一种含油轴承双向顶推装置

技术领域

本发明属于压装设备领域，涉及一种轴承压入装置，特别是涉及一种含油轴承双向顶推装置。

背景技术

目前，多数企业在装配割灌机铝管内含油轴承时都采取单向压入的方法。一般情况下，每根铝管内压六只含油轴承，受气缸长度及行程的影响，每次只能压入单向三只，效率低，因此，需要改变含油轴承的压入方式以提高效率，满足现代大规模生产的需要。

发明内容

本发明的目的是提供一种含油轴承双向顶推装置，以解决上述现有技术存在的问题，该含油轴承双向顶推装置能够在管件两端同时压入含油轴承，装配效率高。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供一种含油轴承双向顶推装置，主要包括：

工作台，所述工作台上安装有管件固定装置，所述管件固定装置用于将待装配管件固定于所述工作台上；

料槽，所述待装配管件的两端分别配置一所述料槽，所述料槽内放置有若干含油轴承，所述料槽用于将所述含油轴承逐个导送至所述待装配管件的端口处，端口处的所述含油轴承为待压入状态，即可直接被顶推至待装配管件内的装配位置；

顶推气缸，所述待装配管件的两端分别安装一所述顶推气缸，所述顶推气缸用于将所述待装配管件的端口处的所述含油轴承顶推至所述待装配管件内的对应的装配位置；

控制系统，所述控制系统包括电气箱和第一控制开关，所述第一控制开关与所述电气箱电性连接，两所述顶推气缸均与所述第一控制开关电性连接，所述第一控制开关用于控制两所述顶推气缸同步动作。

可选的，每个所述顶推气缸上均设置有至少一个磁性感应开关，各所述磁性感应开关均与所述电气箱电性连接，所述磁性感应开关间隔分布，用于控制所述顶推气缸内活塞杆的行程，以使所述含油轴承被顶推至对应的装配位置。

可选的，每个所述顶推气缸上均设置有三个所述磁性感应开关，且所述磁性感应开关安装于所述顶推气缸的上下端盖拉紧长杆上。一般情况下，同一所述顶推气缸上，一个磁性感应开关，对应一处装配位置。

可选的，所述管件固定装置包括压紧气缸、支架和压板；所述支架安装于所述工作台上；所述压板位于所述支架的上方，并与所述压紧气缸的活塞杆连接，所述压紧气缸通过活塞杆的伸缩调节所述压板与所述支架之间的距离，进而实现所述待装配管件的固定和取出。

可选的，所述压紧气缸配置有第二控制开关，所述第二控制开关与所述电气箱电性连接，所述压紧气缸与所述第二控制开关电性连接，所述第二控制开关用于控制所述压紧气缸内活塞杆的伸缩，即控制所述待装配管件的固定和取出。

可选的，所述第一控制开关和/或所述第二控制开关为脚踏式开关；所述第一控制开关和/或所述第二控制开关安装于工作台的底部，便于脚踏操作。

可选的，所述控制系统还包括电磁换向阀，所述电磁换向阀与所述电气箱电性连接，所述顶推气缸与所述电磁换向阀电性连接，所述电磁换向阀用于控制所述顶推气缸内的活塞杆缩回。所述电磁换向阀可设置一个也可设置两个，可由一个电磁换向阀同时控制两个所述顶推气缸，也可由两个电磁换向阀分别控制一个所述顶推气缸。

可选的，两所述顶推气缸对称布置，且所述顶推气缸内活塞杆的轴线与所述待装配管件端口处待压入的所述含油轴承的轴线同轴设置；同时，所述待装配管件的轴线与所述顶推气缸内活塞杆的轴线同轴设置。

可选的，所述料槽为滑槽结构，所述滑槽结构通过支杆倾斜支设于所述待装配管件的一侧，所述滑槽结构的底端，即轴承出口位于所述待装配管件的端口与所述顶推气缸之间，且所述滑槽结构的底端同时和所述待装配管件的端口、所述顶推气缸的活塞杆端部相衔接。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：

本发明提供的含油轴承双向顶推装置，结构设计合理，实现了含油轴承双向同步装配且自动料槽供料，作业速度快，节省人力，大大提高了含油轴承的装配效率，适用于大规模生产需要，尤其针对在割灌机铝管内装配含油轴承。

此外，本发明提供的含油轴承双向顶推装置，通过气缸上磁性感应开关的布置来控制管件内含油轴承的装配位置及数量，在控制系统及磁性感应开关的作用下可将含油轴承自动分步装配到管件内不同的位置，自动化水平高，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明含油轴承双向顶推装置的主视图；

图2为本发明含油轴承双向顶推装置的俯视图；

图3为本发明含油轴承双向顶推装置的立体结构示意图；

其中，附图标记为：100、含油轴承双向顶推装置；1、顶推气缸；2、料槽；3、含油轴承；4、压紧气缸；5、待装配管件；6、工作台；7、支架；8、压板；9、磁性感应开关；10、第一控制开关；11、第二控制开关；12、电气箱；13、电磁换向阀。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的目的是提供一种含油轴承双向顶推装置，以解决现有技术存在的问题，该含油轴承双向顶推装置在管件两端同时设置顶推气缸并同时进行工作，能够在管件两端同时压入含油轴承，装配速度快，大大提高了工作效率，适应大规模生产需要。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

实施例一

如图1-3所示，本实施例提供一种含油轴承双向顶推装置100，主要包括工作台6、料槽2、顶推气缸1和控制系统；工作台6上安装有管件固定装置，管件固定装置用于将待装配管件5固定于工作台6上；待装配管件5的两端分别配置一料槽2，料槽2内放置有若干含油轴承3，料槽2用于将含油轴承3逐个导送至待装配管件5的端口处，端口处的含油轴承3为待压入状态，可直接被顶推至待装配管件5内对应的装配位置；待装配管件5的两端分别安装一顶推气缸1，顶推气缸1用于将待装配管件5的端口处的含油轴承3顶推至待装配管件5内的对应的装配位置；控制系统包括电气箱12和第一控制开关10，第一控制开关10与电气箱12电性连接，两顶推气缸1均与第一控制开关10电性连接，第一控制开关10用于控制两顶推气缸1同步动作，本实施例中，第一控制开关10用于控制两顶推气缸1的活塞杆同步伸出。

本实施例中，如图1-3所示，每个顶推气缸1上均设置有至少一个磁性感应开关9形成电磁感应气缸。各磁性感应开关9均与电气箱12电性连接，磁性感应开关9间隔分布，用于控制顶推气缸1内活塞杆的行程，以使含油轴承3被顶推至对应的装配位置。

本实施例中，如图1-3所示，每个顶推气缸1上均设置有三个磁性感应开关9，且磁性感应开关9安装于顶推气缸1的上下端盖拉紧长杆(长螺杆)上。一般情况下，同一顶推气缸1上，一个磁性感应开关9，对应一处装配位置，三个磁性感应开关9则分别对应待装配管件5内轴向上分布的三个轴承装配位置。

本实施例中，如图1-3所示，管件固定装置包括压紧气缸4、支架7和压板8；支架7安装于工作台6的台面上；压板8位于支架7的上方，并与压紧气缸4的活塞杆连接，压紧气缸4安装于工作台6的台面上，压紧气缸4通过活塞杆的伸缩调节压板8与支架7之间的距离，进而实现对待装配管件5的固定和取出。支架7和压板8的夹持面均设置有与待装配管件5的管壁弧度相片匹配的半圆凹槽，半圆凹槽的内圆面平滑，防止夹持管件的过程中对管件的外壁造成损伤。

本实施例中，如图1-3所示，压紧气缸4配置有第二控制开关11，第二控制开关11与电气箱12电性连接，压紧气缸4与第二控制开关11电性连接，第二控制开关11用于控制压紧气缸4内活塞杆的伸缩，进而控制支架7和压板8的开合，以实现对待装配管件5固定和取出的控制。

本实施例中，第一控制开关10和第二控制开关11均优选为脚踏式开关；第一控制开关10和第二控制开关11并排安装于工作台6的支架底部，便于脚踏操作。

本实施例中，如图1-3所示，控制系统还包括电磁换向阀13，电磁换向阀13与电气箱12电性连接，顶推气缸1与电磁换向阀13电性连接，电磁换向阀13用于控制顶推气缸1内的活塞杆缩回，与第一控制开关10控制顶推气缸1内活塞杆伸出的动作，共同构成一套顶推动作。电磁换向阀13可设置一个也可设置两个，可由一个电磁换向阀13同时控制两个顶推气缸1，也可由两个电磁换向阀13分别控制一个顶推气缸1。本实施例优选由一个电磁换向阀13同时控制两个顶推气缸1，使两个顶推气缸1活塞杆的收缩动作也同步进行。其中，电磁换向阀13优选设置于工作台6的下表面。

本实施例中，如图1-3所示，两顶推气缸1对称布置，且顶推气缸1内活塞杆的轴线、待装配管件5端口处待压入的含油轴承3的轴线以及待装配管件5的轴线同轴设置，有利于提高轴承推压的精度。

本实施例中，如图1-3所示，料槽2为滑槽结构，滑槽结构通过支杆倾斜支设于待装配管件5的一侧，滑槽结构的底端，即轴承出口位于待装配管件5的端口与顶推气缸1之间，且滑槽结构的底端同时和待装配管件5的端口、顶推气缸1的活塞杆端部相衔接。料槽2内沿槽轴向紧密排布若干含油轴承3，每当待装配管件5端口处的含油轴承3被顶推后，便有临近的含油轴承3在重力作用下滑至待装配管件5端口处进行补位，等待下一个顶推动作；如此类推，直至在待装配管件5内完成全部轴承的装配后，将待装配管件5取出，对下一根待装配管件5进行轴承装配。

下面以在割灌机铝管内装配含油轴承为例，对本实施例上述含油轴承双向顶推装置的工作过程及工作原理作具体说明。

每个顶推气缸1上设置三个可以调节位置的磁性感应开关9，顶推气缸1的活塞杆的伸缩运动可实现对含油轴承3的顶推，通过气缸上磁性感应开关9的布置来对应铝管内含油轴承3的装配位置及数量，其中磁性感应开关9以可拆卸的方式安装在气缸的上下端盖拉紧长螺栓上，三个磁性感应开关9的具体布置位置以及布置间隔根据铝管内含油轴承3的装配位置决定。由于两端气缸同时进行工作，装配速度快，大大提高工作效率，适应大规模生产的需要。

工作时，如图1-3所示，首先将铝管放置与支架7上，控制第二控制开关11启动压紧气缸4，压板8下压，固定铝管5；控制第一控制开关10，使压缩空气进入顶推气缸1，推动顶推气缸1内的活塞杆前进，进而将待推入状态的含油轴承3压入铝管内，该行程到A处的磁性感应开关9时，电磁换向阀13在控制系统的控制下启动，使活塞杆退回；之后料槽2内含油轴承3顺次自动下落，进入待压入状态，铝管两端的两个第一只含油轴承均压入完毕。之后，再次控制第一控制开关10，顶推气缸1内的活塞杆再次前进，行程到B处的磁性感应开关9时，电磁换向阀13启动，活塞杆退回，铝管两端的两个第二只含油轴承压入完毕。再之后，第三次启动第一控制开关10，顶推气缸1内的活塞杆第三次前进，行程到C处的磁性感应开关9时，电磁换向阀13启动，活塞杆退回，铝管两端的两个第三只含油轴承压入完毕。控制第二控制开关11，拿出装配完毕的铝管。

由此可见，本实施例的含油轴承双向顶推装置，与单向装配的手段相比，由于实现了双向装配且自动料槽供料，作业速度快，节省人力，大大提高装配效率，在控制系统及磁性感应开关的作用下可将含油轴承自动分步装配到铝管内不同的位置，自动化水平较高，满足了大规模生产的需要。

需要说明的是，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

本发明中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。