一种道路检测用路基压实度检测装置

技术领域

本发明涉及路基检测设备技术领域，尤其涉及一种道路检测用路基压实度检测装置。

背景技术

路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。灌砂法是当前路基压实度检测最为通用的方法，很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。

传统技术中，在采用灌砂法进行路基压实度检测时，通常是使用凿子和铁锤对路基挖试坑，不仅耗时较长，且土壤因暴露过久而导致湿度降低，重量会下降，致使最终的计算结果与实际误差较大。

因此，有必要提供一种道路检测用路基压实度检测装置解决上述技术问题。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种可快速对路基挖取试坑、减少人工参与度、有利于保持土壤原本湿度的道路检测用路基压实度检测装置。

为解决上述技术问题，本发明提供的道路检测用路基压实度检测装置，包括：载板；龙门架，所述龙门架固定安装在所述载板的顶部；升降座，所述升降座滑动安装在所述龙门架内；第一液压缸，所述第一液压缸固定安装在所述龙门架的顶部内壁上，所述第一液压缸的输出轴与所述升降座固定连接；C形架，所述C形架固定安装在所述升降座的一侧外壁上；空心钻土机构，所述空心钻土机构设置在所述C形架上，所述空心钻土机构包括转筒、第一齿轮、第一电动机、第二齿轮、套圈、排料管、接料杯、排料口和过料口，所述转筒转动安装在所述C形架上，所述第一齿轮固定套设在所述转筒的外壁上，所述第一电动机固定安装在所述C形架的底部内壁上，所述第二齿轮固定套设在所述第一电动机的输出轴上，所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合，所述套圈转动套设在所述转筒的外壁上，所述排料管固定安装在所述套圈的外壁上，所述接料杯设置在所述转筒的一侧，所述接料杯的顶部延伸至所述排料管内并与所述排料管的内壁螺纹连接，所述排料口开设在所述转筒的外壁上，所述过料口开设在所述套圈的外壁上，所述过料口与所述排料管相连通；土壤提升机构，所述土壤提升机构设置在所述C形架和转筒上。

优选的，所述土壤提升机构包括转动轴、螺旋叶片、四个第一导向滑杆、升降板、第二电动机和第二液压缸，四个所述第一导向滑杆均固定安装在所述C形架的顶部，所述升降板滑动套设在四个所述第一导向滑杆上，所述转动轴转动安装在所述升降板上，所述转动轴的底端延伸至所述转筒内，所述螺旋叶片设置在所述转筒内，且所述螺旋叶片固定套设在所述转动轴上，所述第二电动机固定安装在所述升降板的顶部，所述第二电动机的输出轴与所述转动轴的顶端固定连接，所述第二液压缸固定安装在所述C形架的顶部，所述第二液压缸的输出轴与所述升降板固定连接。

优选的，所述载板的顶部固定安装有配重座，所述配重座的顶部固定有物品箱，所述物品箱的顶部固定安装有围挡。

优选的，所述龙门架的顶部内壁上固定安装有四个呈矩形阵列分布的第二导向滑杆，四个所述第二导向滑杆均贯穿所述升降座并与所述升降座滑动连接。

优选的，所述排料管的顶部固定安装有第一固定板，所述第一固定板的顶部与所述C形架固定连接，所述套圈的外壁上固定安装有第二固定板，所述第二固定板的底端与所述C形架固定连接。

优选的，所述接料杯杯口的外边沿开设有一端外螺纹，所述排料管的内壁上靠近底部管口位置处开设有一端内螺纹，所述外螺纹与所述内螺纹相旋合，所述接料杯的外壁上设置有多个呈环形分布防滑凸条。

优选的，所述转筒的底部开设有多个齿牙。

优选的，所述转筒的顶部开设有避让孔，所述转动轴贯穿所述避让孔并与所述避让孔的内壁滑动连接。

优选的，所述载板的顶部固定安装有万向水平泡，所述载板的底部安装有四个呈矩形阵列分布的调平机构，任意一个所述调平机构均包括内螺纹管、螺纹柱和垫板，所述内螺纹管固定安装在所述载板的底部，所述螺纹柱螺纹安装在所述内螺纹管内，所述螺纹柱的底端延伸至所述内螺纹管外，所述垫板转动套设在所述螺纹柱的底端。

优选的，所述螺纹柱的外壁上固定套设有六角块。

与相关技术相比较，本发明提供的道路检测用路基压实度检测装置具有如下有益效果：

本发明提供一种道路检测用路基压实度检测装置，通过空心钻土机构的设置，可对待检测的路基进行环切，并且具有土壤收集功能，通过土壤提升机构的设置，与空心钻土机构相配，可将空心钻土机构的转筒内的土壤进行破碎和提升，最终可使土壤得以集中收集，快速的完成试坑的开设工作，整体效率高，对比传统的人工凿坑可节省大量的时间；土壤被破碎、提升和收集的过程中处于相对较为密闭的环境中，较好的保持了土壤原本湿度，有利于减小最终检测误差。

附图说明

图1为本发明提供的道路检测用路基压实度检测装置第一实施例的主视剖视图；

图2为图1所示的A部分的放大示意图；

图3为图2所示的套圈的右视剖视图；

图4为本发明提供的道路检测用路基压实度检测装置第一实施例的主视图；

图5为本发明提供的道路检测用路基压实度检测装置第二实施例的主视剖视图；

图6为图5所示的B部分的放大示意图。

图中标号：1、载板；2、龙门架；3、升降座；4、第一液压缸；5、C形架；6、转筒；7、第一齿轮；8、第一电动机；9、第二齿轮；10、套圈；11、排料管；12、接料杯；13、排料口；14、过料口；15、转动轴；16、螺旋叶片；17、第一导向滑杆；18、升降板；19、第二电动机；20、第二液压缸；21、配重座；22、物品箱；23、围挡；24、万向水平泡；25、内螺纹管；26、螺纹柱；27、垫板。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1-图4，在本发明的第一实施例中，道路检测用路基压实度检测装置包括：载板1，载板1的底部固定安装有四个呈矩形阵列分布的自锁万向轮，并且其顶部开固定安装有两个握把；龙门架2，所述龙门架2固定安装在所述载板1的顶部；升降座3，所述升降座3滑动安装在所述龙门架2内；第一液压缸4，所述第一液压缸4固定安装在所述龙门架2的顶部内壁上，所述第一液压缸4的输出轴与所述升降座3固定连接；C形架5，所述C形架5固定安装在所述升降座3的一侧外壁上；空心钻土机构，所述空心钻土机构设置在所述C形架5上，所述空心钻土机构包括转筒6、第一齿轮7、第一电动机8、第二齿轮9、套圈10、排料管11、接料杯12、排料口13和过料口14，所述转筒6转动安装在所述C形架5上，所述第一齿轮7固定套设在所述转筒6的外壁上，所述第一电动机8固定安装在所述C形架5的底部内壁上，所述第二齿轮9固定套设在所述第一电动机8的输出轴上，所述第二齿轮9与所述第一齿轮7相啮合，所述套圈10转动套设在所述转筒6的外壁上，具体的，套圈10的内壁设设置有两个环体，转筒6的外壁上开设有两个环形槽，两个环体分别与两个环形槽滑动连接，此种设计在不影响转筒6转动的情况下，由能够避免土壤漏出，所述排料管11固定安装在所述套圈10的外壁上，所述接料杯12设置在所述转筒6的一侧，所述接料杯12的顶部延伸至所述排料管11内并与所述排料管11的内壁螺纹连接，接料杯12用于接收土壤，所述排料口13开设在所述转筒6的外壁上，所述过料口14开设在所述套圈10的外壁上，所述过料口14与所述排料管11相连通；土壤提升机构，所述土壤提升机构设置在所述C形架5和转筒6上。

所述土壤提升机构包括转动轴15、螺旋叶片16、四个第一导向滑杆17、升降板18、第二电动机19和第二液压缸20，四个所述第一导向滑杆17均固定安装在所述C形架5的顶部，所述升降板18滑动套设在四个所述第一导向滑杆17上，所述转动轴15转动安装在所述升降板18上，所述转动轴15的底端延伸至所述转筒6内，所述螺旋叶片16设置在所述转筒6内，且所述螺旋叶片16固定套设在所述转动轴15上，所述第二电动机19固定安装在所述升降板18的顶部，所述第二电动机19的输出轴与所述转动轴15的顶端固定连接，所述第二液压缸20固定安装在所述C形架5的顶部，所述第二液压缸20的输出轴与所述升降板18固定连接。

为了保持整个装置的平衡度，所述载板1的顶部固定安装有配重座21，所述配重座21的顶部固定有物品箱22，所述物品箱22的顶部固定安装有围挡23，围挡23呈U形，起到挡风的作用，土壤的承重在围挡23内进行。

为了限制升降座3的运动轨迹，并保证其平稳度，所述龙门架2的顶部内壁上固定安装有四个呈矩形阵列分布的第二导向滑杆，四个所述第二导向滑杆均贯穿所述升降座3并与所述升降座3滑动连接。

所述排料管11的顶部固定安装有第一固定板，所述第一固定板的顶部与所述C形架5固定连接，所述套圈10的外壁上固定安装有第二固定板，所述第二固定板的底端与所述C形架5固定连接。

所述接料杯12杯口的外边沿开设有一端外螺纹，所述排料管11的内壁上靠近底部管口位置处开设有一端内螺纹，所述外螺纹与所述内螺纹相旋合，逆时针转动接料杯12即可使其与排料管11分离，所述接料杯12的外壁上设置有多个呈环形分布防滑凸条，放置操作人员手部打滑。

所述转筒6的底部开设有多个齿牙。

所述转筒6的顶部开设有避让孔，避让孔的直径略大于转动轴15的直径，所述转动轴15贯穿所述避让孔并与所述避让孔的内壁滑动连接。

本实施例中：

在使用时，灌砂法所使用到的天平、筛网、灌砂筒等工具放置在物品箱22中，挖试坑时，将本装置推移到目标区域，然后调整转筒6位置，使其在纵向上对准挖坑点，然后启动第一电动机8运行，第一电动机8带动第二齿轮9转动，通过第二齿轮9与第一齿轮7的啮合传动来带动转筒6转动，由于套圈10受到第二固定板的固定，所以不会转动，随后启动第一液压缸4的输出轴向下伸出，第一液压缸4推动升降座3向下滑动，升降座3带动C形架5运动，从而使不断转动的转筒6向下运动，转筒6的底部开设有多个齿牙，对路基起到环切的作用，当转筒6的下降深度满足要求后，停止第一液压缸4运行，位于转筒6内的土壤即为需要取出的样土；

完成上述操作后，随即启动第二电动机19运行，第二电动机19带动转动轴15转动(转向与转筒6相反)，转动轴15带动螺旋叶片16转动，之后再启动第二液压缸20的输出轴回收，第二液压缸20带动升降板18下降，从而使不断转动的螺旋叶片16向下运动，螺旋叶片16可将转筒6内的土壤破碎，并推动土壤上升，转筒6不断转动过程中，排料口13与套圈10上的过料口14能够间歇性的导通，在导通时，上升的土壤会通过依次通过排料口13、过料口14进入到排料管11中，最终落入到接料杯12中，土壤始终处于相对较为密封的环境中，所以水分不会过多流失，转动轴15下降的距离达到要求后，关闭第二液压缸20运行，第一电动机8和第二电动机19继续运行一会；

一段时间后，试坑内的土壤基本能够全部进入到接料杯12中(试坑中残留的少部分土壤可通过人工挖走)，然后关闭第一电动机8和第二电动机19运行，在对土壤进行称重时，将接料杯12旋离排料管11，然后在将接料杯12内收集的土壤在围挡23内进行称重，围挡23内空气流动相对较小，避免在称重期间土壤水分过多挥发。

与相关技术相比较，本发明提供的道路检测用路基压实度检测装置具有如下有益效果：

本发明提供一种道路检测用路基压实度检测装置，通过空心钻土机构的设置，可对待检测的路基进行环切，并且具有土壤收集功能，通过土壤提升机构的设置，与空心钻土机构相配，可将空心钻土机构的转筒6内的土壤进行破碎和提升，最终可使土壤得以集中收集，快速的完成试坑的开设工作，整体效率高，对比传统的人工凿坑可节省大量的时间；土壤被破碎、提升和收集的过程中处于相对较为密闭的环境中，较好的保持了土壤原本湿度，有利于减小最终检测误差。

第二实施例：

基于本申请的第一实施例提供的道路检测用路基压实度检测装置，本申请的第二实施例提出另一种道路检测用路基压实度检测装置。第二实施例仅仅是第一实施例的优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

下面结合附图和实施方式对本发明的第二实施例作进一步说明。

请结合参阅图5-图6，在本发明提出的道路检测用路基压实度检测装置的第二实施例中，所述载板1的顶部还固定安装有万向水平泡24，所述载板1的底部还安装有四个呈矩形阵列分布的调平机构，任意一个所述调平机构均包括内螺纹管25、螺纹柱26和垫板27，所述内螺纹管25固定安装在所述载板1的底部，所述螺纹柱26螺纹安装在所述内螺纹管25内，所述螺纹柱26的底端延伸至所述内螺纹管25外，所述垫板27转动套设在所述螺纹柱26的底端。

优选的，所述螺纹柱26的外壁上固定套设有六角块。

本实施例中：

考虑到路基通常都不够平整，整个装置在水平度较差的情况下工作会导致开设的试坑不够规整，继而影响检测结果，通过万向水平泡24和四个调平机构的增设，当装置推移到目的地后，先使用扳手拧动对应的螺纹柱26先让垫板27着地，相关操作人员可通过观察看万向水平泡24来判断此时整个装置是否处于较为水平的状态，若不够水平的话，使用顺时针或逆时针拧动对应的螺纹柱26，以此将载板1调整到较为水平的状态。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。