一种带有消防结构的自由降落式救生系统

技术领域

本发明属于船舶安全领域，尤其涉及一种带有消防结构的自由降落式救生系统。

背景技术

作为海上船员或旅客生命安全最后的保障依靠，所有海船被强制要求安装满足乘员所需的救生设备(包括救生艇及救生艇架)，救生艇的作用为用于逃离失事母船、搜索、救助落水人员，集合救生筏等，皆为拯救海上遇险人员生命之举，而救生艇的降放(逃生)和回收(救助)的实施必须要靠相应的救生艇架来完成，因此救生系统(包括救生艇及救生艇架)的性能是否可靠直接关乎到遇险人员的生命安全。

而自由降落式救生艇由于其具有操作过程相对简单、逃生速度快、与艇架关联相对较少也即失效风险点少、逃生成功率高等优势，为广大用户所采纳，而作为救生艇释放和回收的自由降落式救生艇架为本救生系统中的重中之重。

当母船发生火灾，爆炸等意外状况时，现有的救生系统存在以下问题，导致逃生活动无法开展：

当发生火灾时，无法提前预警，发现时救生系统已经瘫痪；同时救生艇和救生艇架本身缺乏消防系统，火灾发生后人员无法靠近救生艇架；救生艇和艇架因火灾损毁，导致人员无法逃生；当人员登上救生艇和艇架后火势迅速蔓延至身边，导致人员因火势受伤。

发明内容

本发明目的在于提供一种带有消防结构的自由降落式救生系统,以解决船舶在突发灾难的情况下，通过救生艇安全逃离母船的技术问题。

为实现上述目的，本发明的一种带有消防结构的自由降落式救生系统的具体技术方案如下：

一种自由降落式救生艇架喷淋系统，包括救生艇，用于放置救生艇的艇架结构和设置在艇架结构上的消防结构；

所述艇架结构包括登乘结构和释放结构；

所述登乘结构包括设置在甲板上的登乘支架，以及设置在所述登乘支架上的登乘平台；

所述释放结构包括设置在甲板上的释放支架，设置在所述释放支架上的释放平台，以及设置在所述释放平台上的吊臂装置；

所述救生艇通过固定结构放置在所述释放平台上，所述固定结构包括设置在所述登乘平台上的连接装置，以及设置在所述释放平台上的压艇装置；

为了更好的实现消防效果，所述消防结构包括自动消防结构和手动消防结构，所述自动消防结构包括设置在所述艇架结构上的喷淋结构，报警装置和监测装置，所述自动消防结构在所述监测装置反馈报警状况时自行启动，所述手动消防结构包括设置在所述艇架结构上的消防设备。

为了实现救生艇的释放和回收，在特殊场景比如浅滩和冰川，需要通过吊臂装置将救生艇下放至水面，所述吊臂装置包括通过转动轴与所述释放平台连接的吊臂，连接在所述吊臂上的液压油缸，以及设置在所述吊臂上的起升绞车；所述起升绞车通过释放和回收吊艇索实现救生艇的释放与回收。

为了保证救生艇顺利释放，所述释放平台设置有导向滚柱，所述救生艇与所述导向滚柱抵接放置。

为了保证救生艇和艇架结构都处于喷淋范围内，在火灾中保证救生设施，以及人员的安全，所述喷淋结构包括喷淋管道和喷淋头，所述喷淋管道固定在所述艇架结构上，所述喷淋头设置在所述喷淋管道上，喷淋效果覆盖所述艇架结构和所述救生艇。

为了扩大消防范围，更好的灭火降温，所述吊臂上设置的所述喷淋头为螺旋喷头，所述吊臂转动轴位置的所述喷淋管道为高压软管，所述吊臂摆动扩大消防范围。

为了更有效的针对火灾，所述消防设备包括设置在所述登乘平台的消防枪，所述消防枪射程覆盖所述艇架结构和所述救生艇。

只需要松开挂艇链条就能实现救生艇的释放，送所述连接装置通过挂艇链条与所述救生艇的吊钩连接，所述连接装置为羊角钩。

为了实现人员登上救生艇，以及救生艇的自由释放，所述登乘平台水平设置，所述登乘平台和所述释放平台夹角为140°～160°。

为了更好的提醒人员灾难的临近，报警装置具有声音报警功能和灯光报警功能；为了更好的实现灾难预警，所述监测装置为光学和热敏传感器。

为了保证救生艇在风浪作用下不会出现上下颠簸的情况，且在不影响救生艇的自由释放，所述压艇装置与所述救生艇的艇龙骨抵接。

有益效果：

登乘结构保证了人员进入救生艇的路径，释放结构保证了救生艇在危急时刻在没有外力驱动的情况下能顺利释放，固定结构保证了救生艇在正常航行中的稳定放置，消防结构在火灾发生前提供预警，火灾发生后提供了救生系统的消防功能，保证了救生系统在火灾中的避难功能，人员通过救生系统逃生时的安全。

在火宅发生时，整个艇架结构附近形成无火区，让逃生人员可以进行紧急避险，有序登上逃生艇，且在逃生过程中全程处于喷淋状态的保护下，实现灭火降温，避免人员伤亡。

附图说明

图1为本发明的一种带有消防结构的自由降落式救生系统结构示意图；

图2为本发明的艇架结构示意图；

图3为本发明的俯视图；

图4为本发明的喷淋结构示意图；

图中标记说明：1000、救生艇；2000、艇架结构；2100、登乘结构；2200、释放结构；2110、登乘支架；2120、登乘平台；2121、连接装置；2210、释放支架；2220、释放平台；2230、吊臂装置；2221、压艇装置；2222、导向滚柱；2231、吊臂；2232、液压油缸；2233、起升绞车；3110、喷淋结构；3111、喷淋管道；3112、喷淋头；3210、消防设备。

具体实施方式

为了更好地了解本发明的目的、结构及功能，下面结合附图，对本发明一种带有消防结构的自由降落式救生系统做进一步详细的描述。

实施示例：

如图1所示，一种带有消防结构的自由降落式救生系统包括救生艇1000，用于放置救生艇1000的艇架结构2000和设置在艇架结构2000上的消防结构3000。

如图2-3所示，正常航行时救生艇1000放置在释放平台2220上，释放平台2220与水平面成一定角度设置，上表面设有若干导向滚柱2222，救生艇1000抵接在导向滚柱2222上，有利于实现救生艇1000的滑落。

登乘平台2120通过登乘支架2110设置在甲板上，登乘平台2120以水平状态与释放平台2220连接，释放平台2220向下倾斜，逃生人员通过爬梯登上登乘平台2120后进入释放平台2220登上救生艇1000。

救生艇1000通过挂艇链条与登乘平台2120上的连接装置2121连接，本实施例中连接装置2121为焊接在登乘平台2120上的羊角钩，需要释放时只需要断开与羊角钩的连接，救生艇1000就能通过重力从释放平台2220上滑落入水中。

救生艇1000下部的艇龙骨与设置在释放平台2220下端的压艇装置2221配合，保证了救生艇1000在航行过程中不会因为风浪的作用上下颠簸抖动，保障了救生艇1000的稳定完好，且不会影响救生艇1000的释放滑落。

吊臂2231通过转动轴与释放平台2210连接，与液压油缸2232配合实现俯仰摆动，设置在吊臂2231上的起升绞车2233主要由液压马达、减速器与制动器、卷筒等组成，绞车通过释放和回收吊艇索可实现救生艇1000的降放与回收。吊臂装置2230可以将救生艇1000放置在释放平台2220上，也可以在极端特殊情况下，比如冰川和浅滩地区，不适合直接滑落释放的情况下，将救生艇1000释放至水面。

整个艇架结构2000都配备了消防结构3000，消防结构3000包括自动消防结构和手动消防结构，手动消防结构包括设置在艇架结构上的消防设备3210，其中设置在登乘平台2120上的消防枪可以辐射整个艇架结构范围，针对部分火势较旺的部位精准灭火，也可以对人员着火的情况紧急扑灭。

自动消防结构包括喷淋结构3110，报警装置和监测装置。监测装置为分布在母船各个部位的光学和热敏传感器，通过实时监控和反馈对火灾提出预警；报警装置为声音报警和灯光报警一体，更为显著的发出火灾警报。

如图4所示，喷淋结构3110由喷淋管道3111和喷淋头3112，喷淋头3112密集的分布在喷淋管道3111表面，喷淋管道3111完整的铺设在整个艇架结构上，包括登乘支架2110，登乘平台2120，释放支架2210，释放平台2220，吊臂装置2230。

其中吊臂2231上设置螺旋喷头，吊臂2231转动轴位置、以及整个艇架结构活动零部件处及艇架本体分段连接处喷淋管道为高压软管，火宅时可以通过摆动吊臂2231扩大消防范围。

喷淋效果覆盖整个艇架结构2000和救生艇1000的范围，火灾发生时，整个艇架结构2000附近形成无火区，让逃生人员可以进行紧急避险，有序登上救生艇1000，且在逃生过程中全程处于喷淋状态的保护下，实现灭火降温避免人员伤亡。

火灾发生时，人员往艇架结构2000处聚集，喷淋结构3110开始运行，保证艇架结构2000范围内处于喷淋效果的保护范围，逃生人员登上登乘平台2120，进入释放平台2220后登上救生艇1000，待所有人员登上救生艇1000后断开救生艇1000与羊角钩的连接，救生艇1000释放后向水面滑落，完成救生过程。

可以理解，本发明是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本发明所保护的范围内。