一种集装箱储能系统的温度控制装置

技术领域

本发明主要涉及集装箱温控领域，尤其涉及一种集装箱储能系统的温度控制装置。

背景技术

传统的集装箱储能系统一般采用粗放式的温度控制方式，一种是空调在集装箱内直吹，一种是在电池架后方加风道，这两种温度控制方式都比较粗放，不能精确调整集装箱内不同位置电池的温度。

已公开中国发明专利，申请号CN201711440885.7，专利名称：电池模组，申请日：2017-12-27，本发明涉及一种电池模组，包括：内壳和外壳，内壳限定电池单体安装空间，在内壳与外壳之间设置有导热组件，导热组件包括用于吸收或者用于释放热量的部件，部件包括相变材料，内壳连接有加热件以及温度传感器，加热件用于对内壳进行加热，温度传感器用于检测内壳的温度，并藉此产生温度信号，温度传感器和加热件连接有控制部件，控制部件根据温度传感器产生的温度信号控制加热件。通过设置温度传感器检测内壳温度，当温度较低时，可通过控制部件控制加热件对内壳进行加热，导热组件包括有相变材料，可进一步提高对内壳的加热性能；当内壳温度较高时，控制部件控制加热件停止对内壳加热，并通过导热组件的相变材料向外传导热量，保证电池的安全性。

发明内容

针对现有技术的上述缺陷，本发明提供一种集装箱储能系统的温度控制装置，包括电池架1及安装在电池架1内的从上至下依次设置的电池模组2，位于每个所述电池模组2的前端均连接有电池管理系统3，每个所述电池模组2的后端固定在电池架1内壁的后侧风道板4上；

上下两个相邻所述电池模组2之间的电池架1后侧风道板4上安装有风道挡板5，所述风道挡板5的上下移动通过微型电机6控制；

所述电池管理系统3，如BMU或BCU或BAU通过放置在电池模组2内部的NTC温度电阻检测电池模组2的温度信息，然后用CAN或485通讯方式将温度信息传输至控制器7，此控制器7可采用PLC或定制的控制设备，

此控制器7采用CAN或485通讯方式控制位置所述风道8前端入口处的空调9启闭，同时控制器7采用电信号，如5V，12V，24V或220V电信号控制对应风道挡板5的微型电机6控制风道挡板5的移动，调整出风量。

优选的，微型电机6安装在后侧风道板4上，对应每个所述电池模组2位置设置。

优选的，每个所述电池模组2的后侧上方均对应一个所述微型电机6和通过微型电机6控制的风道挡板5。

优选的，风道挡板5的移动方式为上下或左右。

优选的，位于最上方所述电池模组2上方的后侧风道板4上还设置有风道挡板5和控制风道挡板5移动的微型电机6。

优选的，后侧风道板4上对应每个所述电池模组2设置的风口10的竖直中心线与对应的电池模组2的竖直中心线重合。

优选的，后侧风道板4上对应每个所述电池模组2设置的风道8的宽度和风口10宽度一致。

本发明的有益效果：结构简单，操作方便，适应性强，实现灵活控制各个风道的出风量，达到精确控温的作用，提高控温的效率，降低电量的使用和成本。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的侧视图；

图3为本发明的后视图；

图4为本发明的结构框图；

图中，

1、电池架；2、电池模组；3、电池管理系统；4、后侧风道板；5、风道挡板；6、微型电机；7、控制器；8、风道；9、空调；10、风口。

具体实施方式

为了使本技术领域人员更好地理解本发明的技术方案，并使本发明的上述特征、目的以及优点更加清晰易懂，下面结合实施例对本发明做进一步的说明。实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。

如图1-4所示可知，本发明包括有：电池架1及安装在电池架1内的从上至下依次设置的电池模组2，位于每个所述电池模组2的前端均连接有电池管理系统3，每个所述电池模组2的后端固定在电池架1内壁的后侧风道板4上；

上下两个相邻所述电池模组2之间的电池架1后侧风道板4上安装有风道挡板5，所述风道挡板5的上下移动通过微型电机6控制；

所述电池管理系统3，如BMU或BCU或BAU通过放置在电池模组2内部的NTC温度电阻检测电池模组2的温度信息，然后用CAN或485通讯方式将温度信息传输至控制器7，此控制器7可采用PLC或定制的控制设备，

此控制器7采用CAN或485通讯方式控制位置所述风道8前端入口处的空调9启闭，同时控制器7采用电信号，如5V，12V，24V或220V电信号控制对应风道挡板5的微型电机6控制风道挡板5的移动，调整出风量。

在本实施中优选的，微型电机6安装在后侧风道板4上，对应每个所述电池模组2位置设置。

设置上述结构，微型电机6安装在后侧风道板4上也就是安装在机架内部，不会漏在室外，避免损伤，提高使用寿命。

在本实施中优选的，每个所述电池模组2的后侧上方均对应一个所述微型电机6和通过微型电机6控制的风道挡板5。

设置上述结构，微型电机6用来控制风道挡板5的上下移动，从而控制风道出风量，对应每个电池模组2设置，由于每个电池模组2的温度都不太一样，对应的风压也不太相同，具体对应每个风道挡板5，可以达到逐个控制的目的。

在本实施中优选的，风道挡板5的移动方式为上下或左右。

设置上述结构，不限制风道挡板5的移动方式，根据实际电池模组在机架内的排列结构，达到调整风量的目的。

在本实施中优选的，位于最上方所述电池模组2上方的后侧风道板4上还设置有风道挡板5和控制风道挡板5移动的微型电机6。

设置上述结构，有利于进一步控制每个电池模组2的温度。

在本实施中优选的，后侧风道板4上对应每个所述电池模组2设置的风口10的竖直中心线与对应的电池模组2的竖直中心线重合。

在本实施中优选的，后侧风道板4上对应每个所述电池模组2设置的风道8的宽度和风口10宽度一致。

设置上述结构，有效保证温度的调整效率，达到对电池包温度准确调节的作用。

在使用中，由于不同位置风口的风压不同，会导致风量不同，电池温度有差异，具体包括以下调节流程：

1.电池管理系统BMS检测电池模组温度：电池管理系统BMS检测每个对应的电池模组温度，并将温度通过通讯方式实时传输给控制器；

2.空调启闭：当温度标准时，空调不启动；当温度偏高/低时，空调开启；

3.当部分电池模组温度偏高时：控制器控制温度较低的电池模组对应的微型电机，使其对应的风道挡板上下移动，减少出风口大小，风量减少，从而增加温度偏高的电池模组对应的出风口风量，达到对电池包温度准确调节的作用，当电池管理系统BMS检测电池模组温度恢复正常时，控制器控制电池模组对应的微型电机，关闭风道挡板；

4.当部分电池模组温度偏低时：控制器控制温度较高的电池模组对应的微型电机，使其对应的风道挡板上下移动，减少出风口大小，风量减少，从而增加温度偏低的电池模组对应的出风口风量，达到对电池包温度准确调节的作用，当电池管理系统BMS检测电池模组温度恢复正常时，控制器控制电池模组对应的微型电机，关闭风道挡板。

上述实施例仅例示性说明本专利申请的原理及其功效，而非用于限制本专利申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本专利申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利请的权利要求所涵盖。