一种辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台

技术领域

本发明涉及升降平台技术领域，尤其是一种辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台。

背景技术

目前在我们运行人员在操作过程中，遇到许多棘手的问题，其中之一就是，操作挂接地线；在挂接地线的过程中，无论是10kV、35kV、110kV、220kV的线路还是主变及母线，都会涉及到接地线过重，绝缘梯太重，在使用绝缘梯时因为个人力量有限无法挂接地线、以及身体会触碰到接地线等等问题，这导致操作人员消耗大量的时间及人力，从而增加了工作的时间成本及人力成本，而且操作人员总是会在不经意之间导致违章的发生。

因为针对上述情况需要设计一种辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台，解决运行人员在挂接地线过程中的各种问题。

发明内容

鉴于上述现有技术中所存在的问题，提出了本发明。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台，包括，平台组件，包括液压移动车、平台和支撑板，所述平台设置于所述液压移动车上端，所述支撑板设置有多个分别与所述液压移动车转动连接；固定组件，所述固定组件包括限位块和挤压块，所述限位块和所述挤压块分别与所述液压移动车连接，所述挤压块与所述限位块配合。

作为本发明所述辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台的一种优选方案，其中：所述平台包括护栏和扭力弹簧门，所述护栏设置于所述平台上端，所述扭力弹簧门与所述护栏转动连接；

所述扭力弹簧门侧面设置有卡块。

作为本发明所述辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台的一种优选方案，其中：所述扭力弹簧门侧面还设置有锁定块，所述锁定块一端设置有锁定斜面，所述锁定块侧面设置有卡合槽。

作为本发明所述辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台的一种优选方案，其中：所述支撑板包括前挡板、后挡板和抵挡快，所述前挡板设置于所述支撑板一端、所述后挡板设置于所述支撑板另一端，所述抵挡快设置有两个分别与所述前挡板和所述后挡板一端转动连接。

作为本发明所述辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台的一种优选方案，其中：所述前挡板下端设置有弧形块，所述前挡板侧面设置有把手。

作为本发明所述辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台的一种优选方案，其中：所述前挡板侧面贯穿设置有方形槽、所述前挡板另一侧面设置有拉动槽，所述拉动槽与所述方形槽相通；

所述拉动槽内设置有弹簧拉动块；

所述弹簧拉动块一端设置有拉动斜面块，所述弹簧拉动块穿插于所述拉动槽内，所述拉动斜面块穿插于所述方形槽内。

作为本发明所述辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台的一种优选方案，其中：所述液压移动车侧面设置有车轮槽，所述车轮槽内设置有安装架和车轮，所述安装架上设置有限位槽和挤压槽，所述限位块穿插于所述限位槽内并与所述车轮配合，所述挤压块穿插于所述挤压槽内。

作为本发明所述辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台的一种优选方案，其中：所述车轮侧面设置有车轮轴，所述车轮轴圆周面上设置有齿条。

作为本发明所述辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台的一种优选方案，其中：所述限位块一端设置有限位弹簧、所述限位块另一端设置有卡齿块，所述限位块侧面设置有限位通槽，所述限位通槽内设置有限位斜面，所述卡齿块与所述齿条配合，所述限位弹簧与所述车轮槽连接。

作为本发明所述辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台的一种优选方案，其中：所述挤压块一端设置有挤压弹簧板。

本发明的有益效果：本装置可自由推动，节约人力，在绝缘平台上挂接地线操作简单、高度可自由调节。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本发明提供的一种实施例所述的辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台组装结构示意图；

图2为本发明提供的一种实施例所述的辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台中组件连接的结构示意图；

图3为本发明提供的一种实施例所述的辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台中扭力弹簧门的结构示意图；

图4为本发明提供的一种实施例所述的辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台中支撑板的结构示意图；

图5为本发明提供的一种实施例所述的辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台中固定组件的连接结构示意图；

图6为本发明提供的一种实施例所述的辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台中限位块和车轮连接结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

再其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

实施例1

参照图1～图3，本实施例提供了一种辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台，包括平台组件100和固定组件200。

平台组件100，包括液压移动车101、平台102和支撑板103，平台102设置于液压移动车101上端，支撑板103设置有两个分别与液压移动车101转动连接。

液压移动车101为现有技术中的带有液压升降的移动小车，通过油泵控制液压油的流动，油缸驱动支架发生上升和下降，其具体结构在此不做过多赘述。

固定组件200，固定组件200包括限位块201和挤压块202，限位块201和挤压块202分别与液压移动车101连接，挤压块202与限位块201配合，固定组件200设置有两组。

平台102包括护栏102a和扭力弹簧门102b，护栏102a设置于平台102上端，扭力弹簧门102b与护栏102a转动连接；扭力弹簧门102b侧面设置有卡块102b-1，正常情况下扭力弹簧门102b在其扭力弹簧的作用下会使扭力弹簧门102b与护栏102a呈一个关闭的状态，卡块102b-1是为了限制扭力弹簧门102b与护栏102a的位置关系。

扭力弹簧门102b侧面还设置有锁定块102b-2，锁定块102b-2一端设置有锁定斜面102b-21，锁定块102b-2侧面设置有卡合槽102b-22。

锁定块102b-2沿护栏102a中心线对称设置有两个。

支撑板103包括前挡板103a、后挡板103b和抵挡快103c，前挡板103a设置于支撑板103一端、后挡板103b设置于支撑板103另一端，抵挡快103c设置有两个分别与前挡板103a和后挡板103b一端转动连接，。

抵挡块103c设置为三角形便于固定和支撑。

前挡板103a下端设置有弧形块103a-1，前挡板103a侧面设置有把手103a-2。

前挡板103a侧面贯穿设置有方形槽103a-3、前挡板103a另一侧面设置有拉动槽103a-4，拉动槽103a-4与方形槽103a-3相通；拉动槽103a-4内设置有弹簧拉动块103a-5。

弹簧拉动块103a-5一端设置有拉动斜面块103a-51，弹簧拉动块103a-5穿插于拉动槽103a-4内，拉动斜面块103a-51穿插于方形槽103a-3内，弹簧拉动块103a-5上弹簧与拉动槽103a-4内部连接。

本装置在未使用时如图1所示，支撑板103此时处于竖直状态，锁定块102b-2一端穿插于方形槽103a-3内，拉动斜面块103a-51置于卡合槽102b-22内，此时支撑板103与扭力弹簧门102b处于相互锁扣的状态，两者无法通过简单的拉动进行分开。

使用时，工作人员将液压移动车101拉动到指定位置后，先拉动弹簧拉动块103a-5使拉动斜面块103a-51从卡合槽102b-22内移出，解除锁定块102b-2与支撑板103之间的锁定，然后握住把手103a-2转动支撑板103到合适的支撑位置放置好抵挡块103c即可，按照上述步骤放下另一边的支撑板103，此时工作人员才能推动打开扭力弹簧门102b站到平台102上控制液压移动车101进行升降，完成接地线的挂接。

本装置这么设置的目的是为了规范工作人员的操作，保障工作人员的人身安全，使工作人员无论在什么地形下都要先放下支撑板103进行支撑，然后才可以登上平台102进行工作，避免工作人员在长时间工作后，主观的认为部分地形不需要支撑就直接登上平台102进行工作，严重的话会导致整个液压移动车101在升降后发生倾倒或晃动的问题，危害人身安全。

在使用完成后，工作人员从液压移动车101下来，握住把手103a-2转动支撑板103到原来未使用时的位置，在这个过程中锁定斜面102b-21会挤压拉动斜面块103a-51，使弹簧拉动块103a-5在拉动槽103a-4内发生移动，当支撑板103转动到一定位置后拉动斜面块103a-51插入卡合槽102b-22内完成支撑板103与扭力弹簧门102b的相互锁定。

实施例2

参照图1～图6，为本发明的第二个实施例，基于上一个实施例，本实施例提供了一种辅助变电站挂接地线的移动式液压升降平台的实施方式。

液压移动车101侧面设置有车轮槽101a，车轮槽101a内设置有安装架101a-1和车轮101a-2，安装架101a-1上设置有限位槽101a-11和挤压槽101a-12，限位块201穿插于限位槽101a-11内并与车轮101a-2配合，挤压块202穿插于挤压槽101a-12内，车轮槽101a设置有多个，在本实施例中只有两个车轮槽101a内设置有安装架101a-1。

车轮101a-2侧面设置有车轮轴101a-21，车轮轴101a-21圆周面上设置有齿条101a-22，齿条101a-22等距离设置有多个。

限位块201一端设置有限位弹簧201a、限位块201另一端设置有卡齿块201b，限位块201侧面设置有限位通槽201c，限位通槽201c内设置有限位斜面201c-1，卡齿块201b与齿条101a-22配合，限位弹簧201a与车轮槽101a固定连接。

挤压块202一端设置有挤压弹簧板202a，挤压弹簧板202a上的弹簧与安装架101a-1固定连接。

在装置未使用，限位块201在限位弹簧201a的作用下卡齿块201b不与齿条101a-22卡合，挤压块202在挤压弹簧板202a的作用下与限位块201处于分开状态挤压块202不插入限位通槽201c内。

使用时，工作人员将液压移动车101拉动到指定位置后，先拉动弹簧拉动块103a-5使拉动斜面块103a-51从卡合槽102b-22内移出，解除锁定块102b-2与支撑板103之间的锁定，然后握住把手103a-2转动支撑板103到合适的支撑位置放置好抵挡块103c即可，按照上述步骤放下另一边的支撑板103，此时工作人员才能推动打开扭力弹簧门102b站到平台102上控制液压移动车101进行升降，完成接地线的挂接。

在这个过程中，支撑板103在转动的同时弧形块103a-1跟随转动，弧形块103a-1在转动到一定位置时与挤压弹簧板202a接触并推动挤压弹簧板202a进而使整个挤压块202发生移动插入限位通槽201c内，挤压块202与限位斜面201c-1接触并挤压限位斜面201c-1使整个限位块201发生下移，进而使卡齿块201b与齿条101a-22卡合，进而限制车轮101a-2的转动，通过机械的手段在工作的时候实现液压移动车101稳定，避免出现移动危害人身安全。

本装置可自由推动，节约人力，在绝缘平台上挂接地线操作简单、高度可自由调节，并且装置在使用时十分稳定。

重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本发明不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。

此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本发明不相关的那些特征)。

应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。