一种汽车外饰件用模压片材原料加工的防偏移裁切机

技术领域

本发明涉及防偏移裁切技术领域，具体为一种汽车外饰件用模压片材原料加工的防偏移裁切机。

背景技术

裁切机是一种用于切割各种材料的设备，它可以将原材料裁剪成所需的尺寸和形状。裁切机在许多行业都有广泛的应用，例如纸业、印刷业、包装业、制衣业、塑料加工等。裁切机的工作原理通常是通过刀具或切割工具的运动，将材料切割成所需的形状。

对于现有的裁切机存在以下几点问题：1、汽车外饰件在裁切之前是需要输送的，因此在电机震动的影响下会使得汽车外饰件出现一些偏移，从而导致汽车外饰件未按照原定的方式进行裁切；2、当没有汽车外饰件需要进行裁切的时候，裁切刀如果一直暴露在外面一方面会产生氧化，另一方面会造成人员受伤。

发明内容

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车外饰件用模压片材原料加工的防偏移裁切机，包括输送机构，以及固定连接在所述输送机构外侧的横杆；

防偏机构，该防偏机构用于汽车外饰件在输送过程中避免偏移的产生；

切割机构，以及固定连接在所述切割机构底部的卡块；

所述防偏机构和切割机构均设置在输送机构的上方，所述防偏机构的底部通过横杆固定连接在输送机构的顶部，所述切割机构的底部通过卡块固定连接在输送机构的外侧；

其中切割机构包括分离台，所述分离台的底部通过卡块固定连接在输送机构的外侧，所述分离台的外侧固定连接有搭板，所述搭板的上方放置有一号切割刀，所述一号切割刀固定连接在分离台的外侧，所述分离台中心部位的内侧固定连接有护垫，所述分离台内腔的顶部设置有切割组件。

优选的，所述输送机构包括座架，所述座架的外侧通过卡块与分离台固定连接，所述座架的内侧通过横杆与防偏机构固定连接，所述座架外侧固定连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器连接有转轴，所述转轴的外侧传动连接有传送链，通过电机的启动，使得传送链会分别带着分隔杆以及软限垫一起发生传动，从而起到对汽车外饰件的输送作用，所述传送链的内侧分别固定连接有分隔杆和软限垫，当汽车外饰件被切割成三分后，中间一部分会从切割机构排出，而顶部分则会因为重力向下掉落并撞击在底部分上，紧接着软限垫是具有弹性的，因此受到底部分撞击的软限垫则会向下弯曲并让上部分和下部分一起穿过，从而起到对切割后的三部分进行分离输送的作用。

优选的，所述防偏机构包括侧板，所述侧板的底部通过横杆与座架固定连接，所述侧板的外侧插接有插杆，所述插杆的内端固定连接有中心板，所述中心板靠近插杆的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离插杆的一端固定连接在侧板的内侧。

优选的，所述中心板的外侧套设有底板，所述底板的顶部固定连接有U形轨，通过操作人员将插杆向外拉出，随后与其相连接的中心板就压缩弹簧，目的是让汽车外饰件能够夹在U形轨以及中心板之间进行输送，所述U形轨的顶部固定连接有顶板，所述U形轨的内部滑动适配有滑块，所述滑块的内部插接有拉力条，通过让操作员手动将拉力条和滑块沿着U形轨向外拉出，随后滑块会移动到U形轨内腔的最外侧，而拉力条则继续向外拉伸延展，从而起到给予汽车外饰件足够大的空间让其放入的作用，所述拉力条穿插在切割组件的内部。

优选的，所述切割组件包括竖轨，所述竖轨固定连接在分离台的外侧，所述竖轨的底部与拉力条相套接，所述竖轨的内部滑动适配有限位块，所述限位块的底部与拉力条固定连接，所述限位块的顶部固定连接有吊绳，所述吊绳穿插在竖轨的顶端并延伸至外部。

优选的，所述吊绳的外侧传动连接有定滑轮，所述定滑轮转动连接在分离台的顶部，所述吊绳穿插在分离台的内部，所述吊绳远离限位块的一端固定连接有侧滑块，所述侧滑块滑动适配在分离台的外侧。

优选的，所述侧滑块远离分离台的一端固定连额吉有连折杆，所述连折杆远离侧滑块的一端固定连接有驱动器，所述驱动器的输出端通过联轴器连接有一号齿轮，所述一号齿轮的外侧啮合传动有二号齿轮，所述二号齿轮的内侧固定连接有调节组件，所述调节组件的底部固定连接有切割件。

优选的，所述调节组件包括嵌框，所述嵌框固定连接在分离台内腔的顶部，所述嵌框的外侧转动适配有连轴，所述连轴处于嵌框外部的表面与二号齿轮固定连接，所述连轴处于嵌框内部的表面固定连接有花边板，在离心力的作用下使得滑动适配在花边板内部的离心块就会拉伸弹条并向外移动，随后与离心块外侧相连接的弹性圈就会向外扩大并对压杆进行向下的挤压，致使压杆会拉伸复位簧同时固定连接在压杆底部的边板就会向下移动，最终起起二号切割刀会移动到所预定的位置来对汽车外饰件进行裁切的作用，所述花边板的内部固定连接有弹条，所述弹条的顶部固定连接有离心块，所述离心块滑动适配在花边板的内部，所述离心块的外端面固定连接有弹性圈。

优选的，所述弹性圈的外侧挤压适配有压杆，所述压杆穿插在嵌框的底部，所述压杆的外侧固定连接有复位簧，所述复位簧的顶部固定连接在嵌框的底部，所述压杆的外侧滑动适配有杆套，所述杆套固定连接在嵌框的底部。

优选的，所述切割件包括边板，所述边板滑动适配在分离台的外侧，所述边板的两端均插接有嵌杆，所述嵌杆的内端固定连接有内嵌块，所述内嵌块滑动适配在边板的内部，所述内嵌块的外侧固定连接有二号切割刀。

本发明提供了一种汽车外饰件用模压片材原料加工的防偏移裁切机。具备以下有益效果：

一、该汽车外饰件用模压片材原料加工的防偏移裁切机，通过操作人员将插杆向外拉出，使得与插杆相连接的中心板就会压缩弹簧，并分别带着固定连接在其上下两端上的U形轨和底板一起向外两边移动，目的是让汽车外饰件能够夹在U形轨之间进行输送，最终起到汽车内饰件在输送过程中的限位，同时在后续切割的时候防止偏移产生的作用。

二、该汽车外饰件用模压片材原料加工的防偏移裁切机，通过切割机构将汽车内饰件裁切成三部分，其中中心部分会从切割机构排出，而顶部分会因为重力而掉落在底部分上，紧接着受到撞击的底部分则会挤压软限垫，其中软限垫是具有弹性的，因此软限垫则会向下弯曲并让上部分和下部分一起穿过，从而起到对切割后的三部分进行分离输送的作用。

三、该汽车外饰件用模压片材原料加工的防偏移裁切机，通过驱动器的启动，最终使得连轴会带动花边板发生转动，因此在离心力的作用下使得滑动适配在花边板内部的离心块就会拉伸弹条并向外移动，随后与离心块外侧相连接的弹性圈就会向外扩大并对压杆进行向下的挤压，而固定连接在压杆底部的边板就会向下移动，最终起起二号切割刀会移动到所预定的位置来对汽车外饰件进行裁切的作用。

四、该汽车外饰件用模压片材原料加工的防偏移裁切机，通过汽车外饰件被裁切后，拉力条会带着滑块恢复到最初的位置，最终限位块会移动到竖轨内腔的最顶部，而驱动器和一号齿轮则会反向移动到最底位置，同时一号齿轮会远离二号齿轮，最终使得二号切割刀会向上收起，从而起到当有汽车外饰件需要输送加工时，二号切割刀会展现出来，当不需要输送加工时则收附起来的作用。

附图说明

图1为本发明一种汽车外饰件用模压片材原料加工的防偏移裁切机的外部结构示意图；

图2为本发明输送机构结构示意图；

图3为本发明防偏机构结构示意图；

图4为本发明图3中A处的放大结构示意图；

图5为本发明切割机构结构示意图；

图6为本发明切割组件结构示意图；

图7为本发明调节组件剖视结构示意图；

图8为本发明切割件结构示意图。

图中：1、输送机构；2、横杆；3、防偏机构；4、卡块；5、切割机构；11、座架；12、电机；13、转轴；14、传送链；15、分隔杆；16、软限垫；31、侧板；32、插杆；33、弹簧；34、中心板；35、底板；36、U形轨；37、顶板；38、滑块；39、拉力条；51、分离台；52、搭板；53、一号切割刀；54、护垫；55、切割组件；551、竖轨；552、限位块；553、吊绳；554、定滑轮；555、侧滑块；556、连折杆；557、驱动器；558、一号齿轮；559、二号齿轮；550、调节组件；501、切割件；5501、嵌框；5502、连轴；5503、花边板；5504、弹条；5505、离心块；5506、弹性圈；5507、压杆；5508、复位簧；5509、杆套；5011、边板；5012、嵌杆；5013、内嵌块；5014、二号切割刀。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

第一实施例，如图1至图4所示，本发明提供一种技术方案：一种汽车外饰件用模压片材原料加工的防偏移裁切机，包括输送机构1，以及固定连接在所述输送机构1外侧的横杆2；

防偏机构3，该防偏机构3用于汽车外饰件在输送过程中避免偏移的产生；

切割机构5，以及固定连接在所述切割机构5底部的卡块4；

所述防偏机构3和切割机构5均设置在输送机构1的上方，所述防偏机构3的底部通过横杆2固定连接在输送机构1的顶部，所述切割机构5的底部通过卡块4固定连接在输送机构1的外侧。

所述输送机构1包括座架11，所述座架11的外侧通过卡块4与分离台51固定连接，所述座架11的内侧通过横杆2与防偏机构3固定连接，所述座架11外侧固定连接有电机12，所述电机12的输出端通过联轴器连接有转轴13，所述转轴13的外侧传动连接有传送链14，所述传送链14的内侧分别固定连接有分隔杆15和软限垫16。通过启动电机12，使得与之通过联轴器相连接的转轴13会带着传送链14发生顺时针转动，随后被拉力条39限位挤压的汽车内饰件，其底部就会与传送链14以及软限垫16相接触，因此在拉力条39的回弹力以及电机12的驱动力下，使得汽车内饰件会朝着切割机构5的方向进行输送。

所述防偏机构3包括侧板31，所述侧板31的底部通过横杆2与座架11固定连接，所述侧板31的外侧插接有插杆32，所述插杆32的内端固定连接有中心板34，所述中心板34靠近插杆32的一侧固定连接有弹簧33，所述弹簧33远离插杆32的一端固定连接在侧板31的内侧，所述中心板34的外侧套设有底板35，所述底板35的顶部固定连接有U形轨36，在将拉力条39向外拉伸的这个同一时间段还需要通过操作员将插杆32向外拉伸，这时与插杆32相连接的中心板34就会压缩弹簧33，并分别带着固定连接在其上下两端上的U形轨36和底板35一起向外两边移动，目的是让汽车外饰件能够夹在U形轨36之间进行输送，最终起到汽车内饰件在输送过程中的限位，同时在后续切割的时候防止偏移产生的作用，所述U形轨36的顶部固定连接有顶板37，所述U形轨36的内部滑动适配有滑块38，所述滑块38的内部插接有拉力条39，通过让操作员手动将拉力条39和滑块38沿着U形轨36向外拉出，其中拉力条39是具有弹性的，随后滑块38会移动到U形轨36内腔的最外侧，而拉力条39则继续向外拉伸延展，从而起到给予汽车外饰件足够大的空间让其放入的作用，所述拉力条39穿插在切割组件55的内部。

第二实施例，在实施例一的基础上，请参阅图5至图8所示，其中切割机构5包括分离台51，所述分离台51的底部通过卡块4固定连接在输送机构1的外侧，所述分离台51的外侧固定连接有搭板52，所述搭板52的上方放置有一号切割刀53，所述一号切割刀53固定连接在分离台51的外侧，另外当汽车内饰件被横向裁切成三分的时候，中间的部分会因为拉力条39的回弹力而穿过分离台51的中心空间，而下部分则会在传送链14和软限垫16上打滑，最终上部分会因为重力的关系而突然下落并撞击在下部分上，这时受到撞击的下部分则会挤压软限垫16，其中软限垫16是具有弹性的，因此软限垫16则会向下弯曲并让上部分和下部分一起穿过，从而起到对切割后的三部分进行分离输送的作用，所述分离台51中心部位的内侧固定连接有护垫54，所述分离台51内腔的顶部设置有切割组件55。

所述切割组件55包括竖轨551，所述竖轨551固定连接在分离台51的外侧，所述竖轨551的底部与拉力条39相套接，所述竖轨551的内部滑动适配有限位块552，所述限位块552的底部与拉力条39固定连接，所述限位块552的顶部固定连接有吊绳553，所述吊绳553穿插在竖轨551的顶端并延伸至外部，所述吊绳553的外侧传动连接有定滑轮554，所述定滑轮554转动连接在分离台51的顶部，所述吊绳553穿插在分离台51的内部，所述吊绳553远离限位块552的一端固定连接有侧滑块555，所述侧滑块555滑动适配在分离台51的外侧，所述侧滑块555远离分离台51的一端固定连额吉有连折杆556，所述连折杆556远离侧滑块555的一端固定连接有驱动器557，所述驱动器557的输出端通过联轴器连接有一号齿轮558，所述一号齿轮558的外侧啮合传动有二号齿轮559，所述二号齿轮559的内侧固定连接有调节组件550，所述调节组件550的底部固定连接有切割件501。

所述调节组件550包括嵌框5501，所述嵌框5501固定连接在分离台51内腔的顶部，所述嵌框5501的外侧转动适配有连轴5502，所述连轴5502处于嵌框5501外部的表面与二号齿轮559固定连接，所述连轴5502处于嵌框5501内部的表面固定连接有花边板5503，所述花边板5503的内部固定连接有弹条5504，所述弹条5504的顶部固定连接有离心块5505，所述离心块5505滑动适配在花边板5503的内部，所述离心块5505的外端面固定连接有弹性圈5506，所述弹性圈5506的外侧挤压适配有压杆5507，所述压杆5507穿插在嵌框5501的底部，所述压杆5507的外侧固定连接有复位簧5508，随着汽车外饰件朝着切割机构5的方向移动时，拉力条39仍是处于拉伸状态的，另外拉力条39在被向左拉长的过程中以下情况也会出现，因此固定连接在拉力条39另一端上的限位块552会处于竖轨551内腔的底部，同时固定连接在限位块552顶部的吊绳553会通过定滑轮554发生向右的移动，使得吊绳553的右段长左段短，同理吊绳553的另一端则会带着侧滑块555沿着分离台51的外侧向上移动，而与侧滑块555相连接的连折杆556则会带着驱动器557向上移动，致使一号齿轮558与二号齿轮559相啮合，这时启动驱动器557，使得一号齿轮558和二号齿轮559会发生啮合传动，而固定连接在二号齿轮559内侧的连轴5502也会发生转动，因为花边板5503是固定连接在连轴5502外侧的，因此在离心力的作用下使得滑动适配在花边板5503内部的离心块5505就会拉伸弹条5504并向外移动，随后与离心块5505外侧相连接的弹性圈5506就会向外扩大并对压杆5507进行向下的挤压，致使压杆5507会拉伸复位簧5508同时固定连接在压杆5507底部的边板5011就会向下移动，最终起起二号切割刀5014会移动到所预定的位置来对汽车外饰件进行裁切的作用，所述复位簧5508的顶部固定连接在嵌框5501的底部，所述压杆5507的外侧滑动适配有杆套5509，所述杆套5509固定连接在嵌框5501的底部。

所述切割件501包括边板5011，所述边板5011滑动适配在分离台51的外侧，所述边板5011的两端均插接有嵌杆5012，所述嵌杆5012的内端固定连接有内嵌块5013，所述内嵌块5013滑动适配在边板5011的内部，所述内嵌块5013的外侧固定连接有二号切割刀5014，另外汽车外饰件被裁切成三分后，拉力条39会带着滑块38恢复到最初的位置，这时不再受到拉力条39拉力影响下的限位块552会因为其重力小于驱动器557以及一号齿轮558的联合体，致使限位块552会移动到竖轨551内腔的最顶部，而驱动器557和一号齿轮558则会反向移动到最底位置，同时一号齿轮558会远离二号齿轮559，最终使得二号切割刀5014会向上收起，从而起到当有汽车外饰件需要输送加工时，二号切割刀5014会展现出来，当不需要输送加工时则收附起来的作用。

使用时，通过让操作员手动将拉力条39和滑块38沿着U形轨36向外拉出，随后滑块38会移动到U形轨36内腔的最外侧，而拉力条39则继续向外拉伸延展致使能够让汽车外饰件能够放入其中，紧接着再启动电机12，使得转轴13带着传送链14发生转动，随后放入到被拉长的拉力条39内部的汽车内饰件，其底部就会与传送链14以及软限垫16相接触，因此在拉力条39的弹力以及电机12的驱动力下，使得汽车内饰件会朝着切割机构5的方向进行输送。在将拉力条39向外拉伸的这个同一时间段还需要通过操作员将插杆32向外拉伸，这时与插杆32相连接的中心板34就会压缩弹簧33，并分别带着固定连接在其上下两端上的U形轨36和底板35一起向外两边移动，目的是让汽车外饰件能够夹在U形轨36之间进行输送。

随着汽车外饰件朝着切割机构5的方向移动时，拉力条39仍是处于拉伸状态的，因此固定连接在拉力条39另一端上的限位块552会处于竖轨551内腔的底部，同时固定连接在限位块552顶部的吊绳553会通过定滑轮554发生向右的滑动，同理吊绳553的另一端则会带着侧滑块555沿着分离台51的外侧向上移动，而与侧滑块555相连接的连折杆556则会带着驱动器557向上移动，致使一号齿轮558与二号齿轮559相啮合，这时启动驱动器557，使得一号齿轮558和二号齿轮559会发生啮合传动，而固定连接在二号齿轮559内侧连轴5502则会发生转动，因为花边板5503是固定连接在连轴5502外侧的，因此在离心力的作用下使得滑动适配在花边板5503内部的离心块5505就会拉伸弹条5504并向外移动，随后与离心块5505外侧相连接的弹性圈5506就会向外扩大并对压杆5507进行向下的挤压，致使固定连接在压杆5507底部的边板5011就会向下移动，最终使得二号切割刀5014会移动到所预定的位置来对汽车外饰件进行裁切。

显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。