一种仓库物流拼车配送方法、设备及介质

技术领域

本申请涉及物流配送技术领域，尤其涉及一种仓库物流拼车配送方法、设备及介质。

背景技术

智慧物流调度建设已经成为推动行业智慧物流发展的重要任务。物流实际工作中，调度功能受营销销区、销量以及合同量大小等因素的影响。

由于现有的配送调度手段不健全、智能配送系统不成熟，再加上碎片化订单造成的发货频率高、拼车配送时间长、调度情况难等原因影响了整个调度配送运作能力。

例如，碎片化订单造成的单个订单无法满足单车满载的需求，即使拼车配送，如果订单组合不合理也容易造成车辆配送成本居高不降的问题。其次，货物拼车配送延长了等待时间，拼车配送即一个车中配多个合同，车辆需要对多个地点进行货物配送，由于各个配送地点的配送时间不同，从而容易超出预定配送时间。

发明内容

本申请实施例提供了一种仓库物流拼车配送方法、设备及介质，用于解决如下技术问题：车辆需要对多个地点进行货物配送，由于各个配送地点的配送时间不同，从而容易超出预定配送时间。

本申请实施例采用下述技术方案：

本申请实施例提供一种仓库物流拼车配送方法。包括，获取仓库待配送订单；其中，待配送订单至少包括配送地点、配送到达时间以及配送产品数量中的一项；基于预置距离阈值，在配送地点中筛选出参考地点，以基于预置地点树与参考地点，确定出待配送订单对应的第一配送路线；其中，第一配送路线中包括待配送订单对应的所有待配送地点；在第一配送路线中，确定出仓库与各配送地点之间的路径长度，基于路径长度确定各配送地点分别对应的参考配送时间，以基于参考配送时间，对第一配送路线进行配送顺序调整，确定出第二配送路线；基于第二配送路线对应的配送产品数量，以及第二配送路线的配送订单所对应的最晚配送出发时间与最晚配送到达时间，筛选合适的车型与车次，以进行仓库物流拼车配送。

本申请实施例通过距离确定出参考地点，并以该参考地点为目标地，从而将中途可以途径的多个待配送地点进行分配，进而对物流订单进行组合，使其一辆车可以同时对多个订单进行配送，减少用车成本。其次，本申请实施例通过对配送至各个地点的时间进行计算，并将超时的地点进行处理，对配送顺序重新进行规划，从而确保配送时间不超时，提高配送效率。此外，本申请实施例通过配送的货物量对配送车型进行选取，能够降低空车率，使得每辆车能够装载尽量多的货物，从而进一步降低配送成本。

在本申请的一种实现方式中，基于预置距离阈值，在配送地点中筛选出参考地点，以基于预置地点树与参考地点，确定出待配送订单对应的第一配送路线，具体包括：在预置路线图中，将配送地点进行标注，并将配送距离大于预设距离阈值的多个配送地点作为参考地点；确定出当前仓库与各参考地点之间分别对应的多条路径；基于预置地点树将多条路径进行调整，使其到达参考地点的路径中包括有其它配送地点；其中，其它配送地点为待配送订单中，除参考地点外的其他待配送地点；对调整后的路线分别进行距离测量，并将距离小于预设距离的路线作为第一配送路线。

在本申请的一种实现方式中，基于预置地点树将多条路径进行调整，使其到达参考地点的路径中包括有其它配送地点，具体包括：构建预置地点树；其中，预置地点树包括多个配送地点信息；确定出仓库与参考地点之间的最近路径，并获取最近路径中的多个待匹配地点；将多个待匹配地点与预置地点树进行匹配，得到多个符合预置距离条件的地点词组；在地点词组中包括有其它配送地点的情况下，将其它配送地点规划至当前路径中。

在本申请的一种实现方式中，将多个待匹配地点与预置地点树进行匹配，得到多个符合预置距离条件的地点词组，具体包括：将每个配送地点依次拆分为单字；以及为配送地点的最后一个字设置相应的地区编码；将待匹配地点与预置地点树进行匹配，得到匹配出的多个地区名称的首字；在首字与其它配送地点的首字一致的情况下，基于地区名称的首字重新进行匹配，以得到多个地区名称的第二个字；若首字与第二个字与其它配送地点的名称一致，且第二个字对应有相应的地区编码，则将首字与第二个字组成的地区名称作为符合预置距离条件的地点词组。

在本申请的一种实现方式中，在第一配送路线中，确定出仓库与各配送地点之间的路径长度，基于路径长度确定各配送地点分别对应的参考配送时间，以基于参考配送时间，对第一配送路线进行配送顺序调整，确定出第二配送路线，具体包括：获取参考地点对应的配送到达时间，以及确定出第一配送路线对应的第一路径长度，基于配送到达时间与第一路径长度，确定出配送车辆参考行驶速度；确定出第一配送路线中，仓库与各其它配送地点之间的第二路径长度，基于第二路径长度与参考行驶速度，确定出配送车辆到达各其它配送地点的参考时长；基于配送车辆的出发时间与参考时长，确定出配送车辆到达各其它配送地点的参考时间；将参考时间，与各其它配送地点分别对应的最晚到达时间进行比对；在参考时间，晚于其它配送地点分别对应的最晚到达时间的情况下，对第一配送路线进行调整，确定出第二配送路线。

在本申请的一种实现方式中，在参考时间，晚于其它配送地点分别对应的最晚到达时间的情况下，对第一配送路线进行调整，确定出第二配送路线，具体包括：确定出需要进行调整的其它配送地点，以及确定出需要进行调整的其它配送地点所对应的配送顺序；将需要进行调整的其它配送地点所对应的配送顺序进行调整，以使配送车辆优先对需要进行调整的其它配送地点进行配送；基于调整后的配送顺序，重新确定出配送路径，并基于配送路径确定出到达各个配送地点的参考时间；在参考时间符合要求的情况下，将当前调整后的路径作为第二配送路线。

在本申请的一种实现方式中，基于第二配送路线对应的配送产品数量，以及第二配送路线的配送订单所对应的最晚配送出发时间与最晚配送到达时间，筛选合适的车型与车次，以进行仓库物流拼车配送，具体包括：基于第二配送路线对应的配送产品数量，确定出配送车型；基于最晚配送出发时间，确定出车辆出发时间；根据配送车型与车辆出发时间，在预置车次排班表中确定出匹配的参考车辆；其中，预置车次排班表中包括有多种配送车型，以及还包括多种配送车型分别对应的车辆出发时间；根据车辆出发时间与最晚配送到达时间，确定出车辆参考行驶速度；将第二配送路线与参考行驶速度，发送至参考车辆对应的驾驶人员的移动终端，以进行配送提醒。

在本申请的一种实现方式中，获取仓库待配送订单之后，方法还包括：基于仓库配送订单，确定出配送最晚到达时间；基于当前时间与配送最晚到达时间，确定出配送时长，并基于配送时长确定出配送速度；将配送速度与预置配送等级分类表进行比对，以基于比对结果，确定出配送方式；其中，预置配送等级分类表包括不同的配送速度，以及还包括不同的配送速度分别对应的配送方式。

本申请实施例提供一种仓库物流拼车配送设备，包括：至少一个处理器；以及，与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够：获取仓库待配送订单；其中，待配送订单至少包括配送地点、配送到达时间以及配送产品数量中的一项；基于预置距离阈值，在配送地点中筛选出参考地点，以基于预置地点树与参考地点，确定出待配送订单对应的第一配送路线；其中，第一配送路线中包括待配送订单对应的所有待配送地点；在第一配送路线中，确定出仓库与各配送地点之间的路径长度，基于路径长度确定各配送地点分别对应的参考配送时间，以基于参考配送时间，对第一配送路线进行配送顺序调整，确定出第二配送路线；基于第二配送路线对应的配送产品数量，以及第二配送路线的配送订单所对应的最晚配送出发时间与最晚配送到达时间，筛选合适的车型与车次，以进行仓库物流拼车配送。

本申请实施例提供的一种非易失性计算机存储介质，存储有计算机可执行指令，计算机可执行指令设置为：获取仓库待配送订单；其中，待配送订单至少包括配送地点、配送到达时间以及配送产品数量中的一项；基于预置距离阈值，在配送地点中筛选出参考地点，以基于预置地点树与参考地点，确定出待配送订单对应的第一配送路线；其中，第一配送路线中包括待配送订单对应的所有待配送地点；在第一配送路线中，确定出仓库与各配送地点之间的路径长度，基于路径长度确定各配送地点分别对应的参考配送时间，以基于参考配送时间，对第一配送路线进行配送顺序调整，确定出第二配送路线；基于第二配送路线对应的配送产品数量，以及第二配送路线的配送订单所对应的最晚配送出发时间与最晚配送到达时间，筛选合适的车型与车次，以进行仓库物流拼车配送。

本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够到达以下有益效果：本申请实施例通过距离确定出参考地点，并以该参考地点为目标地，从而将中途可以途径的多个待配送地点进行分配，从而对物流订单进行组合，使其一辆车可以同时对多个订单进行配送，减少用车成本。其次，本申请实施例通过对配送至各个地点的时间进行计算，并将超时的地点进行处理，对配送顺序重新进行规划，从而确保配送时间不超时，提高配送效率。此外，本申请实施例通过配送的货物量对配送车型进行选取，能够降低空车率，使得每辆车能够装载尽量多的货物，从而进一步降低配送成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附

图中：

图1为本申请实施例提供的一种仓库物流拼车配送方法流程图；

图2为本申请实施例提供的一种仓库物流拼车配送设备的结构示意图。

具体实施方式

本申请实施例提供一种仓库物流拼车配送方法、设备及介质。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本说明书实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

下面通过附图对本申请实施例提出的技术方案进行详细的说明。

图1为本申请实施例提供的一种仓库物流拼车配送方法流程图，如图1所示，仓库物流拼车配送方法包括如下步骤：

S101、获取仓库待配送订单。

在本申请的一个实施例中，首先，获取当前仓库对应的待配送订单。其中，待配送订单至少包括配送地点、配送到达时间以及配送产品数量中的一项。

在本申请的一个实施例中，基于仓库配送订单，确定出配送最晚到达时间。基于当前时间与配送最晚到达时间，确定出配送时长，并基于配送时长确定出配送速度。将配送速度与预置配送等级分类表进行比对，以基于比对结果，确定出配送方式；其中，预置配送等级分类表包括不同的配送速度，以及还包括不同的配送速度分别对应的配送方式。

具体地，根据当前获取到的仓库订单，确定出每一个订单分别对应的配送地点、配送物品类型、配送物品数量以及配送的最晚到达时间。基于当前时间以及该配送的最晚到达时间，可以确定出该订单对应的可配送时长。基于该配送地点与当前仓库之间的距离，确定出配送距离，通过该配送距离与该可配送时长之间的比值，确定出配送速度。

进一步地，将该配送速度与预置配送等级分类表进行比对，其中，该预置配送等级分类表中包括有不同的配送速度，以及还包括不同的配送速度分别对应的配送方式，例如，需要较快的配送速度，其相对应的配送方式可以为飞机，若需要的配送速度较慢，可以选择汽车等不同的交通运输方式。根据比对结果，可以确定出当前订单可以选择的配送方式。

S102、基于预置距离阈值，在配送地点中筛选出参考地点，以基于预置地点树与参考地点，确定出待配送订单对应的第一配送路线。

在本申请的一个实施例中，在预置路线图中，将配送地点进行标注，并将配送距离大于预设距离阈值的多个配送地点作为参考地点。确定出当前仓库与各参考地点之间分别对应的多条路径。基于预置地点树将多条路径进行调整，使其到达参考地点的路径中包括有其它配送地点；其中，其它配送地点为待配送订单中，除参考地点外的其他待配送地点。对调整后的路线分别进行距离测量，并将距离小于预设距离的路线作为第一配送路线。其中，第一配送路线中包括待配送订单对应的所有待配送地点。

具体地，本申请实施例预置有电子地图，以对不同的订单进行路径规划。在接收到当前仓库的不同订单后，基于订单中的配送地点，在该预置电子地图中将不同的目标配送地点进行标注。同时，确定出每一个配送地点与当前仓库之间的距离，将距离较远的几个配送地点作为参考地点，并在电子地图中确定出从当前仓库至每个参考地点的多条路径。从而对剩余的配送地点进行分配，以使剩余的配送地点与该多条路径进行重合，从而可以通过一条路径对多个地点进行配送。

进一步地，本申请实施例设置有预置地点树，该预置地点树包括有多个地址地点，不同的地点名称之间存在联系。例如，以地点S为中心，在预置范围的地点与该S中心距离较近，因此，可以与该S地点的名称产生关联。从而在对地点S进行匹配的时候，可以搜索出与之关联的距离较近的地点名称。

进一步地，基于该预置地点树，对当前仓库与各参考地点之间分别对应的多条路径进行调整，使其每条路径可以覆盖其它配送地点，从而将其它配送地点分配至各个路径中。由于其它分配地点，到达当前仓库与各参考地点之间分别对应的多条路径之间的路线，可以有多条，确定出其它分配地点与该路径之间最近的路线距离，从而将该最近的路线规划至仓库与参考地点之间的行进路径中，以得到第一配送路线。

在本申请的一个实施例中，构建预置地点树；其中，预置地点树包括多个配送地点信息。确定出仓库与参考地点之间的最近路径，并获取最近路径中的多个待匹配地点。将多个待匹配地点与预置地点树进行匹配，得到多个符合预置距离条件的地点词组。在地点词组中包括有其它配送地点的情况下，将其它配送地点规划至当前路径中。

具体地，本申请实时首先构建预置地点树，该预置地点树中包括有多个不同的配送地点信息。其次，确定出仓库与参考地点之间的最近路径，并确定出该最近路径中的多个地点名称，并将其作为待匹配地点。需要说明的是，该多个地点名称可以为非待分配地点。

进一步地，基于该待匹配地点名称，在预置地点树中进行匹配，若存在与该待匹配地点名称相关联的地点，且相关联的地点为待配送的地点，则说明该待配送的地点与该待匹配地点距离较近，可以将该待配送地点规划至该待匹配地点所在的路径中，从而完成对待配送地点的分配。

在本申请的一个实施例中，将每个配送地点依次拆分为单字，以及为配送地点的最后一个字设置相应的地区编码。将待匹配地点与预置地点树进行匹配，得到匹配出的多个地区名称的首字。在首字与其它配送地点的首字一致的情况下，基于地区名称的首字重新进行匹配，以得到多个地区名称的第二个字。若首字与第二个字与其它配送地点的名称一致，且第二个字对应有相应的地区编码，则将首字与第二个字组成的地区名称作为符合预置距离条件的地点词组。

具体地，在对待匹配地点名称进行匹配之前，首先将待配送地点的名称依次拆分为单字，并将配送地点的最后一个字设置相应的地区编码，从而可以确定出该地区名称已经显示完整，同时也可以清晰展示出该地区名称对应的中心地区的名称。

进一步地，将待匹配地点的名称与该预置地点树进行匹配，通过输入的待匹配的地点名称，可以在该预置地点树中的都多个地区名称的首字。通过该首字，可以确定出是否存在与待配送的地点相同的字，若存在，则继续基于该首字确定出与之关联的地区名称的第二个字，若不存在关联，则将其进行筛除，从而减少地区匹配的数据量。

进一步地，通过确定出的首字与第二个字，确定出多个地区名称，若组成的地区名称中与待配送的地区名称相同，且第二个字对应有相应的地区编码，则说明该待配送地区与该待匹配地区位置相近，该待配送地区可以规划至该待匹配地区所对应的路径中。若通过首字与第二个字确定不出地区名称，则继续进行第三个字的匹配，直至完成匹配。

S103、在第一配送路线中，确定出仓库与各配送地点之间的路径长度，基于路径长度确定各配送地点分别对应的参考配送时间，以基于参考配送时间，对第一配送路线进行配送顺序调整，确定出第二配送路线。

在本申请的一个实施例中，获取参考地点对应的配送到达时间，以及确定出第一配送路线对应的第一路径长度，基于配送到达时间与第一路径长度，确定出配送车辆参考行驶速度。确定出第一配送路线中，仓库与各其它配送地点之间的第二路径长度，基于第二路径长度与参考行驶速度，确定出配送车辆到达各其它配送地点的参考时长。基于配送车辆的出发时间与参考时长，确定出配送车辆到达各其它配送地点的参考时间。将参考时间，与各其它配送地点分别对应的最晚到达时间进行比对。在参考时间，晚于其它配送地点分别对应的最晚到达时间的情况下，对第一配送路线进行调整，确定出第二配送路线。

具体地，确定出仓库与各参考地点之间的第一路径长度，以及，确定出各个参考地点分别对应的配送到达时间，基于当前时间与该配送到达时间，可以得到配送时长，基于该第一路径长度与该配送时长之间的比值，确定出车辆参考行驶速度。

进一步地，确定出当前第一配送路线中，从仓库至各个其它配送地点的第二路径长度，基于该第二路径长度与该车辆参考行驶速度，可以得到配送车辆到达各个其它配送地点的参考时长。

进一步地，通过该参考时长以及车辆的出发时间，可以得到车辆到达各其它配送地点的参考时间。每个配送地点都对应有最晚配送时间，将每个配送地点的参考时间与最晚配送时间进行比对，若参考时间晚于该最晚到达时间，则说明配送时间较晚，不符合客户要求的配送时间，此时该配送方案不符合要求，需要对该配送路线进行调整。

需要说明的是，由于车辆在不同的配送点还需要进行卸货等操作，因此，若参考时间晚于该最晚到达时间，存在延时配送的风险。

在本申请的一个实施例中，确定出需要进行调整的其它配送地点，以及确定出需要进行调整的其它配送地点所对应的配送顺序。将需要进行调整的其它配送地点所对应的配送顺序进行调整，以使配送车辆优先对需要进行调整的其它配送地点进行配送。基于调整后的配送顺序，重新确定出配送路径，并基于配送路径确定出到达各个配送地点的参考时间。在参考时间符合要求的情况下，将当前调整后的路径作为第二配送路线。

具体地，在对第一配送路线进行调整时，先确定出参考时间晚于最晚配送时间的需要进行调整的其它配送地点，确定出该需要进行调整的其它配送地点在当前第一配送路线中对应的配送顺序。对该需要进行调整的其它配送地点的配送顺序进行调整，使其调整至靠前的位置，即，重新对第一配送路线进行规划，使车辆优先对该需要进行调整的其它配送地点进行配送。基于调整后的路线，重新对各个其它待配送地点的配送时间进行计算，得到各个待配送地点对应的调整后的参考时间，在各个调整后的参考时间符合配送要求，即，各待配送地点的参考时间均早于最晚配送到达时间，且基于规划后的路径长度，参考地点的配送时间也同样满足早于最晚配送到达时间的情况下，将当前调整后的路径作为所述第二配送路线。

S104、基于第二配送路线对应的配送产品数量，以及第二配送路线的配送订单所对应的最晚配送出发时间与最晚配送到达时间，筛选合适的车型与车次，以进行仓库物流拼车配送。

在本申请的一个实施例中，基于第二配送路线对应的配送产品数量，确定出配送车型。基于最晚配送出发时间，确定出车辆出发时间。根据配送车型与车辆出发时间，在预置车次排班表中确定出匹配的参考车辆；其中，预置车次排班表中包括有多种配送车型，以及还包括多种配送车型分别对应的车辆出发时间。根据车辆出发时间与最晚配送到达时间，确定出车辆参考行驶速度。将第二配送路线与参考行驶速度，发送至参考车辆对应的驾驶人员的移动终端，以进行配送提醒。

具体地，基于不同的参考地点分别有相应的第二配送路线，确定出每个第二配送路线分别对应的待配送订单，以确定出配送的产品的数量，基于该数量确定出相应的配送车型，以尽量提高车辆的满载率，降低用车成本。

进一步地，基于最晚配送出发时间确定出车辆车辆出发时间，即，车辆可以在该最晚配送出发时间之前进行发车。通过该配送车型与车辆出发时间，在预置车次排班表中确定出匹配的参考车辆。其中，预置车次排班表中包括有多种配送车型，以及还包括多种配送车型分别对应的车辆出发时间。

进一步地，根据车辆的出发时间以及最晚配送到达时间，确定出车辆的可行驶时长，在基于第二配送路线的总路径长度，确定出车辆的参考行驶速度，从而将该参考行驶速度发送至相应的驾驶人员，以对该驾驶人员进行配送提醒。

本申请实施例通过距离确定出参考地点，并以该参考地点为目标地，从而将中途可以途径的多个待配送地点进行分配，从而对物流订单进行组合，使其一辆车可以同时对多个订单进行配送，减少用车成本。其次，本申请实施例通过对配送至各个地点的时间进行计算，并将超时的地点进行处理，对配送顺序重新进行规划，从而确保配送时间不超时，提高配送效率。此外，本申请实施例通过配送的货物量对配送车型进行选取，能够降低空车率，使得每辆车能够装载尽量多的货物，从而进一步降低配送成本。

图2为本申请实施例提供的一种仓库物流拼车配送设备的结构示意图。如图2所示，仓库物流拼车配送设备，包括：至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：获取仓库待配送订单；其中，所述待配送订单至少包括配送地点、配送到达时间以及配送产品数量中的一项；基于预置距离阈值，在所述配送地点中筛选出参考地点，以基于预置地点树与所述参考地点，确定出所述待配送订单对应的第一配送路线；其中，所述第一配送路线中包括所述待配送订单对应的所有待配送地点；在所述第一配送路线中，确定出所述仓库与各所述配送地点之间的路径长度，基于所述路径长度确定各所述配送地点分别对应的参考配送时间，以基于所述参考配送时间，对所述第一配送路线进行配送顺序调整，确定出第二配送路线；基于所述第二配送路线对应的所述配送产品数量，以及所述第二配送路线的配送订单所对应的最晚配送出发时间与最晚配送到达时间，筛选合适的车型与车次，以进行仓库物流拼车配送。

本申请实施例还提供一种非易失性计算机存储介质，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令设置为：获取仓库待配送订单；其中，所述待配送订单至少包括配送地点、配送到达时间以及配送产品数量中的一项；基于预置距离阈值，在所述配送地点中筛选出参考地点，以基于预置地点树与所述参考地点，确定出所述待配送订单对应的第一配送路线；其中，所述第一配送路线中包括所述待配送订单对应的所有待配送地点；在所述第一配送路线中，确定出所述仓库与各所述配送地点之间的路径长度，基于所述路径长度确定各所述配送地点分别对应的参考配送时间，以基于所述参考配送时间，对所述第一配送路线进行配送顺序调整，确定出第二配送路线；基于所述第二配送路线对应的所述配送产品数量，以及所述第二配送路线的配送订单所对应的最晚配送出发时间与最晚配送到达时间，筛选合适的车型与车次，以进行仓库物流拼车配送。

本申请中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于装置、设备、非易失性计算机存储介质实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请的实施例可以有各种更改和变化。而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。