飞机线束敷设结构

技术领域

本发明涉及电子技术领域，具体涉及一种飞机线束敷设结构。

背景技术

在飞机上存在着一些特殊的区域，例如起落架舱、水箱以及发动机区域等，这些特殊区域的内部环境比较复杂，现有技术中，在线束敷设的过程中，通常需要在线束外加上保护套管，以提高线束的自适应性，保护套管一般不具备较好的柔韧性，加上保护套管之后的线束的整体直径也增大，因此线束敷设过程中需要的转弯半径也增大，而这些特殊区域的空间又较为狭小，在这样的空间内，要完成线束敷设的难度变得非常大，经常无法满足线束的敷设要求。

发明内容

针对现有技术存在的上述技术问题，本发明提供一种飞机线束敷设结构，能够满足狭小空间内线束的敷设要求。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种飞机线束敷设结构，包括主插头；第一适配器，所述第一适配器的其中一端连接所述主插头，另一端具有多个分叉结构；第二适配器，所述第二适配器的其中一端通过第一线束连接所述第一适配器的另一端，所述第二适配器的另一端可连接第一用电设备，所述第二适配器为折线型结构；第三适配器，所述第三适配器的其中一端通过第二线束连接所述第一适配器的另一端，所述第三适配器的另一端可连接第二用电设备，所述第三适配器为折线型结构；第四适配器，位于所述第二适配器和所述第三适配器之间，所述第四适配器的其中一端通过第三线束连接所述第一适配器的另一端，所述第四适配器的另一端可连接第三用电设备，所述第四适配器呈U型。

上述的飞机线束敷设结构，所述第一线束、所述第二线束和所述第三线束均包括导线和防护套，所述导线设于所述防护套的内部。

上述的飞机线束敷设结构，所述防护套由内至外依次包括绝缘层、屏蔽层和保护层。

上述的飞机线束敷设结构，所述防护套还包括设于所述绝缘层和所述屏蔽层之间的保护套管。

上述的飞机线束敷设结构，所述保护层为防水保护层或防油保护层。

上述的飞机线束敷设结构，所述第一线束、所述第二线束和所述第三线束上的防护套的其中一端均通过粘胶与所述第一适配器紧密连接，另一端通过粘胶分别与所述第二适配器、所述第三适配器和所述第四适配器的一端紧密连接。

上述的飞机线束敷设结构，所述第二适配器通过第一连接器插头连接所述第一用电设备，所述第一线束内的导线通过焊接/压接的方式与所述第一连接器插头连接，所述第三适配器通过第二连接器插头连接所述第二用电设备，所述第二线束内的导线通过焊接/压接的方式与所述第二连接器插头连接，所述第四适配器通过第三连接器插头连接所述第三用电设备，所述第三线束内的导线通过焊接/压接的方式与所述第三连接器插头连接。

上述的飞机线束敷设结构，所述第二适配器的另一端螺纹连接所述第一连接器插头，所述第三适配器的另一端螺纹连接所述第二连接器插头，所述第四适配器的另一端螺纹连接所述第三连接器插头。

上述的飞机线束敷设结构，所述第一适配器的其中一端螺纹连接所述主插头。

上述的飞机线束敷设结构，所述第二适配器和所述第三适配器均包括第一连接段和第二连接段，所述第一连接段和所述第二连接段圆弧过渡连接，且所述第一连接段的轴线和第二连接段的轴线之间的夹角为45度。

本发明的飞机线束敷设结构，至少具有如下有益效果：本敷设结构通过第一适配器实现线束分通道设置，而不需要采用分线器和其它附件，使得结构得以简化，重量得以减轻，占用空间较小，并能灵活搭配第二适配器、第三适配器和第四适配器使用，以实现线束分支与设备连接；第二适配器和第三适配器位于第四适配器的两侧，并采用折线型的结构设计，以便于连接第一用电设备和第二用电设备，可以减小线束两侧的弯曲程度，减小了线束的占用空间，第四适配器呈U型，有利于在狭小的空间内快速将大线束分为小线束，在复杂的环境中，能满足线束敷设的要求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步地说明，其中：

图1为本发明实施例的飞机线束辐射结构的整体结构示意图。

附图中：100主插头、200第一适配器、210分叉结构、300第二适配器、310第一线束、320第一连接器插头、330第一用电设备、400第三适配器、410第二线束、420第二连接器插头、430第二用电设备、500第四适配器、510第三线束、520第三连接器插头、530第三用电设备。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，参照图1，本发明的实施例提供了一种飞机线束敷设结构，包括主插头100、第一适配器200、第二适配器300、第三适配器400和第四适配器500，第一适配器200的其中一端连接主插头100，另一端具有多个分叉结构210；第二适配器300的其中一端通过第一线束310连接第一适配器200的另一端，第二适配器300的另一端可连接第一用电设备330，第二适配器300为折线型结构；第三适配器400的其中一端通过第二线束410连接第一适配器200的另一端，第三适配器400的另一端可连接第二用电设备430，第三适配器400为折线型结构；第四适配器500位于第二适配器300和第三适配器400之间，第四适配器500的其中一端通过第三线束510连接第一适配器200的另一端，第四适配器500的另一端可连接第三用电设备530，第四适配器500呈U型。

本敷设结构通过第一适配器200实现线束分通道设置，而不需要采用分线器和其它附件，使得结构得以简化，重量得以减轻，占用空间较小，并能灵活搭配第二适配器300、第三适配器400和第四适配器500使用，以实现线束分支与设备连接；第二适配器300和第三适配器400位于第四适配器500的两侧，并采用折线型的结构设计，以便于连接第一用电设备330和第二用电设备430，可以减小线束两侧的弯曲程度，减小了线束的占用空间，第四适配器500呈U型，有利于在狭小的空间内快速将大线束分为小线束，在复杂的环境中，能满足线束敷设的要求。

多种形状的适配器搭配使用，可以进一步地减小线束的转弯半径，有利于在狭小空间内进行线束敷设。当然，本发明中的第一适配器200、第二适配器300和第三适配器400可以灵活搭配使用，对于插座的安装位置较好的用电设备，可以采用第一适配器200和第三适配器400的连接结构，对于插座的安装位置较差的用电设备，例如插座位于用电设备的下方，则可以采用第四适配器500的连接方式，能够减小线束分支的长度，减小线束的转弯半径，节省安装空间。第一线束310、第二线束410和第三线束510连接的是第一适配器200的分叉结构210，可以根据实际情况，增加或减少第一适配器200中分叉结构210的个数，在本发明的实施例中，分叉结构210设置有三个。

具体地，第一线束310、第二线束410和第三线束510均包括导线和防护套，导线设于防护套的内部，导线在经过第一适配器200分线后，在内部走线，可以避免各导线之间缠绕，防护套可以有效保护导线，有利于敷设结构在复杂的环境内持续工作。进一步地，防护套由内至外依次包括绝缘层、屏蔽层和保护层，第一线束310、第二线束410和第三线束510的整体硬度较高，抗冲击性能强，在第一适配器200、第二适配器300以及第三适配器400的连接下，也不需要提供多大的转弯半径，能满足线束敷设的要求。在一些实施例中，防护套还包括设于绝缘层和屏蔽层之间的保护套管，可以根据实际需要，在绝缘层、保护套管、屏蔽层和保护层之间选择全部或者其中的几个进行组合使用，通过增加或减少防护套的层数，以满足不同的防护要求。进一步地，保护层为防水保护层或防油保护层。进一步地，第一线束310、第二线束410和第三线束510上的防护套的其中一端均通过粘胶与第一适配器200紧密连接，另一端通过粘胶分别与第二适配器300、第三适配器400和第四适配器500的一端紧密连接，以保证满足防水要求。

具体地，第二适配器300通过第一连接器插头320连接第一用电设备330，第一线束310内的导线通过焊接/压接的方式与第一连接器插头320连接，同理，第三适配器400通过第二连接器插头420连接第二用电设备430，第二线束410内的导线通过焊接/压接的方式与第二连接器插头420连接，第四适配器500通过第三连接器插头520连接第三用电设备530，第三线束510内的导线通过焊接/压接的方式与第三连接器插头520连接，从而实现了飞机线束与用电设备的连接。具体地，第二适配器300的另一端螺纹连接第一连接器插头320，第三适配器400的另一端螺纹连接第二连接器插头420，第四适配器500的另一端螺纹连接第三连接器插头520，以便于快速安装和更换。

具体地，第一适配器200的其中一端螺纹连接主插头100，以便于连接主插头100，并便于安装和拆卸更换。在一些实施例中，第二适配器300和第三适配器400均包括第一连接段和第二连接段，第一连接段和第二连接段圆弧过渡连接，且第一连接段的轴线和第二连接段的轴线之间的夹角为45度，可以减小线束的转弯半径，实现狭小空间内的线束敷设。

在本发明的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。