一种管缆施工工艺

技术领域

本发明涉及一种管缆施工工艺。

背景技术

目前，在管缆（软管、线缆等）施工工艺中，尤其是海上深水区的升压站/换流站和海岸上的电力集控中心站之间的管缆铺设，铺设船由于无法靠近岸滩太近，否则容易搁浅，因此只能停泊在浅水区和深水区交界处的适当位置后，采用人工方式将管缆拉拽铺设至电力集控中心站，随后铺设船继续向深水区铺缆至升压站/换流站，但是如此一来不但效率低下，且人工成本较高，双重因素导致施工成本居高不下；而且常规的卧式结构是将管缆缠绕在卧式缆仓内的，人工拉缆、铺缆还需考虑到安全问题，为此需要特制的退扭架协同作业，进一步降低了效率，增加了成本。因此，亟需一种能够解决上述问题的施工工艺。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种施工效率高且施工成本低的管缆施工工艺。

本发明的目的是这样实现的：

一种管缆施工工艺，所述工艺步骤为：

步骤一、立式管缆铺设船驶近至深水区与浅水区的交界处，接驳船靠近立式管缆铺设船；

步骤二、立式管缆铺设船将其立式绕盘上卷绕的管缆倒驳部分至接驳船上的缆仓内，且缆仓内卷绕的管缆的长度不小于立式管缆铺与电力集控中心站之间的距离；

步骤三、接驳船向电力集控中心站航行铺缆的同时，立式管缆铺设船同步向升压站/换流站进行铺缆作业；

接驳船向电力集控中心站航行铺缆的具体过程为：

接驳船先进入浅水区的潮涧带区域进行铺缆；

随后进入浅水区的登陆段后，接驳船上的剩余管缆倒驳后利用拖曳设备将管缆拖曳至岸上的电力集控中心站内，此时位于登陆段内的管缆上系有浮球。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通立式绕盘方式存储管缆可方便快捷的实现管缆的转移，且不会有扭力问题存在，高效且安全；同时，转移管缆后可同步进行管缆的铺设作用，因此效率得到了极大的提高， 有效的降低了施工成本。

附图说明

图1为本发明一种管缆施工工艺中倒驳时的状态示意图。

图2为本发明一种管缆施工工艺中同时相向铺缆时的状态示意图。

图3为本发明一种管缆施工工艺中浅水区作业的状态示意图。

图4为本发明一种立式管缆铺设船的侧视图。

图5为本发明一种立式管缆铺设船的俯视图

图6为本发明一种立式管缆铺设船的立式绕盘处的剖视图。

图7为本发明一种立式管缆铺设船的管缆排放机构的结构示意图。

图8为本发明一种立式管缆铺设船的管缆排放机构局部放大示意图。

图9为本发明一种立式管缆铺设船的卧式缆仓处的结构示意图。

其中：

滑移轨道101、滑移架102、排缆器103；

船体1、立式绕盘2、卧式缆仓3、保护套4、吊机5；

立式绕盘旋转轴2.1。

具体实施方式

参见图1~3，本发明涉及的一种管缆施工工艺，所述工艺步骤为：

步骤一、立式管缆铺设船驶近至深水区与浅水区的交界处，接驳船靠近立式管缆铺设船；

步骤二、立式管缆铺设船将其立式绕盘上卷绕的管缆倒驳部分至接驳船上的缆仓内，如图1所示；且缆仓内卷绕的管缆的长度不小于立式管缆铺与电力集控中心站之间的距离；

步骤三、接驳船向电力集控中心站航行铺缆的同时，立式管缆铺设船同步向升压站/换流站进行铺缆作业；如图2所示；

接驳船向电力集控中心站航行铺缆的具体过程为：

接驳船先进入浅水区的潮涧带区域进行铺缆；

随后进入浅水区的登陆段后，接驳船上的剩余管缆倒驳后利用拖曳设备将管缆拖曳至岸上的电力集控中心站内，此时位于登陆段内的管缆上系有浮球，如图3所示。

上述作业由于同时施工，节约了大量的时间，且简单改装接驳船（在其上竖向安装工字轮结构的绕盘即可实现改装）后即可投入使用，与大量的人力支出相比，机械化的方式高效且铺设效果好。

参见图4~9，所述立式管缆铺设船，包含有船体1，所述船体1上设置有立式绕盘2，所述立式绕盘2的前端安装有管缆排放机构，所述船体1的船舱内设置有至少一个卧式缆仓3；

使用时，电力缆、动力缆、光电复合缆、软管等缠绕在绕立式绕盘2上，光缆、软管等缠绕在卧式缆仓3上，上述立式绕盘2为工字形绕盘结构，且上述立式绕盘2的中心轴线水平设置，并且立式绕盘2的中心轴线与船体1的长度方向相垂直；上述卧式缆仓3的中心轴线垂直设置；

进一步的，所述船体1的甲板上前后分别设置有两组吊机5，且吊机5分别位于立式绕盘2的对角线上；

进一步的，所述船体1设置有供管缆穿过的进出口；优选的，上述进出口设置为长条形，且进出口内嵌套有保护套4，用于对管缆、管线等提供保护。

进一步的，所述管缆排放机构包含有安装于船体1的甲板上的滑移轨道101，所述滑移轨道101与立式绕盘2的中心轴线相平行，所述滑移轨道101上滑动设置有滑移架102，所述滑移架102上安装有排缆器103；

使用时，缠绕在立式绕盘2通过排缆器103释放进行后续铺缆作业。

进一步的，所述立式绕盘2设置于船体1的中部；

进一步的，所述立式绕盘2两侧的立式绕盘旋转轴2.1水平设置，且动力机构驱动立式绕盘旋转轴2.1旋转，进而带动立式绕盘2在垂直面内进行旋转；

进一步的，所述立式绕盘2安装于船体1的甲板上、或船舱内、或下部位于船舱内且上部穿过甲板位于甲板上方；

进一步的，所述卧式缆仓3设置有多个，多个卧式缆仓3分别位于立式绕盘2的前后两侧，从而节约船舱空间；优选的，所述卧式缆仓3包含有主缆绕盘和回收缆绕盘；

另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。