船舶模型的建立方法及装置、电子设备以及可读存储介质

技术领域

本发明涉及软件开发技术领域，尤其涉及一种船舶模型的建立方法、一种船舶模型的建立装置、一种电子设备以及一种可读存储介质。

背景技术

目前，船舶作为一种复杂的系统工程，舾装专业设计技术含量高、工程量大，数据量级高，现阶段船舶舾装生产设计，采用基于各类设计输入和工艺要求进行综合设计，在S3D环境下进行各专业模型放样、协调平衡和基于模型的图纸等内容的设计输出。模型属性集、数据流在设计过程中扮演者举足轻重的角色。Intergraph Smart3D(鹰图智能三维)软件普遍应用于电力、化工行业，在船舶行业内的应用范围不广。因此，可以通过利用Intergraph Smart3D软件建立船舶模型。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种船舶模型的建立方法、一种船舶模型的建立装置、一种电子设备以及一种可读存储介质。

具体地，本发明是通过如下技术方案实现的：

根据本发明的第一方面，提供一种船舶模型的建立方法，其中包括：获取多个第一子模型。第一子模型为船舶模型的子模型；分别确定每个第一子模型所属的第一类型信息；根据每个第一子模型所属的第一类型信息对相应的第一子模型的属性信息进行修改，得到多个第二子模型；根据多个预设名称中每个预设名称对相应的第二子模型的名称进行修改，得到多个第三子模型；将多个第三子模型进行组合，生成船舶模型。

本发明提供的船舶模型的建立方法，主要用于在IntergraphSmart3D软件中进行构建船舶模型。获取到多个用于建立船舶模型的第一子模型，该第一子模型为软件中自带的模型，根据所选定的第一子模型分别判断出每一个第一子模型所属的第一类型信息，第一类型信息可以为Equipment Furnishing(舱内生活设备)等。利用每一个第一子模型所属于的第一类型信息分别得到每个第一子模型的下的属性信息，进而对与第一类型信息相对应的第一子模型下的属性信息进行修改，从而得到多个第二子模型，通过利用第一子模型所属的第一类型信息将第一子模型转换为第二子模型，实现了快速修改或更新船舶模型中的子模型的属性的效果。进一步地，按照施工阶段、类型等需求规则预先设置多个预设名称，然后根据多个预设名称中的每一个预设名称对相应的第二子模型的名称进行修改，得到多个第三子模型，通过利用预设名称代替子模型中的原名称，进而方便了子模型的查找，便于将多个第三子模型进行组合得到船舶模型，从而实现了在Intergraph Smart3D软件中进行构建船舶模型的技术效果，同时还通过对建立船舶模型的多个子模型的属性和名称进行统一的修改，从而解决了船舶模型在建立过程中，子模型查找困难、编辑繁琐、同步效率低的问题，提高了建模和数据的处理效率。

在一些实施例中，根据每个第一子模型所属的第一类型信息对相应的第一子模型的属性信息进行修改，得到多个第二子模型的步骤，包括：根据第一类型信息确定第一类型的多个关键属性集；根据多个关键属性集确定相应的第一子模型的属性信息；对多个第一子模型的属性信息进行修改，得到多个第二子模型。

在该实施例中，在对第一子模型的属性信息进行修改的步骤包括：由于第一类型信息所代表的是该第一子模型在船舶模型中所在的位置，进一步地，因此第一类型信息下会存在多个关键属性集，关键属性集表示的是当前第一子模型的所有属性信息，即关键属性集中可以包括属性名称以及属性值，其中属性名称可以为第一子模型中的名称、第一子模型的中文名称、第一子模型的重量以及第一子模型所在的舱室等。进而在多个关键属性集中确定出相应的第一子模型的当前属性信息，然后对第一子模型的当前属性信息进行修改，从而得到了第二子模型。通过获取到多个关键属性集一方面可以直观的查看到当前的第一子模型的属性信息，另一方面可以直接地对第一子模型的属性信息进行修改，从而实现了快速修改第一子模型的常用属性。

在一些实施例中，根据多个关键属性集确定相应的第一子模型的属性信息的步骤，包括：根据每个第一子模型确定每个第一子模型所属的第二类型信息；根据第二类型信息在多个关键属性集中确定与第二类型对应的关键属性集，其中，与第二类型对应的关键属性集为相应的第一子模型的属性信息。

在该实施例中，第一子模型除了属于第一类型信息外，还可以属于第二类型信息，第二类型信息可以为第一子模型在船舶模型中所起到的作用。也就是说，第一类型信息与第二类型信息之间为交集的关系，即，通过第一类型信息得到的多个关键属性集就是多个第二类型信息的关键属性集，进而可以通过每个第一子模型所属的第二类型信息在每个第一子模型所属的第一类型信息下的多个关键属性集中确定与每个第一子模型所属的第二类型信息相应的关键属性集，该关键属性集中数据信息就是第一子模型的属性信息，进而可以直接对关键属性集即第一子模型的属性信息进行修改，从而实现了对属于同一个第一类型信息和同一个第二类型信息的第一子模型的属性的快速修改。

在一些实施例中，根据每个第一子模型所属的第一类型信息对相应的第一子模型的属性信息进行修改，得到多个第二子模型的步骤，包括：根据每个第一子模型确定每个第一子模型所属的第二类型信息；根据第一类型信息和第二类型信息将多个第一子模型划分为多个第一子模型集；将每个第一子模型集中的多个第一子模型的关联属性输出至预设表格中，以在预设表格中对多个关联属性进行修改；将多个修改后的关联属性输入至相应的第一子模型中，得到多个第二子模型。

在该实施例中，根据每个第一子模型所属的第一类型信息对相应的第一子模型的属性信息进行修改，得到多个第二子模型的步骤，还可以为：根据每个第一子模型确定出每个第一子模型所属的第二类型信息，然后根据第一类型信息和第二类型信息将多个第一子模型划分为多个第一子模型集，即通过选定第一类型信息和第二类型信息，将第一类型信息和第二类型信息都相同的多个第一子模型组成一个第一子模型集。然后将每个第一子模型集中多个第一子模型的关联属性输出至预设表格中，进而可以在预设表格中对需求数据即第一子模型的属性进行变更，然后关闭预设表格，即将修改后的关联属性输入至相应的第一子模型中从而得到多个第二子模型。通过将多个第一子模型按照相同的第一类型信息和第二类型信息进行划分，得到多个第一子模型集，然后将第一子模型集中的关联属性输出至Excel(表格)中，进而在Excel中对需求数据进行变更，关闭Excel即将修改后的属性回写至相应的第一子模型中，从而实现对多个第一子模型进行批量更新。

在一些实施例中，属性信息包括：第一子模型的舾装件种类、第一子模型的中文描述、第一子模型的单重、第一子模型的舱室中的一种或几种组合。

在该实施例中，第一子模型中的属性信息可以包括：第一子模型的舾装件种类、第一子模型的中文描述、第一子模型的舱室等。

在一些实施例中，第二类型信息包括：内装、轮机设备、轮机基座、电气以及外舾装中的一种或几种组合。

在该实施例中，第二类型信息指的是第一子模型在船舱模型中所起到的作用的设备，可以包括：内装、轮机设备、轮机基座、电气以及外舾装等。

在一些实施例中，根据多个预设名称中每个预设名称对相应的第二子模型的名称进行修改，得到多个第三子模型的步骤，包括：根据多个第二子模型生成第二子模型集；将第二子模型集中的多个第二子模型的名称输出至预设表格中，以在预设表格中根据多个预设名称中每个预设名称对相应的第二子模型的名称进行修改；将多个修改后的第二子模型的名称输入至相应的每个第二子模型中，得到多个第三子模型。

在该实施例中，对第二子模型的名称进行修改的步骤，包括：将多个第二子模型进行集合，其中多个第二子模型的第一类型信息和第二类型信息可以不同，从而得到第二子模型集。将第二子模型集中的多个第二子模型的名称输出至预设表格中，然后在预设表格中根据预设名称对对应的第二子模型的名称进行修改，其中，预设名称是按照施工阶段、类型等需求规则进行命名的，从而完成了对第二子模型的名称的修改，然后将修改后的第二子模型的名称重新输入至相应的第二子模型中，从而得到了多个第三子模型。通过将多个第二子模型的名称输出到Excel中，在Excel中填写需求新名字，然后关闭Excel即将修改后的名称回写至相应的第二子模型中，从而实现了通过Excel批量修改子模型名称的技术效果，从而方便了用户查找，提高了建模效率。

根据本发明的第二方面，提供一种船舶模型的建立装置。其中，建立装置包括：获取模块，获取模块用于获取多个第一子模型，第一子模型为船舶模型的子模型；确定模块，确定模块用于分别确定每个第一子模型所属的第一类型信息；属性修改模块，属性修改模块用于根据每个第一子模型所属的第一类型信息对相应的第一子模型的属性信息进行修改，得到多个第二子模型；名称修改模块，名称修改模块用于根据多个预设名称中每个预设名称对相应的第二子模型的名称进行修改，得到多个第三子模型；组合模块，组合模块用于将多个第三子模型进行组合，生成船舶模型。

本发明所提供的船舶模型的建立装置，主要包括：获取模块、确定模块、属性修改模块、名称修改模块以及组合模块。其中，获取模块获取到多个用于建立船舶模型的第一子模型，该第一子模型为软件中自带的模型，确定模块根据所选定的第一子模型分别判断出每一个第一子模型所属的第一类型信息，第一类型信息可以为Equipment Furnishing(舱内生活设备)等。属性修改模块利用每一个第一子模型所属于的第一类型信息分别得到每个第一子模型的下的属性信息，进而对与第一类型信息相对应的第一子模型下的属性信息进行修改，从而得到多个第二子模型，通过利用第一子模型所属的第一类型信息将第一子模型转换为第二子模型，实现了快速修改或更新船舶模型中的子模型的属性的效果。进一步地，按照施工阶段、类型等需求规则预先设置多个预设名称，然后名称修改模块根据多个预设名称中的每一个预设名称对相应的第二子模型的名称进行修改，得到多个第三子模型，通过利用预设名称代替子模型中的原名称，进而方便了子模型的查找，便于组合模块将多个第三子模型进行组合得到船舶模型，从而实现了在IntergraphSmart3D软件中进行构建船舶模型的技术效果，同时还通过对建立船舶模型的多个子模型的属性和名称进行统一的修改，从而解决了船舶模型在建立过程中，子模型查找困难、编辑繁琐、同步效率低的问题，提高了建模和数据的处理效率。

根据本发明的第三方面，提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行程序时实现第一方面或第一方面的任意可能的实现方式中的船舶模型的建立方法的步骤。

根据本发明的第四方面，提供一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现第一方面或第一方面的任意可能的实现方式中的船舶模型的建立方法的步骤。

本发明提供的技术方案至少带来以下有益效果：

本发明提供了一种多维度的基于Smart3D的舾装模型的建立方法，通过对子模型的属性和名称进行变更，从而可以高效提取和可视化模型数据集，极大地提高了数据的流转及执行效率。提升设计质量，提高设计效率，可以极大的节约设计工时和更好的保障设计数据准确性。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

为了更清楚地说明本发明实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的船舶模型的建立方法的流程示意图之一；

图2为本发明实施例提供的船舶模型的建立方法的流程示意图之二；

图3为本发明实施例提供的船舶模型的建立方法的流程示意图之三；

图4为本发明实施例提供的船舶模型的建立方法的流程示意图之四；

图5为本发明实施例提供的对第一子模型的属性进行修改的示意图之一；

图6为本发明实施例提供的船舶模型的建立方法的流程示意图之五；

图7为本发明实施例提供的船舶模型的建立方法的流程示意图之六；

图8为本发明实施例提供的对第一子模型的属性进行修改的示意图之二；

图9为本发明实施例提供的船舶模型的建立方法的流程示意图之七；

图10为本发明实施例提供的船舶模型的建立方法的流程示意图之八；

图11为本发明实施例提供的船舶模型的示意图；

图12为本发明实施例提供的对第一子模型的属性进行修改的示意图之三；

图13为本发明实施例提供的船舶模型的建立装置的示意框图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1为本发明实施例提供的船舶模型的建立方法的流程示意图之一。该方法可以包括如下步骤：

S102：获取多个第一子模型，第一子模型为船舶模型的子模型；

S104：分别确定每个第一子模型所属的第一类型信息；

S106：根据每个第一子模型所属的第一类型信息对相应的第一子模型的属性信息进行修改，得到多个第二子模型；

S108：根据多个预设名称中每个预设名称对相应的第二子模型的名称进行修改，得到多个第三子模型；

S110：将多个第三子模型进行组合，生成船舶模型。

本发明提供的船舶模型的建立方法，主要用于在IntergraphSmart3D软件中进行构建船舶模型。获取到多个用于建立船舶模型的第一子模型，该第一子模型为软件中自带的模型，根据所选定的第一子模型分别判断出每一个第一子模型所属的第一类型信息，第一类型信息可以为EquipmentFurnishing等。利用每一个第一子模型所属于的第一类型信息分别得到每个第一子模型的下的属性信息，进而对与第一类型信息相对应的第一子模型下的属性信息进行修改，从而得到多个第二子模型，通过利用第一子模型所属的第一类型信息将第一子模型转换为第二子模型，实现了快速修改或更新船舶模型中的子模型的属性的效果。进一步地，按照施工阶段、类型等需求规则预先设置多个预设名称，然后根据多个预设名称中的每一个预设名称对相应的第二子模型的名称进行修改，得到多个第三子模型，通过利用预设名称代替子模型中的原名称，进而方便了子模型的查找，便于将多个第三子模型进行组合得到船舶模型，从而实现了在IntergraphSmart3D软件中进行构建船舶模型的技术效果，同时还通过对建立船舶模型的多个子模型的属性和名称进行统一的修改，从而解决了船舶模型在建立过程中，子模型查找困难、编辑繁琐、同步效率低的问题，提高了建模和数据的处理效率。

图2为本发明实施例提供的船舶模型的建立方法的流程示意图之二；其中，根据每个第一子模型所属的第一类型信息对相应的第一子模型的属性信息进行修改，得到多个第二子模型的步骤，包括：

S202：根据第一类型信息确定第一类型的多个关键属性集；

S204：根据多个关键属性集确定相应的第一子模型的属性信息；

S206：对多个第一子模型的属性信息进行修改，得到多个第二子模型。

在该实施例中，在对第一子模型的属性信息进行修改的步骤包括：由于第一类型信息所代表的是该第一子模型在船舶模型中所在的位置，进一步地，因此第一类型信息下会存在多个关键属性集，关键属性集表示的是当前第一子模型的所有属性信息，即关键属性集中可以包括属性名称以及属性值，其中属性名称可以为第一子模型中的名称、第一子模型的中文名称、第一子模型的重量以及第一子模型所在的舱室等。进而在多个关键属性集中确定出相应的第一子模型的当前属性信息，然后对第一子模型的当前属性信息进行修改，从而得到了第二子模型。通过获取到多个关键属性集一方面可以直观的查看到当前的第一子模型的属性信息，另一方面可以直接地对第一子模型的属性信息进行修改，从而实现了快速修改第一子模型的常用属性。

图3为本发明实施例提供的船舶模型的建立方法的流程示意图之三；其中，根据多个关键属性集确定相应的第一子模型的属性信息的步骤，包括：

S302：根据每个第一子模型确定每个第一子模型所属的第二类型信息；

S304：根据第二类型信息在多个关键属性集中确定与第二类型对应的关键属性集，其中，与第二类型对应的关键属性集为相应的第一子模型的属性信息。

在该实施例中，第一子模型除了属于第一类型信息外，还可以属于第二类型信息，第二类型信息可以为第一子模型在船舶模型中所起到的作用。也就是说，第一类型信息与第二类型信息之间为交集的关系，即，通过第一类型信息得到的多个关键属性集就是多个第二类型信息的关键属性集，进而可以通过每个第一子模型所属的第二类型信息在每个第一子模型所属的第一类型信息下的多个关键属性集中确定与每个第一子模型所属的第二类型信息相应的关键属性集，该关键属性集中数据信息就是第一子模型的属性信息，进而可以直接对关键属性集即第一子模型的属性信息进行修改，从而实现了对属于同一个第一类型信息和同一个第二类型信息的第一子模型的属性的快速修改。

示例性的，图4为本发明实施例提供的船舶模型的建立方法的流程示意图之四，其中，方法包括：

S402：选定一个或多个同一类对象；

S404：自动判断对象类型；

S406：输出显示当前对象下各专业模型关键属性集；

S408：切换专业选定显示单专业属性集；

S410：单对象属性编辑或批量复用。

在该实施例中，首先选取要进行修改的同一类型的第一子模型即对象，可以为单个或多个，其中，对属性不同的内容进行赋值编辑时选取对象不要过多，否则数据过多显示不好查找，若只是某一项数据同步复用，则对象的数量不做限制。然后自动判定对象的类型，即第一类型信息，然后输出该对象下的各种专业即第二类型信息的关键属性集，然后确定第一子模型的专业即第二类型信息，在各种专业的关键属性集中确定该对象的第二类型信息所对应的关键属性集，所对应的关键属性集就是第一子模型当前的属性信息，然后对第一子模型的当前属性信息即所对应的关键属性集进行进行编辑或批量复用，从而完成了对第一子模型的常用属性的快速修改。如图5所示，第一类型信息为EquipmentFurnishing，第二类型信息可以为内装、轮机设备、轮机基座、电气、外舾装。需要修改的属性可以为中文名称、重量、舱室、舾装件编码等。在第一子模型的常用属性进行快速修改时，将选定对象的关键属性显示到对话框中，在对话框中编辑对应值或值复用即完成了第一子模型属性的快速修改。

图6为本发明实施例提供的船舶模型的建立方法的流程示意图之五，其中，根据每个第一子模型所属的第一类型信息对相应的第一子模型的属性信息进行修改，得到多个第二子模型的步骤，还包括：

S602：根据每个第一子模型确定每个第一子模型所属的第二类型信息；

S604：根据第一类型信息和第二类型信息将多个第一子模型划分为多个第一子模型集；

S606：将每个第一子模型集中的多个第一子模型的关联属性输出至预设表格中，以在预设表格中对多个关联属性进行修改；

S608：将多个修改后的关联属性输入至相应的第一子模型中，得到多个第二子模型。

在该实施例中，根据每个第一子模型所属的第一类型信息对相应的第一子模型的属性信息进行修改，得到多个第二子模型的步骤，还可以为：根据每个第一子模型确定出每个第一子模型所属的第二类型信息，然后根据第一类型信息和第二类型信息将多个第一子模型划分为多个第一子模型集，即通过选定第一类型信息和第二类型信息，将第一类型信息和第二类型信息都相同的多个第一子模型组成一个第一子模型集。然后将每个第一子模型集中多个第一子模型的关联属性输出至预设表格中，进而可以在预设表格中对需求数据即第一子模型的属性进行变更，然后关闭预设表格，即将修改后的关联属性输入至相应的第一子模型中从而得到多个第二子模型。通过将多个第一子模型按照相同的第一类型信息和第二类型信息进行划分，得到多个第一子模型集，然后将第一子模型集中的关联属性输出至Excel(表格)中，进而在Excel中对需求数据进行变更，关闭Excel即将修改后的属性回写至相应的第一子模型中，从而实现对多个第一子模型进行批量更新。

进一步地，属性信息包括：第一子模型的舾装件种类、第一子模型的中文描述、第一子模型的单重、第一子模型的舱室中的一种或几种组合。

在该实施例中，第一子模型中的属性信息可以包括：第一子模型的舾装件种类、第一子模型的中文描述、第一子模型的舱室等。

进一步地，第二类型信息包括：内装、轮机设备、轮机基座、电气以及外舾装中的一种或几种组合。

在该实施例中，第二类型信息指的是第一子模型在船舱模型中所起到的作用的设备，可以包括：内装、轮机设备、轮机基座、电气以及外舾装等。

示例性的，图7为本发明实施例提供的船舶模型的建立方法的流程示意图之六；其中，方法包括：

S702：选定一个或多个同一类对象；

S704：手动定义专业和类型；

S706：输出Excel数据关键属性集表格；

S708：在Excel中编辑对应信息；

S710：变更属性回到模型中。

在该实施例中，选取要进行修改的同一类模型，然后如图8所示，选定专业和模型类型，其中，专业可以为电气，类型可以为Equipment(设备)，然后输出关联数据到Excel中，如表1所示，在Excel中对需求数据进行变更，关闭Excel即将修改后的属性回写至模型中。

表1

图9为本发明实施例提供的船舶模型的建立方法的流程示意图之七，其中，根据多个预设名称中每个预设名称对相应的第二子模型的名称进行修改，得到多个第三子模型的步骤，包括：

S902：根据多个第二子模型生成第二子模型集；

S904：将第二子模型集中的多个第二子模型的名称输出至预设表格中，以在预设表格中根据多个预设名称中每个预设名称对相应的第二子模型的名称进行修改；

S906：将多个修改后的第二子模型的名称输入至相应的每个第二子模型中，得到多个第三子模型。

在该实施例中，对第二子模型的名称进行修改的步骤，包括：将多个第二子模型进行集合，其中多个第二子模型的第一类型信息和第二类型信息可以不同，从而得到第二子模型集。将第二子模型集中的多个第二子模型的名称输出至预设表格中，然后在预设表格中根据预设名称对对应的第二子模型的名称进行修改，其中，预设名称是按照施工阶段、类型等需求规则进行命名的，从而完成了对第二子模型的名称的修改，然后将修改后的第二子模型的名称重新输入至相应的第二子模型中，从而得到了多个第三子模型。通过将多个第二子模型的名称输出到Excel中，在Excel中填写需求新名字，然后关闭Excel即将修改后的名称回写至相应的第二子模型中，从而实现了通过Excel批量修改子模型名称的技术效果，从而方便了用户查找，提高了建模效率。

示例性的，图10为本发明实施例提供的船舶模型的建立方法的流程示意图之八；其中，方法包括：

S1002：选定一个或多个同对象，可为不同舾装对象；

S1004：输出Excel模型名称表格；

S1006：Excel中编辑对应信息；

S1008：变更名称回写到模型中。

在该实施例中，选取要进行修改的各类型模型(如设备、基底、支架、桥架等)，输出数据到Excel中，如表2所示，在Excel中填写模型的新名字，然后关闭Excel即将修改后的名称回写到模型中，从而完成了对模型对象的修改。

表2

实例性的，如图11和图12所示，首先，选择要编辑的smart3D(智能三维)模型如图11所示，在软件中在Work Space(作业空间)中调取模型。然后选出4个设备模型，如图12所示，该第一子模型的第一类型信息为Equipment Furnishing，第二类型信息为电气。然后根据第一类型信息和第二类型信息对第一子模型中属性进行修改，将舱室属性复用到其他设备中，保持同一个房间号“0C020E”。进一步地，还可以选取3个基座模型，将3个基座模型中的相关联的属性输出至Excel中，如表3所示，在Excel中对新名字、舾装件种类以及中文描述等需求信息补充完整，最后关闭Excel将出图时需求的属性更新到模型基座模型中。进一步地，选取若干各类型舾装模型，桥架、基座、设备、支架，然后其名称数据输出到Excel中，如表4所示，在Excel中将各类型模型名称按照施工阶段、类型等需求规则进行命名。最终将所有的类型模型重新组合，从而得到船舶模型。

表3

续表3

表4

图13为本发明实施例提供的船舶模型的建立装置的示意框图，其中，船舶模型的建立装置200包括：

获取模块2002，用于获取多个第一子模型，第一子模型为船舶模型的子模型；

确定模块2004，用于分别确定每个第一子模型所属的第一类型信息；

属性修改模块2006，用于根据每个第一子模型所属的第一类型信息对相应的第一子模型的属性信息进行修改，得到多个第二子模型；

名称修改模块2008，用于根据多个预设名称中每个预设名称对相应的第二子模型的名称进行修改，得到多个第三子模型；

组合模块2010，用于将多个第三子模型进行组合，生成船舶模型。

本发明所提供的船舶模型的建立装置200，主要包括：获取模块2002、确定模块2004、属性修改模块2006、名称修改模块2008以及组合模块2010。其中，获取模块2002获取到多个用于建立船舶模型的第一子模型，该第一子模型为软件中自带的模型，确定模块2004根据所选定的第一子模型分别判断出每一个第一子模型所属的第一类型信息，第一类型信息可以为EquipmentFurnishing等。属性修改模块2006利用每一个第一子模型所属于的第一类型信息分别得到每个第一子模型的下的属性信息，进而对与第一类型信息相对应的第一子模型下的属性信息进行修改，从而得到多个第二子模型，通过利用第一子模型所属的第一类型信息将第一子模型转换为第二子模型，实现了快速修改或更新船舶模型中的子模型的属性的效果。进一步地，按照施工阶段、类型等需求规则预先设置多个预设名称，然后名称修改模块2008根据多个预设名称中的每一个预设名称对相应的第二子模型的名称进行修改，得到多个第三子模型，通过利用预设名称代替子模型中的原名称，进而方便了子模型的查找，便于组合模块2010将多个第三子模型进行组合得到船舶模型，从而实现了在Intergraph Smart3D软件中进行构建船舶模型的技术效果，同时还通过对建立船舶模型的多个子模型的属性和名称进行统一的修改，从而解决了船舶模型在建立过程中，子模型查找困难、编辑繁琐、同步效率低的问题，提高了建模和数据的处理效率。

进一步地，属性修改模块2006具体用于根据第一类型信息确定第一类型的多个关键属性集；根据多个关键属性集确定相应的第一子模型的属性信息；对多个第一子模型的属性信息进行修改，得到多个第二子模型。

在该实施例中，由于第一类型信息所代表的是该第一子模型在船舶模型中所在的位置，进一步地，因此可以确定第一类型信息下的多个关键属性集，关键属性集表示的是当前第一子模型的所有属性信息，即关键属性集中可以包括属性名称以及属性值，其中属性名称可以为第一子模型中的名称、第一子模型的中文名称、第一子模型的重量以及第一子模型所在的舱室等。进而在多个关键属性集中确定出相应的第一子模型的当前属性信息，然后对第一子模型的当前属性信息进行修改，从而得到了第二子模型。通过获取到多个关键属性集一方面可以直观的查看到当前的第一子模型的属性信息，另一方面可以直接地对第一子模型的属性信息进行修改，从而实现了快速修改第一子模型的常用属性。

进一步地，属性修改模块2006还具体用于根据每个第一子模型确定每个第一子模型所属的第二类型信息；根据第二类型信息在多个关键属性集中确定与第二类型对应的关键属性集，其中，与第二类型对应的关键属性集为相应的第一子模型的属性信息。

在该实施例中，第一子模型除了属于第一类型信息外，还可以属于第二类型信息，第二类型信息可以为第一子模型在船舶模型中所起到的作用。也就是说，第一类型信息与第二类型信息之间为交集的关系，即，通过第一类型信息得到的多个关键属性集就是多个第二类型信息的关键属性集，进而可以通过每个第一子模型所属的第二类型信息在每个第一子模型所属的第一类型信息下的多个关键属性集中确定与每个第一子模型所属的第二类型信息相应的关键属性集，该关键属性集中数据信息就是第一子模型的属性信息，进而可以直接对关键属性集即第一子模型的属性信息进行修改，从而实现了对属于同一个第一类型信息和同一个第二类型信息的第一子模型的属性的快速修改。

进一步地，属性修改模块2006还具体用于根据每个第一子模型确定每个第一子模型所属的第二类型信息；根据第一类型信息和第二类型信息将多个第一子模型划分为多个第一子模型集；将每个第一子模型集中的多个第一子模型的关联属性输出至预设表格中，以在预设表格中对多个关联属性进行修改；将多个修改后的关联属性输入至相应的第一子模型中，得到多个第二子模型。

在该实施例中，属性修改模块2006还具体用于根据每个第一子模型确定出每个第一子模型所属的第二类型信息，然后根据第一类型信息和第二类型信息将多个第一子模型划分为多个第一子模型集，即通过选定第一类型信息和第二类型信息，将第一类型信息和第二类型信息都相同的多个第一子模型组成一个第一子模型集。然后将每个第一子模型集中多个第一子模型的关联属性输出至预设表格中，进而可以在预设表格中对需求数据即第一子模型的属性进行变更，然后关闭预设表格，即将修改后的关联属性输入至相应的第一子模型中从而得到多个第二子模型。

进一步地，第一子模型中的属性信息可以包括：第一子模型的舾装件种类、第一子模型的中文描述、第一子模型的舱室等。

进一步地，第二类型信息指的是第一子模型在船舱模型中所起到的作用的设备，可以包括：内装、轮机设备、轮机基座、电气以及外舾装等。

进一步地，名称修改模块2008具体用于根据多个第二子模型生成第二子模型集；将第二子模型集中的多个第二子模型的名称输出至预设表格中，以在预设表格中根据多个预设名称中每个预设名称对相应的第二子模型的名称进行修改；将多个修改后的第二子模型的名称输入至相应的每个第二子模型中，得到多个第三子模型。

在该实施例中，名称修改模块2008将多个第二子模型进行集合，其中多个第二子模型的第一类型信息和第二类型信息可以不同，从而得到第二子模型集。将第二子模型集中的多个第二子模型的名称输出至预设表格中，然后在预设表格中根据预设名称对对应的第二子模型的名称进行修改，其中，预设名称是按照施工阶段、类型等需求规则进行命名的，从而完成了对第二子模型的名称的修改，然后将修改后的第二子模型的名称重新输入至相应的第二子模型中，从而得到了多个第三子模型。通过将多个第二子模型的名称输出到Excel中，在Excel中填写需求新名字，然后关闭Excel即将修改后的名称回写至相应的第二子模型中，从而实现了通过Excel批量修改子模型名称的技术效果，从而方便了用户查找，提高了建模效率。

根据本发明的第三方面，提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行程序时实现第一方面或第一方面的任意可能的实现方式中的船舶模型的建立方法的步骤。

根据本发明的第四方面，提供一种存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现第一方面或第一方面的任意可能的实现方式中的船舶模型的建立方法的步骤。

虽然本说明书包含许多具体实施细节，但是这些不应被解释为限制任何发明的范围或所要求保护的范围，而是主要用于描述特定发明的具体实施例的特征。本说明书内在多个实施例中描述的某些特征也可以在单个实施例中被组合实施。另一方面，在单个实施例中描述的各种特征也可以在多个实施例中分开实施或以任何合适的子组合来实施。此外，虽然特征可以如上所述在某些组合中起作用并且甚至最初如此要求保护，但是来自所要求保护的组合中的一个或多个特征在一些情况下可以从该组合中去除，并且所要求保护的组合可以指向子组合或子组合的变型。

类似地，虽然在附图中以特定顺序描绘了操作，但是这不应被理解为要求这些操作以所示的特定顺序执行或顺次执行、或者要求所有例示的操作被执行，以实现期望的结果。在某些情况下，多任务和并行处理可能是有利的。此外，上述实施例中的各种系统模块和组件的分离不应被理解为在所有实施例中均需要这样的分离，并且应当理解，所描述的程序组件和系统通常可以一起集成在单个软件产品中，或者封装成多个软件产品。

由此，主题的特定实施例已被描述。其他实施例在所附权利要求书的范围以内。在某些情况下，权利要求书中记载的动作可以以不同的顺序执行并且仍实现期望的结果。此外，附图中描绘的处理并非必需所示的特定顺序或顺次顺序，以实现期望的结果。在某些实现中，多任务和并行处理可能是有利的。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本发明的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。