一种直角转弯的电梯中分门

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，尤其是一种直角转弯的电梯中分门。

背景技术

目前，在电梯井道的布置中，通常会保留相对较大的空间，这一设计旨在容纳电梯对重系统以及电梯门系统所需的组件。然而，这种常见的布局方式伴随着一系列显著的技术缺陷，首先，为了腾出更多的井道两侧空间，常见的做法是减小电梯门的开启宽度。虽然这确实有助于节省空间，但它却带来了一些明显的不便之处。这会降低进出电梯的效率。当开门宽度减小时，乘客在进出电梯时面临更为狭窄的空间，这对于携带大型物品或行动不便的乘客来说可能成为一项巨大的挑战。乘客进出电梯的流动性降低，容易导致人群拥挤和行动受阻，从而给日常出行带来不便。其次，减小开门宽度还会增加乘客的安全风险。较窄的门口容易导致乘客在进出电梯时发生碰撞或夹伤手指等意外情况，特别是对于年幼的儿童和行动不便的老年人来说，这种风险更加明显。相比之下，宽敞的门口空间可以提供额外的保护，减少此类意外事件的发生。此外，减小井道两侧空间还可能给电梯的维护和维修带来一定困难，井道两侧的宽敞空间有助于维修人员更轻松地携带和使用工具，以确保电梯的正常运行。当设计空间受限时，维修和检修将需要更大的工作量和更多的工作时间，增加了维护的成本。

例如，公开号为CN1966382A的中国专利，公开了一种电梯门系统，其中，每一电梯门通常由不锈钢薄板或相互连接的垂直刚性板形成，典型地由金属加工成。在操作中，当电梯门被开启以及关闭时，多个板条(panel)或薄板以机动卷轴形式卷绕在垂直轴上以及从所述垂直轴松开，由此来自电机的驱动力通过卷轴被传递到门上以提供门的侧向移动。通常，门利用重力或弹簧被偏移至它的关闭位置。所以，为开启门，电机必须产生一定必须克服固有摩擦力的作用力以及重力或弹簧的反作用偏移力以提供必要的加速度。该发明虽然在一定程度上对现有问题进行了优化，但是，该发明的结构较为复杂，维修成本较高，电梯井道的空间利用率略低。

发明内容

针对背景技术所述的问题，本发明提出了一种直角转弯的电梯中分门，通过将电梯中分门的轿门和厅门设计成能够转弯收回的结构，对轿门装置、厅门装置的结构进行优化，缩小了电梯门系统安装所需的空间，实现了能够让使用者高效进出的同时，提高电梯井道利用率。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种直角转弯的电梯中分门，包括，直角转弯中分轿门系统和直角转弯中分厅门系统，所述的直角转弯中分轿门系统包括门机装置和轿门板装置，所述的轿门板装置包括第一轿门门板和第二轿门门板，所述的轿门板装置设有轿门主门板和若干轿门副门板，所述的直角转弯中分厅门系统包括厅门装置和厅门板装置，所述的厅门板装置包括第一厅门门板和第二厅门门板，所述的厅门板装置设有厅门主门板和若干厅门副门板。

作为优选，所述的第一轿门门板与第一厅门门板的位置相对应，所述的第二轿门门板与第二厅门门板的位置相对应，所述的门机装置和厅门装置均设有门板吊轮，所述的轿门板装置和厅门板装置上端均设有吊轨，下端均连接门滑块，将吊轮连接吊轨再与门滑块配合，使门板的运动更加平稳和可靠。

作为优选，所述的轿门板装置连接于轿厢，所述第一轿门门板和第二轿门门板对称设置于轿厢的开门端，第一轿门门板和第二轿门门板均在下端连接轿门地坎，所述的门机装置设为字母“C”形，使得轿门板装置的开闭更加顺畅和稳定。

作为优选，所述的厅门板装置连接于电梯井结构，所述第一厅门门板和第二厅门门板对称设置于电梯井结构的开门端，第一厅门门板和第二厅门门板均在下端连接厅门地坎，所述的厅门装置设为字母“C”形，使得厅门板装置的开闭更加顺畅和稳定。

作为优选，所述轿门主门板和轿门副门板之间设有轿门连接销，所述若干轿门副门板之间设有轿门连接销，所述厅门主门板和厅门副门板之间设有厅门连接销，所述若干厅门副门板之间设有厅门连接销，轿门连接销在与轿门副门板的连接处设置垫片，厅门连接销在与厅门副门板的连接处同样设置垫片，增加轿门板装置和厅门板装置的稳定性。

作为优选，所述轿门地坎设有轿门地轨，所述轿门地轨两端连接轿门延伸地轨，轿门延伸地轨与轿门地轨设有角度，该设置对应门机装置，轿门延伸地轨与轿门地轨接近于垂直，这样的设置使得两条轿门延伸地轨与一条轿门地轨组成字母“C”型，让轿门板装置的关闭和收回过程更加流畅。

作为优选，所述厅门地坎设有厅门地轨，所述厅门地轨两端连接厅门延伸地轨，厅门延伸地轨与厅门地轨设有角度，该设置对应厅门装置，厅门延伸地轨与厅门地轨接近于垂直，这样的设置使得两条厅门延伸地轨与一条厅门地轨组成字母“C”型，让厅门板装置的关闭和收回过程更加流畅。

作为优选，所述的轿门连接销和厅门连接销均设为开口销，轿门连接销的开口销开口端连接轿门副门板，厅门连接销的开口端连接厅门副门板，轿门连接销和厅门连接销上均连接压缩弹簧和垫片，这样的设计使得主门板和副门板之间的连接更加稳定紧密，同时，这样的设置在控制各个主门板和副门板进行转弯收回时，更加流畅。

作为优选，所述的直角转弯中分轿门系统上端设有驱动控制装置，驱动控制装置连接皮带，皮带连接轿门门锁，所述的直角转弯中分厅门系统上端设有强制关门弹簧，所述强制关门弹簧的一端连接厅门门锁，另一端连接厅门装置，保证了门的正常运行和关闭，提高了乘客的安全性。

作为优选，所述的轿门门锁和厅门门锁均设有门电机和驱动板，所述驱动板设有驱动板爪，所述的厅门装置设有厅门门驱动板和厅门左右同步钢丝绳装置，这样的设计使得门的锁定和解锁更加具有可靠性和安全性。

与现有技术相比，本发明采用一种直角转弯的电梯中分门，包括，直角转弯中分轿门系统和直角转弯中分厅门系统，所述的直角转弯中分轿门系统包括门机装置和轿门板装置，所述的轿门板装置包括第一轿门门板和第二轿门门板，所述的轿门板装置设有轿门主门板和若干轿门副门板，所述的直角转弯中分厅门系统包括厅门装置和厅门板装置，所述的厅门板装置包括第一厅门门板和第二厅门门板，所述的厅门板装置设有厅门主门板和若干厅门副门板，通过可实现电梯开门状态下，门板直角转弯收藏，有效减短门机长度，在电梯井道宽度一定的情况下，可实现轿厢宽度尺寸最大化。本发明的有益效果如下。

1.本发明可以将门板进行直角转弯收藏，从而减小门机的长度。这样可以节省电梯井道内的空间，并且在轿厢尺寸一定的情况下，可以实现轿厢宽度的最大化设计，将有效提高电梯的乘载能力，同时也可以提供更宽敞的乘坐空间。

2.本发明可以实现轿厢开门宽度的最大化设计，在电梯开门状态下，门板进行直角转弯收藏，使得开门位置可以更大程度上利用井道空间，提供更大的出入口宽度，增加乘客进出电梯的便利性，提高电梯系统的乘载能力和运行效率。

附图说明

图1为本发明的整装示意图。

图2为本发明的直角转弯中分轿门系统示意图。

图3为本发明中轿门板装置和厅门板装置的连接示意图。

图4为本发明的轿门板装置安装示意图。

图5为本发明中驱动板与轿门板装置的连接示意图。

图6为本发明中轿门地坎和厅门地轨的示意图。

图7为本发明的直角转弯中分厅门系统示意图。

图8为本发明中驱动板与厅门板装置的连接示意图。

图9为本发明第二种实施例的整装示意图。

图10为本发明第二种实施例的直角转弯中分轿门系统示意图。

图11为本发明第二种实施例的直角转弯中分厅门系统示意图。

图示说明：直角转弯中分轿门系统1，直角转弯中分厅门系统2，门机装置3，轿门板装置4，厅门装置5，厅门板装置6，轿门连接销7，厅门连接销8，轿厢9，电梯井结构10，门板吊轮11，门电机12，驱动板13，吊轨14，驱动板爪15，压缩弹簧16，垫片17，门滑块18，左右同步钢丝绳19，门刀装置20，门吊杆21，驱动控制装置1.1，皮带1.2，轿门门锁1.3，强制关门弹簧2.1，厅门门锁2.2，厅门门驱动板2.3，厅门门驱动板轨道2.4，厅门左右同步钢丝绳装置2.5，重锤系统2.6，重锤钢丝绳2.7，第一轿门门板4.1，第二轿门门板4.2，轿门主门板4.3，轿门副门板4.4，第一厅门门板6.1，第二厅门门板6.2，厅门主门板6.3，厅门副门板6.4，轿门地坎9.1，轿门地轨9.2，轿门延伸地轨9.3，厅门地坎10.1，厅门地轨10.2，厅门延伸地轨10.3。

具体实施方式

为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本公开实施方式作进一步地详细描述。其中各部件比例并非按照真实比例绘制，其附图中所示的比例及尺寸并不应限制本发明的实质技术方案，这些实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施例。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1。

参见图1所示，一种直角转弯的电梯中分门，包括，直角转弯中分轿门系统1和直角转弯中分厅门系统2，如图2直角转弯中分轿门系统1包括门机装置3和轿门板装置4，轿门板装置4包括第一轿门门板4.1和第二轿门门板4.2，所述第一轿门门板4.1和第二轿门门板4.2又分别设有轿门主门板4.3和若干轿门副门板4.4，如图7所述的直角转弯中分厅门系统2包括厅门装置5和厅门板装置6，厅门板装置6包括第一厅门门板6.1和第二厅门门板6.2，所述第一厅门门板6.1和第二厅门门板6.2又分别设有厅门主门板6.3和若干厅门副门板6.4，可实现电梯开门状态下，门板直角转弯收藏，有效减短门机长度，在电梯井道宽度一定的情况下，可实现轿厢宽度尺寸最大化。

第一轿门门板4.1与第一厅门门板6.1的位置相对应，第二轿门门板4.2与第二厅门门板6.2的位置相对应，门机装置3和厅门装置5均设有门板吊轮11，轿门板装置4和厅门板装置6上端均设有吊轨14，下端均连接门滑块18，将吊轮11连接吊轨14再与门滑块18配合，使门板的运动更加平稳和可靠。

轿门板装置4连接于轿厢9，第一轿门门板4.1和第二轿门门板4.2对称设置于轿厢9的开门端，第一轿门门板4.1和第二轿门门板4.2均在下端连接轿门地坎9.1，门机装置3吊轨两侧直角转弯布置，为字母“C”形，使得轿门板装置4的开闭可以实现转弯运动。

如图1厅门板装置6连接于电梯井结构10，第一厅门门板6.1和第二厅门门板6.2对称设置于电梯井结构10的开门端，第一厅门门板6.1和第二厅门门板6.2均在下端连接厅门地坎10.2 ，厅门装置5的吊轨11两侧均后轿厢9侧直角转弯布置，为字母“C”形，使得厅门板装置6开闭时可以实现转弯导向。

轿门主门板4.3和轿门副门板4.4之间设有轿门连接销7，若干轿门副门板4.4之间也设有轿门连接销7，厅门主门板6.3和厅门副门板6.4之间设有厅门连接销8，若干厅门副门板4.4之间也设有厅门连接销8，轿门连接销7在与轿门副门板4.4的连接处设置垫片17，厅门连接销8在与厅门副门板6.4的连接处同样设置垫片17，增加轿门板装置4和厅门板装置6的稳定性。

如图1与图6轿门地坎9.1设有轿门地轨9.2，轿门地轨9.2两端连接轿门延伸地轨9.3，轿门延伸地轨9.3与轿门地轨9.2设有角度，该设置对应门机装置3，轿门延伸地轨9.3与轿门地轨9.2接近于垂直，这样的设置使得两条轿门延伸地轨9.3与一条轿门地轨9.2组成字母“C”型，让轿门板装置4的关闭和收回过程转弯导向更加流畅。

如图1与图6厅门地坎10.1设有厅门地轨10.2，厅门地轨10.2两端连接厅门延伸地轨10.3，厅门延伸地轨10.3与厅门地轨10.2设有角度，该设置对应厅门装置5，厅门延伸地轨10.3与厅门地轨10.2接近于垂直，这样的设置使得两条厅门延伸地轨10.3与一条厅门地轨10.2组成字母“C”型，让厅门板装置6的关闭和收回过程转弯导向更加流畅。

如图3轿门连接销7和厅门连接销8均设为开口销，轿门连接销7的开口销开口端连接轿门副门板4.4，厅门连接销8的开口端连接厅门副门板6.4，轿门连接销和厅门连接销上均连接压缩弹簧16和垫片17，这样的设计使得主门板和副门板之间的连接更加稳定紧密，同时，这样的设置在控制各个主门板和副门板进行转弯运动时，更加流畅。

如图2直角转弯中分轿门系统1上端设有驱动控制装置1.1，门电机12，门电机12连接皮带1.2，皮带1.2连接轿门门刀20与门锁1.3，如图7，所述的直角转弯中分厅门系统2上端设有强制关门弹簧2.1，强制关门弹簧2.1的一端连接驱动板13，另一端连接厅门装置5，保证了第一厅门门板6.1与第二厅门门板6.2处于强制关闭状态，提高了乘客的安全性。

驱动板13设有驱动板爪15，与第一轿门门板4.1和第二轿门门板4.2，以及第一厅门板6.1和第二厅门板6.2的上端连接，驱动门板运动。

本发明的一种直角转弯的电梯中分门系统主要由一套直角转弯中分轿门系统，与一套直角转弯中分厅门系统组成。

如图2直角转弯中分轿门系统主要由门机装置3，轿门板装置4，以及轿门地坎装置9.1组成。轿门板装置4左右门板分别由轿门主门板4.3，轿门副门板4.4（按开门宽设置数量不等），18门板下滑块等组成，门板与门板间可通过连接销轴7，压缩弹簧16等实现软连接。关门时，轿门主门板4.3拉动轿门副门板4.4往前运动，至关门状态时，将轿门副门板4.4拉直，主副门板间由于压缩弹簧16的作用，紧贴在一起实现密封。开门时，轿门主门板4.3推动轿门副门板4.4往外运动，由于压缩弹簧16与连接销7的软连接，转弯时，门板间可以离开旋转一定角度，实现门板4.4转弯运动。如图2门机装置3主要由门板吊轨14，门驱动板13，门驱动板轨道，左右同步钢丝绳装置19，门电机12，门刀20，驱动皮带1.2，控制装置1.1等。门驱动板13很短，约为轿门主门板4.3宽度，驱动板13下方均设有驱动爪15，驱动板13与吊杆21及轿门主门板4.3连接，驱动轿门主门板4.3运动。如图4所示，与轿门板装置4连接的吊轨14为开口朝下C型槽结构，槽内设有主副门板的吊轮11，吊轮11可沿吊轨14内槽滚动，吊轨14两侧向门机背面直角弯曲，导向门板4.4实现直角转弯。如图6轿门地坎装置9.1可由轿门地坎9.2，左、右转向延伸地轨9.3等组合。

如图7直角转弯中分厅门系统主要由厅门装置5，厅门板装置6，以及厅门地坎装置10.1组成。如图3所示厅门板装置6左右门板同样由厅门主门板6.3，厅门副门板6.4（按开门宽设置数量不等），门板下滑块18等组成，门板与门板间可通过连接销轴8，压缩弹簧16等实现软连接，动作原理与轿门板一样。如图6所示厅门地坎装置10.1同样由厅门地坎10.2，左，右转向延伸地轨10.3等组合。如图7所示厅门装置5主要由门板吊轨14，厅门门驱动板2.3，厅门门驱动板轨道2.4，厅门左右同步钢丝绳装置2.5，门锁2.2，强制关门弹簧2.1等组成。厅门门驱动板2.3很短，厅门门驱动板2.3的长度与厅门主门板6.3宽度相同，驱动板下方均设有驱动爪15，驱动爪15与吊杆21及厅门主门板6.3连接，驱动厅门主门板6.3运动。如图4门板吊轨14也为开口朝下C型槽结构，槽内设有与主副门板连接的吊轮11，吊轮11可沿吊轨14内槽滚动，吊轨两侧向厅门装置正面直角弯曲，导向门板实现直角转弯。

开关门动作时，直角转弯中分轿门系统门电机12转动，通过皮带装置1.2，门刀20等驱动门驱动板13，再通过门驱动板13下方的驱动板爪15带动轿门主门板4.3运动，轿门主门板4.3再带动轿门副门板4.4运动。另如图2门机3上有左右同步钢丝绳19，同步驱动左右两侧的门驱动板13运动，从而带动左右两侧的轿门主门板4.3及轿门副门板4.4反向运动，实现同步开关门。

另当电梯处于平层位置时，通过门机门刀20打开厅门装置门锁2.2，并带动厅门厅门门驱动板2.3往外运动，再通过厅门门驱动板2.3下方的板爪15带动左侧的厅门主门板6.3向外运动，左侧的厅门主门板6.3再带动左侧的厅门副门板6.4运动。另厅门装置上设有厅门左右同步钢丝绳装置2.5，同步驱动右厅的厅门门驱动板2.3运动，从而带动右侧的厅门主门板6.3及厅门副门板6.4运动，实现厅轿门同步开关门。开门时通过门机3与厅门装置5的吊轨14配合轿门地坎9.1和厅门地坎10.1的直角轨弯导向，实现轿门副门板4.4和厅门副门板6.4的直角转弯收藏。

实施例2。

上述是本发明一种本发明的一种直角转弯的电梯中分门系统的主要实施例，按相同原理，也可以变更成只采用单边开门的旁开门系统，如图9所示。一种直角转弯的电梯旁开门系统同样由直角转弯旁开轿门系统1和直角转弯旁开厅门系统2组成。其中，直角转弯旁开轿门系统1包括门机装置3和轿门板装置4，轿门板装置4只有一套轿门门板，轿门板装置4设有轿门主门板4.3和若干轿门副门板4.4，直角转弯旁开厅门系统2包括厅门装置5和厅门板装置6，厅门板装置6同样只有一套厅门门板，厅门板装置6设有厅门主门板6.3和若干厅门副门板6.4，通过可实现电梯开门状态下，门板直角转弯收藏，有效减短门机长度，在电梯井道宽度一定的情况下，可实现轿厢宽度尺寸最大化。

相对于前面的直角转弯电梯中分门系统，旁开轿门系统和旁开厅门系统只需要使用其中左右门板中的一套门板结构，如图10和图11所示。该变形方案的门板开关门原理与本发明的直角转弯电梯中分门系统基本一致，轿门门板与厅门门板的位置也是相对应的。

轿门板装置4连接到轿厢9，轿门板装置4安装在轿厢9的开门端，轿门板装置4在下端连接轿门地坎9.1。门机装置3被设计为字母“L”形状，以使轿门板装置4可以实现转弯运动。

厅门板装置6连接到电梯井结构10，厅门板装置6安装在电梯井结构10的开门端，厅门板装置6下端连接厅门地坎10.1。厅门装置5也被设计为字母“L”形状。轿门主门板4.3与轿门副门板4.4之间设有轿门连接销7，若干轿门副门板4.4之间也设有轿门连接销7。厅门主门板6.3与厅门副门板6.4之间设有厅门连接销8，若干厅门副门板6.4之间也设有厅门连接销8。轿门连接销7在与轿门副门板4.4的连接处设置垫片17，厅门连接销8在与厅门副门板6.4的连接处同样设置垫片17，以增加轿门板装置4和厅门板装置6的稳定性。

轿门地坎9.1上设有轿门地轨9.2，两端连接轿门延伸地轨9.3，并设有一个角度，以适应门机装置3。轿门延伸地轨9.3与轿门地轨9.2接近垂直，使得两条轿门延伸地轨9.3与一条轿门地轨9.2形成字母“L”型，从而让轿门板装置4可以实现转弯运动。

厅门地坎10.1上设有厅门地轨10.2，两端连接厅门延伸地轨10.3，并设有一个角度，以适应厅门装置5。厅门延伸地轨10.3与厅门地轨10.2接近垂直，使得两条厅门延伸地轨10.3与一条厅门地轨10.2形成字母“L”型，从而让厅门板装置6可以实现转弯运动。

轿门连接销7和厅门连接销8均为开口销，轿门连接销7的开口端连接轿门副门板4.4，厅门连接销8的开口端连接厅门副门板6.4。轿门连接销7和厅门连接销8上都连接了压缩弹簧16和垫片17，以增加主门板和副门板之间的连接稳定性和紧密度。此外，在控制各个主门板和副门板进行转弯运动时，这样的设置也使得操作更加流畅。

直角转弯旁开轿门系统1顶部设有驱动控制装置1.1，及门电机12，门电机12连接皮带1.2，皮带1.2连接轿门门刀20与轿门门锁1.3。直角转弯旁开厅门系统2关门侧设有强制关门重锤系统2.6 ，重锤系统2.6固定于厅门装置5的关门侧， 重锤钢丝绳2.7一端连接厅门驱动板13，另一端连接在重锤系统2.6内的重锤上。这些设备保证了门的正常运行和关闭，提高了乘客的安全性。，驱动板13还设有驱动板爪15，与轿门主门板4.3与厅门主门板6.3的上端连接，驱动门板运动。

本发明不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本发明所提供的结构设计，都是本发明的一种变形，均应认为在本发明保护范围之内。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。