一种风力发电用避雷装置

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域，具体为一种风力发电用避雷装置。

背景技术

风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备，风力发电机一般有风轮、发电机、调向器、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成，风力发电机的工作原理比较简单，风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电。

目前，市场上使用到的风力发电用避雷装置，不具备防护功能，在不使用时无法做到对避雷针的有效保护，使得避雷针的使用寿命缩短；不具有锁止机构，无法做到对轮轴速率进行降低，使得发电机在雨天持续工作，会使得雨水经过风力发电机的转动处进入发电机内部，导致发电机出现损坏；不具备散热功能；因此，针对上述问题提出了一种风力发电用避雷装置。

发明内容

本发明解决的技术问题在于克服现有技术的不具备防护功能、不具有锁止机构、不具备散热功能等缺陷，提供一种风力发电用避雷装置。所述一种风力发电用避雷装置具备防护功能、具有锁止机构、具备散热功能等特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种风力发电用避雷装置，包括水平设置的机舱壳，所述机舱壳右侧靠近前后两侧中心处均开设有散热孔，且两个所述散热孔内壁均固定连接有防尘网，所述机舱壳左侧靠近中心处开设有开孔，所述开孔内腔活动连接有轮轴，所述轮轴左右两端均贯穿开孔内腔，且所述轮轴左端固定连接有风轮叶，所述机舱壳右侧内壁靠近上下两侧中心处均活动连接有联动齿轮，且两个所述联动齿轮左侧均固定连接有扇叶，两个所述联动齿轮相邻的一侧靠近机舱壳内腔中心处共同设有传动齿轮，所述传动齿轮右侧与机舱壳右侧内壁靠近中心处活动连接，且所述传动齿轮左侧与轮轴右端靠近中心处固定连接，所述传动齿轮和两个联动齿轮上共同啮合有联动链条，且所述传动齿轮和两个联动齿轮之间通过联动链条传动连接，所述机舱壳顶部靠近中心处有锁止机构，且所述锁止机构顶部有防护机构。

优选的，所述锁止机构包括固定箱，所述固定箱底部与机舱壳顶部靠近中心处固定连接，所述固定箱顶部靠近左右两侧中心处均开设有通孔，所述固定箱前后两侧内壁靠近左右两侧顶部处均共同活动连接有转杆，两个所述转杆上靠近中心处均固定连接有锁止齿轮，两个所述锁止齿轮远离固定箱内腔中心一侧靠近底部处均设有拉板，两个所述拉板相邻的一侧靠近中心处均固定连接有从动齿条，且两个所述从动齿条均与相邻的锁止齿轮之间相啮合，两个所述拉板底部均固定连接有连轴，所述固定箱底部靠近左右两侧中心处和机舱壳顶部靠近左右两侧中心处均开设有方槽，两个所述连轴靠近顶端处均活动连接在相邻的两个方槽内腔，且两个所述连轴底端均设有夹持架，且两个所述夹持架靠近顶部处均活动连接在相邻的底部方槽内腔，两个所述夹持架相邻的一侧靠近顶部处均开设有凹槽，若干个所述凹槽左右两侧内壁靠近中心处均共同活动连接有第一连杆，若干个所述第一连杆上靠近中心处均固定连接有拉杆，相邻的两个所述拉杆相邻的一端均共同设有工形板，两个所述工形板顶部靠近中心处均与相邻的连轴底端固定连接，两个所述工形板左右两侧内壁靠近中心处均共同活动连接有连接杆，且两个所述连接杆均与相邻的拉杆靠近相邻的一端处固定连接。

优选的，所述固定箱顶部靠近中心处固定连接有集水仓，所述集水仓后侧靠近底部中心处开设有排水孔，所述集水仓内壁靠近顶部处共同活动连接有挡板，所述挡板底部靠近左右两侧中心处均固定连接有复位弹簧，且两个所述复位弹簧底端分别与集水仓底部内壁靠近左右两侧中心处固定连接，所述挡板底部靠近中心处固定连接有抵杆，所述抵杆底端固定连接有固定架，所述集水仓底部靠近中心处和机舱壳顶部靠近中心处均开设有开槽，所述固定架底部依次贯穿两个开槽内腔，并固定连接有固定弹簧，且所述固定弹簧底端与固定箱底部内壁靠近中心处固定连接，所述固定架左右两侧靠近中心处均固定连接有驱动齿条，且两个所述驱动齿条均与相邻的锁止齿轮之间相啮合。

优选的，所述固定箱上下两侧内壁靠近左右两侧中心处均共同固定连接有滑杆，两个所述滑杆上靠近底端处均套设有滑板，且两个所述滑板相邻的一侧分别与相邻的拉板远离机舱壳内腔中心一侧靠近底部中心处固定连接。

优选的，所述防护机构包括固定筒，所述固定筒左右两侧靠近底端中心处和集水仓左右两侧靠近顶部中心处均开设有导水孔，且位于左右两侧的两个导水孔内腔均共同固定连接有导水管，所述固定筒底端与集水仓顶部固定连接，所述固定筒顶部靠近中心处开设有固定孔，且所述固定孔内腔固定连接有导流罩，所述固定筒内壁靠近底端处共同固定连接有支撑板，所述支撑板顶部靠近中心处活动连接有避雷针，所述避雷针内腔靠近中心处开设有圆筒，所述圆筒内腔有升降螺杆，且所述圆筒内壁开设有与升降螺杆相匹配的内螺纹，所述升降螺杆底端与支撑板顶部靠近中心处活动连接，所述避雷针上靠近顶端处套设有推盘，所述推盘内腔靠近左右两侧中心处均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内腔均设有驱动螺杆，且两个所述螺纹孔内壁均开设有与驱动螺杆相匹配的内螺纹，两个所述驱动螺杆上下两端均贯穿相邻的螺纹孔内腔，且两个所述驱动螺杆顶端分别与固定筒顶端内壁靠近左右两侧中心处活动连接，且两个所述驱动螺杆底端分别与支撑板顶部靠近左右两侧中心处活动连接。

优选的，两个所述驱动螺杆上靠近顶端处均套设有限位弹簧，两个所述限位弹簧顶端分别与推盘底部靠近左右两侧中心处固定连接，且两个所述驱动螺杆底端分别与支撑板顶部靠近左右两侧中心处固定连接。

优选的，所述固定筒底端内壁靠近中心处活动连接有若干个转轴，位于左右两侧的两个所述转轴顶端均固定连接有从动齿轮，且位于中心处的所述转轴顶端固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮和两个转轴上共同啮合有驱动链条，且所述驱动齿轮和两个转轴之间通过驱动链条传动连接，所述驱动齿轮和两个转轴顶部靠近中心处均固定连接有第二连杆，所述支撑板内腔靠近中心处开设有若干个转孔，位于左右两侧的两个所述第二连杆顶端均贯穿相邻的转孔内腔，并均与相邻的驱动螺杆底端靠近中心处固定连接，位于中心处的所述第二连杆顶端贯穿相邻的第二转孔内腔，并与升降螺杆底端靠近中心处固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过固定筒、限位弹簧、驱动螺杆、推盘、导流罩、转轴、驱动齿轮、驱动链条、从动齿轮、支撑板、避雷针以及升降螺杆各部件之间的相互配合使用，使得该风力发电用避雷装置，通过便捷的带动推盘向下或者向上移动，便于推盘带动两个驱动螺杆正向或者反向转动，使得两个驱动螺杆能够带动两个从动齿轮正向或者反向转动，便于两个从动齿轮通过驱动链条带动驱动齿轮正向或者反向转动，从而能够带动升降螺杆正向或者反向转动，使得升降螺杆能够便捷的将避雷针从固定筒内腔推出进行避雷工作，同时也能够便捷将避雷针拉回到固定筒内腔进行防护，防止不使用时由于外界因素导致避雷针出现损坏，延长了避雷针的使用寿命；

2、本发明通过固定箱、集水仓、滑杆、拉板、固定弹簧、从动齿条、滑板、转杆、固定架、抵杆、驱动齿条、锁止齿轮、复位弹簧、挡板、夹持架、拉杆、连接杆以及工形板各部件之间的相互配合使用，使得该风力发电用避雷装置，通过便捷带动锁止齿轮顺时针转动右侧的锁止齿轮逆时针转动，使得两个锁止齿轮能够通过与相邻的从动齿条啮合运动，从而能够带动两个拉板平稳的向上移动，便于两个拉板带动两个工形板向上移动，使得两个工形板通过带动相邻的两个拉杆逐渐向着竖直状态的同时能够带动相邻的夹持架向上收缩对轮轴进行夹持限定，使得轮轴转速降低，防止由于轮轴转动过快外界雨水通过连接处进入发电机的内部，导致发电机出现损坏，延长了发电机的使用寿命；

3、本发明通过联动齿轮、联动链条、传动齿轮以及扇叶各部件之间的相互配合使用，使得该风力发电用避雷装置，通过便捷带动两个联动齿轮转动，使得两个联动齿轮能够便捷的带动两个扇叶转动，使得两个扇叶能够便捷对机舱壳内腔进行吹风散热对机舱壳内腔进行降温，防止机舱壳内腔温度过高，而造成机舱壳内腔电子元件由于过热不能够正常工作的情况发生。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为图1中B处的放大图；

图4为图1中C处的放大图；

图5为图1中D处的放大图；

图6为本发明部件机舱壳局部左视视结构示意图；

图7为本发明部件机舱壳局部右视剖视结构示意图；

图8为图6中E处的放大图；

图9为本发明部件机舱壳局部右视结构示意图；

图10为本发明固定箱局部仰视结构示意图。

图中标号：1、机舱壳；2、风轮叶；3、轮轴；4、锁止机构；41、固定箱；42、集水仓；43、滑杆；44、拉板；45、固定弹簧；46、从动齿条；47、滑板；48、转杆；49、固定架；410、抵杆；411、驱动齿条；412、锁止齿轮；413、复位弹簧；414、挡板；415、夹持架；416、拉杆；417、连接杆；418、工形板；5、防护机构；51、固定筒；52、限位弹簧；53、驱动螺杆；54、推盘；55、导流罩；56、转轴；57、驱动齿轮；58、驱动链条；59、从动齿轮；510、支撑板；511、避雷针；512、升降螺杆；6、导水管；7、联动齿轮；8、联动链条；9、传动齿轮；10、扇叶。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-10，本发明提供一种技术方案：

实施例1：一种风力发电用避雷装置，包括水平设置的机舱壳1，机舱壳1右侧靠近前后两侧中心处均开设有散热孔，且两个散热孔内壁均固定连接有防尘网，机舱壳1左侧靠近中心处开设有开孔，开孔内腔活动连接有轮轴3，轮轴3左右两端均贯穿开孔内腔，且轮轴3左端固定连接有风轮叶2，机舱壳1右侧内壁靠近上下两侧中心处均活动连接有联动齿轮7，且两个联动齿轮7左侧均固定连接有扇叶10，两个联动齿轮7相邻的一侧靠近机舱壳1内腔中心处共同设有传动齿轮9，传动齿轮9右侧与机舱壳1右侧内壁靠近中心处活动连接，且传动齿轮9左侧与轮轴3右端靠近中心处固定连接，传动齿轮9和两个联动齿轮7上共同啮合有联动链条8，且传动齿轮9和两个联动齿轮7之间通过联动链条8传动连接，机舱壳1顶部靠近中心处有锁止机构4，且锁止机构4顶部有防护机构5；

实施例2：锁止机构4包括固定箱41，固定箱41底部与机舱壳1顶部靠近中心处固定连接，固定箱41顶部靠近左右两侧中心处均开设有通孔，固定箱41前后两侧内壁靠近左右两侧顶部处均共同活动连接有转杆48，两个转杆48上靠近中心处均固定连接有锁止齿轮412，固定箱41顶部靠近中心处固定连接有集水仓42，集水仓42后侧靠近底部中心处开设有排水孔，集水仓42内壁靠近顶部处共同活动连接有挡板414，挡板414底部靠近左右两侧中心处均固定连接有复位弹簧413，且两个复位弹簧413底端分别与集水仓42底部内壁靠近左右两侧中心处固定连接，挡板414底部靠近中心处固定连接有抵杆410，抵杆410底端固定连接有固定架49，集水仓42底部靠近中心处和机舱壳1顶部靠近中心处均开设有开槽，固定架49底部依次贯穿两个开槽内腔，并固定连接有固定弹簧45，且固定弹簧45底端与固定箱41底部内壁靠近中心处固定连接，固定架49左右两侧靠近中心处均固定连接有驱动齿条411，且两个驱动齿条411均与相邻的锁止齿轮412之间相啮合，两个锁止齿轮412远离固定箱41内腔中心一侧靠近底部处均设有拉板44，固定箱41上下两侧内壁靠近左右两侧中心处均共同固定连接有滑杆43，两个滑杆43上靠近底端处均套设有滑板47，且两个滑板47相邻的一侧分别与相邻的拉板44远离机舱壳1内腔中心一侧靠近底部中心处固定连接，两个拉板44相邻的一侧靠近中心处均固定连接有从动齿条46，且两个从动齿条46均与相邻的锁止齿轮412之间相啮合，两个拉板44底部均固定连接有连轴，固定箱41底部靠近左右两侧中心处和机舱壳1顶部靠近左右两侧中心处均开设有方槽，两个连轴靠近顶端处均活动连接在相邻的两个方槽内腔，且两个连轴底端均设有夹持架415，且两个夹持架415靠近顶部处均活动连接在相邻的底部方槽内腔，两个夹持架415相邻的一侧靠近顶部处均开设有凹槽，若干个凹槽左右两侧内壁靠近中心处均共同活动连接有第一连杆，若干个第一连杆上靠近中心处均固定连接有拉杆416，相邻的两个拉杆416相邻的一端均共同设有工形板418，两个工形板418顶部靠近中心处均与相邻的连轴底端固定连接，两个工形板418左右两侧内壁靠近中心处均共同活动连接有连接杆417，且两个连接杆417均与相邻的拉杆416靠近相邻的一端处固定连接，通过锁止机构4的作用，能够对轮轴3的转速进行限定，防止由于轮轴3转动过快外界雨水通过连接处进入发电机的内部，导致发电机出现损坏的情况发生；

实施例3：防护机构5包括固定筒51，固定筒51左右两侧靠近底端中心处和集水仓42左右两侧靠近顶部中心处均开设有导水孔，且位于左右两侧的两个导水孔内腔均共同固定连接有导水管6，固定筒51底端与集水仓42顶部固定连接，固定筒51顶部靠近中心处开设有固定孔，且固定孔内腔固定连接有导流罩55，固定筒51内壁靠近底端处共同固定连接有支撑板510，支撑板510顶部靠近中心处活动连接有避雷针511，避雷针511内腔靠近中心处开设有圆筒，圆筒内腔有升降螺杆512，且圆筒内壁开设有与升降螺杆512相匹配的内螺纹，升降螺杆512底端与支撑板510顶部靠近中心处活动连接，避雷针511上靠近顶端处套设有推盘54，推盘54内腔靠近左右两侧中心处均开设有螺纹孔，两个螺纹孔内腔均设有驱动螺杆53，固定筒51底端内壁靠近中心处活动连接有若干个转轴56，位于左右两侧的两个转轴56顶端均固定连接有从动齿轮59，且位于中心处的转轴56顶端固定连接有驱动齿轮57，驱动齿轮57和两个转轴56上共同啮合有驱动链条58，且驱动齿轮57和两个转轴56之间通过驱动链条58传动连接，驱动齿轮57和两个转轴56顶部靠近中心处均固定连接有第二连杆，支撑板510内腔靠近中心处开设有若干个转孔，位于左右两侧的两个第二连杆顶端均贯穿相邻的转孔内腔，并均与相邻的驱动螺杆53底端靠近中心处固定连接，位于中心处的第二连杆顶端贯穿相邻的第二转孔内腔，并与升降螺杆512底端靠近中心处固定连接，两个驱动螺杆53上靠近顶端处均套设有限位弹簧52，两个限位弹簧52顶端分别与推盘54底部靠近左右两侧中心处固定连接，且两个驱动螺杆53底端分别与支撑板510顶部靠近左右两侧中心处固定连接，且两个螺纹孔内壁均开设有与驱动螺杆53相匹配的内螺纹，两个驱动螺杆53上下两端均贯穿相邻的螺纹孔内腔，且两个驱动螺杆53顶端分别与固定筒51顶端内壁靠近左右两侧中心处活动连接，且两个驱动螺杆53底端分别与支撑板510顶部靠近左右两侧中心处活动连接，通过防护机构5的作用能够便捷的将避雷针511从固定筒51内腔推出进行避雷工作，同时也能够便捷将避雷针511拉回到固定筒51内腔进行防护，防止不使用时由于外界因素导致避雷针51出现损坏的情况发生。

工作原理：在风轮叶2发电作业时，会带动轮轴3转动，轮轴3转动带动传动齿轮9转动，传动齿轮9转动时与联动链条8之间相啮合，从而能够带动联动链条8转动，联动链条8转动时与两个联动齿轮7之间相啮合，使得联动链条8能够带动两个联动齿轮7转动，使得两个联动齿轮7带动两个扇叶10转动进行吹风散热工作，防止机舱壳1内腔温度过高，而造成机舱壳1内腔电子元件由于过热不能够正常工作的情况发生，从而使得该风力发电用避雷装置，通过便捷带动两个联动齿轮7转动，使得两个联动齿轮7能够便捷的带动两个扇叶10转动，使得两个扇叶10能够便捷对机舱壳1内腔进行吹风散热对机舱壳1内腔进行降温，防止机舱壳1内腔温度过高，而造成机舱壳1内腔电子元件由于过热不能够正常工作的情况发生，当遇到下雨天时，通过导流罩55对雨水进行收集，使得雨水进入固定筒51的内部，通过雨水的不断收集以及雨水的重力作用向下推动推盘54移动，由于推盘54和两个驱动螺杆53之间螺纹连接，使得推盘54能够带动两个驱动螺杆53正向转动，两个驱动螺杆53正向转动能够带动两个从动齿轮59正向转动，两个从动齿轮59转动时均与驱动链条58之间相啮合，从而能够共同带动驱动链条58正向转动，驱动链条58转动时与驱动齿轮57之间相啮合，使得驱动齿轮57能够带动升降螺杆512正向转动，将避雷针511从固定筒51内腔推出进行避雷工作，在雨停之后，当固定筒51内的雨水排放完全后，推盘54在两个限位弹簧52的作用下向上移动回到最初装置，在此过程中，推盘54的向上移动将会带动两个驱动螺杆53反向转动，进而会带动两个从动齿轮59反向转动，使得两个从动齿轮59共同带动驱动链条58反向转动，从而能够带动驱动齿轮57反向转动，使得驱动齿轮57能够带动升降螺杆512反向转动，将避雷针511收纳进入固定筒51的内部进行防护，从而使得该风力发电用避雷装置，通过便捷的带动推盘54向下或者向上移动，便于推盘54带动两个驱动螺杆53正向或者反向转动，使得两个驱动螺杆53能够带动两个从动齿轮59正向或者反向转动，便于两个从动齿轮59通过驱动链条58带动驱动齿轮57正向或者反向转动，从而能够带动升降螺杆512正向或者反向转动，使得升降螺杆512能够便捷的将避雷针511从固定筒51内腔推出进行避雷工作，同时也能够便捷将避雷针511拉回到固定筒51内腔进行防护，防止不使用时由于外界因素导致避雷针511出现损坏，延长了避雷针511的使用寿命，当推盘54移动到两个导水管6底部时，此时固定筒51内腔的雨水会通过两个导水管6进入到集水仓42内腔，在雨水的重力作用下能够带动挡板414向下移动，使得固定箱41能够通过抵杆410带动固定架49向下移动，使得固定架49能够带动两个驱动齿条411向下移动，两个驱动齿条411在移动的过程中均与相邻的锁止齿轮412之间相啮合，从而能够左侧的锁止齿轮412顺时针转动右侧的锁止齿轮412逆时针转动，又由于两个锁止齿轮412均与相邻的从动齿条46之间相啮合，使得两个锁止齿轮412能够通过两个从动齿条46带动两个拉板44向上移动，两个拉板44向上移动时能够带动相邻的滑板47在相邻的滑杆43上向上滑动，从而能够对两个拉板44的位置进行限定，使得两个拉板44能够平稳的带动两个连轴向上移动，便于两个连轴能够平稳的带动两个转杆48向上移动，使得两个工形板418能够带动相邻的两个拉杆416逐渐向着竖直状态开始转动，使得左右两侧的两个拉杆416共同带动相邻的夹持架415向上收缩对轮轴3进行夹紧限制，使得轮轴3转速降低，防止由于轮轴3转动过快外界雨水通过连接处进入发电机的内部，导致发电机出现损坏，从而使得该风力发电用避雷装置，通过便捷带动锁止齿轮412顺时针转动右侧的锁止齿轮412逆时针转动，使得两个锁止齿轮412能够通过与相邻的从动齿条46啮合运动，从而能够带动两个拉板44平稳的向上移动，便于两个拉板44带动两个工形板418向上移动，使得两个工形板418通过带动相邻的两个拉杆416逐渐向着竖直状态的同时能够带动相邻的夹持架415向上收缩对轮轴3进行夹持限定，使得轮轴3转速降低，防止由于轮轴3转动过快外界雨水通过连接处进入发电机的内部，导致发电机出现损坏，延长了发电机的使用寿命，以上就是本发明的全部工作过程。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。