一种提高散热效果的压缩机电机转子结构及散热方法

技术领域

本发明是一种提高散热效果的压缩机电机转子结构及散热方法，涉及直流无刷电动机、永磁同步电动机、变频压缩机压缩机中的转子领域。

背景技术

在内置式永磁电机中，目前压缩机电机散热问题一直是压缩机技术的一个难点，电机是压缩机的发热的主要来源，现在许多公司对压缩机电机定子和转子的外形上增加通流孔，使压缩机泵体顺畅的排出，带走电机的热量。现有转子铁芯结构设计为如图8，附图标记7为通流孔，磁钢10在两个挡板9之间，转子热量可以通过通流孔7带走一部分。

但是仍然对发热量大的变频电机，由于通流孔7距离磁钢10较远，散热效果不强，另外，高温使导致永磁体退磁的首要原因，若是散热不够，则会加速磁钢10的退磁风险，因此，现在急需一种提高散热效果的压缩机电机转子结构及散热方法来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种提高散热效果的压缩机电机转子结构及散热方法，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明结构合理，通过对磁钢部位进行开设流槽，让磁钢部位发热量最大的部位，有流畅的散热冷媒经过，到达散热效果来提高电机和压缩机性能，从而降低磁钢因高温退磁风险，另外针对挡板和挡油板进行改进，增强冷媒的流通效果，增强散热效果。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种提高散热效果的压缩机电机转子结构及散热方法，包括转子铁芯、挡油板和挡板，所述挡油板设置在转子铁芯的一端，所述挡板设置在转子铁芯的另一端，所述转子铁芯上等间距贯穿设置有多个V形磁钢，相邻所述V形磁钢之间开设有通流槽。

进一步地，所述挡油板上等间距开设有多个第一通孔，所述挡油板内侧开设有若干个第一安装槽。

进一步地，所述第一通孔与通流槽一一连通对应。

进一步地，所述挡板上等间距开设有多个第二通孔，所述挡油板内侧开设有若干个第二安装槽。

进一步地，所述第二通孔与通流槽一一连通对应。

进一步地，所述转子铁芯内侧贯穿开设有通流孔。

进一步地，所述第一安装槽上设置有副平衡块，所述第二安装槽上设置有主平衡块。

进一步地，本发明的一种提高散热效果的压缩机电机转子结构的散热方法，包括以下步骤：

步骤A、整体安装：副平衡块通过铆钉安装在挡油板内侧的第一安装槽上，主平衡块通过铆钉安装在挡板内侧的第二安装槽上，然后将挡油板和挡板分贝安装在转子铁芯的两端，最后整体安装在压缩机定子内；

步骤B、散热：

步骤B1、通入冷媒，冷媒先从挡板的第二通孔，与此同时冷媒还经过第二安装槽，随后进入转子铁芯；

步骤B2、随后冷媒依次穿过转子铁芯内的通流孔和通流槽；

步骤B3、随后冷媒依次经过挡油板的第一通孔，与此同时冷媒还经过第一安装槽；

步骤B4、最后，通流孔的冷媒从转子铁芯靠近挡油板的一端直接排出，通流槽内的冷媒经过第一通孔及第一安装槽排出

本发明的有益效果：

1、V形磁钢采用“V”型槽设计，在V形磁钢中间设计通流槽，一共6个，还可以让冷媒流过，来给转子的V形磁钢散热，给转子在运转时降低温度，来提高电机效率；还可以减小V形磁钢漏磁；

2、挡板外形内部三个第二安装槽，是装主平衡块位置，冷媒从三个第二安装槽，流经V形磁钢中间通流槽位置，对V形磁钢进行散热，另外相对通流槽对应位置的第二通孔，使冷媒顺利流通，达到冷媒能够顺畅的流经V形磁钢中间部位；

3、副平衡块装配在挡油板上，冷媒流经V形磁钢中间通流槽，从挡油板内部三个第一安装槽和第一通孔流出，起到整体压缩机转子结构对V形磁钢散热的效果，来提高电机整体的效率；

4、本发明通过对磁钢部位进行开设流槽，让磁钢部位发热量最大的部位，有流畅的散热冷媒经过，到达散热效果来提高电机和压缩机性能，从而降低磁钢因高温退磁风险，另外针对挡板和挡油板进行改进，增强冷媒的流通效果，增强散热效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种提高散热效果的压缩机电机转子结构及散热方法的结构示意图；

图2为本发明一种提高散热效果的压缩机电机转子结构及散热方法的剖面图；

图3为本发明一种提高散热效果的压缩机电机转子结构及散热方法中挡油板的结构示意图；

图4为本发明一种提高散热效果的压缩机电机转子结构及散热方法中转子铁芯的正视图；

图5为本发明一种提高散热效果的压缩机电机转子结构及散热方法中转子铁芯的结构示意图；

图6为本发明一种提高散热效果的压缩机电机转子结构及散热方法中挡板的正视图；

图7为本发明一种提高散热效果的压缩机电机转子结构及散热方法中挡板的结构示意图；

图8为现有的转子铁芯的结构示意图；

图中：1转子铁芯、11通流槽、12V形磁钢、2挡油板、21第一安装槽、12第一通孔、3副平衡块、4铆钉、5挡板、51第二安装槽、52第二通孔、6主平衡块、7通流孔、9挡板、10磁钢。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图8，本发明提供一种技术方案：一种提高散热效果的压缩机电机转子结构及散热方法，包括转子铁芯1、挡油板2和挡板5，挡油板2设置在转子铁芯1的一端，挡板5设置在转子铁芯1的另一端，转子铁芯1上等间距贯穿设置有多个V形磁钢12，相邻V形磁钢12之间开设有通流槽11，解决了以往的压缩机电机转子磁钢部分散热不够充分合理的问题。

具体散热原理：V形磁钢12采用“V”型槽设计，如图4，在V形磁钢12中间设计通流槽11，一共6个，还可以让冷媒流过，来给转子的V形磁钢12散热，给转子在运转时降低温度，来提高电机效率；还可以减小V形磁钢12漏磁；

对挡板5进行如图5设计，挡板5外形内部三个第二安装槽51，是装主平衡块6位置，冷媒从三个第二安装槽51，流经V形磁钢12中间通流槽11位置，对V形磁钢12进行散热，另外相对通流槽11对应位置的第二通孔52，使冷媒顺利流通，达到冷媒能够顺畅的流经V形磁钢12中间部位；

如图2为挡油板2，副平衡块3装配在挡油板2上，冷媒流经V形磁钢12中间通流槽11，从挡油板2内部三个第一安装槽21和第一通孔12流出，起到整体压缩机转子结构对V形磁钢12散热的效果，来提高电机整体的效率。

另外，本发明的的一种提高散热效果的压缩机电机转子结构的散热方法，包括以下步骤：

步骤A、整体安装：副平衡块3通过铆钉4安装在挡油板2内侧的第一安装槽21上，主平衡块6通过铆钉4安装在挡板5内侧的第二安装槽51上，然后将挡油板2和挡板5分贝安装在转子铁芯1的两端，最后整体安装在压缩机定子内；

步骤B、散热：

步骤B1、通入冷媒，冷媒先从挡板5的第二通孔52，与此同时冷媒还经过第二安装槽51，随后进入转子铁芯1；

步骤B2、随后冷媒依次穿过转子铁芯1内的通流孔7和通流槽11，对转子铁芯1和V形磁钢12进行散热；

步骤B3、随后冷媒依次经过挡油板2的第一通孔12，与此同时冷媒还经过第一安装槽21，使冷媒顺利流出；

步骤B4、最后，通流孔7的冷媒从转子铁芯1靠近挡油板2的一端直接排出，通流槽11内的冷媒经过第一通孔12及第一安装槽21排出。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。