三维抗震多向位移模数伸缩缝

技术领域

本发明涉及桥梁伸缩缝装置的技术领域，特别是涉及三维抗震多向位移模数伸缩缝。

背景技术

伸缩装置是桥梁的重要组成部件，其性能的好坏直接影响到桥梁伸缩性能的可靠，车辆运行的安全。现有的桥梁伸缩缝一般包括两组边梁、中梁、副箱、链条、锚固件和胶条，当桥梁伸缩缝两侧路基及桥墩，由于沉降不均衡出现竖向上下水平错位或纵桥向位移时普通伸缩缝无法适应所产生的多方向力量位移，极易造成能量积蓄得不到有效释放从而造成桥梁损坏或者桥梁伸缩缝功能失效，对桥梁造成损坏，导致实用性较低，使用时间短，维修困难，交通安全无法保障等诸多问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供一种具有多方向变位性，延长使用寿命的三维抗震多向位移模数伸缩缝。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：三维抗震多向位移模数伸缩缝，包括两组边梁、中梁、副箱、链条、锚固件和止水胶条；还包括主箱、横梁和吊架，所述主箱包括左半位移箱体和右半位移箱体，所述左半位移箱体和右半位移箱体的内侧底壁上均设置有第一球形钢支座，左半位移箱体和右半位移箱体的内侧顶壁上均设置有第二球形钢支座，两组所述第二球形钢支座分别位于两组所述第一球形钢支座的上方，所述横梁的左右两端均固定在一组所述第一球形钢支座和一组所述第二球形钢支座之间，横梁的顶端中部和底端中部分别设置有第三球形钢支座和第四球形钢支座，所述第四球形钢支座固定在吊架的顶端，所述中梁固定安装于第三球形钢支座的顶端，所述两组边梁分别固定安装于左半位移箱体和右半位移箱体的顶端，所述胶条安装于边梁与中梁之间间隙处。

优选的，所述副箱安装于主箱的一侧，所述链条位于副箱内，所述两组边梁和中梁通过所述链条连接。

优选的，所述第一球形钢支座的厚度小于第二球形钢支座的厚度，所述第一球形钢支座、第二球形钢支座、第三球形钢支座和第四球形钢支座的内侧均设置有对横梁进行固定的固定槽。

优选的，所述左半位移箱体和右半位移箱体连接两侧的路基。

优选的，所述边梁通过所述锚固件与两侧的路基连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了三维抗震多向位移模数伸缩缝，具备以下有益效果：该三维抗震多向位移模数伸缩缝，通过将支撑横梁的橡胶支座更换为第一球形钢支座、第二球形钢支座、第三球形钢支座和第四球形钢支座，球形钢支座可以在一定角度范围内实现转动，在地缝两侧路基及桥墩沉降不均衡，桥梁会因为受力不均而发生上下倾斜，而横梁各部分接触面均为球形钢支座，进而使横梁产生倾斜，当地缝两侧发生沿桥梁横向宽度方向的错位时，横梁会因为受力不均而发生左右倾斜，同样由于球形钢支座的转动可以使横梁整体产生倾斜，并且这种变位是适应两侧路基沉降或者错位造成的，所以不会对横梁或者伸缩缝造成损害，从而提高伸缩缝和桥梁的使用寿命，保障通车的安全。

附图说明

图1是本发明主箱处的结构示意图；

图2是本发明副箱处的结构示意图；

图3是本发明图1发生沉降时的结构示意图；

图4是本发明图1的俯视结构示意图；

图5是本发明图4路基发生错位时的结构示意图；

图6是本发明第一球形钢支座、第二球形钢支座和第三球形钢支座的结构示意图；

附图中标记：1、边梁；2、中梁；3、副箱；4、链条；5、锚固件；6、胶条；7、主箱；8、横梁；9、吊架；10、左半位移箱体；11、右半位移箱体；12、第一球形钢支座；13、第二球形钢支座；14、第三球形钢支座；15、第四球形钢支座；16、固定槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明的三维抗震多向位移模数伸缩缝，包括两组边梁1、中梁2、副箱3、链条4、锚固件5和胶条6；还包括主箱7、横梁8和吊架9，所述主箱7包括左半位移箱体10和右半位移箱体11，所述左半位移箱体10和右半位移箱体11的内侧底壁上均设置有第一球形钢支座12，左半位移箱体10和右半位移箱体11的内侧顶壁上均设置有第二球形钢支座13，两组所述第二球形钢支座13分别位于两组所述第一球形钢支座12的上方，所述横梁8的左右两端均固定在一组所述第一球形钢支座12和一组所述第二球形钢支座13之间，横梁8的顶端中部和底端中部分别设置有第三球形钢支座14和第四球形钢支座15，所述第四球形钢支座15固定在吊架9的顶端，所述中梁2固定安装于第三球形钢支座14的顶端，所述第一球形钢支座12的厚度小于第二球形钢支座13的厚度，所述第一球形钢支座12、第二球形钢支座13、第三球形钢支座14和第四球形钢支座15的内侧均设置有对横梁8进行固定的固定槽16，通过固定槽16可以对横梁8进行有效固定，所述两组边梁1分别固定安装于左半位移箱体10和右半位移箱体11的顶端，所述胶条6安装于边梁1与中梁2之间间隙处，所述副箱3安装于主箱7的一侧，所述链条4位于副箱3内，所述两组边梁1和中梁2通过所述链条4连接，所述左半位移箱体10和右半位移箱体11连接两侧的路基，主箱7和副箱3均至少设置两组，主箱7安装于中梁2或者边梁1的两端，副箱3安装于主箱7的内侧，所述边梁1通过所述锚固件5与两侧的路基连接，锚固件5对边梁1进行固定，提高边梁1的固定强度，边梁1可以随两侧路基的沉降或者错位而发生相适应的沉降或者错位。

在使用时，通过将支撑横梁8的橡胶支座更换为第一球形钢支座12、第二球形钢支座13、第三球形钢支座14和第四球形钢支座15，球形钢支座可以在一定角度范围内实现转动，在地缝两侧路基沉降不均衡，桥梁会因为受力不均而发生上下倾斜，而横梁8各部分接触面均为球形钢支座，进而使横梁8产生倾斜，当地缝两侧发生沿桥梁宽度方向的错位时，横梁8会因为受力不均而发生左右倾斜，同样由于球形钢支座的可以使横梁8整体产生倾斜，并且这种变位是适应两侧路基沉降或者错位造成的，所以不会对横梁8或者伸缩缝造成损害，从而提高伸缩缝和桥梁的使用寿命，保障通车的安全。

本发明的三维抗震多向位移模数伸缩缝，其中边梁、胶条、链条、副箱、锚固件均为所属技术领域内的现有技术。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。