需求控制装置

技术领域

本发明涉及一种对受电电力进行监视并实施需求控制的需求控制装置。

背景技术

在商店、购物中心中，在为了避免超过最大需求值或设定的目标值而实施对电力进行抑制的需求控制的情况下，控制对象中包含电力消耗量较大的空调机、保冷机等具备压缩机的机器的情况较多。

例如在专利文献1中，将空调机器作为控制对象而实施电力抑制的情况下，除了实施制冷/制热、送风的切换控制以外，还实施了空调机器的接通/断开控制。

需要说明的是，需求控制是指如下控制：对30分钟等的需求时限内的使用电量(需求值)进行预测，在预计所予测的使用电量超过最大需求值或目标值的情况下，实施预先决定的节能控制，例如为如下控制：对即使停止也不会有问题的设备、希望尽可能不停止的设备、不能停止的设备和负载设备设定等级，在预测为使用电量的预测量超过目标值的情况下，根据超过该目标值的予测电量，从等级较低的设备起依次削减电力的消耗量，或者停止设备的运行而削减电力的消耗量。另外，最大需求值是指过去一年内(该月和过去11个月)的最大需求电力，该最大需求值用于基本费用的计算。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2018-77008号公报

发明内容

发明所要解决的问题

对于空调机等搭载有压缩机的机器而言，若停止电源，则根据动作状况，有时会对压缩机施加负荷而导致故障，因此，在如上述那样对空调机器进行节电控制的情况下，尤其是在进行断开控制的情况下需要加以注意，进行控制以使得即使在优选为停止的状况下也不会立刻停止。

具体而言，若压缩机在从起动起例如经过3分钟之前停止电源，则会产生制冷剂气体(包括润滑油)未返回到压缩机的状况，从而产生烧结、对压缩机造成负担，成为故障的原因。因此，为了避免强制停止而设置有保护电路。

但是，在用于对搭载有蓄电池的电动车辆进行充电的充电器作为负载而存在的情况下，即便是一台，向车辆供给的电力也较大。尤其是，在对具备多个充电器的负载设备进行需求控制的情况下，会产生对多个车辆同时进行充电的状况。在该情况下，即使是压缩机搭载机器，若不迅速使其停止，则也会产生电量超过目标值的状况。

然而，对于压缩机搭载机器而言，即使在需求控制中例如实施停止控制，有时从发出停止信号起到实际停止为止也需要一定的时间，在进行需求控制时难以进行高精度的需求控制。

因此，鉴于这样的问题点，本发明的目的在于提供一种需求控制装置，即使发生必须使压缩机搭载机器迅速停止的状况，即便不迅速停止，也能够进行控制以使得使用电量不超过目标值。

用于解决问题的手段

为了解决上述问题，技术方案1的发明是一种需求控制装置，所述需求控制装置对所受电的商用电力进行监视，对包含压缩机搭载机器在内的负载进行控制来实施受电电力的削减，其特征在于，所述需求控制装置具有：削减顺序存储部，其对需求控制的负载设备设定节电控制的顺序并进行等级划分，并存储该顺序；压缩机搭载机器监视部，其对压缩机搭载机器的动作状态进行监视，若从起动起未经过预定时间则输出不可停止的通知，若经过了预定时间则输出允许停止的通知；代替负载存储部，其对代替机器进行存储，在成为停止控制的对象的压缩机搭载机器接收到不可停止的通知时，对该代替机器实施电力削减；以及电力控制部，其在判断为使用电量超过所设定的目标值时，进行需求控制，在被判断为需要进行电源停止控制的压缩机搭载机器接收到不可停止的通知时，电力控制部不实施电源停止控制，而实施代替负载存储部所存储的代替机器的电力削减控制。

根据该构成，在需求控制中，在需要对压缩机搭载机器进行电源停止控制时，在处于不可停止的时间段的情况下，实施预先设定的代替机器的电力削减控制。因此，即便不使压缩机搭载机器停止也能够可靠地实施需求控制，能够不对压缩机搭载机器造成负担地实施高精度的需求控制。

技术方案2的发明的特征在于，在技术方案1所述的构成的基础上，在通过代替机器开始电力削减之后，在压缩机搭载机器监视部输出了允许停止的通知时，电力控制部结束代替负载机器的电力削减控制，并对变为能够停止的压缩机搭载机器进行停止操作。

根据该构成，如果变为能够使作为停止控制对象的压缩机搭载机器的电源停止的时间，则进行停止控制，并解除代替负载的电力削减，因此能够将代替负载的电力削减所带来的不良影响抑制在最小限度。

技术方案3的发明的特征在于，在技术方案1或2所述的构成的基础上，压缩机搭载机器监视部对压缩机搭载机器的驱动电流进行监视，从而对压缩机搭载机器的动作状态进行判断。

根据该构成，由于通过驱动电流对压缩机搭载机器的起动进行判断，因此能够通过简单的构成来判断压缩机搭载机器的动作状态。

发明效果

根据本发明，在需求控制中，在需要对压缩机搭载机器进行电源停止控制时，在处于不可停止的时间段的情况下，实施预先设定的代替机器的电力削减控制。因此，即便不使压缩机搭载机器停止也能够可靠地实施需求控制，能够不对压缩机搭载机器造成负担地实施高精度的需求控制。

附图说明

图1是表示本发明所涉及的需求控制装置的一个例子的概略构成图。

图2是表示控制的流程的流程图。

附图标记说明

1：需求控制装置；2：智能电表；3：负载；4：空调机(负载)；5：照明(负载)；6：充电器；7：车辆；11：第一测量部；12：第二测量部；13：第三测量部；14：第一控制通信部；15：第二控制通信部；16：充电控制通信部；17：存储部(削减顺序存储部、代替负载存储部)；18：需求控制装置CPU(电力控制部、压缩机搭载机器监视部)。

具体实施方式

以下，参照附图对将本发明具体化的实施方式进行详细说明。图1是表示本发明所涉及的需求控制装置的一个例子的框图，与作为控制对象的负载设备一起示出。

需求控制装置1具备与对来自商用电力P的受电电力进行测量的智能电表2进行通信而获得使用电力信息的第一测量部11、对向全部的负载3、负载4、负载5供给的电流(电力)进行测量的第二测量部12、对作为压缩机搭载机器的空调机4的驱动电流进行测量的第三测量部13、对空调机4进行控制的第一控制通信部14、对照明5进行控制的第二控制通信部15、控制对车辆7进行充电的充电器6的多个充电控制通信部16、对负载设备的电力削减的等级划分以及代替负载进行存储的存储部17、实施需求控制并且对需求控制装置1进行控制的需求控制装置CPU18等。需要说明的是，12a、12b、13a表示对各自的电路电流进行测量的变流器。

如上述那样构成的需求控制装置1所进行的需求控制如以下那样实施。

图2是表示需求控制的流程的流程图，尤其是包含空调机4的断开控制的流程图，基于该流程对控制的流程进行说明。

首先，读入包含与需求控制相关的目标电量(目标值)的各种设定值(S1)。在读入设定值后，从智能电表2获得使用电力信息(电量信息)(S2)，开始需求控制(S3)。

根据所获得的使用电力信息计算出每30分钟的使用电量的预测值，判断该数值是否超过目标值(或者最大需求值)。如果判断为预测值超过目标值(S3中的“是”)，则计算出用于避免超过目标值的削减值并开始电力抑制控制。需要说明的是，如果判断为未超过目标值，则进入S8。

在电力抑制控制中，首先选择作为控制对象的机器，根据计算出的电力削减值来判断是否需要对正在运行的空调机4进行停止控制(S4)。在通过空调机4以外的照明5等机器的电力削减即可满足削减值的情况下，不实施空调机4的控制，但若削减值较大并判断为需要进行空调机4的停止控制(S4中的“是”)，则进入空调机4的控制。

但是，判断此时空调机4是否刚起动(S5)，在从起动起未经过预定时间(例如3分钟)的情况下，判断为刚起动。若判断为是刚起动(S5中的“是”)，则不使空调机4停止而实施预先设定的代替机器的电力削减控制(S7)。另一方面，在判断是否是刚起动(S5)时，若经过了预定时间(S5中的“否”)，则判断为不是刚起动而对空调机4进行控制(S6)，使其立即停止。

然后，在开始了代替机器的电力削减控制(S8)的状态下，若从空调机4的压缩机起动起的时间经过了预定时间(S9中的“是”)，则对空调机4进行断开控制(S10)，将电力削减控制转移到空调机4。同时，使进行了代替控制的机器返回到基础的运转状态(S11)。

需要说明的是，关于空调机4的动作状态的判断，通过由第三测量部13测量的空调机4的驱动电流来进行判断。如果为预先设定的电流值以下，则判断为压缩机停止，如果为超过了所设定的电流值的值，则判断为压缩机处于动作中。而且，若需求控制装置CPU18判断为空调机4已起动，则开始时间的计数，根据是否经过了预定时间来判断是否是刚起动。另外，代替机器例如为充电器6，直到空调机4变为能够停止为止的数分钟内，充电器6的充电电流受到抑制。

这样，在需求控制中，在需要对作为压缩机搭载机器的空调机4进行电源停止控制时，在处于不可停止的时间段的情况下，实施预先设定的代替机器的电力削减控制。因此，即便不使空调机4停止也能够可靠地实施需求控制，能够不对空调机4造成负担地实施高精度的需求控制。

另外，如果变为能够使停止对象的空调机4的电源停止，则进行停止控制，并解除代替负载的电力削减，因此能够将代替负载的电力削减所带来的不良影响抑制在最小限度。

进一步地，由于通过驱动电流对空调机4的起动进行判断，因此能够通过简单的构成来判断空调机的动作状态。

需要说明的是，在上述实施方式中，对压缩机搭载机器为空调机4的情况进行了说明，但只要是搭载有压缩机的负载设备就能够应用，也可以是保冷器、制冷机。

另外，将作为控制对象的压缩机搭载机器说明为一台，但也可以是多台，在该情况下，可以对每个压缩机搭载机器设定不同的代替机器。