

格栅包括前格栅40、与之配合的后格栅31。在本实施例中，叶轮10的一端安装在后格栅31上，另一端收容于第一轮毂11内。前格栅40与后格栅31卡扣连接，并与支撑杆50可拆卸连接。

前格栅40与后格栅31的端面为竖直面，且二者平行设置。风扇还包括设置于格栅外侧的控制面板32，。

参考图5以及图6，电机20上设有电机轴21，电机轴21穿过通孔，并通过螺母60锁紧。

电机轴21上设有定位件211，定位件211沿导向部1121与安装槽1122配合，以使电机轴21带动叶轮10转动。具体地，定位件211垂直于电机轴21所在的轴线；同时，第一轮毂11中的安装部112包括与定位件211配合的安装槽1122，定位件211收容于安装槽1122内，实现对叶轮10的固定；当叶轮10安装在电机轴21之后，叶轮10的另一侧通过螺母60锁紧。

可以理解为，叶轮10的安装部112安装在电机轴21之后，位于叶轮10两侧的定位件211与螺母60同时将叶轮10固定在电机轴21上，有效地防止叶轮10晃动，使叶轮10在驱动状态下，跟随电机轴21转动。

本发明的提供的风扇的叶轮，在第一轮毂11的基础上增加第二轮毂13，第一轮毂11用于收容电机20，有效利用格栅的内部空间，降低风扇头部的厚度；第二轮毂13与第一轮毂11之间设置加强肋132，使得整个轮毂的强度增加，提高了轮毂结构的稳定性。

上述仅为本发明的一个具体实施方式，其它基于本发明构思的前提下做出的任何改进都视为本发明的保护范围。