一种车载雷达部件氧化处理装置

技术领域

本发明涉及车载雷达部件生产技术领域，具体为一种车载雷达部件氧化处理装置。

背景技术

车载雷达是用于对交通工具周围环境进行检测，以获得车辆周围的环境信息，对于车载雷达部件来讲可以通过氧化处理来延长使用寿命，因通过氧化处理可以在物件表面生成保护性氧化膜，从而对物件进行保护。

而现有的车载雷达部件氧化处理装置在进行使用时，为保证氧化处理效果，要多次对车载雷达部件进行氧化处理，以提高氧化处理效果，而车载雷达部件从氧化处理箱内升起后，多是需自然进行晾干，然后，再次浸入氧化处理箱内，耗时较长，从而导致生产效率降低，针对上述问题，发明人提出一种车载雷达部件氧化处理装置用于解决上述问题。

发明内容

为了解决现有的车载雷达部件氧化处理装置在进行使用时，为保证氧化处理效果，要多次对车载雷达部件进行氧化处理，以提高氧化处理效果，而车载雷达部件从氧化处理箱内升起后，多是需自然进行晾干，然后，再次浸入氧化处理箱内，耗时较长，从而导致生产效率降低的问题；本发明的目的在于提供一种车载雷达部件氧化处理装置。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种车载雷达部件氧化处理装置，包括氧化处理箱，所述氧化处理箱的内部设置有承托架，所述氧化处理箱的外侧壁设置有驱动组件，所述驱动组件包括电机，所述电机的侧壁设置有基座，所述基座的侧壁与氧化处理箱的外侧壁固定连接，所述电机通过基座与氧化处理箱相连接，氧化处理箱用于承载对车载雷达部件进行氧化处理的液体，以对车载雷达部件进行氧化处理，基座用于对电机进行支撑固定，以便于电机的安装，所述氧化处理箱的另一外侧壁设置有风干组件，所述风干组件的一侧设置有连接组件，所述连接组件与风干组件以及承托架相配合。

优选地，所述电机的一端延伸设置有转轴，所述转轴远离电机的一端固定连接有蜗杆，所述蜗杆的侧壁啮合设置有蜗轮，所述蜗轮的侧壁中部穿插固定连接有传动轴，所述转动轴的侧壁固定连接有收卷轮，所述收卷轮位于蜗轮的一侧，启动电机，转轴在电机的作用下会带动蜗杆进行转动，通过蜗杆与蜗轮的相互啮合，从而可以使得传动轴进行转动，进而带动收卷轮进行转动，所述传动轴的两端均转动连接有轴承座，所述轴承座的侧壁与氧化处理箱的外侧壁固定连接，所述收卷轮的侧壁设置有线绳，在收卷轮上设置有线绳，当收卷轮进行转动时可以对线绳进行收放，进而可以通过线绳来使得承托架进行升降，轴承座用于使得传动轴转动的更加稳定。

优选地，所述氧化处理箱的侧壁上部固定连接有立板，所述立板的顶端转动连接有滑轮，所述线绳与所述滑轮相配合，滑轮用于对线绳起到承托的作用，所述承托架的侧壁上部固定连接有挂钩，所述线绳远离滑轮的一端与挂钩相系，线绳在进行收放时，通过挂钩可以带动承托加在氧化处理箱内进行上下移动，以使得车载雷达部件浸入或升出氧化处理液，所述氧化处理箱朝向承托架的一面固定连接有滑轨，所述承托架的侧壁两侧均设置有滑槽，所述滑槽与滑轨相对应，且所述滑槽与滑轨滑动连接，通过滑槽与滑轨的相互配合，从而可以使得承托架升降的更加平稳，避免出现晃动而导致车载雷达部件发生碰撞。

优选地，所述承托架的侧壁固定连接有凹形挡板，所述凹形挡板的顶面中部内嵌固定连接有套筒，所述套筒的顶面穿插转动连接有凸轴，所述凸轴的顶面固定连接有放置盘，所述放置盘的顶面边缘固定连接有连接板，所述连接板的数量有四个且以放置盘的轴线为中心呈阵列分布，且所述连接板呈倾斜设置，车载雷达部件可搁置在放置盘内，且放置盘通过凸轴可以在凹形挡板内进行转动，以通过风干组件对从氧化处理箱内升起的车载雷达部件进行均匀风干。

优选地，所述风干组件包括电器室，所述电器室的侧壁与氧化处理箱的外侧壁固定连接，所述电器室的顶面固定连接有壳体，所述壳体的内部设置有风机，所述风机的数量有三个且并列放置，所述风机呈倾斜设置，且所述风机的输出端朝向连接板，所述电器室的侧壁固定连接有凸板，所述凸板的顶面固定连接有第一电触头，当承托架升起时，通过举升板与配重板的相互配合，从而可以使得第一电触头与第二电触头相接触，以形成闭合电路，此时，风机启动，以对放置盘内的车载雷达部件进行风干处理，且风机吹出的风会吹动倾斜设置的连接板，在凸轴与套筒的配合下，从而可以使得放置盘带动车载雷达部件进行转动，以对刚从氧化处理箱内升起的车载雷达部件进行均匀风干。

优选地，所述连接组件包括活动腔板，所述活动腔板的内部设置有腔口，且所述腔口内设置有线缆，所述活动腔板的底面中部设置有第一铰链座，所述活动腔板通过第一铰链座与氧化处理箱的顶面转动连接，所述活动腔板的底面一端固定连接有凸块，所述凸块的下方设置有第二电触头，所述第二电触头与第一电触头相对应，且所述第二电触头与第一电触头电性连接，所述第二电触头的侧壁设置有第二铰链座，所述第二电触头通过第二铰链座与凸块转动连接，所述活动腔板的底面另一端固定连接有配重板，所述凹形挡板的顶面固定连接有举升板，所述配重板与举升板相对应且相配合，配重板用于增大重量，当举升板未予配重板相接触时，在配重板的作用下可以使得第二电触头升起，以使得第二电触头与第一电触头相分开，此时电路断开，风机停止运转。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

1、本发明，氧化效果好，可以多次重复的将车载雷达部件浸没在氧化处理箱内，以进行氧化处理，提高氧化处理的效果，且在期间可以自动对车载雷达部件进行风干处理，以提高生产效率；

2、本发明，在每次车载雷达部件浸没上升后，通过举升板与配重板的相互配合，从而可以使得第一电触头与第二电触头相接触，以形成闭合电路，使得风机启动，以对放置盘内的车载雷达部件进行风干处理，且风机吹出的风会吹动倾斜设置的连接板，在凸轴与套筒的配合下，从而可以使得放置盘带动车载雷达部件进行转动，进而对刚从氧化处理箱内升起的车载雷达部件进行均匀风干；

3、本发明，通过在驱动组件与承托架以及线绳的配合下，可以使得车载雷达部件浸入或升出氧化处理液。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明整体另一结构示意图。

图3为本发明A处放大图。

图4为本发明B处放大图。

图5为本发明氧化处理箱结构示意图。

图6为本发明放置盘与凹形挡板配合示意图。

图7为本发明放置盘与凹形挡板配合另一示意图。

图中：1、氧化处理箱；2、风干组件；3、驱动组件；4、连接组件；5、承托架；6、线绳；101、滑轨；102、立板；103、滑轮；201、电器室；202、壳体；203、风机；204、凸板；205、第一电触头；301、基座；302、电机；303、转轴；304、蜗杆；305、蜗轮；306、传动轴；307、轴承座；308、收卷轮；401、活动腔板；402、第一铰链座；403、凸块；404、第二铰链座；405、第二电触头；406、配重板；501、滑槽；502、挂钩；503、凹形挡板；504、举升板；505、套筒；506、凸轴；507、放置盘；508、连接板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：如图1-7所示，本发明提供了一种车载雷达部件氧化处理装置，包括氧化处理箱1，氧化处理箱1的内部设置有承托架5，氧化处理箱1的外侧壁设置有驱动组件3，驱动组件3包括电机302，氧化处理箱1的另一外侧壁设置有风干组件2，风干组件2的一侧设置有连接组件4，连接组件4与风干组件2以及承托架5相配合。

电机302的侧壁设置有基座301，基座301的侧壁与氧化处理箱1的外侧壁固定连接，电机302通过基座301与氧化处理箱1相连接。

通过采用上述技术方案，氧化处理箱1用于承载对车载雷达部件进行氧化处理的液体，以对车载雷达部件进行氧化处理，基座301用于对电机302进行支撑固定，以便于电机302的安装。

电机302的一端延伸设置有转轴303，转轴303远离电机302的一端固定连接有蜗杆304，蜗杆304的侧壁啮合设置有蜗轮305，蜗轮305的侧壁中部穿插固定连接有传动轴306，传动轴306的侧壁固定连接有收卷轮308，收卷轮308位于蜗轮305的一侧。

通过采用上述技术方案，启动电机302，转轴303在电机302的作用下会带动蜗杆304进行转动，通过蜗杆304与蜗轮305的相互啮合，从而可以使得传动轴306进行转动，进而带动收卷轮308进行转动。

传动轴306的两端均转动连接有轴承座307，轴承座307的侧壁与氧化处理箱1的外侧壁固定连接，收卷轮308的侧壁设置有线绳6。

通过采用上述技术方案，在收卷轮308上设置有线绳6，当收卷轮308进行转动时可以对线绳6进行收放，进而可以通过线绳6来使得承托架5进行升降，轴承座307用于使得传动轴306转动的更加稳定。

氧化处理箱1的侧壁上部固定连接有立板102，立板102的顶端转动连接有滑轮103，线绳6与滑轮103相配合。

通过采用上述技术方案，滑轮103用于对线绳6起到承托的作用。

承托架5的侧壁上部固定连接有挂钩502，线绳6远离滑轮103的一端与挂钩502相系。

通过采用上述技术方案，线绳6在进行收放时，通过挂钩502可以带动承托架5在氧化处理箱1内进行上下移动，以使得车载雷达部件浸入或升出氧化处理液。

氧化处理箱1朝向承托架5的一面固定连接有滑轨101，承托架5的侧壁两侧均设置有滑槽501，滑槽501与滑轨101相对应，且滑槽501与滑轨101滑动连接。

通过采用上述技术方案，通过滑槽501与滑轨101的相互配合，从而可以使得承托架5升降的更加平稳，避免出现晃动而导致车载雷达部件发生碰撞。

承托架5的侧壁固定连接有凹形挡板503，凹形挡板503的顶面中部内嵌固定连接有套筒505，套筒505的顶面穿插转动连接有凸轴506，凸轴506的顶面固定连接有放置盘507，放置盘507的顶面边缘固定连接有连接板508，连接板508的数量有四个且以放置盘507的轴线为中心呈阵列分布，且连接板508呈倾斜设置。

通过采用上述技术方案，车载雷达部件可搁置在放置盘507内，且放置盘507通过凸轴506可以在凹形挡板503内进行转动，以通过风干组件2对从氧化处理箱1内升起的车载雷达部件进行均匀风干。

风干组件2包括电器室201，电器室201的侧壁与氧化处理箱1的外侧壁固定连接，电器室201的顶面固定连接有壳体202，壳体202的内部设置有风机203，风机203的数量有三个且并列放置，风机203呈倾斜设置，且风机203的输出端朝向连接板508，电器室201的侧壁固定连接有凸板204，凸板204的顶面固定连接有第一电触头205。

通过采用上述技术方案，当承托架5升起时，通过举升板504与配重板406的相互配合，从而可以使得第一电触头205与第二电触头405相接触，以形成闭合电路，此时，风机203启动，以对放置盘507内的车载雷达部件进行风干处理，且风机203吹出的风会吹动倾斜设置的连接板508，在凸轴506与套筒505的配合下，从而可以使得放置盘507带动车载雷达部件进行转动，以对刚从氧化处理箱1内升起的车载雷达部件进行均匀风干。

连接组件4包括活动腔板401，活动腔板401的内部设置有腔口，且腔口内设置有线缆，活动腔板401的底面中部设置有第一铰链座402，活动腔板401通过第一铰链座402与氧化处理箱1的顶面转动连接，活动腔板401的底面一端固定连接有凸块403，凸块403的下方设置有第二电触头405，第二电触头405与第一电触头205相对应，且第二电触头405与第一电触头205电性连接，第二电触头405的侧壁设置有第二铰链座404，第二电触头405通过第二铰链座404与凸块403转动连接，活动腔板401的底面另一端固定连接有配重板406，凹形挡板503的顶面固定连接有举升板504，配重板406与举升板504相对应且相配合。

通过采用上述技术方案，配重板406用于增大重量，当举升板504未予配重板406相接触时，在配重板406的作用下可以使得第二电触头405升起，以使得第二电触头405与第一电触头205相分开，此时电路断开，风机203停止运转。

工作原理：本发明在使用时，放置盘507用于搁置车载雷达部件，氧化处理箱1用于承装对车载雷达部件进行氧化处理的液体，以对车载雷达部件进行氧化处理，当车载雷达部件浸没在氧化处理箱1内一定时间后；

启动电机302，转轴303在电机302的作用下会带动蜗杆304进行转动，通过蜗杆304与蜗轮305的相互啮合，从而可以使得传动轴306进行转动，进而带动收卷轮308进行转动，收卷轮308进行转动时可以对线绳6进行收放，在线绳6与挂钩502的配合下，以及在滑槽501与滑轨101的相互配合下，从而可以使得承托架5平稳的进行上升；

当承托架5升起时，通过举升板504与配重板406的相互配合，从而可以使得第一电触头205与第二电触头405相接触，以形成闭合电路，此时，风机203启动，以对放置盘507内的车载雷达部件进行风干处理，且风机203吹出的风会吹动倾斜设置的连接板508，在凸轴506与套筒505的配合下，从而可以使得放置盘507带动车载雷达部件进行转动，以对刚从氧化处理箱1内升起的车载雷达部件进行均匀风干；

在完成初次风干后，可再次将车载雷达部件浸入氧化处理箱1内，以进行再次氧化处理，多次进行循环操作，直至达到所需要求。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。