一种多种票卡发卡装置以及发卡方法

技术领域

本发明涉及发卡装置，具体涉及一种多种票卡发卡装置以及发卡方法。

背景技术

为了使现在地铁实现无人化售票模式，现在大部分车站通过放置TVM(自动售票机)来实现用户自助买票、充值等功能。为了进一步完善TVM功能需求，设计方卡发送模块，做到快速、方便、安全购票。

另外，随着二维码的使用和推广，二维码的使用率越发普及；现在车站又通过选用纸质单程票，通过二维码将用户的相关行程信息打印到纸质单程票上，来实现减少成本的效果。但是现有的方卡发送模块设计只能单一发送IC单程票或纸质单程票，无法同时发送到两种票卡。不仅如此，现有的发卡结构使用的二维码打印使用的是集成式打印机，整机模块体积大。而且，现有的发卡结构内的票筒，在票筒发生颠倒或者倾斜时，票筒内的票卡会出现卡票现象。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术中发卡装置结构无法同时发送IC票卡和纸质票卡、二维码打印装置体积大、票筒倾斜后卡票的技术缺陷，提供一种多种票卡发卡装置以及发卡方法。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种多种票卡发卡装置，包括：支架，支架具有出票口；至少两个发卡结构，发卡结构安装在支架上；卡输送结构，卡输送结构的一端与发卡结构接触，另一端与出票口接触；二维码打印结构，二维码打印结构设置在卡输送结构接触；动力结构，动力结构分别与发卡结构、卡输送结构、二维码打印结构连接；传感器组件，传感器组件分别设置在发卡结构、卡输送结构、二维码打印结构内，其中，两个发卡结构内分别放置纸质票卡和IC票卡；当纸质票卡经过二维码打印结构时，二维码打印结构对纸质票卡进行二维码打印。

在本发明提供的多种票卡发卡装置中，还可以具有这样的特征：多种票卡发卡装置还包括二维码识别结构，二维码识别结构包括二维码扫描器以及读写天线；二维码识别结构设置在卡输送结构上靠近出票口的一端的上方。

在本发明提供的多种票卡发卡装置中，还可以具有这样的特征：传感器组件包括二维码识别传感器，二维码识别传感器设置在二维码识别结构的一侧。

在本发明提供的多种票卡发卡装置中，还可以具有这样的特征：多种票卡发卡装置还包括废票组件，传感器组件包括废票传感器，废票传感器设置在废票组件的一侧。

在本发明提供的多种票卡发卡装置中，还可以具有这样的特征：废票组件包括废票筒、电磁铁、翻板，电磁铁的一端安装夹头，另一端通过安装夹头与翻板连接，两端用连接片串联，翻板在电磁铁带动下运动，废票筒设置在翻板的一端的下方。

在本发明提供的多种票卡发卡装置中，还可以具有这样的特征：发卡结构包括票筒和刮票轮，票筒的底部设置有出口，刮票轮设置在票筒的底部，出口处设置有调节件以及出票支架，刮票轮内设置有单向滚针轴承。

在本发明提供的多种票卡发卡装置中，还可以具有这样的特征：发卡结构包括防倒票组件，防倒票组件设置在票筒内，且位于票筒内的票卡的上方，票筒内的两侧面上分别设置有一列均匀分布的方形卡口，防倒票组件包括压块、两个卡件、解锁按件，两个卡件分别设置在压块上的两端处，设置有压簧，两个卡件分别与票筒两侧的方形卡口卡合，解锁按件设置在压块上的中间，且分别与两个卡件接触。

在本发明提供的多种票卡发卡装置中，还可以具有这样的特征：二维码打印结构包括推杆、连接支架、打印头以及打印头压轮，推杆与动力结构连接，推杆上套设有压簧，连接支架的一端与推杆连接，另一端与打印头连接。

在本发明提供的多种票卡发卡装置中，还可以具有这样的特征：推杆与打印电机或者电磁铁连接，在打印电机或者电磁铁的带动下挤压打印头。

在本发明提供的多种票卡发卡装置中，还可以具有这样的特征：动力结构包括：与发卡结构连接的刮送电机、与卡输送结构连接的票卡输送电机、与二维码打印结构连接的打印电机。

在本发明提供的多种票卡发卡装置中，还可以具有这样的特征：发卡结构的个数为四个，当发卡结构为四个时，刮送电机的个数为两个，每个刮送电机与两个发卡结构连接。

在本发明提供的多种票卡发卡装置中，还可以具有这样的特征：卡输送结构包括多个主动轮、多个传送轮以及连接主动轮与传送轮的连接皮带或硅胶带；多个主动轮通过同步带与动力结构连接。

在本发明提供的多种票卡发卡装置中，还可以具有这样的特征：传感器组件包括：多个设置在发卡结构内的票卡传感器、多个设置在卡输送结构一侧的票卡位置传感器、多个设置二维码打印结构一侧的二维码传感器。

在本发明提供的多种票卡发卡装置中，还可以具有这样的特征：支架上位于发卡结构处设置有调节块，调节块用于调节安装发卡结构。

本发明还提供了一种应用于上述多种票卡发卡装置的发卡方法，包括以下步骤：动力结构在发卡指令下启动，带动发卡结构刮送票卡；卡输送结构在动力结构的带动下对刮送的票卡的进行输送，直至多种票卡发卡装置的出票口，其中，当传感器组件检测到卡输送结构输送的纸质票卡到达指定位置时，二维码打印结构根据打印指令对纸质票卡进行二维码打印。

本发明的有益效果在于：

在本发明的多种票卡发卡装置中，首先在该发卡装置的支架中安装至少两个发卡结构，该两个发卡结构内分别放置有纸质票卡和IC票卡，通过动力结构来驱动发卡结构对其内的票卡刮出，然后通过卡输送结构对两种票卡来进行输送，该发卡装置内还设置了传感器组件以及二维码打印结构，当传感器组件内的传感器在相应位置处检测到纸质票卡时，发出检测结果，二维码打印结构根据打印指令对纸质票卡进行打印。通过上述结构，使得该发卡装置能够同时发送纸质票卡和IC票卡，用户在操作页面上根据自己的需求购票，之后发卡装置根据需要发送的票卡类型将向票卡发送出去，该发卡结构能够同时发送IC票卡和纸质票卡，满足用户的多种需求，同时采用纸质票卡减轻了票卡成本。

另外，在该发卡装置中，二维码打印结构采用的推杆、打印头、打印压轮的结构，利用打印头和打印压轮的挤压在纸质票卡上进行二维码的打印，整个打印装置的体积更小、节省空间。

此外，在该发卡装置中，发卡结构内还设置了防倒票组件，该防倒票组件设置在票筒内，位于票卡上方，且能够随着票卡高度的降低而自动降落，能够防止票筒倾斜或者歪倒后票卡颠倒，从而避免发卡结构发生卡票的现象。

不仅如此，在该发卡装置中，还设置有二维码识别结构和废票组件，通过二维码识别结构对纸质票卡上打印上去的二维码进行识别，当二维码有效时，可以将纸质票卡顺利输出；当二维码无效时，则会将票卡投送到废票组件的废票筒中，这样能够避免发生无效票卡发出的现象，进而避免因无效票卡发出而给用户带来不便的情况发生。

附图说明

图1是本发明的实施例中多种票卡发卡装置的结构示意图；

图2是本发明的实施例中多种票卡发卡装置的正视图；

图3是本发明的实施例中多种票卡发卡装置的后视图；

图4是本发明的实施例中发卡结构的结构示意图；

图5是本发明的实施例中票卡调节的结构示意图；

图6是本发明的实施例中票卡调节的结构示意图；

图7是本发明的实施例中防倒票组件的结构示意图；

图8是本发明的实施例中二维码打印结构的结构示意图；

图9是本发明的实施例中传感器组件的分布示意图。

具体实施方式

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本实施例中，多种票卡发卡装置被应用于地铁站内，用于向用户提供购票、充值等服务。

如图1～9所示，多种票卡发卡装置100包括支架10、四个发卡机构20、卡输送结构30、二维码打印结构40、动力结构50、二维码识别结构60、废票组件70、以及传感器组件80以及控制板90。

支架10为方形框架，具有出票口11。支架10上设置有四个安装位。每个安装位上都设置有调节块，调节块用于安装和调节发卡结构20。

四个发卡机构20分别安装在支架10上的四个安装位内，四个发卡机构20的相对位置可以任意更换，通过调节块的调节即可完成四个发卡结构20的位置。四个发卡结构20内分别装有纸质票卡和IC票卡，在本实施例中，按照距离出票口11的远近来看，从近到远依次装有纸质票卡、IC票卡、纸质票卡、IC票卡。

四个发卡结构20的结构相同，下面以其中一个为例做详细阐述。

如图4所示，发卡结构20包括票筒21、出口22、刮票轮23、防倒票组件24。

票筒21内用于存放票卡，可以根据需要放置纸质票卡和IC票卡。票筒21的两侧面上均设置有按照一定的间隔从上之下均匀分布的方形卡口211。

如图5、6所示，出口22设置在票筒21的底部，在出口22处设置有调节件221和出票支架222。通过控制调节件221来调节出票支架222与出口22上端之间的距离，进而调节出口22的间隙，使其能够满足不同厚度票卡的出票情况。这样使得发卡结构20能够满足各种厚度票卡的出票需求，且保障每次只有一张票卡被刮出的要求。

刮票轮23设置在票筒21底部靠近出口22的位置处，在动力结构50的带动下对票筒21内的票价进行刮送，将票卡从票筒21内刮出。刮票轮23内设置有单向滚针轴承。

如图7所示，防倒票组件24设置在票筒21内部，一面与票筒21内最上方的票卡接触。包括压块241、两个卡件242、解锁按件243。

压块241的一面与票卡接触，另一面的两端分别固定有连接杆。连接杆与压块241之间有一定的间隙。连接杆的一端套设有压簧。

两个卡件242的结构相同。每个卡件242均为两块连接的卡板。两个卡板的一端彼此连接。两个卡板之间具有一定的角度。卡件242穿过连接杆与压块241之间的间隙，使得两个卡板分别位于连接杆的两侧，且连接杆上的压簧能够抵住两个卡板的内侧。位于连接杆的外侧的卡板与票筒21侧面上的方形卡口卡合。两个卡件242分别与票筒21两侧的方形卡口卡合。

解锁按件243设置在压块241的另一面的中间处。解锁按件243设置有解锁块以及控制杆。控制杆的两端分别两个卡件242的位于连接杆内侧的卡板接触。

防倒票组件24放置在票筒21内。正常情况下，防倒票组件24能够在票筒21内可随着票卡被逐步刮出装置靠自重下降。当票筒21倾斜或颠倒时，两侧的两个卡件242在连接杆上的压簧力的作用下向外伸展，并卡住票筒21两侧面上的方形卡口内，从而挡住票卡，达到防倒票作用。解除时，只需用手指向下按住解锁按件243的解锁块，即可将防倒票组件24从票筒内取出。

卡输送结构30包括两个主动轮31、多个传送轮32以及多个皮带33和多个同步带34。

两个主动轮31通过同步带34与动力结构50连接。传送轮32与主动轮31之间通过皮带33或者硅胶带连接。在本实施例中，传送轮32与主动轮31之间通过皮带33连接。

为了防止票卡在输送过程中发生弯曲而损伤，在本实施例中，卡输送结构30采用大半径设计导向来保证票卡的输送。

如图8所示，二维码打印结构40包括三对辊轮41、打印头42、打印头压轮43、连接支架44、推杆45、压簧46、螺母47、U型传感器48。

其中一对辊轮41与卡输送结构30接触，卡输送结构30的皮带34从该对辊轮41之间进入到二维码打印结构40中，另一对辊轮41按照一定的间隔与第一对辊轮41间隔设置，最后一对辊轮41设置在二维码打印结构41的出口处，皮带34从最后一对辊轮41之间输出。

打印头42设置在二维码打印结构40的入口处，即靠近卡输送结构30输入的皮带34的两对辊轮之间。打印头压轮43设置在打印头42的下方。

打印头42的一端通过连接支架44与推杆45的一端连接，推杆45上套设有压簧46。推杆45的另一端通过螺母47与动力结构50连接。通过在推杆45上面套设压簧46和一端安装的螺母47来调节打印头42和打印头压轮43的压力。

U型传感器48设置在与推杆45连接的动力结构50的固定板上，用于控制动力结构50转动的位置。

二维码打印结构40工作时，通过动力机构50运动来推动推杆45，连接支架44受力后向下使打印头42与打印头压轮43紧压，与推杆45连接的动力结构50上的挡光片也同步转到下面的U型传感器48位置。结束打印后动力结构50转动恢复到初始状态。

动力结构50包括第一刮送电机51、第二刮送电机52、第一票卡输送电机53、第二票卡输送电机54以及二维码打印电机55。

第一刮送电机51通过双面齿的同步带34与靠近出票口11的两个发卡结构20的刮票轮23。第二刮送电机52通过双面齿的同步带34与远离出票口11的两个发卡结构20的刮票轮23。

第一刮送电机51正转时驱动双面齿的同步带34运动，靠近的出票口11的第一个发卡结构20的刮票轮23反转，第二个发卡机构20的刮票轮23正转。由于所有刮票轮23内装有单向滚针轴承，所以转动时，第一个发卡结构20的刮票轮23不会运动，第二个发卡机构20的刮票轮23开始工作。当第二个发卡结构20的票筒21被检测无票时，第一刮送电机51反转，第一个发卡结构20的刮票轮23开始工作，第二个发卡机构20的刮票轮23不会运动。同理，远离出票口11的第三个发卡结构20的刮票轮23和第四个发卡结构20的刮票轮23的工作原理也是如此。

第一票卡输送电机53通过同步带44与位于远离出票口11的第四个发卡机构20的出口的主动轮31连接，用于控制票卡将票卡从任意一个发卡结构20的票筒21刮出的票卡输送至二维码打印机构40之后。

第二票卡输送电机54通过同步带44与靠近出票口11处的主动轮31连接，用于将二维码识别结构60识别后的票卡进行刮出或者输送到废票组件70中。

二维码打印电机55与推杆45的另一端连接，用于驱动推杆45运动来调节打印头42和打印头压轮43的压力。U型传感器48也是设置在二维码打印电机55的固定板上，用于控制二维码打印电机55转动的位置。

二维码识别结构60设置在靠近出票口11的卡输送结构30的同步带44上方，包括二维码识别器61和读写天线62。二维码识别器61用于读取纸质票卡上打印的二维码是否有效；读写天线62用于识别IC票卡是否有效；并将是识别到的结果输出。

废票组件70包括废票筒71、翻板72和电磁铁。电磁铁的一端安装夹头，另一端也安装夹头与翻板72的转轴连接，中间用连接片串联，旋转电磁铁就会与翻板72联动。废票筒71设置在翻板72的一端的下方。当二维码识别结构60的二维码识别器61识别到纸质票卡上的二维码无效时，第二票卡输送电机的54反转，将无效的纸质票卡反向输送，此时，电磁铁带动单板72转动，将无效纸质票卡翻转到废票筒71内。同理，当二维码识别结构60的读写天线62识别到IC票卡无效时，第二票卡输送电机的54反转，将无效的IC票卡反向输送，此时，电磁铁带动单板72转动，将无效IC票卡翻转到废票筒71内。

传感器组件80包括多个票卡传感器、多个票卡位置传感器、多个二维码传感器、废票传感器88。

多个票卡传感器设置在发卡结构20内。每个发卡结构20内设置票卡传感器的位置和数量相同，在本实施例中的，下面以其中一个发卡结构20内的票卡传感器为例进行详细阐述。

每个发卡结构20内设置有一对票卡刮出传感器81、一对票卡将空传感器82、一对空票卡传感器83。票卡刮出传感器81设置在票筒21的出口处，用于检测票卡是否被正常刮出。票卡将空传感器82和空票卡传感器83设置在票筒21的底部，用于检测票筒21内的票卡是否将要空，以及检测票筒21的票卡是否空。

票卡位置传感器沿着卡输送结构30的皮带33设置在卡输送结构30一侧，包括位于二维码打印结构40前的打印传感器84以及位于出票口11处的出票传感器85。打印传感器84用于检测位于二维码打印结构40的指定位置处是否有纸质票卡，并传递出检测结果。出票传感器85用于检测票卡是否被正常传送出。

二维码传感器包括设置在二维码打印结构40一侧的打印统计传感器86和设置在二维码识别结构60一侧的二维码识别传感器87。打印统计传感器86用于统计打印二维码的时间。二维码识别传感器87用于识别二维码，并将识别结构传递到第二输送电机54。

废票传感器88设置在废票筒71的筒壁的外侧，用于检测废票筒71的废票的数量。当废票传感器88被遮挡时，即废票筒71内的数量达到一定时，发出取票要求，对废票筒71的废票进行清理。

控制板90与上述组件中的电机、传感器、电磁铁等电设备连接，以控制四个发卡结构20、卡输送结构30、二维码打印结构40、动力结构50、二维码识别结构60、废票组件70、以及传感器组件80的运动过程。

多种票卡发卡装置100的发卡方法为：用户在操作页面根据自身需求选择票卡类型。

当用户选择IC票卡时，第一刮送电机51或者第二刮送电机52从相应的存储有IC票卡的票筒21内刮出票卡，然后通过卡输送结构30将其输输送到达二维码识别结构60处，然后读写天线62对IC票卡进行识别，如果读写天线62识别有效的话，第二输送电机54正转，将有效的IC票卡从出票口11输出。当如果读写天线62识别到IC票卡无效的话，第二输送电机54翻转，使IC票卡反向输送，电磁铁带动翻板72运动，将无效的IC票卡翻转到废票筒71内。

当用户选择纸质票卡时，控制部90向二维码打印结构40发出打印指令；第一刮送电机51或者第二刮送电机52从相应的存储有纸质票卡的票筒21内刮出纸质票卡，然后通过卡输送结构30的输送将其输送至二维码打印结构40的前段，当打印传感器84在二维码打印结构40前段的指定位置处检测到有纸质票卡时，发出检测结果；之后打印电机55根据控制板90发出的打印指令进行运转，驱动推杆45运动来调节打印头42和打印头压轮43的压力，实现打印头42在纸质票卡上打印二维码，打印完成后，纸质票卡从二维码打印结构40内输出，继续输送到达二维码识别结构60处，然后二维码识别结构60对纸质票卡上的二维码进行识别，如果二维码识别器61识别有效的话，第二输送电机54正转，将印有有效二维码的纸质票卡从出票口11输出。当如果二维码识别器61识别无效的话，第二输送电机54翻转，电磁铁带动翻板72运动，将无效的纸质票卡翻转到废票筒71内。

在上述实施例中的多种票卡发卡装置中，首先在该发卡装置的支架中安装至少两个发卡结构，该两个发卡结构内分别放置有纸质票卡和IC票卡，通过动力结构来驱动发卡结构对其内的票卡刮出，然后通过卡输送结构对两种票卡来进行输送，该发卡装置内还设置了传感器组件以及二维码打印结构，当传感器组件内的传感器在相应位置处检测到有纸质票卡时，发送检测结果，二维码打印结构根据打印指令对纸质票卡进行打印。通过上述结构，使得该发卡装置能够同时发送纸质票卡和IC票卡，用户在操作页面上根据自己的需求购票，之后发卡装置根据需要发送的票卡类型将向票卡发送出去，该发卡结构能够同时发送IC票卡和纸质票卡，满足用户的多种需求，同时采用纸质票卡减轻了票卡成本。

另外，在该发卡装置中，二维码打印结构采用的推杆、打印头、打印压轮的结构，利用打印头和打印压轮的挤压在纸质票卡上进行二维码的打印，整个打印装置的体积更小、节省空间。

此外，在该发卡装置中，发卡结构内还设置了防倒票组件，该防倒票组件设置在票筒内，位于票卡上方，且能够随着票卡高度的降低而自动降落，能够防止票筒倾斜或者歪倒后票卡颠倒，从而避免发卡结构发生卡票的现象。

不仅如此，在该发卡装置中，还设置有二维码识别结构和废票组件，通过二维码识别结构的二维码识别器对纸质票卡上打印上去的二维码进行识别，当二维码有效时，可以将纸质票卡顺利输出；当二维码无效时，则会将票卡投送到废票组件的废票筒中，这样能够避免发生无效票卡发出的现象，进而避免因无效票卡发出而给用户带来不便的情况发生。此外，读写天线还可以对IC票卡进行识别，当读写天线识别到IC票卡有效时，可以将IC票卡顺利输出；当IC票卡无效时，则会将IC票卡投送到废票组件的废票筒中，

另外，在上述实施例中，无效的纸质票卡或无效的IC票卡通过第二输送电机的反转来进行反向输送，通过电磁铁来带动翻板来实现无效的纸质票卡或无效的IC票卡输送到废票筒内的效果。

此外，在上述实施例中，二维码打印结构中推杆是由动力结构内的打印电机来带动的。在其他实施例中，可以使用电磁铁来代替打印电机。通过设置大吸力电磁铁与推杆连接。大吸力电磁铁与推杆固定，吸合后通过杠杆原理也可以实现打印头与打印头压轮的紧压。

显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求极其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。