智能停车场车位诱导系统

技术领域

本发明涉及智能停车技术领域，特别涉及智能停车场车位诱导系统。

背景技术

随着城市机动车保有量迅速增长，导致机动车的数量和停车位数量之间的矛盾成为了城市发展不可忽略的问题，目前停车普遍存在的问题如下：

1驾驶员进入停车场后无法迅速进入停车位置停放车辆，只能在场内无序流动寻找空余车位，既占用了场内出入车道资源，也消耗了车主时间；

2停车场管理者不能实时知道场内剩余车位数，只能凭借人工查看，需要配置大量专职管理人员；

3车主找不到车位在道路上无畏绕行，导致或加重了交通堵塞，影响出行效率和出行体验。

停车诱导系统是指在一定区域内使用多种终端向车主提供停车的位置、车位使用情况、道路交通情况、线路等实时信息，帮助驾驶员尽可能高效地找到停车场的系统。

授权公告号为CN213483121U的中国专利公开了一种基于停车场内部立体停车库的智能化诱导系统，包括数据采集系统、中央控制系统、信息显示发布系统、引导路径系统、数据分析系统、视频监控、手机蓝牙定位系统以及与中央控制系统连接的移动终端；所述数据采集系统包括若干个设置于停车场立体车库内用于检测载车板上是否有车的无线超声波检测系统以及设置于停车场立体车库内用于实时检测车位上停放车辆信息的视频车位检测器；所述中央控制系统包括诱导管理器和中心服务器：信息显示发布系统包含若干个设置于停车场内的LED引导屏以及设置在停车场总入口处的入口信息引导屏。

上述方案中在车主进入停车场后，能快速的得知停车场内立体停车库中的空余停车位，节省了车主停车时间，避免停车场内通道的拥堵；车主能够快速的找到自己车所停车位；能实时统计停车场内车位的使用数据，能根据实际情况做出运营调整，优化车位配置资源；提高了停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，降低管理人员成本，节省停车或取车时间。

而诱导屏是车位诱导系统中用来显示该停车场的车位信息及剩余停车位数量和其他信息发布的一种媒介，现有的绝大多数交通诱导屏均设置在户外使用，由于太阳照射或者长时间使用，诱导屏内部的温度容易过高导致诱导屏的损坏，此外，外界的雨水容易进入诱导屏中导致诱导屏的损坏。

上述方案中虽然解决了车主找车位难、找车难以及拥堵等问题，但是还存在诱导屏因太阳照射导致内部温度过高而容易损坏的问题。

发明内容

针对现有技术不足，本发明解决的技术问题是提供智能停车场车位诱导系统，解决诱导屏因太阳照射导致内部温度过高而容易损坏的问题。

为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：一种智能停车场车位诱导系统，包括诱导屏本体，所述诱导屏本体上固定有固定箱，所述固定箱的内部设置有滑板，所述滑板的外侧壁上设置有外螺纹，所述固定箱的内侧壁上设置有内螺纹，当滑板正向旋转时，所述内螺纹与所述外螺纹配合驱动滑板向下滑动，当滑板向上运动时，所述内螺纹与所述外螺纹配合驱动滑板反向旋转；所述滑板的上端固定有固定柱，固定柱的上端贯穿固定箱的顶部并且延伸至固定箱的上方，所述固定柱的上端固定有叶片；所述滑板与所述固定箱密封连接；所述固定箱内部位于所述滑板下方的部分设置有弹簧，所述弹簧可沿竖直方向伸缩；所述固定箱的底部设置有单向进气阀和单向排气阀，所述单向进气阀的进口端与所述诱导屏本体的内部空间连通。

本技术方案的技术原理为：

在风力的作用下，叶片可旋转，当风力驱动叶片正向旋转时，叶片带动固定柱正向旋转，固定柱驱动滑板正向旋转，所述内螺纹与所述外螺纹配合驱动滑板向下滑动至下方的极限位置，弹簧被压缩；滑板向下滑动的过程中，固定箱内部产生正压，单向排气阀打开，单向进气阀关闭，固定箱内部排出气体；

当风力消失后，弹簧驱动滑板向上运动至上方的极限位置，同时滑板反向旋转；滑板向上滑动的过程中，固定箱内部产生负压，固定箱内部对诱导屏本体内部空间进行抽真空；

滑块上下往复运动，固定箱间歇性对诱导屏本体内部空间进行抽真空并且排出，利用真空隔热的原理，避免外界的热量传导至诱导屏本体的内部。

此外，滑板复位的过程中，滑板带动叶片旋转可将诱导屏本体周围的热气扇走，加速诱导屏本体表面的降温。

本方案产生的有益效果是：与现有的交通诱导屏相比，现有的交通诱导屏由于太阳照射，诱导屏内部的温度容易过高导致诱导屏的损坏；而本申请方案中通过设置固定箱，利用风力和弹簧配合驱动滑块在固定箱内部上下往复运动，从而实现对诱导屏本体内部空间进行抽真空，可避免外界的热量传导至诱导屏本体的内部导致的诱导屏温度过高而导致的诱导屏的损坏，且滑板复位的过程中，滑板带动叶片旋转可将诱导屏本体周围的热气扇走，加速诱导屏本体表面的降温。

进一步，所述固定柱的上端固定有轴线沿竖直方向布置的转盘，所述叶片固定在所述转盘的外侧壁上，所述固定柱的内部开设有轴线沿竖直方向布置的第一连通孔，所述第一连通孔的上端与转盘内部空间连通，所述滑板的下端设置有压阀，所述压阀的阀芯竖直朝下布置，当滑板滑动至下方的极限位置时，所述压阀的阀芯可被按压；所述第一通孔的下端与所述压阀的进口端连通；所述滑板上沿滑板的径向开设有第二连通孔，所述第一连通孔的一端与所述压阀的出口端连通，所述第二连通孔的内部相对的两个侧壁上分别固定有第一导电块和第二导电块，所述固定箱的侧壁上开设有将固定箱内部与诱导屏本体内部空间连通的排水管，当滑板滑动至下方的极限位置时，所述第二连通孔的一端与排水管连通；所述诱导屏内部设置有换热管，所述排水管与所述换热管连通；所述固定箱的底部设置有永磁铁，所述滑板为电磁铁，当滑板通电时，滑板与所述永磁铁相互吸引。

当下雨时，雨水被转盘收集，转盘在自身重力下向下运动至下方的极限位置，第二连通孔与排水管连通，同时，压阀的阀芯被按压，压阀打开，转盘内部的水可经压阀、第二连通孔排入换热管中对诱导屏本体内部进行换热降温，雨水中含有各种离子，相比于纯净水，雨水具有更好的导热性能，更加适合用于换热；换热后的雨水排至外界；若要转盘复位，必须要将转盘内部的水排空，当雨水经过第二连通孔时，雨水作为导体，雨水将第一导电块和第二导电块之间连通形成通路，从而滑板变成电磁铁被固定箱底部的永磁铁吸附，若第二连通孔内部持续有雨水流过，则滑板将持续被永磁铁吸附在固定箱的底部，从而可将转盘内部的水排空，当转盘内部的水排空后，第二连通孔内部不再有雨水流过，第一导电块与第二导电块之间形成断路，电磁铁断电，电磁铁的磁性消失，从而滑板在弹簧的作用力下复位。

进一步，所述换热管包括沿水平方向布置的第一换热管和第三换热管，所述第一换热管位于所述诱导屏本体的顶部，所述第三换热管位于所述诱导屏本体的底部，所述第一换热管和第三换热管之间间隔均匀地连接有多个沿竖直方向布置的第二换热管，所述第二换热管固定在所述诱导屏本体的内侧壁上，所述第三换热管的一端与外界连通。

设置第一换热管、第二换热管以及第三换热管可增大换热面积，从而更好地对诱导屏内部进行降温。

进一步，所述叶片的数量设置为2-6个并且关于固定柱的轴线周向均匀分布，设置2-6个叶片可增加风力对固定柱的驱动作用。

进一步，所述弹簧为宝塔型弹簧，宝塔形弹簧被压缩后可占用更小的空间。

进一步，所述诱导屏本体上开设有将诱导屏内外连通的第一通孔，所述第一通孔的与外界连通的一端内部固定有第一固定板，所述第一通孔与诱导屏本体连通的一端的内侧壁上设置有第二固定板，所述第一固定板上朝向第二固定板的侧面上固定有气囊，所述气囊与第二固定板之间设置有滑块，所述滑块固定在所述气囊的下端，所述滑块与所述第一通孔滑动密封连接；所述第一固定板的尺寸小于第一通孔的尺寸；所述第一通孔的侧壁上位于滑块与第二固定板之间的部分上铰接有转动板，所述转动板可与第二固定板配合将第一通孔封堵，所述第一通孔上位于所述滑板与所述第二固定板之间的部分上设置有将第一通孔内部与外界连通的第二通孔。

当外界温度高于诱导屏本体内部时，气囊受热膨胀推动滑块向第二固定板的方向运动，滑块挤压转动板至转动板贴合在第二固定板上，从而转动板与第二固定板配合将第一通孔封堵，从而诱导屏本体内部形成密闭空间，诱导屏本体内部可被抽真空；当诱导屏内部温度高于外界温度时，气囊收缩，气囊带动滑块向第一固定板的方向运动，转动板与第二固定板分离，第一通孔与第二通孔将诱导屏内部空间与外界连通，一方面，诱导屏内部可经第一通孔和第二通孔自行散热，另外一方面，当固定箱对诱导屏本体内部进行抽真空的时候，外界的冷空气可经第二通孔以及第一通孔进入诱导屏本体的内部空间，冷空气对诱导屏本体的内部空间的热空气进行置换，实现诱导屏本体内部的快速降温。

附图说明

图1为整体结构示意图。

图2为图1中A部放大图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：诱导屏本体10、第一换热管11、第二换热管12、第三换热管13、排水管14、吸气管15、固定箱20、单向排气阀21、单向进气阀22、滑板23、压阀24、弹簧25、第二连通孔26、第一导电块27、第二导电块28、转盘30、叶片31、固定柱32、第一连通孔33、第一通孔40、第一固定板41、转动板42、滑块43、第二固定板44、气囊45、第二通孔46。

实施例基本如附图1-附图2所示：

一种智能停车场车位诱导系统，包括诱导屏本体10，如图1所示，诱导屏本体10的外形为长方体状，诱导屏本体10的内部设置有换热管，换热管包括沿水平方向布置的第一换热管11和第三换热管13，第一换热管11位于诱导屏本体10的顶部，第三换热管13位于诱导屏本体10的底部，第一换热管11和第三换热管13之间间隔均匀地连接有12个沿竖直方向布置的第二换热管12，第二换热管12固定在诱导屏本体10的后内侧壁上，第三换热管13的右端与外界连通。

设置第一换热管11、第二换热管12以及第三换热管13可增大换热面积，从而更好地对诱导屏本体10的内部进行降温。

如图2所示，诱导屏本体10的右顶部开设有将诱导屏本体10内外连通的第一通孔40，第一通孔40的轴线沿竖直方形布置，第一通孔40的横截面为长方形，第一通孔40的上端内部固定有长方形的第一固定板41，第一固定板41的尺寸小于第一通孔40的尺寸，从而第一固定板41允许外界的空气进入第一固定板41的下方并且对气囊45起到加热或者降温的作用，第一通孔40的下端的左内侧壁上设置有长方形的第二固定板44，第二固定板44的尺寸为第一通孔40的尺寸的一半，第一固定板41的下端面上固定有半球状的气囊45，气囊45的下端面上固定有长方形的滑块43，滑块43与第一通孔40滑动密封连接；第一通孔40的右侧壁上位于滑块43与第二固定板44之间的部分上铰接有转动板42，转动板42的转轴上套设有扭簧，扭簧的一端固定在转动板42上，扭簧的另一端固定在转动板42的转轴上，扭簧起到使转动板42复位的作用，转动板42的尺寸大于第一通孔40的尺寸的一半，并且转动板42覆盖在第二固定板44上时，转动板42可与第二固定板44配合将第一通孔40封堵，第一通孔40的右侧壁上设置有将第一通孔40内部与外界连通的第二通孔46，第二通孔46位于滑板23与第二固定板44之间。

当外界温度高于诱导屏本体10内部时，气囊45受热膨胀推动滑块43向下运动，滑块43向下挤压转动板42至转动板42贴合在第二固定板44上，从而转动板42与第二固定板44配合将第一通孔40封堵，从而诱导屏本体10内部形成密闭空间，诱导屏本体10内部可被抽真空；当诱导屏内部温度高于外界温度时，气囊45收缩，气囊45带动滑块43向上运动，转动板42与第二固定板44分离，第一通孔40与第二通孔46将诱导屏内部空间与外界连通，一方面，诱导屏内部可经第一通孔40和第二通孔46自行散热，另外一方面，当固定箱20对诱导屏本体10内部进行抽气的时候，外界的冷空气可经第二通孔46以及第一通孔40进入诱导屏本体10的内部空间，冷空气对诱导屏本体10的内部空间的热空气进行置换，实现诱导屏本体10内部的快速降温。

本实施例中为了确保气囊45不受诱导屏本体10内部的气体温度的影响，滑块43采用具有隔热性能的材质制成，本实施例中滑块43采用聚氨酯泡沫制成。

如图1所示，诱导屏本体10上固定有固定箱20，固定箱20的外形为圆柱状，固定箱20的内部设置有滑板23，滑板23为圆柱状，滑板23与固定箱20同轴布置，滑板23的外侧壁上设置有外螺纹，固定箱20的内侧壁上设置有内螺纹，内螺纹与外螺纹不自锁，当滑板23正向旋转时，内螺纹与外螺纹配合驱动滑板23向下滑动，当滑板23向上运动时，内螺纹与外螺纹配合驱动滑板23反向旋转；滑板23的上端固定有固定柱32，固定柱32的上端贯穿固定箱20的顶部并且延伸至固定箱20的上方，固定柱32的上端固定有轴线沿竖直方向布置的转盘30，转盘30的外周固定有叶片31；滑板23与固定箱20密封连接；固定箱20内部位于滑板23下方的部分设置有弹簧25，弹簧25可沿竖直方向伸缩，弹簧25的一端固定在固定箱20的底部，弹簧25的另一端与滑板23相抵；固定箱20的底部设置有单向进气阀22，单向进气阀22的进口端通过吸气管15与诱导屏本体10的内部空间内连通，固定箱20的左底部设置有单向排气阀21，单向排气阀21与外界连通。

在风力的作用下，叶片31可旋转，当风力驱动叶片31正向旋转时，叶片31通过转盘30带动固定柱32正向旋转，固定柱32驱动滑板23正向旋转，内螺纹与外螺纹配合驱动滑板23向下滑动至下方的极限位置，弹簧25被压缩；滑板23向下滑动的过程中，固定箱20内部产生正压，单向排气阀21打开，单向进气阀22关闭，固定箱20内部排出气体；

当风力消失后，弹簧25驱动滑板23向上运动至上方的极限位置，同时滑板23反向旋转；滑板23向上滑动的过程中，固定箱20内部产生负压，单向进气阀22打开，固定箱20内部对诱导屏内部空间进行抽真空；

风力与弹簧25配合驱动滑块43上下往复运动，固定箱20间歇性对诱导屏本体10内部空间进行抽真空并且排出，当诱导屏本体10被太阳直射或者外界温度高于诱导屏本体10内部的温度时，利用真空隔热的原理，避免外界的热量传导至诱导屏本体10的内部。此外，滑板23复位的过程中，滑板23带动叶片31旋转可将诱导屏本体10周围的热气扇走，加速诱导屏本体10表面的降温。

本实施例中，叶片31的数量设置为4个并且关于固定柱32的轴线周向均匀分布，可增加风力对固定柱32的驱动作用。

本实施例中，弹簧25为宝塔型弹簧25，宝塔形弹簧25被压缩后可占用更小的空间。

如图1所示，固定柱32的内部开设有轴线沿竖直方向布置的第一连通孔33，第一连通孔33的上端与转盘30内部空间连通，滑板23的下端设置有压阀24，压阀24的阀芯竖直朝下布置，当滑板23滑动至下方的极限位置时，压阀24的阀芯可被按压；第一连通孔33的下端与压阀24的进口端连通；滑板23上沿滑板23的径向开设有第二连通孔26，第二连通孔26的左端与压阀24的出口端连通，第二连通孔26的内部的上下两个侧壁上分别固定有第一导电块27和第二导电块28，固定箱20的侧壁上开设有将固定箱20内部与诱导屏本体10内部空间连通的排水管14，当滑板23滑动至下方的极限位置时，第二连通孔26的右端与排水管14连通；固定箱20的底部设置为永磁铁，滑板23为电磁铁，当滑板23通电时，滑板23与永磁铁相互吸引。

当下雨时，雨水被转盘30收集，转盘30在自身重力下向下运动至下方的极限位置，第二连通孔26与排水管14连通，同时，压阀24的阀芯被按压，压阀24打开，转盘30内部的水可经压阀24、第二连通孔26排入换热管中对诱导屏本体10内部进行换热降温，雨水中含有各种离子，相比于纯净水，雨水具有更好的导热性能，更加适合用于换热；换热后的雨水排至外界；

若要转盘30复位，必须要将转盘30内部的水排空，当雨水经过第二连通孔26时，雨水作为导体，雨水将第一导电块27和第二导电块28之间连通形成通路，从而滑板23变成电磁铁被固定箱20底部的永磁铁吸附，若第二连通孔26内部持续有雨水流过，则滑板23将持续被永磁铁吸附在固定箱20的底部，从而可将转盘30内部的水排空，当转盘30内部的水排空后，第二连通孔26内部不再有雨水流过，第一导电块27与第二导电块28之间形成断路，电磁铁断电，电磁铁的磁性消失，从而滑板23在弹簧25的作用力下复位。

具体实施过程如下：

当诱导屏本体10被太阳直射或者外界温度高于诱导屏本体10内部的温度时，气囊45受热膨胀通过滑块43挤压转动板42至转动板42贴合在第二固定板44上，诱导屏本体10内部形成密闭空间，当有风时，风力与弹簧25配合驱动滑块43上下往复运动，固定箱20间歇性对诱导屏本体10内部空间进行抽真空，利用真空隔热的原理，避免外界的热量传导至诱导屏本体10的内部，且在滑板23复位的过程中，滑板23带动叶片31旋转可将诱导屏本体10周围的热气扇走，加速诱导屏本体10表面的降温。

当诱导屏内部温度高于外界温度时，气囊45收缩，转动板42与第二固定板44分离，第一通孔40与第二通孔46将诱导屏本体10内部空间与外界连通，诱导屏本体10内部可自行散热，当有风时，固定箱20对诱导屏本体10内部进行抽气的时候，外界的冷空气可对诱导屏本体10的内部空间的热空气进行置换，实现诱导屏本体10内部的快速降温。

当下雨时，雨水被转盘30收集，转盘30在自身重力下向下运动至下方的极限位置，转盘30内部的水可经压阀24、第二连通孔26排入换热管中对诱导屏本体10内部进行换热降温，直至转盘30内部的水排空后，滑板23在弹簧25的作用力下复位。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。