一种用于仓顶平台的卸料机机架装置及炼钢炼铁上料系统

技术领域

本发明涉及炼铁炼钢项目的上料技术领域，具体为一种用于仓顶平台的卸料机机架装置及炼钢炼铁上料系统。

背景技术

在炼钢炼铁项目中，上料系统中的堆料仓即钢筋混凝土筒仓这种构筑物，不仅有堆存的功能，同时也是大型储料场输送机胶带通廊的支撑结构。筒仓顶部钢筋混凝土平台，平台上布置皮带机和卸料小车；上部一般采用钢框架结构，对筒仓顶面的皮带通廊进行封闭维护。国内通常采用构件设计方法，即在筒仓上设置一根H型钢结构大梁，支撑在筒仓侧壁，用来支撑混凝土平台传来的荷载以及皮带机及卸料小车的荷载，由于通常状况下，筒仓的直径较大，在满足承载能力极限状态及正常使用状态下，通过上述的内力分析得到的钢梁截面过大，一方面会造成钢材量用量以及投资的偏大(包括结构用钢梁以及卸料机机架设备部分用钢结构支架)，另一方面，过大的钢梁高度会影响筒仓内部堆料极限高度的取值。所以，现急需一种降低钢梁高度的用于卸料机机架设备与仓顶平台整体作用的结构装置，支撑在筒仓侧壁上，使其成为支撑上部卸料小车以及平台荷载的结构构件。

有鉴于此，特提出本发明。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于仓顶平台的卸料机机架装置及炼钢炼铁上料系统，以解决上述背景技术提出的采用H型钢结构大梁高度过大，影响筒仓内部堆料极限高度取值的问题。

为实现上述目的之一，本发明提供如下技术方案：

一种用于仓顶平台的卸料机机架装置，包括筒仓、支座、下弦杆、上弦杆、腹杆、横拉杆；

所述支座设置在所述筒仓侧壁的顶端，所述下弦杆设置在所述支座的上方，所述上弦杆设置在所述下弦杆的上方，所述上弦杆与所述下弦杆相对应，且所述上弦杆与所述下弦杆之间设置有腹杆；

所述横拉杆连接在所述腹杆之间，所述横拉杆上设置有第一节点板，上弦杆上设置有第二节点板，所述第一节点板与所述第二节点板之间连接有斜拉杆；所述横拉杆上设置有下转向皮带支撑结构，所述斜拉杆上设置有上转向皮带支撑结构。

优选地，所述支座的数量为四个，两两对称地设置在所述筒仓侧壁顶端两侧。

优选地，所述下弦杆的数量为两个，每个下弦杆均横跨筒仓侧壁固定在两个对称的支座上端；所述上弦杆的数量为两个，所述上弦杆与所述下弦杆一一对应。

优选地，所述上弦杆与所述下弦杆均采用H型钢。

优选地，所述第二节点板设置在所述上弦杆的上下翼板之间。

优选地，每个所述横拉杆上设置有两个第一节点板，两个第一节点板分别与同一侧的第二节点板通过斜拉杆连接，每个横拉杆对应两个斜拉杆。

优选地，所述上弦杆上端面设置有轨道。

为实现上述目的之二，本发明提供如下技术方案：

一种炼钢炼铁上料系统，包含如前所述的一种用于仓顶平台的卸料机机架装置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：在钢筋混凝土筒仓侧壁之间设置下弦杆、腹杆、上弦杆、横拉杆和斜拉杆采用的钢桁架，采用该做法，减小支撑平台用钢梁截面的同时，还将原本只用于支撑上部卸料小车荷载的设备钢支架一同考虑共同受力，从而整体减少了结构用钢和设备用钢的总用钢量，降低了工程造价；与此同时，由于钢桁架的下弦杆截面高度的减小，最大限度的满足筒仓内部堆料极限高度的取值。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的一种用于仓顶平台的卸料机机架装置中筒仓的俯视示意图。

图2为本发明实施例提供的一种用于仓顶平台的卸料机机架装置的主视示意图。

图3为本发明实施例提供的一种用于仓顶平台的卸料机机架装置的左视示意图。

图中：1、筒仓侧壁；2、支座；3、下弦杆；4、上弦杆；5、腹杆；6、横拉杆；7、第一节点板；8、第二节点板；9、斜拉杆；10、下转向皮带支撑结构；11、上转向皮带支撑结构；12、轨道；13、仓顶钢筋混凝土平台板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-3所示，一种用于卸料机机架设备与仓顶平台整体作用的结构装置的其中一种具体实施例，包括固定在筒仓侧壁1顶端的支座2、焊接在所述支座2上方的下弦杆3。所述支座2的数量为四个，两两对称地设置在所述筒仓侧壁1顶端两侧。所述下弦杆3的数量为两个，每个下弦杆3均横跨筒仓侧壁1焊接在两个对称的支座2上端。在所述下弦杆3上方通过腹杆焊接上弦杆4，所述上弦杆4的数量为两个，上弦杆4与下弦杆3一一对应，且上弦杆4与下弦杆3之间焊接有腹杆5。所述上弦杆4与下弦杆3均采用H型钢，在两侧的腹杆5之间焊接有横拉杆6，每个所述横拉杆6上焊接有两个第一节点板7，两个上弦杆4上分别焊接有第二节点板8，具体地所述第二节点板8焊接在上弦杆4的上下翼板之间，两个第一节点板7分别与同一侧的第二节点板8通过斜拉杆9焊接连接，每个横拉杆6对应两个斜拉杆9。在保证上弦杆、腹杆和下弦杆组成的钢桁架平面稳定的同时，也作为了转向皮带的支撑。

所述横拉杆6上安装有下转向皮带支撑结构10，所述斜拉杆9上安装有上转向皮带支撑结构11。所述上弦杆4上端面固定有轨道12。

本发明的目的在于提供卸料机机架设备与仓顶平台整体作用的结构装置，在钢筋混凝土筒仓侧壁之间设置结构用钢梁和卸料机机架设备部分用钢结构支架组合采用的钢桁架。采用该做法，减小支撑平台用钢梁截面的同时，还将原本只用于支撑上部卸料小车荷载的设备钢支架一同考虑共同受力，从而整体减少了结构用和设备用钢的总用钢量，降低了工程造价。与此同时，由于钢桁架下弦杆件截面高度的减小，最大限度的满足筒仓内部堆料极限高度的取值。

相应筒仓侧壁在钢桁架支座位置预留槽口，并在底部预留埋件和螺栓，用以连接上部钢桁架部分，制作时，钢筋混凝土筒仓侧壁浇筑完成，强度达100％后，将制作完成的钢桁架吊装至筒仓侧壁预留好的槽口内，通过预留的螺栓与钢桁架支座进行拧紧焊接。仓顶钢筋混凝土平台板13是盖在筒仓侧壁1上的。

根据卸料小车轨道中心线交钢筋混凝土筒仓侧壁的间距以及仓顶平台和轨道标高来设计钢桁架，通过力学模型的分析计算来确定各杆件截面尺寸，钢桁架的截面大小、挠度以及钢筋混凝土筒仓的承载能力均应根据设备专业所提的荷载进行计算，并且满足现行国家标准、规范的相关要求。

此外，本发明的另一个实施例还提供一种炼钢炼铁上料系统，包含如前实施例所述的一种用于仓顶平台的卸料机机架装置，该卸料机机架装置包括固定在筒仓侧壁1顶端的支座2、焊接在所述支座2上方的下弦杆3。所述支座2的数量为四个，两两对称地设置在所述筒仓侧壁1顶端两侧。所述下弦杆3的数量为两个，每个下弦杆3均横跨筒仓侧壁1焊接在两个对称的支座2上端。在所述下弦杆3上方通过腹杆焊接上弦杆4，所述上弦杆4的数量为两个，上弦杆4与下弦杆3一一对应，且上弦杆4与下弦杆3之间焊接有腹杆5。所述上弦杆4与下弦杆3均采用H型钢，在两侧的腹杆5之间焊接有横拉杆6，每个所述横拉杆6上焊接有两个第一节点板7，两个上弦杆4上分别焊接有第二节点板8，具体地所述第二节点板8焊接在上弦杆4的上下翼板之间，两个第一节点板7分别与同一侧的第二节点板8通过斜拉杆9焊接连接，每个横拉杆6对应两个斜拉杆9。在保证上弦杆、腹杆和下弦杆组成的钢桁架平面稳定的同时，也作为了转向皮带的支撑。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。