一种市政施工防护装置

技术领域

本发明涉及市政施工技术领域，具体为一种市政施工防护装置。

背景技术

市政工程是市政设施建设工程，在我国，市政设施是在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备；城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴在市政园林施工中，为了确保施工能正常有序的开展，同时也为了保障行人的安全，需要使用护栏将施工现场与通行区域隔离分开，在车辆行人较多的区域难免会发生碰撞，传统的护栏都是固定的，在碰撞后会导致护栏的变形和损坏，在碰撞过程中还会对车辆和行人造成伤害。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政施工防护装置，以解决上述背景技术中提出的传统的护栏都是固定的，在碰撞后会导致护栏的变形和损坏，在碰撞过程中还会对车辆和行人造成伤害。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政施工防护装置，包括底座，所述底座的左侧和右侧底端对称安装有固定板，所述固定板与螺栓贯穿固定连接，所述底座的上表面前侧开设有调节槽，所述底座与挡板贯穿调节槽滑动连接，所述挡板的顶端与支撑板的底侧前端固定连接，所述底座的上表面中部竖直固定安装有定位板，所述定位板的前侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的前端与挡板的后侧下端中部固定连接，所述调节槽的后侧内壁中部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的前端与挡板的后侧底端固定连接，所述调节槽的底端内壁中部水平开设有限位槽，所述挡板的底侧中部固定安装有限位块，所述限位槽与限位块滑动连接，所述挡板的后侧中部设置有控制面板。

优选的，所述支撑板的上表面铺设有太阳能电池板，所述支撑板的底侧设置有电池仓，所述电池仓的内部设置有蓄电池，所述太阳能电池板的能量输出端与蓄电池的能量输入端连接。

优选的，所述挡板的前侧设置有警示栏。

优选的，所述警示栏的外侧固定安装有若干组警示灯。

优选的，所述警示灯的颜色为红色。

优选的，所述控制面板经蓄电池与警示灯电性连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1)通过限位槽与限位块滑动连接，通过固定板与螺栓贯穿固定连接，能够对底座进行固定，提高装置的稳定性，在外界车辆与挡板发生碰撞时，能够平稳的推动挡板往后移动挤压第一弹簧和第二弹簧，能够吸收汽车与挡板碰撞时产生的震动和冲击，在外界车辆移走时，通过弹簧的弹力，能够平稳的推动挡板往前移动复位，结构简单，能够多次使用；

2)通过支撑板的上表面铺设有太阳能电池板，太阳能电池板的能量输出端与蓄电池的能量输入端连接，能够把太阳能转换成电能储存至蓄电池中供警示灯使用，节能环保。

附图说明

图1为本发明右视图；

图2为本发明主视图；

图3为本发明电路图。

图中：1、底座；2、固定板；3、螺栓；4、挡板；5、支撑板；6、太阳能电池板；7、警示栏；8、警示灯；9、电池仓；10、蓄电池；11、定位板；12、第一弹簧；13、第二弹簧；14、限位槽；15、限位块；16、控制面板；17、调节槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种市政施工防护装置，包括底座1，底座1的左侧和右侧底端对称安装有固定板2，固定板2与螺栓3贯穿固定连接，底座1的上表面前侧开设有调节槽17，底座1与挡板4贯穿调节槽17滑动连接，挡板4的顶端与支撑板5的底侧前端固定连接，底座1的上表面中部竖直固定安装有定位板11，定位板11的前侧固定连接有第一弹簧12，第一弹簧12的前端与挡板4的后侧下端中部固定连接，调节槽17的后侧内壁中部固定连接有第二弹簧13，第二弹簧13的前端与挡板4的后侧底端固定连接，调节槽17的底端内壁中部水平开设有限位槽14，挡板4的底侧中部固定安装有限位块15，限位槽14与限位块15滑动连接，挡板4的后侧中部设置有控制面板16。

其中，支撑板5的上表面铺设有太阳能电池板6，支撑板5的底侧设置有电池仓9，电池仓9的内部设置有蓄电池10，太阳能电池板6的能量输出端与蓄电池10的能量输入端连接，能够把太阳能转换成电能储存至蓄电池10中供警示灯8使用，节能环保，挡板4的前侧设置有警示栏7，能够在白天起到警示的作用，警示栏7的外侧固定安装有若干组警示灯8，能够在晚上起到警示的作用，警示灯8颜色为红色，警示效果好，控制面板16经蓄电池10与警示灯8电性连接。

工作原理：通过限位槽14与限位块15滑动连接，通过固定板2与螺栓3贯穿固定连接，能够对底座1进行固定，提高装置的稳定性，在外界车辆与挡板4发生碰撞时，能够平稳的推动挡板4往后移动挤压第一弹簧12和第二弹簧13，能够吸收汽车与挡板4碰撞时产生的震动和冲击，在外界车辆移走时，通过弹簧的弹力，能够平稳的推动挡板4往前移动复位，结构简单，能够多次使用。

虽然在上文中已经参考实施例对本发明进行了描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。