一种新型的车辆行驶信息监控方法

技术领域

本发明属于车辆监控技术领域，具体涉及一种新型的车辆行驶信息监控方法。

背景技术

随着社会的发展，人民对生活品质追求也逐渐增高，而汽车作为一种便捷的交通工具，深受消费者的青睐，马路上行驶车辆越来越多，特别是早晚高峰，加塞堵车现象屡见不鲜，再加上有些人交通意识不强，超速、不按规定行车，交通事故层出不穷，有些交通事故惨烈程度让人无法接受，很多家庭因交通事故而家破人亡、人财两空，交通事故离不开交警判责，如果是责任明确的、有监控的，交警很容易做出正确的判断，如碰到责任不明、周围又没有监控，这类事故很多无法合理处理，肇事者也得不到应有的惩罚，交通意识也不会提高，后续还会发生同样的事情。

参考现有专利文献1公开号：CN105528898B，一种基于车辆位置信息的车速监控方法及车速监控系统，包括车辆监控中心、带有定位装置的多台行驶车辆、以及车辆管理部门服务器。所述车辆监控中心用于接收由已注册的行驶车辆通过定位装置定时上报的车辆位置信息，并基于该车辆位置信息对该行驶车辆进行超速分析，可大大减轻车辆监控中心的数据存储压力及处理负荷，提高了系统运行稳定性。

参考现有专利文献2公开号：CN107958613A，一种车辆行驶监控方法及系统，包括：监控装置获取所在车辆的行驶信息，并将所述行驶信息上传至云服务器；云服务器接收多个监控装置上传的行驶信息；云服务器根据车辆的所述行驶信息，判断车辆在行驶过程中是否出现危险状况，云服务器通过采集不同车辆的行驶信息，分析车辆在行驶时是否会有危险，并做出相应的决策，以指导驾驶员，降低危险发生的概率。

在汽车行业售后维修过程中也经常遇到客户反馈车辆出现偶发故障，但到4S店又检测不出来，目前处理方案只有可疑换件或不处理跟踪，给厂家可客户都带了不好的影响。

在目前的情况下，市面上的车辆装的记录仪基本上都是只记录前方视频，出现故障或事故，只能依靠视频、周围监控及故障码进行判定原因，但很多时候这些证据不全面，不足以支持分析判定。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型的车辆行驶信息监控方法，以解决上述背景技术中提出的在目前的情况下，市面上的车辆装的记录仪基本上都是只记录前方视频，出现故障或事故，只能依靠视频、周围监控及故障码进行判定原因，但很多时候这些证据不全面，不足以支持分析判定的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型的车辆行驶信息监控方法，包括行驶记录仪；

所述行驶记录仪通过CAN总线和硬线与RCT6处理器相连接传输；

所述RCT6处理器通过串口与NT98323处理器相传输连接；

所述NT98323处理器与硬盘相连。

采用上述方案，通过行驶记录仪所采集的车辆实时状态数据，可判断车辆某时段或某空间范围内是否正常，同时可监控到周围环境是否存在异常，通过硬线和CAN总线传输车辆信号、配备定位模块、硬盘，可将车辆行驶过程中的车速、灯光、视频等信息长时间存储在硬盘内，此设备采集的信息基本可判断车辆的状态（车速、刹车等等），如需要可导出，为分析故障或事故原因提供有力证据，通过安装这样一个行驶记录设备，对司机来说也是一种保护和约束，保护的话就是如车辆出现故障，可很快通过采集的数据锁定故障原因；约束的话就是司机明白车上这个设备可监控车辆的状态，在行驶过程中会注意按规定行车，减少事故发生概率。

作为一种优选的实施方式，包括以下流程：

信号采集-转换-存储-读取。

作为一种优选的实施方式，所述信号采集包括有灯光、车速、刹车系统、车门状态及安全带等信息。

作为一种优选的实施方式，信号采集后将通过RCT6处理器进行接收转换。

作为一种优选的实施方式，可通过硬盘对转换的信号进行存储。

作为一种优选的实施方式，所述读取可通过USB接口或蓝牙进行实现。

作为一种优选的实施方式，具体包括以下步骤：

步骤一：车辆行驶过程中的灯光、车速、刹车系统、车门状态及安全带等信息，首先通过CAN总线传输到RCT6处理器；

步骤二：RCT6处理器通过串口将所采集到的信息经过转换后传输到NT98323处理器；

步骤三：NT98323处理器将收到的信息存储在附属硬盘内；

步骤四：如需调取某阶段的车辆行驶信息，可通过USB接口进行读取，或通过蓝牙模块进行传输到指定设备上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

该一种新型的车辆行驶信息监控方法通过行驶记录仪所采集的车辆实时状态数据，可判断车辆某时段或某空间范围内是否正常，同时可监控到周围环境是否存在异常；

该一种新型的车辆行驶信息监控方法通过硬线和CAN总线传输车辆信号、配备定位模块、硬盘，可将车辆行驶过程中的车速、灯光、视频等信息长时间存储在硬盘内，此设备采集的信息基本可判断车辆的状态（车速、刹车等等），如需要可导出，为分析故障或事故原因提供有力证据；

该一种新型的车辆行驶信息监控方法通过安装这样一个行驶记录设备，对司机来说也是一种保护和约束，保护的话就是如车辆出现故障，可很快通过采集的数据锁定故障原因；约束的话就是司机明白车上这个设备可监控车辆的状态，在行驶过程中会注意按规定行车，减少事故发生概率。

附图说明

图1是本发明的行驶记录仪的工作流程图；

图2是本发明的行驶记录仪内部的构造图。

实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步的描述。

以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本发明的构思前提下对本发明的方法简单改进都属于本发明要求保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种新型的车辆行驶信息监控方法，包括行驶记录仪。

解决了车辆出现交通事故时，如周围环境不允许、交警取证困难，无法准确判责问题；解决了车辆偶发性故障分析难问题；同时也给广大司机朋友一个提醒：车辆安装了行驶记录仪可记录存储行驶过程中的车辆状态，故行驶车辆时必须按规定行车，发生事故积极配合处理，可通过设备触发一键报警，及时处理，避免影响交通。

如图1所示，包括以下流程：

信号采集-转换-存储-读取，信号采集包括有灯光、车速、刹车系统、车门状态及安全带等信息，信号采集后将通过RCT6处理器进行接收转换，可通过硬盘对转换的信号进行存储，读取可通过USB接口或蓝牙进行实现，通过行驶记录仪所采集的车辆实时状态数据，可判断车辆某时段或某空间范围内是否正常，同时可监控到周围环境是否存在异常，此设备采集的信息基本可判断车辆的状态（车速、刹车等等），如需要可导出，为分析故障或事故原因提供有力证据。

如图2所示，行驶记录仪通过CAN总线和硬线与RCT6处理器相连接传输；RCT6处理器通过串口与NT98323处理器相传输连接；NT98323处理器与硬盘相连，具体包括以下步骤：

步骤一：车辆行驶过程中的灯光、车速、刹车系统、车门状态及安全带等信息，首先通过CAN总线传输到RCT6处理器；

步骤二：RCT6处理器通过串口将所采集到的信息经过转换后传输到NT98323处理器；

步骤三：NT98323处理器将收到的信息存储在附属硬盘内；

步骤四：如需调取某阶段的车辆行驶信息，可通过USB接口进行读取，或通过蓝牙模块进行传输到指定设备上。

新车在销售上牌后，将司机及车辆的相关信息通过司机的IC卡输入到设备中，同时需准备一张SIM卡插入设备或直接接入网线，为记录仪提供网络。

当车辆上电启动时，GD32F307RCT6在12V电源的驱动下开机，同时记录车辆的自检相关信息，当车型行驶时，通过CAN线及lin线，车辆的灯光、车速等信息会传输到RCT6芯片，经过RCT6转换处理后，通过串口输出到NT98323处理器中。

NT98323芯片接收到RCT6传输过来的信息，经过处理后，存储到硬盘中；同时通过4路视频及音频信号线传输过来的视频，经过NVP6158C的处理，通过NT98323也会存储在硬盘内；本设备还有定位模块，车辆的当时位置，会实时记录在设备中，通过连接蓝牙或者USB，可从硬盘中导出所需的信息。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。