一种基于物联网技术的路面交通监测调控方法及系统

文献发布时间：2024-04-18 19:58:26

技术领域

本发明涉及路面交通监测的技术领域，尤其是涉及一种基于物联网技术的路面交通监测调控方法及系统。

背景技术

随着计算机设备和网络技术的发展，智慧城市逐渐成为了一个人们津津乐道的词汇，智慧城市是运用物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等新一代信息集成技术，促进城市规划、建设、管理和服务智慧化的新理论和新模式，其中，智慧交通便是其很重要的组成部分。

智能交通监测系统是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。智能交通监测系统可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。

目前，公开日为2021年02月09日，公开号为CN112351259A的中国发明专利申请提出了一种基于物联网的交通监测系统，包括前端监测子系统、网络传输子系统以及后端管理子系统；所述前端监测子系统包括监控摄像机、监控球、环境补光灯、光纤收发器以及用于安装监控摄像机和监控球的杆件；所述网络传输子系统包括前端监控点网络传输模块、后端管理汇聚网络传输模块以及后端管理核心网络传输模块。该发明通过设置前端监测子系统、网络传输子系统以及后端管理子系统，实现对监控点道路全断面的视频监视、图像传输、图像预览、录像存储、录像检索回放及管理。

目前，现实中道路上的视屏监控系统无法布满全路段对道路交通信息进行监测，进而使得道路上存在视屏监测盲点，当在道路上的监测盲点的区段内存在堵车或车辆行驶缓慢的情况发生时，无法确定堵车源头，进而使得交通部门难以准确的获得堵车的位置信息。

发明内容

为了能够提高铸件的生产质量，本发明提供一种基于物联网技术的路面交通监测调控方法及系统。

第一方面，本发明提供的一种基于物联网技术的路面交通监测调控方法，采用如下的技术方案：

一种基于物联网技术的路面交通监测调控方法，包括以下步骤：

建立监测点：在道路上建立N个监测点；

初次计算：计算单位长度中车辆滞留数K

初次判断：设置第一预警值A

确定拥堵源头：设置第二预警值A

初次提醒：提醒扫描点P

第一输出：输出道路为通畅状态；

第二输出：输出道路为拥堵状态。

可选的，所述提醒步骤后还设置有二次判断步骤；

二次判断：对扫描点P

若

二次提醒：再次向初始所在扫描点Pi的车辆发出提速信息，并发出警告。

可选的，在二次判断步骤中，当

可选的，在二次判断步骤中，当扫描时出现多次

第二方面，本发明提供的一种基于物联网技术的路面交通监测调控系统，采用如下的技术方案：

一种基于物联网技术的路面交通监测调控系统，包括建立监测模型、上传模块、储存模块、计算模块、判断模块I、无人机拍摄模块、语音播报模块I、第一输出模块以及第二输出模块；

建立监测模型：输出端与上传模块的输入端电信号连接，在道路上建立N个监测点，用于监测车辆信息以及路面信息，车辆信息包括第n个监测点与第n+1个监测点之间原始车辆数Q以及第n个监测点于t时刻时汽车的通过量

上传模块：输出端与储存模块的输入端电信号连接，用于向储存模块中上传监测模型监测到的信息；

储存模块：输出端与计算模块的输入端电信号连接，用于储存上传模块上传的信息；

计算模块：输出端与判断模块I的输入端电信号连接，用于计算单位长度中车辆滞留数K

判断模块I：输出端与无人机拍摄模块的输入端电信号连接，对计算模块中计算的K

无人机拍摄模块：输出端与语音播报模块I的输入端电信号连接，用于确定堵车源头，从第n+2个监测点向第n个监测点对道路进行扫描，获取扫描点P

语音播报模块I：提醒扫描点P

第一输出模块：输出道路为通畅状态；

第二输出模块：输出道路为拥堵状态。

可选的，还包括判断模块II以及语音播报模块II；

判断模块II：输入端与语音播报模块II的输出端电信号连接，用于对扫描点P

若

语音播报模块II：再次向初始所在扫描点Pi的车辆发出提速信息，并发出警告。

可选的，所述判断模块II中，当

可选的，在判断模块II中，当扫描时出现多次

综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过实时计算单位长度内车辆的滞留数，与单位长度内车辆停留数的阈值进行比较，进而判断出是车辆是否由于速度过低形成堵车，当堵车时通过提醒车辆提速，缓解道路压力，进而提高道路通畅度。

2.通过计算出拥堵源头，实时对拥堵路段进行监控，并对道路进行疏通，直至道路完全疏通，进而降低道路再次拥堵的概率。

3.通过比较某一车辆前的车辆个数与某一车辆后的车辆个进行比较，进而寻找出堵车源头，通过语音提速拥堵源头的车辆提速，缓解拥堵源头后方车流量压力，进而提高对道路的疏通效率。

附图说明

图1是本申请实施例1的流程图；

图2是实施例2的系统图。

具体实施方式

以下结合图1至图2对本发明作进一步详细说明。

实施例1：本实施例公开了一种基于物联网技术的路面交通监测调控方法，参照图1，一种基于物联网技术的路面交通监测调控方法包括以下步骤：

S1：建立监测点：在道路上建立N个监测点。

S2：初次计算：计算单位长度中车辆滞留数K

S3：初次判断：设置第一预警值A

S4：确定拥堵源头：设置第二预警值A

S5：初次提醒：提醒扫描点P

S6：二次判断：对扫描点P

若

S7：二次提醒：再次向初始所在扫描点Pi的车辆发出提速信息，并发出警告。

S8：第一输出：输出道路为通畅状态；

S9：第二输出：输出道路为拥堵状态。

本实施例一种基于物联网技术的路面交通监测调控方法的实施原理为：在道路上建立N个监测点，计算单位长度中车辆滞留数K

实施例2：本实施例公开了一种基于物联网技术的路面交通监测调控系统，参照图2，包括建立监测模型、上传模块、储存模块、计算模块、判断模块I、无人机拍摄模块、语音播报模块I、判断模块II、语音播报模块II、第一输出模块以及第二输出模块；