一种高速公路收费系统

技术领域

本发明涉及收费系统技术领域，具体是指一种高速公路收费系统。

背景技术

年来随着经济的发展，人们生活水平的日益提高，机动车辆数量也随之巨增，城市交通拥堵问题成为制约城市发展的重要因素之一；所以交通基础尤其以高速公路为主骨架的覆盖全国范围的高等级公路网络正在逐步形成。但是收费站得通过已经满足不了交通量增长的需要，收费站口交通拥挤，阻塞现象日趋严重，交通污染和追尾刮碰事故频发，已经成为制约高速公路效率的瓶颈，越来越引起社会普遍的关注。然而，持续不断的交通增长需求显然不能由无止境的收费车道扩展来满足。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种高速公路收费系统。

本发明采取的技术方案如下：本发明一种高速公路收费系统，包括云端服务器、控制器、储存单元、车辆信息采集装置、车辆信息处理单元、收费单元、重力感应器和道闸，所述云端服务器与控制器、车辆信息处理单元和收费单元连接，所述存储模块与控制器连接，所述道闸与控制器连接，所述车辆信息采集装置、重力感应器与车辆信息处理单元连接。

进一步地，所述储存单元用于存储车辆信息。

进一步地，所述车辆信息采集装置包括前置信息采集摄像头和后置信息采集摄像头，所述前置信息采集摄像头和后置信息采集摄像头用于采集通过车辆的前后牌照和车型信息。

进一步地，所述重力感应器位于道高速路口地面上，所述重力感应器用于检测通过车辆的重量。

进一步地，所述车辆信息处理单元用于将车辆信息采集装置和重力感应器采集到的信息进行处理并与储存单元中的车辆信息进行比对，比对结果传输给云端服务器。

进一步地，所述收费单元中设有移动支付端和收费端，所述收费端设于高速路口，所述移动支付端设于车辆上，所述移动支付端、收费端与控制器连接获取车辆进出信息。

进一步地，所述控制器用于接收所述云端服务器发送的进站车辆的车牌号、当前站台信息及当前时间信息，通过分析将实施指令传送到所述收费单元，并进行相应处理。

进一步地，所述移动支付端为手机、平板电脑、笔记本电脑其中之一。

进一步地，所述移动支付端与收费端的通信方式为互联网、wifi、蓝牙、红外其中之一。

采用上述结构本发明取得的有益效果如下：本方案可以有效应用于各种高速公路的计费系统，减少收费员的繁重工作，减少高速路通关时间，减少站口拥堵现象，另外，高速公路的收费站也还是事故的高发点，采用自动收费的系统可以避免收费员的受伤害事故。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明一种高速公路收费系统的整体结构示意图。

其中，1、云端服务器，2、控制器，3、储存单元，4、车辆信息采集装置，5、车辆信息处理单元，6、收费单元，7、重力感应器，8、道闸。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1所示，本发明一种高速公路收费系统，高速公路收费系统，包括云端服务器1、控制器2、储存单元3、车辆信息采集装置4、车辆信息处理单元5、收费单元6、重力感应器7和道闸8，所述云端服务器1与控制器2、车辆信息处理单元5和收费单元6连接，所述存储模块与控制器2连接，所述道闸8与控制器2连接，所述车辆信息采集装置4、重力感应器7与车辆信息处理单元5连接。

所述储存单元3用于存储车辆信息；所述车辆信息采集装置4包括前置信息采集摄像头和后置信息采集摄像头，所述前置信息采集摄像头和后置信息采集摄像头用于采集通过车辆的前后牌照和车型信息；所述重力感应器7位于道高速路口地面上，所述重力感应器7用于检测通过车辆的重量；所述车辆信息处理单元5用于将车辆信息采集装置4和重力感应器7采集到的信息进行处理并与储存单元3中的车辆信息进行比对，比对结果传输给云端服务器1；所述收费单元6中设有移动支付端和收费端，所述收费端设于高速路口，所述移动支付端设于车辆上，所述移动支付端、收费端与控制器2连接获取车辆进出信息；所述控制器2用于接收所述云端服务器1发送的进站车辆的车牌号、当前站台信息及当前时间信息，通过分析将实施指令传送到所述收费单元6，并进行相应处理；所述移动支付端为手机、平板电脑、笔记本电脑其中之一；所述移动支付端与收费端的通信方式为互联网、wifi、蓝牙、红外其中之一。

采用上述结构本发明取得的有益效果如下：本方案可以有效应用于各种高速公路的计费系统，减少收费员的繁重工作，另外，高速公路的收费站也还是事故的高发点，采用自动收费的系统可以避免收费员的受伤害事故。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。