一种可快速连接的曲奇泵

技术领域

本发明涉及糕点加工设备领域，具体地，涉及曲奇泵。

背景技术

曲奇泵是曲奇饼干注浆机的重要部件，其具备较佳的自吸力与可靠性，由于曲奇饼干注浆机所使用的原料曲奇浆材质粘稠，易粘附在曲奇泵内，故而需对曲奇泵进行定期清洗。然而现有的曲奇泵结构复杂，无法满足快拆快装的要求，也不能满足食品行业的日常清洁、消毒和维护需求，目前在曲奇泵的清洗过程中，往往仅通过运转曲奇饼干注浆机，将清水作为原料，利用清水冲洗曲奇泵内部，但这种清洗方式并不能完全清洗曲奇泵内部所粘附的曲奇浆，清洗效果差，既降低了曲奇泵的使用效果，也易因食物变质造成人们的健康安全风险。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明的目的是提供一种可快速连接的曲奇泵，以解决上述至少一个技术问题。

为了达到上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种可快速连接的曲奇泵，包括曲奇泵本体，其特征在于，所述曲奇泵本体包括泵体、减速齿轮箱，所述减速齿轮箱设置在所述泵体的后侧；

所述泵体包括壳体，所述壳体内设有泵腔，所述壳体的上部、下部分别设有进料口与出料口，所述进料口与出料口均连通所述泵腔；

所述壳体内设有主动齿轮、与所述主动齿轮相匹配的从动齿轮，所述主动齿轮固定在主动轴上，所述从动齿轮固定在从动轴上，所述主动轴与所述从动轴呈并列排布，所述壳体的后侧设有用于穿过所述主动轴的第一通孔，所述第一通孔处安有密封环；

所述泵体与所述减速齿轮箱之间设有阻隔垫，所述阻隔垫上设有用于穿过所述主动轴的第二通孔；

所述主动轴的后部自所述通孔处伸出并连接所述减速齿轮箱的动力输出端，所述齿轮箱的后侧的上部设有用于连接电机转轴的动力输入端。

所述主动齿轮的轮齿与齿槽的横截面均呈圆弧状，所述从动齿轮的轮齿与齿槽的横截面均呈圆弧状。

所述壳体的前、后两侧分别设有前泵盖与后泵盖，所述前泵盖通过螺栓固定到所述壳体上，所述后泵盖固定到所述壳体上；

所述前泵盖上设有两个分别用于安装所述主动轴与所述从动轴的第一转轴孔，所述后泵盖上设有两个用于安装所述从动轴的第二转轴孔，所述第二转轴孔设置在所述第一通孔的一侧。

所述减速齿轮箱的前部设有用于穿过所述主动轴的第三通孔，所述主动轴上固定有与所述减速齿轮箱内减速齿轮组相连的齿轮。

所述阻隔垫上设有至少三条呈等间距设置的条状凸起，所述条状凸起呈横向排布。

所述壳体的横截面呈长方形，所述壳体的四个角部的外侧设有保护壳，所述保护壳通过螺栓固定到所述壳体上。

所述壳体的下方设有隔震垫。

本发明通过此设计，提供了一种可快速连接的曲奇泵，结构简单、清洗便捷，通过减速齿轮箱带动泵体运行，泵体与减速齿轮箱可快捷安装或拆卸，方便单独清洗泵体，保证曲奇泵的使用效果。

附图说明

图1为本发明的部分结构示意图；

图2为本发明的泵体处的部分结构截面示意图；

图3为本发明的泵体处的部分结构后视图；

图4为本发明的阻隔垫处的部分结构示意图；

图5为本发明的减速齿轮箱处的部分结构截面示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步地说明。

如图1～5所示，一种可快速连接的曲奇泵，包括曲奇泵本体，曲奇泵本体包括泵体1、减速齿轮箱2，减速齿轮箱2设置在泵体1的后侧；泵体1包括壳体，壳体内设有泵腔4，壳体的上部、下部分别设有进料口5与出料口6，进料口5与出料口6均连通泵腔4；壳体内设有主动齿轮8、与主动齿轮相匹配的从动齿轮10，主动齿轮8固定在主动轴7上，从动齿轮10固定在从动轴9上，主动轴7与从动轴9呈并列排布，壳体的后侧设有用于穿过主动轴7的第一通孔，第一通孔处安有密封环；泵体1与减速齿轮箱2之间设有阻隔垫13，阻隔垫13上设有用于穿过主动轴7的第二通孔14；主动轴7的后部自通孔处伸出并连接减速齿轮箱2的动力输出端，齿轮箱的后侧的上部设有用于连接电机转轴的动力输入端15。本发明通过此设计，提供了一种可快速连接的曲奇泵，结构简单、清洗便捷，通过减速齿轮箱2带动泵体1运行，泵体1与减速齿轮箱2可快捷安装或拆卸，方便单独清洗泵体1，保证曲奇泵的使用效果。

此设计中，减速齿轮箱2的动力输入端可与外部电机连接，通过减速齿轮箱2的动力输出轴端带动泵体1的主动轴7转动，主动轴7上的主动齿轮8带动从动轴9上的从动齿轮10，进而实现泵体1的运行。泵体1与减速齿轮箱2为分离设置，方便泵体1的单独拆装与清洗；泵体1后侧的通孔处设置密封环，保证了泵体1使用时的密封性；泵体1与减速齿轮箱2之间设置与泵体后部外轮廓形状相匹配的阻隔垫13，通过阻隔垫13起到减震效果，利于泵体1运行。

主动齿轮8的轮齿与齿槽的横截面均呈圆弧状，从动齿轮10的轮齿与齿槽的横截面均呈圆弧状。以适用于粘稠度较大的原料，且方便了后续泵体1清洗，以减少曲奇浆等粘稠液体粘附到主动齿轮8或从动齿轮10表面的状况发生。

壳体的前、后两侧分别设有前泵盖3与后泵盖，前泵盖3通过螺栓固定到壳体上，后泵盖固定到壳体上；前泵盖3上设有两个分别用于安装主动轴7与从动轴9的第一转轴孔，后泵盖上设有两个用于安装从动轴9的第二转轴孔，第二转轴孔设置在第一通孔的一侧。前泵盖3与后泵盖均可通过螺栓拆卸连接壳体，满足快拆快装的要求，便于日常清洁、消毒和维护。为了保证泵体1的密封性，前泵盖3与壳体的连接处设有第一条状凹槽，第一条状凹槽内安有第一密封圈；后泵盖与壳体的连接处设有第二条状凹槽，第二条状凹槽内安有第二密封圈。

减速齿轮箱2的前部设有用于穿过主动轴7的第三通孔，主动轴7上固定有与减速齿轮箱2内减速齿轮组相连的齿轮。减速齿轮箱2内的前侧设有减速齿轮组，减速齿轮箱2的后侧设有维修门。此设计使得主动轴7可直接与减速齿轮箱2相连，结构设计简单。操作人员可通过开启维修门后，完成主动轴7与减速齿轮箱2内减速齿轮组安装与拆分，方便了泵体1与减速齿轮箱2的快装快拆。

阻隔垫13上设有至少三条呈等间距设置的条状凸起，条状凸起呈横向排布。阻隔垫13采用橡胶制成的橡胶阻隔垫13。可通过阻隔垫13减少泵体1与减速齿轮箱2在使用时的相互影响，以提高泵体1的使用效果。

壳体的横截面呈长方形，壳体的四个角部的外侧设有保护壳11，保护壳11通过螺栓固定到壳体上。壳体的下方设有隔震垫12。隔震垫12采用橡胶制成的橡胶隔震垫。通过保护壳11与隔震垫12对泵体1起到保护作用，并方便了泵体1的安装。

最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限定本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。