一种高适配性燃油泵总成

技术领域

本发明涉及油泵技术领域，具体涉及一种高适配性燃油泵总成。

背景技术

电动燃油泵是汽车燃油泵总成的主要部件，燃油泵总成安装在汽车油箱内，它为汽车供油管路提供压力油，电动燃油泵的作用是将存在汽车油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内，供给喷油器一定压力的燃油，喷油器根据ECU的指令喷油，驱动汽车发动机进行工作。

油泵总成主要包括滤网组件、传感器组件、壳体组件、压力阀，各个模块都是油泵燃油泵的重要结构。

其中，滤网组件是电动燃油泵中重要的组成部件，滤网组件的过滤性能直接决定了燃油泵的燃油杂质含量，经过滤后所含杂质越少则代表燃油泵过滤性能越优秀。现有技术中的滤网组件普遍采用电焊的形式安装于壳体组件上，电焊的连接形式存在以下两方面问题：一是容易出现虚焊的问题，这直接导致滤网组件与壳体组件的连接不紧密，在装配完成后，容易从壳体组件上脱落；二是滤网组件的装配结构单一，无法适配多种不同型号的装配需求，不可根据实际情况作改动，适配性极差。

液位传感器组件是电动燃油泵中重要的组成部件，可用来测量油箱内燃油的液位，方便驾驶员及时了解剩余油量。其工作原理主要是依靠浮子在油液的浮力作用下带动触点在测量板上滑动测量油箱内的液位。现有技术中的液位传感器组件与壳体组件的连接结构单一，且不具备可调节性，安装位置具有针对性，单种类的燃油泵适应单种类的安装环境，无法适配多种不同型号的装配需求，不可根据实际情况作改动，适配性极差。

壳体组件主要用以固定燃油泵并且承接燃油泵内部各零部件，而现有技术中的壳体组件在功能方面，仅是起到前述所说功能，且普遍由顶盖、壳体两者组成，在安装方面，单规格类型的壳体组件只能适应单规格的装配环境，故功能单一，适配性极差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种高适配性燃油泵总成，促使燃油泵具备高适配性，适配多组不同型号的装配需求。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种高适配性燃油泵总成，包括壳体组件、及分别与壳体组件联动的滤网组件、传感器组件、压力阀，所述壳体组件包括顶盖、壳体，所述滤网组件包括与壳体联动的过滤网，所述传感器组件包括与壳体联动的液位传感器，其特征在于，所述过滤网朝向壳体的端面上设有可适配调节过滤网与壳体两者之间安装状态的第一适配安装结构，所述第一适配安装结构包括可与过滤网内部导通连接的进油柱，所述进油柱外周均布有若干组装配件，所述装配件设有可与壳体可拆卸连接的定位孔。

采用上述技术方案，设置第一适配安装结构，相比较传统的电焊连接形式，一方面不存在虚焊的情况，不易脱落；另一方面滤网组件可根据实际情况而变动滤网组件的安装方向，进而适配多种不同型号的装配需求，提高燃油泵适配性；进油柱可将壳体与过滤网导通连接，保障油路顺畅；设置多组均布于进油柱外周的装配件，安装时，根据实际情况旋转过滤网，由于装配件是均布且对称设置于进油柱外周的，故过滤网与壳体可根据装配方向而通过装配件进行组装，通过定位孔实现可拆卸连接，提高了燃油泵的适配性。

上述的一种高适配性燃油泵总成可进一步设置为：所述装配件包括连接台面组，所述定位孔设置于连接台面组上，所述装配件还包括有一端与连接台面组固连的支撑臂，所述支撑臂另一端与过滤网固连。

采用上述技术方案，支撑臂主要起到加强筋的作用，延缓装配件形变。

上述的一种高适配性燃油泵总成可进一步设置为：所述液位传感器可拆卸连接有安装座，所述安装座设有可与壳体可拆卸连接且可调节液位传感器与壳体安装位置高度的第二适配安装结构。

采用上述技术方案，设置安装座，改进液位传感器与壳体的原始安装结构，避免液位传感器组件与壳体的连接结构单一，并进一步设置第二适配安装结构，促使液位传感器可根据实际情况而调节自身与壳体的安装高度，进而适配多种不同型号的装配需求，适配不同的油箱，提高燃油泵适配性。

上述的一种高适配性燃油泵总成可进一步设置为：所述第二适配安装结构包括两组设置于壳体外周且安装座可嵌入两组之间的安装侧板，所述安装侧板均布有若干组连接孔，所述安装座两侧设有可与连接孔可拆卸连接的调节抓，所述安装座通过调节抓与连接孔实现与安装侧板的可拆卸连接。

采用上述技术方案，安装侧板用以提供安装支撑，便于液位传感器、安装座与壳体可拆卸连接，进而有利于实现液位传感器的安装高度调节；调节抓与连接孔即可实现壳体与液位传感器的可拆卸连接。

上述的一种高适配性燃油泵总成可进一步设置为：所述连接孔远离壳体一侧设有朝向远离壳体一侧倾斜设置的防脱面，所述调节抓设有可与防脱面抵接接触的抓力面，所述抓力面朝向远离壳体一侧倾斜设置。

采用上述技术方案，防脱面与抓力面配合，提升了安装座与安装侧板两者的结构稳定性，避免松脱。

上述的一种高适配性燃油泵总成可进一步设置为：所述安装座朝向壳体的端面设有若干组端部可与壳体外周贴合的仿形限位壁。

采用上述技术方案，设置仿形限位壁，一方面有利于安装座与安装侧板的连接定位，另一方面，增加连接支点，从而减小安装座的震动。

上述的一种高适配性燃油泵总成可进一步设置为：所述壳体包括与滤网组件可拆卸连接的内支架及可拆卸包覆于内支架外周的外支架，所述传感器组件可拆卸安装于外支架上，所述外支架与内支架之间设有可调节外支架与内支架两者相对安装高度的第三适配安装结构。

采用上述技术方案，通过改善壳体结构，分设为外支架与内支架，并进一步设置第三适配安装结构，促使壳体整体的高度可根据实际装配环境而变化，既不改变壳体的承接功能，又增加了壳体的功能——高度可调，使得燃油泵整体的适配性提升，适用多规格类型的油箱安装。

上述的一种高适配性燃油泵总成可进一步设置为：所述第三适配安装结构包括若干组沿内支架轴线方向依次排布且设置于内支架外周的卡接件，所述外支架外周设有若干组沿自身轴线方向依次排布且可与卡接件卡扣的联动孔，所述内支架通过卡接件与联动孔可选择性对应卡扣实现与外支架两者可拆卸连接。

采用上述技术方案，卡接件与联动孔两者配合，一方面可实现外支架与内支架的连接固定，保障了壳体的承接功能，另一方面卡接件与联动孔的可拆卸连接结构形式，当需要调节壳体整体的高度时，只需朝向垂直于内支架轴线方向施力，促使卡接件退出联动孔即可实现，操作方便，省时省力，提升了燃油泵整体的适配性，适用多规格类型的油箱安装。

上述的一种高适配性燃油泵总成可进一步设置为：所述卡接件包括一端与内支架固连且轴线相互平行的连接臂及与连接臂另一端固连的抵接臂，所述抵接臂相对于固连连接臂另一端朝向内支架外周延伸。

采用上述技术方案，由于内支架与外支架两者相互作用力的方向主要两者的轴线方向，故设置与内支架轴线垂直的抵接臂，在垂直于内支架轴线方向作力的阻隔，保障内支架与外支架两者的连接紧密性，防松脱。

上述的一种高适配性燃油泵总成可进一步设置为：所述抵接臂与连接臂之间设有快拆臂，所述快拆臂两端分别与抵接臂、连接臂相对固连。

采用上述技术方案，快拆臂主要起两方面作用，一是快拆臂构成斜面，方便在内支架与外支架两者拆卸，当需要调节壳体整体的高度时，朝向垂直于内支架轴线方向施力，在快拆臂的斜面作用下，可快速退出，方便拆卸，由于内支架与外支架两者相互作用力的方向主要两者的轴线方向，故拆卸力与内支架、外支架两者防松脱并不会相互影响；二是，快拆臂起到加强筋的作用，延缓卡接件形变，进而延长内支架使用寿命。

上述的一种高适配性燃油泵总成可进一步设置为：所述顶盖与外支架两者一体成型。

上述的一种高适配性燃油泵总成可进一步设置为：所述压力阀与顶盖一体成型。

采用上述技术方案，减少加工、装配工序，有利于减少生产工时。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

附图说明

图1为本发明实施例的立体示意图；

图2为本发明实施例中的壳体组件爆炸示意图；

图3为图2中A处局部放大示意图；

图4为本发明实施例中的壳体组件装配状态示意图；

图5为本发明实施例中的过滤网立体示意图；

图6为本发明实施例中的过滤网正视示意图；

图7为本发明实施例中的过滤网俯视示意图；

图8为本发明实施例中的传感器组件爆炸示意图；

图9为本发明实施例中的安装座立体示意图；

图10为本发明实施例中的安装座俯视示意图；

图11为本发明实施例中的传感器组件装配状态示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至11所示的一种高适配性燃油泵总成，包括壳体组件、及分别与壳体组件联动的滤网组件、传感器组件、压力阀2，所述壳体组件包括顶盖1、壳体，所述滤网组件包括与壳体联动的过滤网5，所述传感器组件包括与壳体联动的液位传感器6。

所述壳体包括与滤网组件可拆卸连接的内支架4及可拆卸包覆于内支架4外周的外支架3，所述传感器组件可拆卸安装于外支架3上，所述外支架3与内支架4之间设有可调节外支架3与内支架4两者相对安装高度的第三适配安装结构9。所述第三适配安装结构9包括多组沿内支架4轴线方向依次排布且设置于内支架4外周的卡接件91，所述外支架3外周设有多组沿自身轴线方向依次排布且可与卡接件91卡扣的联动孔92，所述内支架4通过卡接件91与联动孔92可选择性对应卡扣实现与外支架3两者可拆卸连接。所述卡接件91包括一端与内支架4固连且轴线相互平行的连接臂911及与连接臂911另一端固连的抵接臂912，所述抵接臂912相对于固连连接臂911另一端朝向内支架4外周延伸。所述抵接臂912与连接臂911之间设有快拆臂913，所述快拆臂913两端分别与抵接臂912、连接臂911相对固连。

所述过滤网5朝向外支架3的端面上设有可适配调节过滤网5与内支架4两者之间安装状态的第一适配安装结构7，所述第一适配安装结构7包括可与过滤网5内部导通连接的进油柱71，所述进油柱71外周均布有两组装配件72，所述装配件72设有可与内支架4可拆卸连接的定位孔73。所述装配件72包括连接台面组75，所述定位孔73设置于连接台面组75上，所述装配件72还包括有一端与连接台面组75固连的支撑臂74，所述支撑臂74另一端与过滤网5固连。

所述液位传感器6可拆卸连接有安装座10，所述安装座10设有可与外支架3可拆卸连接且可调节液位传感器6与外支架3安装位置高度的第二适配安装结构8。所述第二适配安装结构8包括两组设置于外支架3外周且安装座10可嵌入两组之间的安装侧板81，所述安装侧板81均布有多组连接孔82，所述安装座10两侧设有可与连接孔82可拆卸连接的调节抓83，所述安装座10通过调节抓83与连接孔82实现与安装侧板81的可拆卸连接。所述连接孔82远离外支架3一侧设有朝向远离外支架3一侧倾斜设置的防脱面821，所述调节抓83设有可与防脱面821抵接接触的抓力面831，所述抓力面831朝向远离外支架3一侧倾斜设置。所述安装座10朝向外支架3的端面设有两组端部可与外支架3外周贴合的仿形限位壁84。所述顶盖1与外支架3两者一体成型。所述压力阀2与顶盖1一体成型。