一种用于新能源汽车的车载手机无线充电座

技术领域

本发明涉及手机充电技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的车载手机无线充电座。

背景技术

无线充电技术通过电磁、磁电转换原理对被充电设备进行无线充电，摆脱了传统的充电线缆在对被充电设备进行插拔的过程中对被充电设备造成的损耗，具有其技术优越性，现在越来越广泛地应用到了对便携式移动设备的充电中，随着无线充电技术的成熟，越来越多的车辆安装了无线充电装置，用于给个人消费电子产品(例如手机)充电，无线充电装置一般安装在扶手箱内或者水杯架附近，以便于取放手机。

目前的无线充电装置在对手机充电时存在以下问题，手机充满后无线充电虽然会自行断电，但是手机待机一段时间后，无线充电又会对手机进行再次充电，而多次重复充电对手机电池的损伤较大，同时无线充电过程中电池和无线充电模块位置均会产生热量，而现有的手机背面均完全与充电模块贴合，导致热量不易散发，长期以往会影响电池和无线充电模块的使用寿命，并且在车辆行驶于发生颠簸使会使得手机位移离开无线充电区，从而导致充电断续不稳定的情况发生，为此提出一种用于新能源汽车的车载手机无线充电座。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种用于新能源汽车的车载手机无线充电座。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于新能源汽车的车载手机无线充电座，包括安装在汽车换挡台上的充电座，所述充电座的顶部中心位置嵌设有充电模块，所述充电座上位于充电模块两侧个开设有一个凹槽，每个所述凹槽内滑动连接有升降板，每块所述升降板的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的下端与凹槽的底部槽壁固定连接，所述充电座内设有安全机构。

进一步，所述安全机构包括滑块，所述充电座一侧开设有滑腔，所述滑块位于滑腔内与腔壁滑动连接，相邻所述凹槽的底部开设有滑槽与滑腔连通，所述滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆的上端与与升降板的底部固定连接，所述滑块靠近滑槽的一侧开设有导向槽，所述滑杆的下端固定连接有导向块。

进一步，所述滑腔远离滑槽的一侧腔壁固定连接有导电弹簧，所述导电弹簧远离腔壁的一端与滑块固定连接，所述滑腔的顶部腔壁上嵌设有导电片，所述滑块远离导向槽的一端顶部嵌设有导电块。

进一步，所述导向槽由第一斜槽、第一横槽、第二斜槽、竖槽和第二横槽按首位顺序构成，所述第一斜槽的长度远大于第二斜槽，所述第一横槽的长度远大于第二横槽。

进一步，每块所述升降板的顶部固定连接有一层密封垫，每块所述升降板的顶部与密封垫共同开设有多个吸盘槽，每个吸盘槽的底部槽壁开设有移动槽，所述移动槽内密封滑动连接有活塞块，所述活塞块的底部固定连接第二弹簧，所述第二弹簧的下端与移动槽的底部槽壁固定连接，每个所述移动槽的底部开设有平衡孔贯穿升降板。

进一步，所述充电座内围绕两个凹槽的底部位置买设有永磁环，每个所述活塞块均采用磁性材料制成且磁性与永磁环的磁性相吸。

进一步，所述充电座靠近底部的中心位置开设有空腔，所述空腔的底部安装固定有马达，所述马达的输出轴上固定连接有风扇，所述空腔的底部开设有抽气口贯穿充电座的底部，所述充电座的位于充电模块的两侧均开设有吹气槽与空腔连通。

进一步，所述充电模块通过导线与导电弹簧、导电片、导电块和马达串联且共同与汽车电源电连接。

本发明具有以下优点：

本发明在手机放置无线充电时在手机与充电模块之间留有间隙，在充电过程中从吹气槽中向上持续吹风对充电座上的手机和充电模块进行有效散热，从而提高手机及充电模块的使用寿命，并利用大气压实现对手机的固定，避免行驶在颠簸了路段造成手机位移，提升手机无线充电的稳定性，在手机充满电后自动切断电路避免，避免手机待机后电量减少引发再次充电的情况发生。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于新能源汽车的车载手机无线充电座的结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于新能源汽车的车载手机无线充电座中滑块部分的结构示意图；

图3为本发明提出的一种用于新能源汽车的车载手机无线充电座中导向槽部分的平面展示图；

图4为图1中A处放大示意图；

图5为图1中B处放大示意图。

图中：1充电座、2充电模块、3凹槽、4升降板、5第一弹簧、6滑腔、7滑块、8导电弹簧、9滑槽、10滑杆、11导电片、12导电块、13导向槽、131第一斜槽、132第一横槽、133第二斜槽、134竖槽、135第二横槽、14导向块、15密封垫、16吸盘槽、17移动槽、18活塞块、19第二弹簧、20平衡孔、21永磁环、22空腔、23马达、24风扇、25抽气口、26吹气槽。

具体实施方式

参照图1-5，一种用于新能源汽车的车载手机无线充电座，包括安装在汽车换挡台上的充电座1，充电座1的顶部中心位置嵌设有充电模块2，充电座1上位于充电模块2两侧个开设有一个凹槽3，每个凹槽3内滑动连接有升降板4，每块升降板4的底部固定连接有第一弹簧5，第一弹簧5的下端与凹槽3的底部槽壁固定连接，充电座1内设有安全机构。

安全机构包括滑块7，充电座1一侧开设有滑腔6，滑块7位于滑腔6内与腔壁滑动连接，相邻凹槽3的底部开设有滑槽9与滑腔6连通，滑槽9内滑动连接有滑杆10，滑杆10的上端与与升降板4的底部固定连接，滑块7靠近滑槽9的一侧开设有导向槽13，滑杆10的下端固定连接有导向块14，滑腔6远离滑槽9的一侧腔壁固定连接有导电弹簧8，导电弹簧8远离腔壁的一端与滑块7固定连接，滑腔6的顶部腔壁上嵌设有导电片11，滑块7远离导向槽13的一端顶部嵌设有导电块12，导向槽13由第一斜槽131、第一横槽132、第二斜槽133、竖槽134和第二横槽135按首位顺序构成，第一斜槽131的长度远大于第二斜槽133，第一横槽132的长度远大于第二横槽135，导向槽13具体结构如图3所示，第一斜槽131远离导电弹簧8一侧，在无线充电不工作时，导向块14位于第一斜槽131与第二横槽135的连接处。

每块升降板4的顶部固定连接有一层密封垫15，每块升降板4的顶部与密封垫15共同开设有多个吸盘槽16，每个吸盘槽16的底部槽壁开设有移动槽17，移动槽17内密封滑动连接有活塞块18，活塞块18的底部固定连接第二弹簧19，第二弹簧19的下端与移动槽17的底部槽壁固定连接，每个移动槽17的底部开设有平衡孔20贯穿升降板4，平衡孔20用于维持移动槽17内活塞块18下方空间的压力平衡，充电座1内围绕两个凹槽3的底部位置买设有永磁环21，每个活塞块18均采用磁性材料制成且磁性与永磁环21的磁性相吸。

充电座1靠近底部的中心位置开设有空腔22，空腔22的底部安装固定有马达23，马达23的输出轴上固定连接有风扇24，空腔22的底部开设有抽气口25贯穿充电座1的底部，充电座1的位于充电模块2的两侧均开设有吹气槽26与空腔22连通，充电模块2通过导线与导电弹簧8、导电片11、导电块12和马达23串联且共同与汽车电源电连接，当充电模块2上感应到手机使才会通电工作。

本发明在使用时，将手机放置在充电座1上使手机的背面与充电模块2重叠，此时手机的两端正好压在两块升降板4上，升降板4在受到手机的重力后下降，推动滑槽9内的滑杆10下滑，在滑杆10下滑过程中，导向块14将在导向槽13内滑动，通过对第一斜槽131槽壁的挤压使得滑块7朝导电弹簧8一侧滑动，而滑块7向左滑动一段距离后，滑块7上的导电块12将于腔壁上的导电片11接触，使得充电模块2所在电路导通，充电模块2检测到手机后对电池进行无线充电，而电路中导电弹簧8在通电后发生收缩，平衡了滑块7对导电弹簧8的挤压力，此时导向块14将停留在第一斜槽131和第一横槽132的连接处，保持导电块12与导电片11的持续接触通电，而升降板4受压下降后，仍高于充电座1的顶部平面，使得手机与充电模块2并非完全贴合还留有一丝间隙，在充电模块2工作时，电路中的马达23也将通电带动风扇24转动，从吹气槽26中向上持续吹风将间隙中的热量吹走，对充电座1上的手机和充电模块2进行有效散热，从而提高手机及充电模块2的使用寿命，同时当手机压置在升降板4上时，手机的外壳将与升降板4顶部的密封垫15贴合，使得手机与吸盘槽16形成密闭空间，在升降板4下降过程中，移动槽17内的活塞块18与永磁环21的距离缩小，活塞块18所受的磁吸力将增大，拉动活塞块18下滑，使得吸盘槽16内压强变小，利用大气压实现对手机的固定，避免行驶在颠簸了路段造成手机位移，保持手机无线充电的稳定性。

在手机充满电后，充电模块2将从手机电池得到反馈，停止继续充电，则电路中处于断路状态，导电弹簧8在断电后不在收缩将推动滑块7向右滑动，使导电片11与导电块12分离，避免手机待机后电量减少触发充电模块2再次充电的情况发生，而风扇24也在手机充满电后停止工作，在滑块7向右滑动过程中，导向块14将在第一横槽132内滑动，使得滑杆10的竖直方向不会产生位移，保持吸盘槽16对手机的吸附抓持力，在手机要拿走时，手机向上抬起过程中将拉动升降板4一同抬升，当活塞块18远离永磁环21后，磁吸力减弱，活塞块18将在第二弹簧19的作用下上滑，使吸盘槽16内压强恢复，吸盘槽16对手机的吸附力不在，便可轻松完成脱离拿走手机，在这过程中滑杆10也将随同升降板4一同上升，使导向块14经第二斜槽133、竖槽134和第二横槽135来到初始停留位置，这样设置的好处在于，每次手机放置充电时，滑杆10的下滑都会使导向块14向第一斜槽131内滑动，将滑块7精准推向左侧。