信息提供装置、信息提供方法及存储介质

技术领域

本发明涉及信息提供装置、信息提供方法及存储介质。

背景技术

以往，已知有如下技术，即，在同时进行乐曲的播放和声音引导的情况下，将声音引导的时刻调整为在时间序列上连续播放的乐曲之间(例如，参照专利文献1(参照国际公开第2009/141853号))。

但是，在现有的技术中，即使欲在乐曲的播放中进行声音引导，在乐曲的播放完成之前也无法进行声音引导，存在通过声音引导向车辆的乘员提供信息延迟的情况。

发明内容

本发明的目的之一在于，提供一种在进行乐曲的播放和声音引导的情况下，能够在更合适的时刻通过声音引导向车辆的乘员提供信息的信息提供装置、信息提供方法及程序。

用于解决课题的方案

本发明的信息提供装置、信息提供方法及程序采用以下的结构。

(1)：本发明的一个方案的信息提供装置具备：乐曲播放部，其在车室内进行乐曲的播放；以及声音引导部，其在所述车室内使输出部通过声音输出信息，所述声音引导部在由所述乐曲播放部进行所述乐曲的播放的情况下，在播放中的乐曲的内容为所述乐曲的前奏、间奏或尾奏的期间，使所述输出部输出所述信息。

(2)：在上述(1)的方案的基础上，还具备：第一取得部，其取得所述乐曲播放部用于进行所述乐曲的前奏、间奏或尾奏的播放的第一所需时间；以及信息调整部，其基于由所述第一取得部取得的所述第一所需时间，调整所述声音引导部使所述输出部输出的所述信息。

(3)：在上述(1)或(2)的方案的基础上，所述乐曲播放部根据所述声音引导部用于使所述输出部输出所述信息的第二所需时间的长度，反复播放所述乐曲的前奏、间奏或尾奏。

(4)：在上述(1)～(3)的方案的基础上，还具备用于取得所述乐曲的播放履历的第二取得部，所述声音引导部在由所述第二取得部取得的所述乐曲的播放次数为规定次数以下的情况下，抑制由所述输出部进行的所述信息的输出。

(5)：在上述(1)～(4)的方案的基础上，还具备用于取得所述乐曲的发表日的第三取得部，所述声音引导部在由所述第三取得部取得的从所述乐曲的发表日起的经过期间为规定期间以下的情况下，抑制由所述输出部进行的所述信息的输出。

(6)：在上述(1)～(5)的方案的基础上，还具备第四取得部，该第四取得部取得由声音检测装置检测出的、车辆的乘员发出的声音，所述声音引导部在所述乐曲播放部播放所述乐曲的期间，在通过所述第四取得部取得所述车辆的乘员发出的声音的情况下，抑制由所述输出部进行的所述信息的输出。

(7)：在上述(4)～(6)的方案的基础上，所述声音引导部在从所述输出部输出的所述信息的信息量被抑制的情况下，将被抑制前的所述信息发送到车辆的乘员的便携信息终端。

(8)：本发明的其他方案的信息提供方法使计算机执行如下处理：在车室内进行乐曲的播放；在所述车室内通过声音输出信息；以及在进行所述乐曲的播放的情况下，在播放中的乐曲的内容为所述乐曲的前奏、间奏或尾奏的期间，输出所述信息。

(9)：本发明的其他方案的存储介质存储有程序，该程序使计算机执行如下处理：在车室内进行乐曲的播放；在所述车室内通过声音输出信息；以及在进行所述乐曲的播放的情况下，在播放中的乐曲的内容为所述乐曲的前奏、间奏或尾奏的期间，输出所述信息。

发明效果

根据(1)～(9)，在进行乐曲的播放和声音引导的情况下，能够在更合适的时刻通过声音引导向车辆的乘员提供信息。

附图说明

图1是表示包含智能体装置100的智能体系统1的结构的图。

图2是表示第一实施方式的智能体装置100的结构和搭载于车辆M的设备的图。

图3是表示登记在乐曲DB122中的数据的一例的图。

图4是表示登记在声音引导DB124中的数据的一例的图。

图5是表示乐曲数据的一例的图。

图6是用于说明引导信息的调整方法的一例的图。

图7是用于说明引导信息的调整方法的一例的图。

图8是用于说明第一实施方式的智能体装置100的一系列处理的流程的流程图。

图9是用于说明第二实施方式的智能体装置100的一系列处理的流程的流程图。

图10是表示第三实施方式的智能体装置100的结构和搭载于车辆M的设备的图。

附图标记说明

10…话筒，20…显示操作装置，30…扬声器单元，40…导航装置，50…车辆设备，60…通信装置，100…智能体装置，110…控制部，112…乐曲播放部，114…取得部，116…信息调整部，118…声音引导部，120…存储部，122…乐曲DB，124…声音引导DB。

具体实施方式

<第一实施方式>

以下，参照附图对本发明的信息提供装置、信息提供方法及存储介质的实施方式进行说明。以下，作为信息提供装置的一例，对搭载于车辆(以下为车辆M)且具备智能体功能的智能体装置进行说明。智能体功能例如是如下功能：至少部分利用使用了无线通信装置的网络连接，一边与车辆M的乘员进行对话，一边进行基于乘员的讲话中所包含的要求(指令)的各种信息提供、或者居间于网络服务。智能体分别发挥的功能、处理步骤、控制、输出形态/内容也可以分别不同。另外，在智能体功能中，可以存在具有进行车辆设备(例如与驾驶控制、车身控制相关的设备)的控制等的功能的智能体功能。

智能体功能例如除了识别乘员的声音的声音识别功能(将声音文本化的功能)之外，还综合地利用自然语言处理功能(理解文本的结构、意思的功能)、对话管理功能、经由网络检索其他装置或检索本装置持有的规定的数据库的网络检索功能等来实现。这些功能的一部分或全部可以通过AI(Artificial Intelligence)技术来实现。另外，用于进行这些功能的结构的一部分(尤其是声音识别功能、自然语言处理解释功能)也可以搭载于能够与车辆M的车载通信装置或被带入到车辆M中的通用通信装置通信的智能体服务器(外部装置)。在以下的说明中，以结构的一部分搭载于智能体服务器且智能体装置与智能体服务器协同配合来实现智能体系统的情况作为前提。另外，将智能体装置与智能体服务器协同配合而假想地出现的服务提供主体(服务实体)称为智能体。

[整体结构]

图1是包含智能体装置100的智能体系统1的结构图。智能体系统1例如具备智能体装置100和智能体服务器200。智能体服务器200可以是一个，也可以是多个。智能体服务器200由智能体系统的提供者运营。作为提供者，例如可以列举机动车制造商、网络服务从业者、电子商交易从业者、便携终端的销售者、制造者等，任意的主体(法人、团体、个人等)都能够成为智能体系统的提供者。

智能体装置100经由网络NW与智能体服务器200进行通信。网络NW例如包括互联网、蜂窝网、Wi-Fi网、WAN(Wide Area Network)、LAN(Local Area Network)、公共线路、电话线路、无线基站等中的一部分或全部。网络NW连接有各种网络服务器300，智能体服务器200或智能体装置100能够经由网络NW从各种网络服务器300取得网页。

智能体装置100与车辆M的乘员进行对话，将来自乘员的声音向智能体服务器200发送，并将从智能体服务器200得到的回答以声音输出、图像显示的形式向乘员提示。

[车辆]

图2是表示第一实施方式的智能体装置100的结构和搭载于车辆M的设备的图。在车辆M中，例如搭载有一个以上的话筒10、显示操作装置20、扬声器单元30、导航装置40、车辆设备50、通信装置60以及智能体装置100。这些装置通过CAN(Controller Area Network)通信线等多路通信线、串行通信线、无线通信网等而相互连接。需要说明的是，图2所示的结构只不过是一例，可以省略结构的一部分，也可以进一步追加其他的结构。

话筒10是检测在车室内发出的声音的声音检测装置的一例。显示操作装置20是显示图像并能够接受输入操作的装置(或装置组)。显示操作装置20例如包括作为触摸面板而构成的显示器装置。显示操作装置20还可以包括HUD(Head Up Display)、机械式的输入装置。扬声器单元30例如包括在车室内的互不相同的位置配设的多个扬声器(声音输出部)。显示操作装置20可以由智能体装置100和导航装置40共用。

导航装置40具备导航HMI(Human machine Interface)、GPS(Global PositioningSystem)等位置测位装置、存储有地图信息的存储装置、以及进行路径搜索等的控制装置。话筒10、显示操作装置20以及扬声器单元30中的一部分或全部也可以作为导航HMI使用。导航装置40搜索用于从由位置测位装置确定出的车辆M的位置移动到由乘员输入的目的地为止的路径(导航路径)，并使用导航HMI输出引导信息，以使车辆M能够沿着路径行驶。路径搜索功能也可以存在于经由网络NW能够访问的导航服务器。在该情况下，导航装置40从导航服务器取得路径而输出引导信息。

车辆设备50例如包括发动机、行驶用马达等驱动力输出装置、发动机的起动马达、门锁装置、门开闭装置、车窗、车窗的开闭装置及车窗的开闭控制装置、座椅、座椅位置的控制装置、车室内后视镜及其角度位置控制装置、车辆内外的照明装置及其控制装置、刮水器、除雾器及各自的控制装置、方向指示灯及其控制装置、空调装置、行驶距离、轮胎的空气压的信息、燃料的剩余量信息等的车辆信息装置等。

通信装置60例如能够利用蜂窝网、Wi-Fi网访问网络NW。通信装置60例如包括车载通信装置以及被带入到车室内的智能手机等通用通信装置。

[智能体装置]

智能体装置100例如具备控制部110和存储部120。控制部110例如具备乐曲播放部112、取得部114、信息调整部116以及声音引导部118。智能体装置100的存储部120以外的各构成要素例如通过CPU(Central Processing Unit)等硬件处理器执行程序(软件)来实现。这些构成要素中的一部分或全部可以通过LSI(Large Scale Integration)、ASIC(Application Specific Integrated Circuit)、FPGA(Field-Programmable GateArray)、GPU(Graphics Processing Unit)等硬件(包括电路部；circuitry)来实现，也可以通过软件与硬件的协同配合来实现。程序可以预先保存于HDD(Hard Disk Drive)、闪存器等存储装置(具备非暂时性存储介质的存储装置)，也可以保存于DVD、CD-ROM等能够装卸的存储介质(非暂时性存储介质)，并通过将存储介质装配于驱动装置来安装。存储部120由HDD、闪存器、RAM(Random Access Memory)等实现。存储部120例如保存乐曲DB122、声音引导DB124以及履历信息126。履历信息126例如包括与每个乐曲的播放日期时间、播放次数等乐曲的播放履历相关的信息。

控制部110通过执行OS(Operating System)、中间软件等程序来发挥功能。

乐曲播放部112通过将从保存于存储部120的乐曲DB122读取的乐曲数据输出到扬声器单元30，从而在车室内进行乐曲的播放。在进行乐曲的播放的情况下，乐曲播放部112将所播放的乐曲的播放日期时间、播放次数等信息作为履历信息126保存于存储部120。乐曲播放部112也可以从导航装置40取得乐曲数据并输出到扬声器单元30。

图3是表示乐曲DB122的数据内容的一例的图。在图示的例子中，在乐曲DB122中，类别、开始时间、结束时间、以及可引导通知时间与乐曲ID对应。乐曲ID是乐曲播放部112用于确定成为播放对象的乐曲的识别信息。类别例如是表示序曲(前奏)、A旋律、B旋律、副歌、间奏、尾曲(尾奏)等乐曲的一部(part)的信息。A旋律、B旋律、副歌是表示乐曲的一部分的特征区间的信息。特征区间例如是指曲调变化的区间。前奏是指不包含歌声的乐曲的开始区间。间奏是指在乐曲中不包含歌声的区间。另外，尾奏是指不包含歌声的乐曲的结束区间。开始时间是表示以乐曲的开头为起点，直至乐曲的一部开始为止的时间的信息。结束时间是表示以乐曲的开头为起点，直至乐曲的一部结束为止的时间的信息。可引导通知时间是表示在进行乐曲的播放的情况下，在车室内能够执行基于声音引导部118的声音引导的时间的信息。在本实施方式中，在乐曲的类别是前奏、间奏或尾奏的情况下，将从结束时间减去开始时间而获得的时间设定为可引导通知时间。

取得部114参照保存于存储部120中的乐曲DB122，取得用于进行乐曲的前奏、间奏或尾奏的播放的第一所需时间。取得部114是“第一取得部”的一例。例如在乐曲播放部112进行乐曲的播放的情况下，取得部114基于从乐曲播放部112取得的信息，从登记在乐曲DB122中的数据中指定成为播放对象的乐曲的乐曲D。另外，取得部114将与指定的乐曲ID对应的数据中的、乐曲的类别为前奏、间奏或尾奏的数据作为对象，取得从结束时间减去开始时间而获得的时间作为第一所需时间。

信息调整部116判定引导信息是否为被固定化了的信息，并基于判定结果来调整由声音引导部118进行声音引导的信息。信息调整部116例如基于引导信息所包含的标志信息，判定被声音引导的信息是否为被固定化的信息。信息调整部116在判定为被声音引导的信息是被固定的信息的情况下，不调整信息。另外，信息调整部116在判定为被声音引导的信息是被固定的信息的情况下，调整信息。在被声音引导的信息中，例如包含车辆M在游览地附近行驶时提供的游览信息等紧急性低的信息。信息调整部116调整被声音引导的信息，以使在第一所需时间内完成声音引导。第一所需时间例如是指乐曲播放部112用于进行乐曲的前奏、间奏或尾奏的播放的时间。信息调整部116例如通过组合登记在声音引导DB124中的讲话内容的要素，来调整由声音引导部118进行声音引导的信息。

图4是表示登记在声音引导DB124中的数据的一例的图。在图示的例子中，在声音引导DB124中，将信息ID、讲话内容、必须标志、优先度、时间成本、重复信息ID与引导ID建立对应。引导ID是在声音引导部118进行声音引导的情况下用于确定在声音引导中使用的讲话的识别信息。信息ID是用于在由声音引导部118进行的一系列的声音引导中，按照讲话的顺序确定讲话的类别的识别信息。必须标志是用于识别在声音引导中使用的讲话内容中的、必须包含在声音引导中的讲话内容的信息。在必须标志被设定为“1”的情况下，表示必须将对应的讲话内容包含在声音引导中。优先度是在确定包含在声音引导中的讲话内容时使用的信息，优先度越高，对应的讲话内容越容易包含在声音引导中。时间成本是表示播放声音引导中使用的讲话内容所需的所需时间的信息。重复信息ID是与一个引导ID对应的信息ID中的、对讲话内容重复的信息ID共同赋予的信息。重复信息ID用于限制在由声音引导部118进行的一系列的声音引导中包含重复的讲话内容。需要说明的是，声音引导DB124例如是基于后述的触发条件等从智能体服务器200取得的信息。

声音引导部118在通知引导信息的触发条件成立的情况下，从扬声器单元30输出信息调整部116参照声音引导DB124而组合了讲话内容的声音，对车辆M的乘员进行声音引导。扬声器单元30是“输出部”的一例。作为触发条件，例如在车辆M到达了预先设定的游览地附近的情况下等取得了紧急性低的信息的情况下成立。

声音引导部118在从触发条件成立起到经过限制时间为止的期间，对车辆M的乘员进行声音引导。限制时间例如是指从触发条件成立起到不成立为止的时间。另外，限制时间例如是指根据车辆M的行为而变动的时间。限制时间例如是从行驶中的车辆到达游览地附近起到离开游览地规定距离以上的时间。

图5是表示乐曲数据的一例的图。在图示的例子中，乐曲数据是作为乐曲的一部而包含序曲(前奏)、A旋律、B旋律、副歌、间奏、尾曲(尾奏)的数据，对于与间奏对应的数据，与引导信息建立对应。在该例子中，智能体装置100在乐曲播放部112作为乐曲的一部而播放间奏的期间，通过声音引导部118向车辆M的乘员通知与对应于间奏的数据建立对应的引导信息。声音引导部118例如可以在乐曲播放部112开始播放间奏的时刻通知引导信息，也可以在从播放乐曲的间奏起经过了规定时间的时刻通知引导信息。另外，声音引导部118例如也可以进行控制，以使引导信息的通知在比开始间奏的副歌的时刻提前规定时间之前完成。由此，能够在适当的时刻提供引导信息。

乐曲播放部112例如根据声音引导部118用于使扬声器单元30输出声音引导的第二所需时间的长度，反复播放乐曲的间奏。图6是用于说明引导信息的调整方法的第一例的图。在第一例中，如图6所示，乐曲播放部112在用于进行乐曲的间奏的播放的第一所需时间X比用于使扬声器单元30输出引导信息的第二所需时间T1长的情况下，如通常那样播放乐曲的间奏。图7是用于说明引导信息的调整方法的第二例的图。在第二例中，如图7所示，乐曲播放部112在用于进行乐曲的间奏的播放的第一所需时间X比用于使扬声器单元30输出引导信息的第二所需时间T2短的情况下，使乐曲的间奏的至少一部分循环播放，以使在播放乐曲的间奏的期间完成引导信息的输出。乐曲播放部112例如从乐曲的间奏提取曲调一致的区间，将提取出的区间反复播放一次或多次。另外，乐曲播放部112例如也可以反复播放乐曲的间奏中的副歌之前的区间。另外，乐曲播放部112也可以插入气氛接近乐曲的间奏的曲调等的效果音。由此，能够在抑制不协调感的同时延长乐曲的间奏。需要说明的是，上述的区间也可以是乐曲的前奏或尾奏来代替乐曲的间奏。另外，在乐曲的前奏或尾奏的情况下，乐曲播放部112也可以使用连续播放的其他乐曲的一部分来延长乐曲的前奏或尾奏。

[智能体装置的处理流程]

以下，使用流程图对第一实施方式的智能体装置100的一系列处理的流程进行说明。图8是表示由第一实施方式的智能体装置100进行的一系列处理的流程的一例的流程图。图8是表示引导信息的通知处理的一例的流程图。图8所示的流程图的处理例如也可以在通知引导信息的触发条件成立的情况下执行。

声音引导部118取得直到通知引导信息为止的限制时间(步骤S10)。限制时间可以是事先固定的时间，也可以是根据引导信息的通知内容而变动的时间。接着，声音引导部118判定在步骤S10中取得的限制时间是否比取得部114参照乐曲DB122而取得的到下一个间奏为止的时间短(步骤S12)。声音引导部118在判定为限制时间比到下一个间奏为止的时间短的情况下，结束本流程图的处理。另一方面，声音引导部118在判定为限制时间比到下一个间奏为止的时间长的情况下，参照乐曲DB122，取得下一个间奏的开始时间。

并且，声音引导部118取得以下一个间奏的开始时间为起点的、到限制时间的结束时刻为止的时间作为限制时间内的间奏时间(步骤S14)。接着，声音引导部118参照例如通知的引导信息所包含的标志信息等，判定引导信息是否被固定(步骤S16)。信息调整部116在由声音引导部118判定为引导信息未被固定的情况下，基于限制时间内的间奏时间来调整引导信息(步骤S18)。

另一方面，在由声音引导部118判定为引导信息被固定化的情况下，信息调整部116不经过步骤S18的处理，而将该处理转移到步骤S20。接着，声音引导部118判定在间奏时间内是否能够通知引导信息(步骤S20)。声音引导部118在判定为在间奏时间内能够通知引导信息的情况下，判定是否到达引导信息的通知时刻(步骤S26)。

另一方面，声音引导部118在判定为在间奏时间内不能够通知引导信息的情况下，判定是否在乐曲播放部112中安装有重复乐曲的间奏的功能且是否为能够重复的乐曲(步骤S22)。声音引导部118在判定为在乐曲播放部112中安装有重复乐曲的间奏的功能且为能够重复的乐曲的情况下，根据用于通知引导信息的第二所需时间的长度，通过乐曲播放部112反复播放乐曲的间奏(步骤S24)。

接着，声音引导部118判定是否到达了引导信息的通知时刻(步骤S26)。声音引导部118在判定为到达了引导信息的通知时刻的情况下，将引导信息输出到扬声器单元30并通知给车辆M的乘员(步骤S28)。由此，结束本流程图的处理。另一方面，在声音引导部118在步骤S22中判定为在乐曲播放部112中没有安装重复乐曲的间奏的功能或不是能够重复的乐曲的情况下，不将引导信息通知给车辆M的乘员，结束本流程图的处理。

根据上述说明的第一实施方式的智能体装置100，在同时进行乐曲的播放和声音引导的情况下，能够迅速地进行基于声音引导向车辆M的乘员提供信息。例如，在同时进行乐曲的播放和声音引导的情况下，如果到一个乐曲的播放完成为止不能够执行声音引导，则存在基于声音引导向车辆M的乘员提供信息延迟的情况。因此，根据第一实施方式的智能体装置100，声音引导部118在由乐曲播放部112进行乐曲的播放的情况下，在播放中的乐曲的内容是乐曲的间奏的期间执行声音引导。由此，在同时进行乐曲的播放和声音引导的情况下，能够在适当的时刻通过声音引导向车辆的乘员提供信息。

<第二实施方式>

以下，对第二实施方式进行说明。第二实施方式与第一实施方式相比，不同点在于，在使乐曲的播放优先于声音引导的情况下，限制播放乐曲过程中的引导信息的输出。以下，以该不同点为中心进行说明。需要说明的是，在第二实施方式中，能够应用与第一实施方式相同的智能体装置100，因此省略这里的具体说明。

以下，使用流程图对第二实施方式的智能体装置100的一系列处理的流程进行说明。图9是表示由第二实施方式的智能体装置100进行的一系列处理的流程的一例的流程图。具体而言，图9表示引导信息的限制处理的一例。在图9的例中，设为已经由信息调整部116调整了引导信息。

声音引导部118参照保存于存储部120中的履历信息126，判定由乐曲播放部112进行的乐曲的播放次数是否为规定次数以下(步骤S30)。乐曲的播放次数例如与乐曲数据相关联地登记在乐曲DB122中，由取得部114取得。在该情况下，取得部114是“第二取得部”的一例。

声音引导部118在判定为乐曲的播放次数为规定次数以上的情况下，判定从乐曲的发表日起的经过期间是否为规定期间以下(步骤S32)。乐曲的发表日例如登记在乐曲DB122或各种网络服务器300中，由取得部114取得。在该情况下，取得部114是“第三取得部”的一例。

接着，声音引导部118在判定为从乐曲的发表日起的经过期间为规定期间以上的情况下，判定在乐曲播放部112播放乐曲的期间是否通过取得部114取得了由话筒10检测出的车辆M的乘员发出的声音(步骤S34)。在该情况下，取得部114是“第四取得部”的一例。声音引导部118在乐曲播放部112播放乐曲的期间，判定为未通过取得部114取得由话筒10检测出的车辆M的乘员发出的声音的情况下，不进行引导信息的限制，结束本流程图的处理。另一方面，声音引导部118在判定乐曲的播放次数为规定次数以下的情况下、或者从乐曲的发表日起的经过期间为规定期间以下的情况下、或者在乐曲播放部112播放乐曲的期间通过取得部114取得了由话筒10检测出的车辆M的乘员发出的声音的情况下，抑制对扬声器单元30的引导信息的输出(步骤S36)。抑制引导信息的输出包括例如通过简化引导信息来抑制信息量。接着，声音引导部118将被抑制前的引导信息发送到车辆M的乘员的便携信息终端(步骤S38)。由此，结束本流程图的处理。

根据上述说明的第二实施方式的智能体装置100，除了起到与第一实施方式的智能体装置100同样的效果之外，还能够抑制由于声音引导的通知而违背车辆M的乘员的意图地阻碍乐曲的播放。由此，能够抑制不想被车辆M的乘员阻碍的乐曲的播放中的声音引导的通知。在不想被阻碍的乐曲中，例如包括发行不久的乐曲、上传不久的乐曲、以及播放次数少的乐曲等。另外，在不想被阻碍的乐曲中，例如也可以与乐曲的播放相应地包含乘员正在歌唱的乐曲。

另外，在第二实施方式中，声音引导部118通过将被限制前的引导信息发送到车辆M的乘员的便携信息终端，即使限制了通过搭载于车辆M的扬声器单元30的引导信息的输出，也能够通过便携信息终端向车辆M的乘员准确地传递引导信息。

<第三实施方式>

以下，对第三实施方式进行说明。第三实施方式与第一及第二实施方式相比，不同点在于，乐曲播放装置与智能体装置100分体构成。以下，以该不同点为中心进行说明。

图10是表示第三实施方式的智能体装置100的结构和搭载于车辆M的设备的图。如图10所示，在第三实施方式的车辆M中，例如搭载有一个以上的话筒10、显示操作装置20、扬声器单元30、导航装置40、车辆设备50、通信装置60、智能体装置100、以及乐曲播放装置500。

智能体装置100例如具备控制部110A和存储部120。控制部110A例如具备取得部114A、信息调整部116A、以及声音引导部118A。乐曲播放装置500例如具备乐曲播放部510和存储部520。

乐曲播放部510从保存于存储部520中的乐曲DB522取得乐曲数据，并输出到智能体装置100。智能体装置100的取得部114A取得从乐曲播放装置500输出的乐曲数据。信息调整部116A调整由取得部114A取得的乐曲数据。声音引导部118A将由信息调整部116A调整过的乐曲数据输出到扬声器单元30而在车室内播放乐曲，并且将引导信息输出到扬声器单元30而通知给车辆M的乘员。

根据上述说明的第三实施方式的智能体装置100，除了起到与第一及第二实施方式的智能体装置100同样的效果之外，还能够使用分体构成的乐曲播放装置500和智能体装置100，在适当的时刻通过声音引导向车辆M的乘员提供信息。

<各实施方式的变形例>

在上述第二实施方式中，声音引导部118例如也可以在从最后听到乐曲的日期起的经过时间为规定期间以上的情况下，判断为对于车辆M的乘员而言是怀念乐曲，并抑制播放乐曲期间的引导信息的输出。另外，声音引导部118例如在有适合约会的乐曲等来自车辆M的乘员明确的请求的情况下，也可以抑制播放乐曲期间的引导信息的输出。

在上述第二实施方式中，声音引导部118在判定为乐曲的播放次数为规定次数以下的情况下、或者从乐曲的发表日起的经过期间为规定期间以下的情况下、或者在乐曲播放部112播放乐曲期间判定为通过取得部114取得了由话筒10检测出的车辆M的乘员发出的声音的情况下，也可以不抑制引导信息的输出。在该情况下，声音引导部118例如在播放发行不久的乐曲、上传不久的乐曲、以及播放次数少的乐曲等车辆M的乘员容易感兴趣的乐曲的期间通知引导信息，由此能够提高引导信息的广告效果。

在上述各实施方式中，在引导信息包含广告的要素的情况下，声音引导部118也可以考虑来自广告商的要求来确定引导信息的通知时刻。例如在存在来自广告商的强烈需求的情况下，声音引导部118不仅可以在播放乐曲的间奏期间通知引导信息，还可以在播放乐曲的副歌等期间通知引导信息。另外，例如在车辆M的乘员是以收费的方式利用车室内的乐曲的播放的会员的情况下，声音引导部118也可以与来自广告商的需求的有无无关地拒绝引导信息的通知，优先进行乐曲的播放。

在上述各实施方式中，例如在车辆M搭载有车室内相机的情况下，智能体装置100也可以根据由车室内相机拍摄到的图像来识别乘员的状态，并基于识别结果来控制由声音引导部118、118A进行的声音引导的通知。

在上述各实施方式中，智能体装置100也可以代替由声音引导部118、118A进行的声音引导或在此基础之上通过使用了显示操作装置20的乐曲内容的文本显示，向车辆M的乘员通知引导信息。

在上述各实施方式中，智能体装置100例如也可以与车辆M的乘员的便携信息终端协作，向车辆M的乘员通知引导信息。在该情况下，引导信息中例如也可以包含车辆M的油更换的警告等与车辆M的维护相关的信息。

以上，使用实施方式说明了本发明的具体实施方式，但本发明丝毫不被这样的实施方式限定，在不脱离本发明的主旨的范围内能够施加各种变形及替换。