一种用于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环的测温方法

技术领域

本申请属于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环测温技术领域，具体涉及一种用于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环的测温方法。

背景技术

发动机附件机匣传动轴两端的轴承外环温度多采用热电偶进行测温，包括：

采用铠装热电偶进行测量，铠装热电偶有铠装外壳的保护，具有一定的刚性，附件机匣传动轴结构复杂、空间狭小，难以实现对铠装热电偶小曲率弯折，无法在测试部位附近很好的贴合到零部件表面，靠近转子部件时，存在较大安装风险；

采用软态热电偶进行测量，包括氟包或丝包软态热电偶测量，软态热电偶以点焊薄片安装固定引线，然而仅能够在镍基合金、钛合金等高阻抗金属材质上进行焊接安装，在附件机匣采用铜、铝等有色金属制造的情形下不能够进行焊接安装，致使部分引线悬空，安装可靠性较差。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种用于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环的测温方法，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种用于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环的测温方法，包括：

在附件机匣上加工螺纹孔，螺纹孔大于等于M5的螺纹；

加工螺柱，螺柱的直径为2mm、长度大于等于x+2mm，其中，x为附件机匣的壁厚，在螺柱中心加工通孔，通孔的直径为2mm；

截取不锈钢管，不锈钢管的直径为2mm、壁厚为0.1mm、长度大于等于y+x+50mm，其中，y为软态热电偶引线路径在螺纹孔到轴承外环外侧温度测点的悬空长度；

将不锈钢管贯穿通孔设置，焊接连接，螺柱的前端距离不锈钢管前端ymm；

将螺柱拧入螺纹孔；

将软态热电偶的测头穿过不锈钢管，安装到轴承外环外侧温度测点处；

将伸入到附件机匣内的不锈钢管连同软态热电偶引线，沿软态热电偶引线路径弯折；

在不锈钢管后端灌注密封胶。

根据本申请的至少一个实施例，上述的用于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环的测温方法中，不锈钢管、螺柱间通过钎焊焊接。

根据本申请的至少一个实施例，上述的用于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环的测温方法中，伸入到附件机匣内的不锈钢管连同软态热电偶引线弯折成型至轴承座上，以点焊薄片固定。

本申请至少存在以下有益技术效果：

提供一种用于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环的测温方法，其设计在附件机匣上加工螺纹孔，以及设计不锈钢管、螺柱，对软态热电偶进行安装，测量轴承外环外侧温度，且能够进行可靠密封，克服现有技术的缺陷。

附图说明

图1是本申请实施例提供的螺柱、不锈钢管的装配示意图；

图2是本申请实施例提供的用于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环的测温方法的装配示意图；

图3是本申请实施例提供的用于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环的测温方法的示意图；

其中：

1-附件机匣；2-螺柱；3-不锈钢管；4-软态热电偶；5-轴承；6-轴承座；7-传动轴。

为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，此外，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

具体实施方式

为使本申请的技术方案及其优点更加清楚，下面将结合附图对本申请的技术方案作进一步清楚、完整的详细描述，可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅是本申请的部分实施例，其仅用于解释本申请，而非对本申请的限定。需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分，其他相关部分可参考通常设计，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合以得到新的实施例。

此外，除非另有定义，本申请描述中所使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内一般技术人员所理解的通常含义。本申请描述中所使用的“上”、“下”、“左”、“右”、“中心”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等表示方位的词语仅用以表示相对的方向或者位置关系，而非暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，当被描述对象的绝对位置发生改变后，其相对位置关系也可能发生相应的改变，因此不能理解为对本申请的限制。本申请描述中所使用的“第一”、“第二”、“第三”以及类似用语，仅用于描述目的，用以区分不同的组成部分，而不能够将其理解为指示或暗示相对重要性。本申请描述中所使用的“一个”、“一”或者“该”等类似词语，不应理解为对数量的绝对限制，而应理解为存在至少一个。本申请描述中所使用的“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。

此外，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，在本申请的描述中使用的“安装”、“相连”、“连接”等类似词语应做广义理解，例如，连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，领域内技术人员可根据具体情况理解其在本申请中的具体含义。

下面结合附图1至图3对本申请做进一步详细说明。

一种用于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环的测温方法，包括：

在附件机匣1上加工螺纹孔，螺纹孔大于等于M5的螺纹；

加工螺柱2，螺柱2的直径为2mm、长度大于等于x+2mm，其中，x为附件机匣1的壁厚，在螺柱2中心加工通孔，通孔的直径为2mm；

截取不锈钢管3，不锈钢管3的直径为2mm、壁厚为0.1mm、长度大于等于y+x+50mm，其中，y为软态热电偶4引线路径在螺纹孔到轴承5外环外侧温度测点的悬空长度；

将不锈钢管3贯穿通孔设置，焊接连接，螺柱2的前端距离不锈钢管3前端ymm；

将螺柱2拧入螺纹孔；

将软态热电偶4的测头穿过不锈钢管3，安装到轴承5外环外侧温度测点处，具体可以以点焊薄片的形式进行安装，或在轴承5外环外侧开设温度测量孔进行安装；

将伸入到附件机匣1内的不锈钢管3连同软态热电偶4引线，沿软态热电偶4引线路径弯折；

在不锈钢管3后端灌注密封胶；

上述步骤可在装配另一端的轴承5及其相应的轴承座6，以后转轴7前完成，以避免发生干涉。

在一些可选的实施例中，上述的用于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环的测温方法中，不锈钢管3、螺柱2间通过钎焊焊接。

在一些可选的实施例中，上述的用于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环的测温方法中，伸入到附件机匣1内的不锈钢管3连同软态热电偶4引线弯折成型至轴承座6上，以点焊薄片固定，以增加固定的可靠性。

说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本申请的技术方案，领域内技术人员应该理解的是，本申请的保护范围显然不局限于这些具体实施方式，在不偏离本申请的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本申请的保护范围之内。