一种推车车身稳定装置

技术领域

本发明涉及车身稳定技术领域，尤其涉及一种推车车身稳定装置。

背景技术

目前在超市中通常都会运用到推动的推车装置用来搬运货物，这样可以达到轻松的搬运货物的问题，但是在超市的推车推进过程中往往会存在以下的几个问题：

首先，在推车推动的过程中时常会由于颠簸将货物颠簸下来造成货物的损伤，产生这样的问题主要是车轮与车身之间未安装对应的缓冲系统，这样会造成车子在运动的过程中路过坎坷的路面就会发生颠簸，造成货物的抖动引起的物件损坏；

其次，添加的缓冲设备往往都需要添加额外的驱动装置来进行操作，这种缓冲装置一般都采用直流电来调控缓冲装置，当推车不再运行时，缓冲装置会继续开启，这样势必会造成资源的浪费。

为此，我们设计了一种推车车身稳定装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决车轮与车身之间未安装对应的缓冲系统和推车不再运行时，缓冲装置会继续开启的问题，而提出的一种推车车身稳定装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种推车车身稳定装置，包括车身放置架、小型直流发电机定子和小型直流发电机转子，所述车身放置架下方设置有多个用于滚动的车轮，所述小型直流发电机定子同轴设置在车轮上，所述小型直流发电机转子转动连接在小型直流发电机定子内，所述小型直流发电机转子侧壁上固定连接有伸缩筒，所述伸缩筒内滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶部远离伸缩筒一端固定连接有磁铁，所述伸缩筒外侧壁套设有铜环，所述铜环顶部设置有第一触杆和第二触杆，所述伸缩筒外侧壁上套设有螺线管，所述第一触杆和第二触杆分别与螺线管两端固定连接，所述伸缩杆与磁铁固定连接，且磁铁与车身放置架固定连接。

优选地，所述伸缩筒竖直向上，且通过伸缩筒顶部开设的滑动孔与伸缩杆滑动。

优选地，所述铜环上的第一触杆和第二触杆分别与小型直流发电机转子上的两个电刷连接。

优选地，所述磁铁底部磁极与螺线管顶部产生的磁极磁性相同。

优选地，所述磁铁设置在车身放置架底部。

优选地，多个所述用于滚动的车轮分别设置在车身放置架四角底部。

优选地，所述车身放置架上通过轴台组连接有推杆，所述推杆远离车身放置架一端固定连接有把手。

优选地，所述小型直流发电机定子设置在相对设置的两个车轮一侧。

本发明的有益效果为：

1、本发明采用车轮转动的时候由于小型直流发电机定子和小型直流发电机转子相对转动这样就会产生电流，然后所产生的电流会通过铜环上的第一触杆和第二触杆接通螺线管的两端，这样就可以实现对螺线管内部形成稳定的电流，这样可以使得不需要额外的供电装置来进行供电。

2、本发明中当车轮转动的时候就会产生电流，而且在螺线管会成为通电螺线管，从而产生磁极，这样会使得通电的螺线管顶部形成与磁铁底部相反的磁极，从而达到磁铁与通电的螺线管相斥的效果，这样就可以实现对车身放置架抬升的效果。

附图说明

图1为本发明提出的一种推车车身稳定装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种推车车身稳定装置中车轮的结构示意图；

图3为本发明提出的一种推车车身稳定装置中车轮的主视图。

图中：1车身放置架、2车轮、3推杆、4把手、5小型直流发电机定子、6小型直流发电机转子、7铜环、8第一触杆、9第二触杆、10螺线管、11伸缩筒、12伸缩杆、13磁铁。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-3，一种推车车身稳定装置，包括车身放置架1、小型直流发电机定子5和小型直流发电机转子6，车身放置架1下方设置有多个用于滚动的车轮2，多个用于滚动的车轮2分别设置在车身放置架1四角底部，这样可以确保车身放置架1可以稳定的运行。

车身放置架1上通过轴台组连接有推杆3，推杆3远离车身放置架1一端固定连接有把手4，这样可以通过推动把手4来带动车身放置架1底部的车轮2滚动，便于将车身放置架1推动移动，起到了快速移动装卸的效果。

小型直流发电机定子5同轴设置在车轮2上，小型直流发电机定子5设置在相对设置的两个车轮2一侧，这样可以起到了对小型直流发电机定子5和小型直流发电机转子6的保护，让小型直流发电机转子6稳定的在小型直流发电机定子5内转动。

小型直流发电机转子6转动连接在小型直流发电机定子5内，小型直流发电机转子6侧壁上固定连接有伸缩筒11，伸缩筒11内滑动连接有伸缩杆12，伸缩筒11竖直向上，且通过伸缩筒11顶部开设的滑动孔与伸缩杆12滑动，这样可以确保竖直方向上的稳定运行。

伸缩杆12顶部远离伸缩筒11一端固定连接有磁铁13，伸缩筒11外侧壁套设有铜环7，铜环7顶部设置有第一触杆8和第二触杆9，铜环7上的第一触杆8和第二触杆9分别与小型直流发电机转子6上的两个电刷连接，这样便于将产生的直流电通过两个电刷传到第一触杆8和第二触杆9，并通过螺线管10行成回路，这样就可以实现对螺线管10内部形成稳定的电流，即当车轮2转动的时候就会产生电流，而且在螺线管10会成为通电螺线管，从而产生磁极。

伸缩筒11外侧壁上套设有螺线管10，第一触杆8和第二触杆9分别与螺线管10两端固定连接，磁铁13底部磁极与螺线管10顶部产生的磁极磁性相同，从而达到磁铁13与通电的螺线管10相斥的效果，这样就可以实现对车身放置架1抬升的效果。

伸缩杆12与磁铁13固定连接，且磁铁13与车身放置架1固定连接，磁铁13设置在车身放置架1底部，车轮2的抖动与波动不会影响到车身放置架1，车轮2的抖动仅仅会改变伸缩杆12在伸缩筒11内的伸缩深度。

本发明的工作原理如下：首先通过将货物放置在车身放置架1上，然后工作人员握住把手4通过推杆3来推动车身放置架1，然后再通过车轮2来推动，这样可以完成对货物进行搬运的效果。

进一步的，当车轮2转动的时候由于小型直流发电机定子5和小型直流发电机转子6相对转动这样就会产生电流，然后所产生的电流会通过铜环7上的第一触杆8和第二触杆9接通螺线管10的两端，这样就可以实现对螺线管10内部形成稳定的电流，即当车轮2转动的时候就会产生电流，而且在螺线管10会成为通电螺线管，从而产生磁极，这样会使得通电的螺线管10顶部形成与磁铁13底部相同的磁极，从而达到磁铁13与通电的螺线管10相斥的效果，这样就可以实现对车身放置架1抬升的效果。

需要说明的是，此时的车轮2的抖动与波动不会影响到车身放置架1，车轮2的抖动仅仅会改变伸缩杆12在伸缩筒11内的伸缩深度。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。