一种车外储物盒结构

技术领域

本发明涉及汽车储物设备技术领域，尤其涉一种车外储物盒结构。

背景技术

汽车储物空间一直是用户关注的焦点，而储物空间的多少和大小也直接决定用户的实用体验，为增加车内的储物收纳空间，很多汽车的座椅两侧或扶手上都配置有储物盒，用于放置物品。

现有专利号(CN113771772B)公开了一种一种汽车后备箱储物盒，包括储物腔、转板和控制机构；后备箱包括侧板，储物腔位于侧板内靠近车尾部的位置；转板转动连接在侧板上，且转板可通过转动开闭储物腔，转板包括朝向储物腔的第一侧，第一侧上设有多个储物板，储物板上适于容置多个零件；控制机构包括开设于转板内的控制通道、设于控制通道内的控制块和第一弹簧、与控制块固连的限位块，第一弹簧提供张力，控制通道与外界连通，且第一弹簧迫使控制块部分伸出控制通道外，控制块可控制限位块移动以切换储物板与转板的连接状态。

上述方案将中型物件、小型物件以及常用零件或工件等分别归纳整理，并能通过转板的转动位置自动的调整其内的储物机构的状态；但上述方案只是对汽车内部空间进行规划，未增加额外的汽车存储空间。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种车外储物盒结构，通过将车外储物组件安装在侧围钣金上，位于后侧窗玻璃的外侧，储物盒本体和储物盒盖板形成车外储物空间，从而增加了汽车的总储物空间，且不影响车体外壳的结构。

本发明通过以下技术手段解决上述技术问题：

一种车外储物盒结构，包括安装在侧围钣金上的后侧窗玻璃和车外储物组件，所述车外储物组件包括储物盒本体和储物盒盖板，所述储物盒本体可拆卸安装于所述后侧窗玻璃的外侧，所述储物盒盖板安装于所述储物盒本体上。

进一步，所述可更换车外储物盒还包括后侧窗装饰件，所述后侧窗玻璃用于安装所述车外储物组件或所述后侧窗装饰件。本技术方案中，在使用车外储物组件时，车外储物组件将后侧窗玻璃遮挡，不使用车外储物组件时，更换为后侧窗装饰件，保证后侧窗玻璃的采光。

进一步，所述储物盒本体和所述后侧窗装饰件靠近后侧窗玻璃的一侧均固定安装有多个卡扣，所述侧围钣金上开设有多个卡孔，所述卡扣与所述卡孔适配。本技术方案通过在汽车的侧围钣金上开设卡孔，便于安装更换车外储物组件和后侧窗装饰件。

进一步，所述储物盒本体内开设有网兜安装槽，所述储物盒本体于网兜安装槽内固定安装有弹性网兜。本技术方案通过设置弹性网兜，保证存放在储物盒本体内的物体不会出现大幅晃动和异响。

进一步，所述储物盒盖板的外沿固定安装有密封防水胶圈。在本技术方案中，通过设置密封防水胶圈，防止储物盒本体内部进入液体和灰尘。

进一步，所述储物盒本体内开设有电机安装槽，所述储物盒本体于所述电机安装槽可拆卸安装有电机安装支架，所述电机安装支架上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴传动安装有开启铰链，所述储物盒盖板与开启铰链的自由端焊接。本技术方案中，通过驱动电机和开启铰链控制储物盒盖板的开启和关闭，实现自动化控制，保证车外储物的安全性和实用性。

进一步，所述开启铰链上设有开启限位筋，所述储物盒本体内开设有关闭限位槽。本方案中，通过设置开启限位筋和关闭限位槽，对储物盒盖板开启和关闭时进行限位。

进一步，所述驱动电机采用双输出轴电机，所述开启铰链的两侧对称开设有输出轴安装孔，所述驱动电机的两个输出轴分别安装于对应的所述输出轴安装孔内。在本方案中，双输出轴可保证铰链两端受力均匀，且保证外观间隙一致。

所述储物盒本体内设有凸板，所述凸板与所述后侧窗玻璃之间具有间隙。在本方案中，所述凸板和后侧窗玻璃保持安全距离，保证后侧窗玻璃的装配空间。

本发明的一种车外储物盒结构，具有如下优点：

1、通过将车外储物组件安装在侧围钣金上，位于后侧窗玻璃的外侧，储物盒本体和储物盒盖板形成车外储物空间，从而增加了汽车的总储物空间，且不影响车体外壳的结构。

2、在使用车外储物组件时，通过卡扣安装车外储物组件，不使用车外储物组件时，更换为后侧窗装饰件，保证后侧窗玻璃的采光，适用于多种应用场景。

3、通过驱动电机和开启铰链控制储物盒盖板的开启和关闭，实现自动化控制，保证车外储物的安全性和实用性。

附图说明

图1是本发明一种车外储物盒结构实施例的组成示意图；

图2是本发明一种车外储物盒结构实施例中车外储物组件部分的正面结构示意图；

图3是本发明一种车外储物盒结构实施例中车外储物组件部分的背面结构示意图；

图4是本发明一种车外储物盒结构实施例中储物盒盖板部分的结构示意图；

图5是本发明一种车外储物盒结构实施例中储物盒本体部分的结构示意图；

图6是本发明一种车外储物盒结构实施例中开启铰链部分的结构示意图；

图7是本发明一种车外储物盒结构实施例中驱动电机部分的结构示意图；

图8是本发明一种车外储物盒结构实施例中车外储物组件部分的断面图；

图9是本发明一种车外储物盒结构实施例中后侧窗装饰和后侧窗玻璃的组装示意图；

图10是本发明一种车外储物盒结构实施例中驱动电机和开启铰链的组装示意图。

其中，图中各数字分别代表：

1-车外储物组件、2-后侧窗玻璃、3-后侧窗装饰件、

11-储物盒盖板、12-储物盒本体、13-弹性网兜、14-开启铰链、15-驱动电机、16-卡扣、111-密封防水胶圈、112-穿刺焊接区、

121-网兜安装槽、122-电机安装槽、123-关闭限位槽、124-凸板、

141-开启限位筋、142-输出轴安装孔、143-输出轴卡接口、144-焊接区域、

151-双输出轴、152-电机安装支架、153-线束。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明：

以下通过特定的具体实施例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容了解本发明的优点和功效。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本发明的限制，为了更好地说明本发明的实施例，图中某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本发明实施例的图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件，在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本发明的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述用语的具体含义。

如图1-图10所示，一种车外储物盒结构，包括安装在侧围钣金上的后侧窗玻璃2和车外储物组件1，车外储物组件1包括储物盒本体12和储物盒盖板11，储物盒本体12可拆卸安装于后侧窗玻璃2的外侧，储物盒盖板11安装于储物盒本体12远离后侧窗玻璃2的一侧。

可更换车外储物盒还包括后侧窗装饰件3，后侧窗玻璃2用于安装车外储物组件1或后侧窗装饰件3。本技术方案中，在使用车外储物组件1时，车外储物组件1将后侧窗玻璃2遮挡，不使用车外储物组件1时，更换为后侧窗装饰件3，保证后侧窗玻璃2的采光。

在本实施例中，所述后侧窗装饰件3采用镂空设计，镂空形状同后侧窗玻璃2相吻合。

储物盒本体12和后侧窗装饰件3靠近后侧窗玻璃2的一侧均固定安装有多个卡扣16，侧围钣金上开设有多个卡孔，卡扣16与卡孔适配。本技术方案通过在汽车的侧围钣金上开设卡孔，便于安装更换车外储物组件1和后侧窗装饰件3。

储物盒本体12内开设有网兜安装槽121，储物盒本体12于网兜安装槽121内固定安装有弹性网兜13。本技术方案通过设置弹性网兜13，保证存放在储物盒本体12内的物体不会出现大幅晃动和异响。

储物盒盖板11的外沿固定安装有密封防水胶圈111。在本技术方案中，通过设置密封防水胶圈111，防止储物盒本体12内部进入液体和灰尘。

储物盒本体12内开设有电机安装槽122，储物盒本体12于电机安装槽122可拆卸安装有电机安装支架152，电机安装支架152上固定安装有驱动电机15，驱动电机15的输出轴传动安装有开启铰链14，储物盒盖板11与开启铰链14的自由端焊接。本技术方案中，通过驱动电机15和开启铰链14控制储物盒盖板11的开启和关闭，实现自动化控制，保证车外储物的安全性和实用性。

在本实施例中，驱动电机15通过自攻钉固定于电机安装支架152上，驱动电机15的线束153与整车连接，通过汽车内部按钮或车钥匙按钮进行控制；开启铰链14上设有焊接区域144，储物盒盖板11设计有穿刺焊接区112，开启铰链14采用穿刺焊接连接固定。

开启铰链14上设有开启限位筋141，储物盒本体12内开设有关闭限位槽123。本方案中，通过设置开启限位筋141和关闭限位槽123，对储物盒盖板11开启和关闭时进行限位。

驱动电机15采用双输出轴电机，开启铰链14的两侧对称开设有输出轴安装孔142，驱动电机15的双输出轴151分别安装于对应的输出轴安装孔142内。在本方案中，双输出轴151可保证铰链两端受力均匀且保证外观间隙一致。

在本实施例中，开启铰链14于其中一个输出轴安装孔142的一侧开设有输出轴卡接口143，输出轴卡接口143与输出轴安装孔142连通，便于安装输出轴。

储物盒本体12内设有凸板124，凸板124与后侧窗玻璃2之间具有间隙。在本方案中，凸板124和后侧窗玻璃2保持安全距离，保证后侧窗玻璃2的装配空间。

本发明的使用方法和原理如下：

在使用车外储物组件1时，将线束153与整车连接，凸板124靠近后侧窗玻璃2，通过卡扣16将储物盒本体12安装在侧围钣金上，驱动电机15通过铰链带动储物盒盖板11转动，从而控制储物盒盖板11的开启和关闭，内部的弹性网兜13防止存储的物体晃动；

在不使用车外储物组件1时，更换为后侧窗装饰件3，后侧窗装饰件3中间采用镂空设计，镂空形状同后侧窗玻璃2相吻合，保证后侧窗玻璃2的采光。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。本发明未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。