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采煤机摇臂壳体油道孔通畅性试验装置和提高采煤机摇臂壳体油道孔清洁度的方法

文献发布时间:2023-06-19 10:06:57


采煤机摇臂壳体油道孔通畅性试验装置和提高采煤机摇臂壳体油道孔清洁度的方法

技术领域

本发明涉及一种油道孔通畅性试验用的装置以及采用该装置提高采煤机摇臂壳体油道孔清洁度的方法。

背景技术

设有强迫润滑系统的采煤机摇臂壳体内通常有很多油道孔,用于连通油槽和各个轴孔,其中连接高速润滑泵安装轴孔和低速润滑泵安装轴孔的是进油油道孔,连接传动轴安装轴孔的是出油油道孔。按照现有的摇臂壳体加工工艺,加工过程中难免有铁屑、焊渣等滞留油道孔,当强迫润滑系统运行时这些铁屑、焊渣等杂质就会被带入油道、壳体内腔等各处,对摇臂壳体内的传动机构造成危害,例如导致齿轮啮合部位出现凹痕、轴承损坏、油温偏高、异常噪音等问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种采煤机摇臂壳体油道孔通畅性试验装置和提高采煤机摇臂壳体油道孔清洁度的方法,不仅能对采煤机摇臂壳体加工后的通畅性进行检验,也能有效清理油道孔内的铁屑、焊渣等杂质。

本发明的主要技术方案有:

一种采煤机摇臂壳体油道孔通畅性试验装置,包括进水接头、出水接头和堵头,所述进水接头为回转类零件,其内部设有相互连通的纵向通水孔和横向通水孔,所述纵向通水孔和横向通水孔在进水接头表面的开口分别为进水口和出水口,二者分别位于进水接头的一端端面和圆柱面上;所述出水接头包括位于两端的第一盘状部和第二盘状部以及连接在两个盘状部之间的杆状部,第一盘状部内设有横向通孔,与贯穿杆状部和第二盘状部的纵向通孔依次连通,横向通孔和纵向通孔在所述出水接头表面的开口分别为进水口和出水口,二者分别位于第一盘状部的圆柱面上和第二盘状部的外端面上。

所述进水接头的一端可以设有法兰台,进水接头的进水口开设在设有法兰台的外端端面上,所述进水接头的圆柱面上、所述进水接头的出水口的轴向的两侧分别设有一个密封槽,所述进水接头的圆柱面上、两个密封槽之间设有一个第一环槽,所述进水接头的出水口位于所述第一环槽的槽底面上,第一环槽的槽宽大于所述进水接头的出水口的最大线性尺寸。

所述进水接头的进水口处优选设置成螺纹孔。

所述出水接头包括法兰盘、过渡管和过水盘,安装状态下三者依次连接,过水盘和法兰盘分别充当第一盘状部和第二盘状部的大部或全部,过渡管的大部或全部充当所述杆状部,连接方式一为:所述过渡管的前端与法兰盘插接,且二者间设有可拆卸防转结构,所述过渡管的后端螺纹连接在所述过水盘内,过渡管与过水盘之间做密封处理,所述横向通孔位于所述过水盘内,所述过水盘内还设有一段轴向通孔,所述轴向通孔与轴向贯穿所述过渡管的通孔相连通,二者组合成所述纵向通孔,所述轴向通孔与所述横向通孔在过水盘内连通;连接方式二为:所述法兰盘、过渡管和过水盘依次对接并密封焊接,所述横向通孔位于所述过水盘内,所述过水盘内还设有一段轴向通孔,所述轴向通孔与轴向贯穿所述过渡管和所述法兰盘的通孔依次连通,三者组合成所述纵向通孔,所述轴向通孔与所述横向通孔在过水盘内连通。

所述过水盘的圆柱面上设有前密封槽和后密封槽,前、后密封槽之间设有一个第二环槽,所述出水接头的进水口位于所述第二环槽的槽底面上,第二环槽的槽宽大于所述出水接头的进水口的最大线性尺寸,所述出水接头的出水口处设置成螺纹孔。

进一步地,所述过水盘可以是前大后小两个圆柱体组成的阶梯盘状结构,前密封槽位于前圆柱体上,第二环槽和后密封槽位于后圆柱体上。

所述法兰盘、过渡管和过水盘采用连接方式一时,所述过渡管的前部还优选固定设有挡环,安装状态下所述过渡管以所述挡环的前端面贴靠在所述法兰盘的后端面上实现前移限位。

所述过渡管的后端部可以设置成前粗后细的阶梯结构,较粗管段的后端环面与过水盘的前端面之间通过组合垫密封。

一种提高采煤机摇臂壳体油道孔清洁度的方法,主要是采用所述采煤机摇臂壳体油道孔通畅性试验装置对采煤机摇臂壳体进行油道孔通畅性试验,具体是在高速润滑泵安装轴孔和/或低速润滑泵安装轴孔内安装所述进水接头,使所述进水接头的圆柱面与其所在的高速润滑泵安装轴孔或低速润滑泵安装轴孔间隙配合,进水接头的密封槽内安装密封件,同时使所述进水接头的第一环槽与开口在相应轴孔内的进油油道孔相通,将所述法兰台可拆卸固定在采煤机摇臂壳体上,所述法兰台利用其内端端面轴向定位;在与出油油道孔相通的传动轴安装轴孔处各自同轴安装一个所述出水接头,使所述过水盘的圆柱面与其所在的传动轴安装轴孔间隙配合,所述前、后密封槽内安装密封件,同时使所述第二环槽与相应的出油油道孔相通,将所述法兰盘安装在采煤机壳体上与传动轴安装轴孔同轴相对设置的轴承座的法兰盘安装孔内,过渡管则位于摇臂壳体的内腔中;保持与待测出油油道孔相对应出水接头的出水口为开放状态,将其余出水接头的出水口用所述堵头封堵,向进水接头的进水口持续通高压水进行通畅性试验,同时对待测出油油道孔所在的整条油道分支进行冲洗。

摇臂壳体加工时,油槽盖板焊接采用分段焊接方式,加工顺序是先进行油槽清理,然后焊接大部分油槽盖板,仅保留正对油道孔的一段油槽盖板不焊接,然后进行摇臂壳体的半精加工和精加工,再加工油道孔并用吸铁棒吸取的方式清理加工后的油道孔,最后焊接正对油道孔的一段油槽盖板。

进一步地,加工油道孔之前,先在正对油道孔的一段油槽盖板的焊接位置的两端各焊接一块隔板,用以将已焊好的部分油槽封堵起来,在油道孔加工好之后,割除所述隔板,再焊接正对油道孔的一段油槽盖板。

本发明的有益效果是:

本发明的试验装置可用于实现采煤机摇臂壳体加工后的通畅性试验,检验以油道孔为主的强迫润滑系统整条油路的通畅性,也从一个方面检验了摇臂壳体加工工艺控制水平。

由于进行通畅性试验的过程也是清理油道孔的过程,避免铁屑、焊渣残留,因此提高了油道孔的清洁度,确保强迫润滑系统和摇臂传动机构在更为清洁的环境下运转,降低强迫润滑系统和摇臂传动机构的故障率,提高其使用寿命。

附图说明

图1为所述进水接头的一个实施例的结构示意图;

图2为所述出水接头的一个实施例的结构示意图;

图3为图2中所述过水盘的结构示意图;

图4为所述出水接头的另一个实施例的结构示意图;

图5为图1所示的进水接头在采煤机摇臂壳体上的安装示意图;

图6为图2所示的出水接头在采煤机摇臂壳体上的安装示意图;

图7为油道孔加工示意图。

附图标记:

1.进水接头;1-1.纵向通水孔;1-11.进水口;1-2.横向通水孔;1-21.出水口;1-3.密封槽;1-4.第一环槽;2.出水接头;2-1.横向通孔;2-11.进水口;2-2.纵向通孔;2-21.出水口;2-3.法兰盘;2-4.过渡管;2-41.挡环;2-5.过水盘;2-51.前密封槽;2-52.后密封槽;2-6.第二环槽;3.摇臂壳体;3-1.油槽;3-2.进油油道孔;3-3.出油油道孔;3-4.内腔;4.油槽盖板;5.隔板。

具体实施方式

本发明公开了一种采煤机摇臂壳体油道孔通畅性试验装置(可简称为油道孔通畅性试验装置),如图1-4、7所示,包括进水接头1、出水接头2和堵头。所述进水接头1为回转类零件,其内部设有相互连通的纵向通水孔1-1和横向通水孔1-2,所述纵向通水孔和横向通水孔在进水接头表面的开口分别为进水口1-11和出水口1-21,二者分别位于进水接头的一端端面和圆柱面上。所述出水接头2包括位于两端的第一盘状部和第二盘状部以及连接在两个盘状部之间的杆状部,第一盘状部内设有横向通孔2-1,与贯穿杆状部和第二盘状部的纵向通孔2-2依次连通,横向通孔和纵向通孔在所述出水接头表面的开口分别为进水口2-11和出水口2-21,二者分别位于第一盘状部的圆柱面上和第二盘状部的外端面上。

所述进水接头的一端设有法兰台,进水接头的进水口1-11开设在设有法兰台的外端端面上,所述进水接头的圆柱面上、所述进水接头的出水口1-21的轴向的两侧分别设有一个密封槽1-3,密封槽内可配套安装有密封件。法兰台的另一端环形面用作进水接头安装时的轴向定位面。

所述进水接头的圆柱面上、两个密封槽之间设有一个第一环槽1-4,所述进水接头的出水口位于所述第一环槽的槽底面上,第一环槽的槽宽大于所述进水接头的出水口1-21的最大线性尺寸。当所述横向通水孔为圆孔时,所述进水接头的出水口的最大线性尺寸为所述横向通水孔的直径。所述横向通水孔的直径优选等于采煤机摇臂壳体上润滑泵安装轴孔与油槽相通的进油油道孔的直径。所述横向通水孔可以沿进水接头的径向方向间隔设置多个,以增加流量,相应地所述进水接头的出水口也为多个。

所述进水接头的进水口处设置成螺纹孔,以方便连接试验用进水管。

所述出水接头包括法兰盘2-3、过渡管2-4和过水盘2-5,安装状态下三者依次连接。过水盘和法兰盘分别充当第一盘状部和第二盘状部的大部或全部,过渡管的大部或全部充当所述杆状部。

所述法兰盘、过渡管和过水盘可以采用连接方式一,如图2、3所示:所述过渡管的前端穿过所述法兰盘实现与法兰盘的插接,且二者间设有可拆卸防转结构,所述过渡管的后端螺纹连接在所述过水盘内,过渡管与过水盘之间做密封处理。所述横向通孔2-1位于所述过水盘内,并优选沿着过水盘的径向延伸。所述过水盘内还设有一段轴向通孔,所述轴向通孔与轴向贯穿所述过渡管的通孔相连通,二者组合成所述纵向通孔。所述轴向通孔与所述横向通孔在过水盘内连通。

所述法兰盘、过渡管和过水盘也可以采用连接方式二,如图4所示:所述法兰盘、过渡管和过水盘依次对接并密封焊接,所述横向通孔2-1位于所述过水盘内,所述过水盘内还设有一段轴向通孔,所述轴向通孔与轴向贯穿所述过渡管和所述法兰盘的通孔依次连通,三者组合成所述纵向通孔2-2,所述轴向通孔与所述横向通孔在过水盘内连通。

所述过水盘2-5的外圆柱面上还设有前密封槽2-51和后密封槽2-52,前、后密封槽之间设有一个第二环槽2-6,所述出水接头的进水口位于所述第二环槽的槽底面上,第二环槽的槽宽大于所述出水接头的进水口的最大线性尺寸。与进水接头相同,当所述横向通孔为圆孔时,所述出水接头的进水口的口部的最大线性尺寸为所述横向通孔的直径。所述出水接头的出水口处优选设置成螺纹孔,以方便连接堵头。

所述横向通孔的直径优选等于采煤机摇臂壳体上与各个传动轴安装轴孔相通的出油油道孔的直径。所述横向通孔可以沿过水盘的径向方向间隔设置多个,以增加流量,相应地所述出水接头的进水口也为多个。

所述过水盘可以是前大后小两个圆柱体组成的阶梯盘状结构,如图2、3所示,这种情况下,前密封槽位于前圆柱体上,第二环槽和后密封槽位于后圆柱体上。

当所述法兰盘、过渡管和过水盘采用连接方式一时,所述过渡管的前部还优选固定设有挡环2-41,安装状态下所述过渡管以所述挡环的前端面贴靠在所述法兰盘的后端面上实现过渡管前移限位。所述法兰盘固定后,所述挡环的存在可防止试验时因过水盘上前后两处密封损伤导致它们之间形成压差后高压水将出水接头从前方喷出的安全事故。

所述过渡管的后端部设置成前粗后细的阶梯结构,较细管段螺纹连接在过水盘中,较粗管段的后端环面与过水盘的前端面之间可以通过组合垫密封。所述过水盘的前端面上、轴向通孔的口部周围区域优选做锪平处理,以提高密封效果。

所述过渡管的前端圆柱面上设置相互平行的一对平面,以方便利用工具在安装和拆卸出水接头时的夹持等操作,剩余的圆柱面用于过渡管和法兰盘之间的径向定位。

安装时,所述法兰盘固定在采煤机摇臂壳体上。本实施中所述法兰盘为矩形盘状零件。

本发明还公开了一种提高采煤机摇臂壳体油道孔清洁度的方法,主要是通过采用所述采煤机摇臂壳体油道孔通畅性试验装置对采煤机摇臂壳体3进行油道孔通畅性试验实现。所述采煤机摇臂壳体的侧壁上设有摇臂传动系统的各个传动轴安装轴孔,还设有高速润滑泵安装轴孔和/或低速润滑泵安装轴孔,采煤机摇臂壳体的实体内设有油槽3-1、进油油道孔3-2(可简称进油孔)和出油油道孔3-3(可简称出油孔),其中高速润滑泵安装轴孔和低速润滑泵安装轴孔分别经由各自对应的进油孔与所述油槽相通,部分或全部的传动轴安装轴孔分别经由各自对应的出油孔与所述油槽相通。

先要安装进水接头和出水接头,如图5、6所示,在高速润滑泵安装轴孔和/或低速润滑泵安装轴孔内安装所述进水接头1,使所述进水接头的圆柱面与其所在的高速润滑泵安装轴孔或低速润滑泵安装轴孔间隙配合,进水接头的密封槽内安装密封件,同时使所述进水接头的第一环槽与开口在相应轴孔内的进油孔相通,将所述法兰台可拆卸固定在采煤机摇臂壳体上,所述法兰台利用其内端端面轴向定位。在与出油孔相通的传动轴安装轴孔处各自同轴安装一个所述出水接头,使所述过水盘的圆柱面与其所在的传动轴安装轴孔间隙配合,所述前、后密封槽内安装密封件,同时使所述第二环槽与相应的出油孔相通,将所述法兰盘安装在采煤机壳体上与传动轴安装轴孔同轴相对设置的轴承座的法兰盘安装孔内,过渡管则位于摇臂壳体的内腔3-4中。上述间隙配合处的单边间隙量优选为0.1mm,可有效防止安装、拆卸所述试验装置时对摇臂壳体的相应轴孔造成划伤。

保持与待测出油孔相对应出水接头的出水口为开放状态,将其余出水接头的出水口用所述堵头封堵,向进水接头的进水口持续通高压水3分钟进行通畅性试验,同时对待测出油孔所在的整条油道分支进行冲洗。

以同时配置高速润滑系统和低速润滑系统且每个传动轴的轴孔处都有与之相通的出油孔的未分腔七轴摇臂举例来说,采煤机仰采时,靠近七轴处缺少润滑油,此时高速润滑泵起作用,高速润滑泵抽吸靠近一轴处的摇臂壳体内腔3-4中的油液,然后依次经高速润滑泵安装轴孔及与其相通的进油孔、油槽、与五至七轴安装轴孔分别相通的出油孔分别泵送至五轴、六轴、七轴的直齿段,高速润滑泵连同相应的油道构成高速润滑系统。同理,采煤机俯采时,靠近一轴处缺少润滑油,此时低速润滑泵起作用,低速润滑泵抽吸靠近七轴处的摇臂壳体内腔3-4中的油液,然后依次经低速润滑泵安装轴孔及与其相通的进油孔、油槽、与一至四轴安装轴孔分别相通的出油孔分别泵送至一轴、二轴、三轴、四轴的直齿段,低速润滑泵连同相应的油道构成低速润滑系统。

根据上述举例,当针对高速润滑系统的油道孔做通畅性试验时,应将进水接头安装在高速润滑泵安装轴孔处,使高速润滑泵安装轴孔处的进油孔与第一环槽相通。在五轴、六轴、七轴的安装轴孔处各自安装一个出水接头,并使相应轴孔处的出油孔与相应出水接头上的第二环槽相通,以便形成“进水接头的进水口-进水接头的出水口-第一环槽-进油孔-油槽-与五六七轴的安装轴孔相通的出油孔-第二环槽-出水接头的进水口-出水接头的出水口”这样一条完整的试验水路。当针对低速润滑系统的油道孔做通畅性试验时,应将进水接头安装在低速润滑泵安装轴孔处,使低速润滑泵安装轴孔处的进油孔与第一环槽相通。在一轴、二轴、三轴、四轴的安装轴孔处各自安装一个出水接头,并使相应轴孔处的出油孔与相应出水接头上的第二环槽相通,以便形成“进水接头的进水口-进水接头的出水口-第一环槽-进油孔-油槽-与一二三四轴的安装轴孔相通的出油孔-第二环槽-出水接头的进水口-出水接头的出水口”的完整试验水路。

每次针对一个传动轴安装轴孔对应的油道分支做通畅性试验时,只保留该传动轴安装轴孔内这一个出水接头的出水口为开放状态,其余传动轴安装轴孔内的出水接头的出水口均通过螺堵堵头封堵。从进水接头的进水口注入高压水,保持通水3min,并检查通畅性,然后封堵本出水接头的出水口,换其他出水接头的出水口为开放状态,这样逐个进行试验。

试验过程中,进油孔和出油孔内如果有残留的铁屑、焊渣也会被高压水冲洗出来,因此在检验油道孔通畅情况的同时也对油道孔起到了清洁作用。

另外,如图7所示,在摇臂壳体加工时,油槽盖板4焊接优选采用分段焊接方式,加工顺序是先进行油槽清理,然后焊接大部分油槽盖板,仅保留正对油道孔的一段油槽盖板不焊接,然后进行摇臂壳体的半精加工和精加工,再加工油道孔并用吸铁棒吸取的方式清理加工后的油道孔,最后焊接正对油道孔的一段油槽盖板。相比传统的先加工油道孔再焊接油槽盖板的加工工艺,只需要对油道孔及与其正对的一段油槽进行清理,保证其清洁度,基本上就能够保证强迫润系统整条油道的清洁度。

进一步地,在加工油道孔之前,可先在正对油道孔的一段油槽盖板的焊接位置的两端各焊接一块隔板5,用以将已焊好的部分油槽封堵起来,在油道孔加工好之后,割除所述隔板,再焊接正对油道孔的一段油槽盖板,以此方法防止加工油道孔时产生的铁屑进入油道孔,为提高油道孔的清洁度提供基础保证。

本文所称的前后是为表达相对位置关系的需要,不是对绝对方位的限定。

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