一种车联网数据存储方法、装置、设备及存储介质

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车联网数据存储方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

随着信息技术的快速发展，车辆设计逐渐趋于智能化、网联化、电动化和共享化。目前，随着车辆的网联化发展，车辆在行驶过程中会产生大量的车辆网数据，能否实现对车联网数据的有效管理成为影响车辆性能的重要因素。

现有技术中，通常通过区块链实现车联网数据的存储。具体的，可以在车辆的不同位置上设置用于采集车联网数据的数据采集装置，并将各数据采集装置获取的车辆网数据存储至区块链中。

但是，由于区块链中各区块的存储容量较小，在面对短期内生成的大量车联网数据时，区块链的存储负载压力过大。其次，仅通过区块链存储车联网数据的安全性不足。

发明内容

本发明提供了一种车联网数据存储方法、装置、设备及存储介质，可以实现对车联网数据进行有效存储，减小了区块链的存储负担，保障了车联网数据的安全性和完整性。

第一方面，本发明实施例提供了一种车联网数据存储方法，应用于去中心化应用程序(Decentralized Application，DAPP)，DAPP基于区块链创建得到，该方法包括：

接收用户触发的车联网数据存储请求，根据车联网数据存储请求，确定目标车联网数据；

将目标车联网数据，上传至星际文件系统(Inter Planetary File System，IPFS)；

将目标车联网数据对应的目标哈希值，存储至区块链对应的智能合约中；

其中，智能合约中预先存储了用户对应的注册信息。

可选的，在接收用户触发的车联网数据存储请求之前，还包括：

获取用户对应的注册信息，并对所有用户数据合约进行访问；

根据所有用户数据合约对应的访问结果，创建新用户数据合约，并建立注册信息与新用户数据合约之间的映射关系；

根据用户输入的文件列表合约名称，创建新的文件列表合约，并将文件列表合约的地址和信息，存储至用户数据合约中。

可选的，根据车联网数据存储请求，确定目标车联网数据，包括：

接收到用户触发的数据存储请求后，获取由扫描仪实时采集的目标车辆数据；

对目标车辆数据进行压缩，得到目标字符串，并将目标字符串作为目标车辆网数据；

将目标车联网数据对应的目标哈希值，存储至智能合约中，包括：将目标字符串对应的哈希值，存储至文件哈希值合约中。

可选的，在将目标字符串对应的哈希值，存储至文件哈希值合约之前，还包括：

根据区块链对应的用户数据合约，创建文件列表合约，并根据文件列表合约，创建得到文件哈希值合约。

可选的，该方法还包括：

接收到用户触发的车联网数据访问请求后，获取用户输入的身份信息；

对身份信息与文件列表合约之间的映射关系进行校验；

如果身份通过了校验，则根据用户输入的文件名，将匹配的文件哈希值合约地址反馈给用户，以使用户根据文件哈希值合约地址获取到目标哈希值，以及IPFS中存储的目标哈希值对应的目标数据。

可选的，该方法还包括：

接收到用户触发的车联网数据共享请求后，获取用户身份信息、数据请求者注册信息、新的共享文件列表合约名称，以及共享文件名称；

根据用户身份信息，对用户的文件列表合约进行访问，获取与共享文件名称匹配的文件哈希值合约地址，并根据文件哈希值合约地址，访问文件哈希值合约，以使用户获取共享哈希值；

根据用户身份信息、数据请求者注册信息，以及新的共享文件列表合约名称，访问新的共享文件列表合约，以创建与共享文件名称对应的新的文件哈希值合约；

将共享哈希值存储至新的文件哈希值合约；根据新的共享文件列表合约名称，以及共享文件名称，访问新的文件哈希值合约，以使数据请求者获取共享哈希值，以及IPFS中存储的与共享哈希值对应的共享文件内容。

可选的，在接收到用户触发的车联网数据共享请求之前，还包括：

获取用户注册信息、数据请求者注册信息，以及新的共享文件列表合约名称；

其中，用户注册信息包括用户网址，数据请求者注册信息包括数据请求者网址；

根据用户注册信息、数据请求者注册信息，以及新的共享文件列表合约名称，访问用户数据合约，并根据用户数据合约创建新的共享文件列表合约；

其中，用户网址和数据请求者网址被映射并存储在新的共享文件列表合约中。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车联网数据存储装置，应用于去中心化应用程序DAPP，所述DAPP基于区块链创建得到，包括：

目标数据确定模块，用于接收用户触发的车联网数据存储请求，根据车联网数据存储请求，确定目标车联网数据；

目标数据存储模块，用于将目标车联网数据，上传至IPFS；

哈希值存储模块，用于将目标车联网数据对应的目标哈希值，存储至区块链对应的智能合约中；其中，智能合约中预先存储了用户对应的注册信息。

第三方面，本发明实施例还提供了一种电子设备，该电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序，计算机程序被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行本发明任一实施例提供的车联网数据存储方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机指令，计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例提供的车联网数据存储方法。

本发明实施例提供的技术方案，通过接收用户触发的车联网数据存储请求，根据车联网数据存储请求，确定目标车联网数据；将目标车联网数据，上传至星际文件系统IPFS；将目标车联网数据对应的目标哈希值，存储至区块链对应的智能合约中；其中，智能合约中预先存储了用户对应的注册信息的技术手段，可以实现对车联网数据进行有效存储，减小了区块链的存储负担，保障了车联网数据的安全性和完整性。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例一提供的一种车联网数据存储方法的流程图；

图2a是根据本发明实施例二提供的另一种车联网数据存储方法的流程图；

图2b是根据本发明实施例二提供的一种车联网数据存储方法的场景示意图；

图3a是根据本发明实施例三提供的另一种车联网数据存储方法的流程图；

图3b是根据本发明实施例三提供的一种车联网数据访问方法的场景示意图；

图4a是根据本发明实施例四提供的另一种车联网数据存储方法的流程图；

图4b是根据本发明实施例四提供的一种车联网数据共享方法的场景示意图；

图5是根据本发明实施例五提供的一种车联网数据存储装置的结构示意图；

图6是实现本发明实施例六提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

实施例一

图1是根据本发明实施例一提供的一种车联网数据存储方法的流程图，本实施例可适用于对车联网数据进行存储的情况，该方法可以由车联网数据存储装置来执行，该车联网数据存储装置可以采用硬件和/或软件的形式实现，该车联网数据存储装置可配置于电子设备如计算机中。

如图1所示，本实施例公开的一种车联网数据存储方法，应用于DAPP，DAPP基于区块链创建得到，该方法包括：

S110、接收用户触发的车联网数据存储请求，根据车联网数据存储请求，确定目标车联网数据。

在本实施例中，目标车联网数据可以是用户请求存储的数据。

在一个具体的实施方式中，在DAPP正在运行且已登录时，可以接收用户触发的车联网数据存储请求，并对车联网数据进行自动处理，得到目标车联网数据。或者，在DAPP处于未运行或未登录状态时，可以将车联网数据存储在队列中，等待DAPP启动后处理，提高了车联网数据的处理效率。

S120、将目标车联网数据，上传至IPFS。

在此步骤，具体的，可以通过DAPP将目标车联网数据上传至IPFS。

S130、将目标车联网数据对应的目标哈希值，存储至区块链对应的智能合约中。

其中，智能合约中预先存储了用户对应的注册信息。

在本实施例中，用户对应的注册信息包括但不限于用户网址、公钥、文件列表名称和车辆识别码等。在实际应用中，DAPP在接收到注册请求时，可以触发智能合约，以将预先存储的注册信息自动输入至DAPP的注册页面。

在此步骤，可选的，在将目标车联网数据上传至IPFS后，可以采用哈希算法对上述目标车联网数据进行处理，得到目标哈希值。

这样设置的好处在于，由于DAPP基于区块链创建得到，并且区块链作为一种基于对等网络的分布式账本技术，可以通过记录和管理以链的形式连接的区块，防止黑客入侵或数据篡改，因此本实施例的技术方案基于区块链的去中心化思想，采用数字签名方法，保障了车联网数据的安全性和完整性。其次，通过将目标车联网数据和目标哈希值分别存储在不同的地方，减小了区块链的存储负载压力。

本实施例的技术方案，通过接收用户触发的车联网数据存储请求，根据车联网数据存储请求，确定目标车联网数据；将目标车联网数据，上传至IPFS；将目标车联网数据对应的目标哈希值，存储至区块链对应的智能合约中的技术手段，解决了区块链中各区块的存储容量较小，导致在面对短期内生成的大量车联网数据时，区块链的存储负载压力过大的问题，可以实现对车联网数据进行有效存储，减小了区块链的存储负担。其次，相比于仅通过区块链存储全部原始车联网数据，本实施例的技术方案通过访问智能合约获取与车联网数据对应的目标哈希值，然后根据所述目标哈希值获取车联网数据，保障了车联网数据的完整性和安全性。

实施例二

图2a是根据本发明实施例二提供的另一种车联网数据存储方法的流程图，本实施例是基于上述各实施例的进一步优化与扩展，并可以与上述实施方式中各个可选技术方案结合。

如图2a所示，本实施例公开的另一种车联网数据存储方法，应用于DAPP，DAPP基于区块链创建得到，该方法包括：

S210、获取用户对应的注册信息，并对所有用户数据合约进行访问。

在一个具体的实施方式中，由于DAPP分为前端和后端，并且DAPP的后端为部署在区块链网络中的智能合约，因此可以在智能合约中获取用户对应的注册信息，并将所述注册信息，输入至DAPP的注册页面，以实现用户和车辆注册。在对用户和车辆进行注册时，可以对所有用户数据合约进行访问。

在实际应用中，可以在接收到用户对应的注册信息后，调用所有用户数据合约生成用户公钥和用户私钥。然后在区块链上广播已经生成的公钥和私钥对交易。之后，可以将用户的身份凭证保存至区块链，并向用户返回注册成功的提示信息。所述身份凭证包括但不限于车辆识别码和公钥。可选的，用户可以采用上述身份凭证登录DAPP。

S220、根据所有用户数据合约对应的访问结果，创建新用户数据合约，并建立注册信息与新用户数据合约之间的映射关系。

在本实施例中，访问结果可以是对所有用户数据合约进行访问的结果。新用户数据合约可以用于存储用户对应的注册信息。

在此步骤，可选的，可以将注册信息映射并保存在新用户数据合约中。

这样设置的好处在于，通过建立注册信息与新用户数据合约之间的映射关系，便于后续根据注册信息访问新用户数据合约，保障了车联网数据的存储安全。

S230、根据用户输入的文件列表合约名称，创建新的文件列表合约，并将文件列表合约的地址和信息，存储至用户数据合约中。

在此步骤，具体的，可以根据文件列表合约名称，以及用户数据合约，创建新的文件列表合约。然后将上述新的文件列表合约的地址和信息映射并存储在上述用户数据合约中，便于后续查找所述新的文件列表合约。

S240、接收用户触发的车联网数据存储请求。

S250、获取由扫描仪实时采集的目标车辆数据。

在本实施例中，具体的，所述扫描仪可以是Ⅱ型车载诊断(On Board DiagnosticsⅡ，OBDⅡ)扫描仪。目标车辆数据可以是扫描仪实施采集的车联网数据。

在此步骤，可选的，可以通过在车辆上配置扫描仪的方式，实时采集目标车辆数据，所述目标车辆数据可以上传至DAPP。具体的，由于用户可以通过智能设备获取扫描仪采集的目标车辆数据，并且智能设备可以通过应用程序与用户对应的云服务器同步，因此目标车辆数据可以上传到区块链网络中。由于DAPP基于区块链创建得到，因此目标车辆数据可以上传至DAPP。所述智能设备可以包括手机、电脑和平板电脑等。

S260、对目标车辆数据进行压缩，得到目标字符串，并将目标字符串作为目标车辆网数据。

在本实施例中，目标车辆数据可以是对目标车辆数据进行压缩后得到的数据。通过对目标车辆数据进行压缩，节省了存储空间，提高了传输速度。

S270、将目标车联网数据，上传至IPFS。

在此步骤，具体的，可以在上传目标车联网数据至IPFS的过程中，通过用户公钥对上述目标车联网数据进行加密，使得IPFS中保存的是加密后的目标车联网数据。

S280、根据区块链对应的用户数据合约，创建文件列表合约，并根据文件列表合约，创建得到文件哈希值合约。

具体的，可以将文件哈希值合约的地址存储在文件列表合约中，便于后续对所述文件哈希值合约进行访问。可选的，可以将用户网址存储在文件列表合约中，以表明用户有权访问所述文件列表合约，提高了车联网数据的存储安全性。

S290、将目标字符串对应的哈希值，存储至文件哈希值合约中。

图2b是根据本发明实施例二提供的一种车联网数据存储方法的场景示意图。如图2b所示，首先，上传目标车辆数据至DAPP。然后，对目标车辆数据进行压缩，得到目标车联网数据。之后，将目标车辆数据上传至IPFS，并返回与目标车联网数据对应的目标哈希值。最后，存储目标哈希值至文件哈希值合约。

本实施例的技术方案，通过获取用户对应的注册信息，并对所有用户数据合约进行访问；根据所有用户数据合约对应的访问结果，创建新用户数据合约，并建立注册信息与新用户数据合约之间的映射关系；根据用户输入的文件列表名称，创建新的文件列表合约，并将文件列表合约的地址和信息，存储至用户数据合约中；接收用户触发的车联网数据存储请求；获取由扫描仪实时采集的目标车辆数据；对目标车辆数据进行压缩，得到目标字符串，并将目标字符串作为目标车辆网数据；将目标车联网数据，上传至IPFS；根据区块链对应的用户数据合约，创建文件列表合约，并根据文件列表合约，创建得到文件哈希值合约，将目标字符串对应的哈希值，存储至文件哈希值合约中的技术手段，解决了区块链中各区块的存储容量较小，导致在面对短期内生成的大量车联网数据时，区块链的存储负载压力过大的问题，可以实现对车联网数据进行有效存储，减小了区块链的存储负担，保障了车联网数据的安全性和完整性。

实施例三

图3a是根据本发明实施例三提供的另一种车联网数据存储方法的流程图，本实施例是基于上述各实施例的进一步优化与扩展，并可以与上述实施方式中各个可选技术方案结合。

如图3a所示，本实施例公开的另一种车联网数据存储方法包括：

S310、接收用户触发的车联网数据存储请求，根据车联网数据存储请求，确定目标车联网数据。

S320、将目标车联网数据，上传至IPFS。

S330、将目标车联网数据对应的目标哈希值，存储至区块链对应的智能合约中。

其中，智能合约中预先存储了用户对应的注册信息。

S340、接收到用户触发的车联网数据访问请求后，获取用户输入的身份信息。

在本实施例中，身份信息包括但不限于用户网址和私钥。

在此步骤，可选的，可以通过访问密钥库文件，获取用户网址、公钥和私钥。所述用户网址和私钥可以被自动输入至DAPP。

S350、对身份信息与文件列表合约之间的映射关系进行校验。

在此步骤，具体的，在将用户网址、私钥、文件列表合约名称以及文件名输入至DAPP的数据访问页面后，可以对身份信息与文件列表合约之间的映射关系进行校验。可选的，校验的信息可以包括用户网址和私钥。

S360、如果身份通过了校验，则根据用户输入的文件名，将匹配的文件哈希值合约地址反馈给用户，以使用户根据文件哈希值合约地址获取到目标哈希值，以及IPFS中存储的目标哈希值对应的目标数据。

在此步骤，具体的，可以将目标哈希值传输到IPFS，以获取与所述目标哈希值对应的目标数据。然后，可以通过用户私钥对所述目标数据进行解密。之后，可以对解密后的目标数据进行解压缩操作，得到目标车辆数据。最后，可以根据历史文档对目标车辆数据进行检查，以确定所述目标车辆数据是否正确或缺失。

这样设置的好处在于，通过访问文件哈希值合约获取目标哈希值，再通过所述目标哈希值获取目标数据，提高了车联网数据的存储安全。

图3b是根据本发明实施例三提供的一种车联网数据访问方法的场景示意图。如图3b所示，首先，用户向DAPP输入用户网址和公钥，然后，DAPP根据所述用户网址和公钥，校验用户对智能合约中的文件列表合约的访问权限。之后，DAPP请求文件哈希值合约中的目标哈希值。最后，DAPP向IPFS发送目标哈希值以获取目标数据。

本实施例的技术方案，通过接收用户触发的车联网数据存储请求，确定目标车联网数据；将目标车联网数据，上传至IPFS，将目标车联网数据对应的目标哈希值，存储至智能合约中；接收到用户触发的车联网数据访问请求后，获取用户输入的身份信息；对身份信息与文件列表合约之间的映射关系进行校验；如果身份通过了校验，则根据用户输入的文件名，将匹配的文件哈希值合约地址反馈给用户，以使用户根据文件哈希值合约地址获取到目标哈希值，以及IPFS中存储的目标哈希值对应的目标数据的技术手段，解决了区块链中各区块的存储容量较小，导致在面对短期内生成的大量车联网数据时，区块链的存储负载压力过大的问题，可以实现对车联网数据进行有效存储，减小了区块链的存储负担，保障了车联网数据的安全性和完整性。

实施例四

图4a是根据本发明实施例四提供的另一种车联网数据存储方法的流程图，本实施例是基于上述各实施例的进一步优化与扩展，并可以与上述实施方式中各个可选技术方案结合。

如图4a所示，本实施例公开的另一种车联网数据存储方法包括：

S410、接收用户触发的车联网数据存储请求，根据车联网数据存储请求，确定目标车联网数据。

S420、将目标车联网数据，上传至IPFS。

S430、将目标车联网数据对应的目标哈希值，存储至区块链对应的智能合约中。

其中，智能合约中预先存储了用户对应的注册信息。

S440、接收到用户触发的车联网数据共享请求后，获取用户身份信息、数据请求者注册信息、新的共享文件列表合约名称，以及共享文件名称。

在本实施例中，用户身份信息包括但不限于用户网址和私钥。数据请求者注册信息包括但不限于数据请求者网址，以及数据请求者的公钥和私钥。

在一个具体的实施方式中，可以将用户身份信息、数据请求者注册信息、新的共享文件列表合约名称，以及共享文件名称输入至DAPP，以进行车联网数据共享。

S450、根据用户身份信息，对用户的文件列表合约进行访问，获取与共享文件名称匹配的文件哈希值合约地址，并根据文件哈希值合约地址，访问文件哈希值合约，以使用户获取共享哈希值。

在此步骤，可选的，首先可以在IPFS中获取与共享哈希值对应的共享文件内容。然后，可以采用用户私钥对上述共享文件内容进行解密。之后，可以采用数据请求者公钥对解密后的共享文件内容进行加密。最后，可以将采用数据请求者公钥加密的共享文件内容存储在IPFS中。

S460、根据用户身份信息、数据请求者注册信息，以及新的共享文件列表合约名称，访问新的共享文件列表合约，以创建与共享文件名称对应的新的文件哈希值合约。

在一个具体的实施方式中，可以将用户身份信息、数据请求者注册信息，以及新的共享文件列表合约名称输入至DAPP，DAPP可以对用户和/或数据请求者的身份进行校验。如果校验通过，则可以对新的共享文件列表合约进行访问。新的共享文件列表合约可以执行创建新的文件哈希值合约的操作。所述新的文件哈希值合约可以用于存储共享哈希值。

S470、将共享哈希值存储至新的文件哈希值合约。

S480、根据新的共享文件列表合约名称，以及共享文件名称，访问新的文件哈希值合约，以使数据请求者获取共享哈希值，以及IPFS中存储的与共享哈希值对应的共享文件内容。

在一个具体实施方式中，可以根据新的共享文件列表合约名称，以及数据请求者注册信息，访问新的共享文件列表合约。然后，根据共享文件名称，访问新的文件哈希值合约，以使数据请求者获取共享哈希值。之后，可以根据共享哈希值获取共享文件内容。最后，可以采用数据请求者私钥对共享文件内容进行解密。

可选的，在采用数据请求者私钥对共享文件内容进行解密后，可以生成一个与解密后的共享文件内容对应的哈希值。判断所述哈希值是否与共享哈希值相同。若是，则可以认为获取的共享文件内容正确。若否，则可以向用户返回文件内容异常的提示。

在本发明实施例的一个可选实施方式中，在接收到用户触发的车联网数据共享请求之前，还包括：获取用户注册信息、数据请求者注册信息，以及新的共享文件列表合约名称；其中，用户注册信息包括用户网址，数据请求者注册信息包括数据请求者网址；根据用户注册信息、数据请求者注册信息，以及新的共享文件列表合约名称，访问用户数据合约，并根据用户数据合约创建新的共享文件列表合约；其中，用户网址和数据请求者网址被映射并存储在新的共享文件列表合约中。

在一个具体的实施方式中，用户可以获取数据请求者提供的数据请求者注册信息，然后将用户注册信息、数据请求者注册信息，以及新的共享文件列表合约名称输入至DAPP。DAPP可以根据输入的信息访问用户数据合约，以创建新的共享文件列表合约。

这样设置的好处在于，通过将用户网址和数据请求者网址映射并存储在新的共享文件合约中，为数据请求者提供了对上述新的共享文件合约进行访问的权限，也即数据请求者可以根据自身网址访问新的共享文件合约，进而获取共享文件。

可选的，在移除数据请求者对共享文件的访问权限时，必须输入新的共享文件列表合约名称以及数据请求者网址。然后，通过访问新的共享文件列表合约，以及更改存储在新的共享文件列表合约中的数据请求者网址，实现权限移除。

图4b是根据本发明实施例四提供的一种车联网数据共享方法的场景示意图。如图4b所示，步骤1、数据请求者向数据所有者(也即用户)提供网址和公钥。步骤2、数据所有者接收的网址和公钥，并将用户身份信息、新的共享文件列表合约名称、共享文件名称，以及上述网址和公钥输入至所述DAPP，进行数据共享。步骤3、用户登录DAPP后，访问智能合约(包括用户的文件列表合约以及文件哈希值合约)。步骤4、从文件哈希值合约中获取共享哈希值。步骤5、从IPFS发送一个哈希值以获取共享文件内容。步骤6、创建新的共享文件列表合约以及文件哈希值合约并保存数据。步骤7、向数据请求者分享新的共享文件列表合约。

本实施例的技术方案，通过接收车联网数据存储请求，确定目标车联网数据，将目标车联网数据上传至IPFS，将目标哈希值，存储至区块链对应的智能合约中；接收到用户触发的车联网数据共享请求后，获取用户身份信息、数据请求者注册信息、新的共享文件列表合约名称，以及共享文件名称；根据用户身份信息，对用户的文件列表合约进行访问，获取与共享文件名称匹配的文件哈希值合约地址，并根据文件哈希值合约地址，访问文件哈希值合约，以使用户获取共享哈希值；根据用户身份信息、数据请求者注册信息，以及新的共享文件列表合约名称，访问新的共享文件列表合约，以创建与共享文件名称对应的新的文件哈希值合约；将共享哈希值存储至新的文件哈希值合约；根据新的共享文件列表合约名称，以及共享文件名称，访问新的文件哈希值合约，以使数据请求者获取共享哈希值，以及IPFS中存储的与共享哈希值对应的共享文件内容的技术手段，解决了区块链中各区块的存储容量较小，导致在面对短期内生成的大量车联网数据时，区块链的存储负载压力过大的问题，可以实现对车联网数据进行有效存储，减小了区块链的存储负担，保障了车联网数据的安全性和完整性。

在本发明实施例的一个优选实施方式中，可以从全球广域网(World Wide Web，web)服务器请求用户网址和公钥，并通过用户手动输入文件列表合约名称和车辆识别码，以实现DAPP注册或登录。所述DAPP可以与智能合约以及IPFS通信。可选的，DAPP可以通过web服务器与IPFS网络通信并上传数据。

在用户输入注册信息并单击注册按钮时，web服务器会根据输入的注册信息创建新用户数据合约，并将所述注册信息存储在所述新用户数据合约中。在用户注册且登录成功后，执行数据上传操作。在DAPP的数据页面中，用户可以查看存储在文件列表合约中的文件数据列表。在用户单击查看按钮后，DAPP会执行数据访问操作，以将数据展示给用户。

在用户单击共享按钮时将会进入共享页面。共享的过程包括创建共享文件列表合约、共享文件以及移除访问权限。用户可以通过输入用户身份信息、数据请求者注册信息，以及共享文件列表合约的名称，请求数据共享。用户可以在数据共享页面查看共享文件列表。上述数据共享页面包括输入共享文件名、共享文件列表以及校验数据三个选项。在用户输入上述共享文件列表合约名称时，将显示用户的文件数据列表，单击页面上的查看按钮可以实现数据检查。

实施例五

图5是根据本发明实施例五提供的一种车联网数据存储装置的结构示意图，本实施例可适用于对车联网数据存储的情况，该车联网数据存储装置可以采用硬件和/或软件的形式实现，并可配置于电子设备如计算机中。

如图5所示，本实施例公开的车联网数据存储装置包括：

目标数据确定模块51，用于接收用户触发的车联网数据存储请求，根据车联网数据存储请求，确定目标车联网数据；

目标数据存储模块52，用于将目标车联网数据，上传至IPFS；

哈希值存储模块53，用于将目标车联网数据对应的目标哈希值，存储至区块链对应的智能合约中；其中，智能合约中预先存储了用户对应的注册信息。

本实施例中的技术方案，通过接收用户触发的车联网数据存储请求，根据车联网数据存储请求，确定目标车联网数据；将目标车联网数据，上传至IPFS；将目标车联网数据对应的目标哈希值，存储至区块链对应的智能合约中；其中，智能合约中预先存储了用户对应的注册信息的技术手段，解决了区块链中各区块的存储容量较小，导致在面对短期内生成的大量车联网数据时，区块链的存储负载压力过大的问题，可以实现对车联网数据进行有效存储，减小了区块链的存储负担，保障了车联网数据的安全性和完整性。

可选的，车联网数据存储装置还包括用户注册模块，该模块包括：

用户合约访问单元，用于获取用户对应的注册信息，并对所有用户数据合约进行访问；

映射关系建立单元，用于根据所有用户数据合约对应的访问结果，创建新用户数据合约，并建立注册信息与新用户数据合约之间的映射关系；

文件合约创建单元，用于根据用户输入的文件列表合约名称，创建新的文件列表合约，并将文件列表合约的地址和信息，存储至用户数据合约中。

可选的，目标数据确定模块51包括：

车辆数据获取单元，用于接收到用户触发的数据存储请求后，获取由扫描仪实时采集的目标车辆数据；

车辆数据处理单元，用于对目标车辆数据进行压缩，得到目标字符串，并将目标字符串作为目标车辆网数据。

可选的，哈希值存储模块53，包括：

哈希值存储单元，用于将目标字符串对应的哈希值，存储至文件哈希值合约中。

可选的，车联网数据存储装置还包括合约创建模块，该模块包括：

哈希值合约创建单元，用于根据区块链对应的用户数据合约，创建文件列表合约，并根据文件列表合约，创建得到文件哈希值合约。

可选的，车联网数据存储装置还包括数据访问模块，该模块包括：

身份信息获取单元，用于接收到用户触发的车联网数据访问请求后，获取用户输入的身份信息；

身份信息校验单元，用于对身份信息与文件列表合约之间的映射关系进行校验；

目标数据获取单元，用于如果身份通过了校验，则根据用户输入的文件名，将匹配的文件哈希值合约地址反馈给用户，以使用户根据文件哈希值合约地址获取到目标哈希值，以及IPFS中存储的目标哈希值对应的目标数据。

可选的，车联网数据存储装置还包括文件共享模块，该模块包括：

信息获取单元，用于接收到用户触发的车联网数据共享请求后，获取用户身份信息、数据请求者注册信息、新的共享文件列表合约名称，以及共享文件名称；

共享哈希值获取单元，用于根据用户身份信息，对用户的文件列表合约进行访问，获取与共享文件名称匹配的文件哈希值合约地址，并根据文件哈希值合约地址，访问文件哈希值合约，以使用户获取共享哈希值；

新哈希合约创建单元，用于根据用户身份信息、数据请求者注册信息，以及新的共享文件列表合约名称，访问新的共享文件列表合约，以创建与共享文件名称对应的新的文件哈希值合约；

共享哈希值存储单元，用于将共享哈希值存储至新的文件哈希值合约；

文件内容获取单元，用于根据新的共享文件列表合约名称，以及共享文件名称，访问新的文件哈希值合约，以使数据请求者获取共享哈希值，以及IPFS中存储的与共享哈希值对应的共享文件内容；

信息输入单元，获取用户注册信息、数据请求者注册信息，以及新的共享文件列表合约名称；其中，用户注册信息包括用户网址，数据请求者注册信息包括数据请求者网址；

新文件合约创建单元，用于根据用户注册信息、数据请求者注册信息，以及新的共享文件列表合约名称，访问用户数据合约，并根据用户数据合约创建新的共享文件列表合约；其中，用户网址和数据请求者网址被映射并存储在新的共享文件列表合约中。

本发明实施例所提供的车联网数据存储装置可执行本发明任意实施例所提供的车联网数据存储方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。本实施例中未详尽描述的内容可以参考本申请任意方法实施例中的描述。

实施例六

图6示出了可以用来实施本发明的实施例的电子设备10的结构示意图。电子设备10旨在表示各种形式的数字计算机，诸如，膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备10还可以表示各种形式的移动装置，诸如，个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备(如头盔、眼镜、手表等)和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例，并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本发明的实现。

如图6所示，电子设备10包括至少一个处理器11，以及与至少一个处理器11通信连接的存储器，如只读存储器(ROM)12、随机访问存储器(RAM)13等，其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序，处理器11可以根据存储在只读存储器(ROM)12中的计算机程序或者从存储单元18加载到随机访问存储器(RAM)13中的计算机程序，来执行各种适当的动作和处理。在RAM 13中，还可存储电子设备10操作所需的各种程序和数据。处理器11、ROM 12以及RAM 13通过总线14彼此相连。输入/输出(I/O)接口15也连接至总线14。

电子设备10中的多个部件连接至I/O接口15，包括：输入单元16，例如键盘、鼠标等；输出单元17，例如各种类型的显示器、扬声器等；存储单元18，例如磁盘、光盘等；以及通信单元19，例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元19允许电子设备10通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。

处理器11可以是各种具有处理和计算能力的通用和/或专用处理组件。处理器11的一些示例包括但不限于中央处理单元(CPU)、图形处理单元(GPU)、各种专用的人工智能(AI)计算芯片、各种运行机器学习模型算法的处理器、数字信号处理器(DSP)、以及任何适当的处理器、控制器、微控制器等。处理器11执行上文所描述的各个方法和处理，例如车联网数据存储方法。

在一些实施例中，车联网数据存储方法可被实现为计算机程序，其被有形地包含于计算机可读存储介质，例如存储单元18。在一些实施例中，计算机程序的部分或者全部可以经由ROM 12和/或通信单元19而被载入和/或安装到电子设备10上。当计算机程序加载到RAM 13并由处理器11执行时，可以执行上文描述的车联网数据存储方法的一个或多个步骤。备选地，在其他实施例中，处理器11可以通过其他任何适当的方式(例如，借助于固件)而被配置为执行车联网数据存储方法。

本文中以上描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、芯片上系统的系统(SOC)、复杂可编程逻辑设备(CPLD)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括：实施在一个或者多个计算机程序中，该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释，该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器，可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令，并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。

用于实施本发明的方法的计算机程序可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些计算机程序可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器，使得计算机程序当由处理器执行时使流程图和/或框图中所规定的功能/操作被实施。计算机程序可以完全在机器上执行、部分地在机器上执行，作为独立软件包部分地在机器上执行且部分地在远程机器上执行或完全在远程机器或服务器上执行。

在本发明的上下文中，计算机可读存储介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的计算机程序。计算机可读存储介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。备选地，计算机可读存储介质可以是机器可读信号介质。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。

为了提供与用户的交互，可以在电子设备上实施此处描述的系统和技术，该电子设备具有：用于向用户显示信息的显示装置(例如，CRT(阴极射线管)或者LCD(液晶显示器)监视器)；以及键盘和指向装置(例如，鼠标或者轨迹球)，用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给电子设备。其它种类的装置还可以用于提供与用户的交互；例如，提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如，视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈)；并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。

可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如，作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如，应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如，具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机，用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如，通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括：局域网(LAN)、广域网(WAN)、区块链网络和互联网。

计算系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。服务器可以是云服务器，又称为云计算服务器或云主机，是云计算服务体系中的一项主机产品，以解决了传统物理主机与VPS服务中，存在的管理难度大，业务扩展性弱的缺陷。

应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。

上述具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护范围之内。