实训船倾斜试验用双摆线摆锤

技术领域

本发明涉及一种实训船倾斜试验用双摆线摆锤。

背景技术

由于船舶形状复杂等原因，船舶的重心只有通过在水中进行倾斜实验，才能最终得到确定，因此，船舶倾斜实验，是所有大型新造船舶和大型改装船舶在完工后都必须要进行的一个重要试验，它关系到船舶在水上航行时的稳性及船舶安全；而目前在船舶倾斜试验中，国际上通用的船舶倾斜试验的测量工具是单摆线摆锤，由于单摆线摆锤的结构特点，导致试验人员在读取摆线的读数时，由于眼晴视角的不同，而读数产生误差，最终导至计算出的船舶横倾角度存在偏差，为了解决单摆线读数偏差的问题，发明了以下双摆线摆锤。

发明内容

本发明的目的是提供一种实训船倾斜试验用双摆线摆锤。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种实训船倾斜试验用双摆线摆锤，包括两根单丝钢丝线、一字激光笔、十字吊锤、刻度尺、油槽和紧固支架，所述两根单丝钢丝线上端分别固定在钢管上，下端共同连接在十字吊锤上，所述一字激光笔连接在两根单丝钢丝线之间，所述十字吊锤浸没在油槽中，所述油槽和紧固支架分别放置在地面上，所述刻度尺放置在紧固支架上。

所述两根单丝钢丝线上端在钢管上之间的距离为400mm-800mm。

所述两根单丝钢丝线下端交点与十字吊锤之间安装有消扭轴承。

所述紧固支架通过压铁压紧固定。

所述钢管固定在船体结构上。

本发明一种实训船倾斜试验用双摆线摆锤，纠正了传统的单摆线摆锤在试验中的摆线位置容易出现读数误差的缺点，使试验数据更准确，更加真实的反应了船舶的特性。

附图说明

图1是本发明一种实训船倾斜试验用双摆线摆锤的主视图。

图2是本发明一种实训船倾斜试验用双摆线摆锤的侧视图。

图3是本发明一种实训船倾斜试验用双摆线摆锤的使用状态示意图。

图中：1、单丝钢丝线；2、一字激光笔；3、十字吊锤；4、油槽；5、消扭轴承；6、紧固支架；7、刻度尺；8、钢管；9、压铁；10、船体结构；11、第一上悬挂点；12、第二上悬挂点。

实施方式

如图1至图3所示，实训船倾斜试验用双摆线摆锤，包括两根单丝钢丝线1、一字激光笔2、十字吊锤3、油槽4、消扭轴承5、紧固支架6和刻度尺7，两根单丝钢丝1上端分别固定在钢管8上，下端共同连接在十字吊锤3上，一字激光笔2连接在两根单丝钢丝线1之间，十字吊锤3浸没在油槽4中，油槽4和紧固支架6分别放置在地面上，刻度尺7放置在紧固支架6上，两根单丝钢丝线1上端在钢管8上之间的距离为400mm-800mm，一般采用500mm，两根单丝钢丝线1下端交点与十字吊锤3之间安装有消扭轴承5，紧固支架6通过压铁9压紧固定，钢管8固定在船体结构10上，钢管8长度大约1米，在船舶倾斜试验中，摆锤是用来测量船舶产生横倾角度的重要装置，在摆锤安装完成后，试验人员首先要用工具测量出摆线的长度，即从上悬挂点到刻度尺上表面的垂直距离，在进行倾斜试验的过程中，每完成一组试验重物的横向移动后，船舶在横倾力矩的作用下都会产生一个新的横倾，而摆锤在重力的作用下，通过摆线绕着上悬挂点在油槽中自由摆动，试验人员则通过刻度尺来读取船舶横倾时，摆线偏离原始位置的距离