一种快换式汽车空调出风口总成装配工装

技术领域

本发明涉及一种汽车内饰件的装夹工装，尤其是涉及一种快换式汽车空调出风口总成装配工装。

背景技术

目前汽车内饰功能件制造业竞争日趋激烈，且新车型不断更新迭代，传统风口总成装配工装的制作方式需进行变革，现有的汽车空调出风口总成大多以人工固定的方式进行夹紧，此消耗工作人员的体力，且紧固力低，导致定位不准或者使物件变形会影响质量；并且在拆卸过程中过程繁琐，工作量大，影响零件成型质量和制造进度以达到提高在行业内的竞争力；目前设计出通用化的装配平台，不同产品装配只需要简单更换组装胎膜，便可完成线体切换；最终完成节约工装加工成本，节约工装占地成本，节约产品换线成本。

发明内容

本发明的目的是：提供一种快换式汽车空调出风口总成装配工装，为了解决该技术问题，总结归类行业内不同造型的出风口，整合大数据比对中心点，做到兼并所有不同种类的IP出风口；另外选购制作检具的成熟“基准块”进行拼装，提高整机的精准度。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种快换式汽车空调出风口总成装配工装，包括工装装接基台、连接在工装装接基台上的快换单元组件以及连接工装装接基台侧端的PLC控制箱，所述的工装装接基台包括装接台面、设在装接台面上的料盒托盘、设在料盒托盘上的人机操作界面、设在装接台面上端的控制柜体、设在装接台面左侧的金属料储备盒、设在装接台面右侧的活动工件架结构，所述的快换单元组件包括设置在装接台面上的夹座台、设在夹座台上的空调出风口装配夹具座结构以及设在料盒托盘上的风口叶片侧向定位结构。

所述的活动工件架结构包括活动配件台、设在活动配件台台面上的磁条固定金属配料盒、润滑脂储存盒、活动工具放置座、阻尼脂储存盒。

所述的空调出风口装配夹具座结构包括夹座台、设在夹座台下端四角位置的橡胶站脚、设在夹座台侧端底部的锁模钩组件、设在夹座台侧端上部的移动手柄以及设在夹座台上的多层定位台结构。

所述的多层定位台结构包括设在夹座台上的二层叶片定位治具、二层支架定位治具以及一层叶片定位治具、一层叶片限位挡块。

所述的风口叶片侧向定位结构包括设在料盒托盘侧面的推板，设在推板上的二层连杆定位治具以及一层连杆定位治具，所述的二层连杆定位治具与二层叶片定位治具对应设置，所述的一层连杆定位治具与一层叶片定位治具对应设置。

所述的夹座台的上部设有限位缓冲机构，所述的限位缓冲机构包括限位座以及贯穿设置限位座中的限位杆。

本发明的优点为：由于采用了总结归类行业内不同造型的出风口，整合大数据比对中心点，做到兼并所有不同种类的IP出风口；另外选购制作检具的成熟“基准块”进行拼装，提高整机的精准度。使用夹具时，通过调节气缸的高度进行限位，确保夹具的加紧高度，无需拆卸夹具，省去安装和拆卸工序，工业效果明显，生产率高，具有很好的实用性。

以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本发明总成装配工装的结构示意图。

图2为本发明工装基台上的快换单元组件的结构示意图。

图3为本发明的一层叶片定位治具局部放大图。

图4为本发明的一层叶片定位治具的局部放大图。

图5为本发明二层连杆定位治具的结构示意图。

图6为本发明一层连杆定位治具的结构示意图。

图7为本发明第一使用状态图，示意安插一、二层扇叶组。

图8为本发明第二使用状态图，示意装接一、二层扇叶组与一、二层风口壳体总装对接。

图中：1.PLC控制箱、2.装接台面、3.料盒托盘、4.人机操作界面、5.控制柜体、6.金属料储备盒、7.铭牌体、8.活动配件台、9.磁条固定金属配料盒、10.润滑脂储存盒、11.活动工具放置座、12.阻尼脂储存盒、13.夹座台、14.橡胶站脚、15.锁模钩组件、16.移动手柄、17.一层叶片限位挡块、18.限位座、19.限位杆、20.推板、21.一层限位套、22.一层连杆定位块、23.二层限位套、24.二层连杆定位块、25.一层叶片定位座、26.一层叶片定位块、37.一层叶片定位槽、28.二层叶片定位定位座、29.二层叶片定位块、30.垂直限位柱、31.一层扇叶对插孔、32.一层扇叶组、33.一层风口壳体、34.二层对接插孔、35.二层扇叶组、36.二层风口壳体、37.二层侧向定位杆。

具体实施方式

申请文本中术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1，如图1-4所示，一种快换式汽车空调出风口总成装配工装，包括工装装接基台、连接在工装装接基台上的快换单元组件以及连接工装装接基台侧端的PLC控制箱1，所述的工装装接基台包括装接台面2、设在装接台面2上的料盒托盘3、设在料盒托盘3上的人机操作界面4、设在装接台面2上端的控制柜体5、设在装接台面左侧的金属料储备盒6、设在装接台面右侧的活动工件架结构，所述的快换单元组件包括设置在装接台面2上的夹座台13、设在夹座台13上的空调出风口装配夹具座结构以及设在料盒托盘上的风口叶片侧向定位结构，夹座台13上设有铭牌体表示装配风口的型号。

所述的活动工件架结构包括活动配件台8、设在活动配件台8台面上的磁条固定金属配料盒9、润滑脂储存盒10、活动工具放置座11、阻尼脂储存盒12。

所述的空调出风口装配夹具座结构包括设在夹座台下端四角位置的橡胶站脚14、设在夹座台侧端底部的锁模钩组件15、设在夹座台侧端上部的移动手柄16以及设在夹座台上的多层定位台结构。

所述的多层定位台结构包括设在夹座台13上的二层叶片定位治具、二层支架定位治具以及一层叶片定位治具、一层叶片限位挡块17。

所述的夹座台13的上部设有限位缓冲机构，所述的限位缓冲机构包括限位座18以及贯穿设置限位座中的限位杆19。

所述的风口叶片侧向定位结构包括设在料盒托盘侧面的推板20、设在推板20上的二层连杆定位治具以及一层连杆定位治具，所述的二层连杆定位治具与二层叶片定位治具对应设置，所述的一层连杆定位治具与一层叶片定位治具对应设置。

具体的：图1、2、3所示：

所述的一层连杆定位治具包括一层限位套21、设在一层限位套中的一层连杆定位块22。

所述的二层连杆定位治具包括二层限位套23、设在二层限位套中的二层连杆定位块24。

所述的一层叶片定位治具包括一层叶片定位座25、设在一层叶片定位座中的多个弧形的一层叶片定位块26，间隔的一层叶片定位块26之间设置一层叶片定位槽27。

具体的：图1、2、4所示：所述的二层叶片定位治具包括二层叶片定位定位座28、设在二层叶片定位定位座上部的多个呈I的二层叶片定位块29、设在每个二层叶片定位块上部的垂直限位柱30。

本发明的工作原理及工作过程：结构实施例1以及使用状态的图5-8所示：一层连杆定位块22上设有至少三个一层扇叶对插孔31，与一层扇叶对插孔31与一层叶片定位槽27设置的一层扇叶组32对应设置，再装接一层风口壳体33后；通过推板20进行侧向对准装接使得更进一步完善一层扇叶组32与一层风口壳体33总装连接。

二层连杆定位块24中设置二层对接插孔34，二层对接插孔34与二层叶片定位块29上放置的二层扇叶组35对应设置，再装接二层风口壳体36后；通过推板20进行侧向对准装接。二层连杆定位块24外端面上还设置二层侧向定位杆37更加强了二层扇叶组35中对接准确以及与二层风口壳体36吻合安装。

上述工装结构；以达到提高在行业内的竞争力；目前设计出通用化的装配平台，不同产品装配只需要简单更换组装胎膜，便可完成线体切换；最终完成节约工装加工成本，节约工装占地成本，节约产品换线成本。

总结归类行业内不同造型的出风口，整合大数据比对中心点，做到兼并所有不同种类的IP出风口；另外选购制作检具的成熟“基准块”进行拼装，提高整机的精准度。可以适应不同零件尺寸的紧固。

以上的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。

本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。