一种儿童玩具车的方向盘连接结构的应用方法

技术领域：

本发明涉及家具类儿童玩具类，尤其是骑乘类的儿童玩具车。

背景技术：

目前：市场上销售的儿童玩具车，如儿童电动汽车，儿童滑行车，儿童电动摩托车，儿童电动车，儿童电动脚踏车等骑乘类的儿童玩具车，方向盘和车体的转向轴之间是通过螺丝杆来固定；由于包装时需要压缩体积，节约空间，方向盘都是作为配件放在包装箱里，由客户自己组装；

为了方便客户按装方向盘，方向盘和转向轴的孔直径会做的大一点，方便客户客户用螺杆穿过方向盘和转向轴加以固定；

但是正是由于这个原因，方向盘和螺杆之间，在旋转的时候会有两倍于方向盘和螺杆之间的间隙；旋转间隙非常大，绝大多数在左右10度间隙左右；即方向盘左右旋转10度，转向轴还没有起到任何作用；严重影响了使用体验；已经成为一个痛点，亟待解决。

发明内容：

针对以上问题，本发明提供了一种儿童玩具车的方向盘连接结构的应用方法；本发明是这样实现的，在方向盘的下端连接转向轴的开口处，设置一个几何的凹槽，再在转向轴与方向盘连接的位置上，固定一个同样几何形状的几何体；这个几何体出厂时有工厂紧固在转向轴上；客户组装时由上而下，沿着转向轴的轴线方向，将方向盘的几何形状凹槽，与转向轴上的同样形状的几何体套在一起，几何体和几何形状的凹槽契合，没有缝隙使方向盘旋转时和转向轴没有间隙，再用螺丝杆横向穿过方向盘和转向轴上的孔，将方向盘和转向轴山下固定，使其不会先上脱落。

技术方案：

为解决上述技术问题，本发明的结构是这样实现的：

一种儿童玩具车的方向盘连接结构的应用方法，包括：方向盘，转向轴，几何体，凹槽，方向盘固定孔，转向轴固定孔，方向盘轴套等；

所述的方向盘固定孔和方向盘轴套位于方向盘上，轴套与方向盘同轴心，位于方向盘下端，方向盘固定孔位于方向盘下端轴套上；垂直于方向盘轴套；并贯穿方向盘轴套；

所述的凹槽位于方向盘轴套的下端开口处；

所述的转向轴的上端连接方向盘，转向轴的下端连接转向轮；

所述的转向轴固定孔，位于转向轴上端连接方向盘的位置，转向轴固定孔并垂直于转向轴的，贯穿转向轴；

所述的几何体固定孔位于转向轴上端连接方向盘的位置，并垂直于转向轴的，贯穿转向轴；

所述的几何体形状与方向盘凹槽的形状一致。

几何体与转向轴的固定方式，优选的是：几何体中间有转向轴孔，通过转向轴孔固定在转向轴上；

几何体与转向轴的固定方式，可以通过几何体的热胀冷缩，注塑加工时与转向轴固定；

几何体与转向轴的固定方式，可以几何体中间有几何形状的通孔；转向轴上有几何形状的外型与几何体的通孔的几何形状一致。

组装位置关系为：先将几何体串联在转向轴上端，并圆周方向固定，使几何体旋转时带动转向轴旋转，没有间隙；

方向盘通过方向盘轴套，由上而下的套在转向轴上，方向盘轴套下端开口处的几何形状的凹槽，由上而下的套装在几何体上，几何体和凹槽形状一致，并且吻合；使方向盘与几何体没有间隙，方向盘旋转时带动几何体一起旋转，

用螺丝杆依次贯穿方向盘固定孔、转向轴固定孔；横向固定贯穿转向轴和方向盘轴套，使其上下不能脱落。

有益效果：

通过本技术方案可以获得的有益效果：容易安装，顾客可以通过横向的方向盘固定孔和转向轴固定孔组装方向盘，又可以通过方向盘几何形状的凹槽和固定转向轴上的几何体；紧固方向盘，使其旋转时没有间隙；方便客户安装，方向盘旋转时没有活动间隙。

为便于审查员理解，下面结合附图和实施例对本发明进一步说明，应当理解本实施列为仅仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。

具体实施方式：实施列1：一种六角形状的方向盘连接方式：

附图说明：

图1为：六边形状连接结构的主视图，

图2为：六边形连接状构的分解图，

图3为：扇形连接结构结构主视图，

图4为：扇形连接结构的分解图 ；

图5为：六边形凹槽；

图6为：六边形几何体；

图7为：扇形凹槽；

图8为：扇形几何体：

图9为：D型轴。

1：方向盘、1-1轴套、 1-2 螺丝孔、1-3六面形状凹槽；1-4 扇形凹槽

2：转向轴、2-1螺丝孔；2-2；几何体固定孔；2-3：D型几何体固定面

3：六边几何体，3-1扇形几何体、3-2、D型轴孔，3-3轴孔，3-4螺丝固定孔；

4：螺丝杆。

详细说明：本实施列所采用的，螺丝杆直径均为5毫米；为了方便方向盘安装，方向盘的螺丝孔为5.5毫米，转向轴的螺丝孔为5.5毫米，方向盘采用塑胶材质，转向轴采用铁轴，几何体采用较为坚硬不易变形的金属，或者塑胶如：ABS,改性尼龙，聚甲醛等塑胶。

如图1和图2所示：方向盘的下端有轴套，轴套的下端有六边形的凹槽，螺丝孔垂直并贯穿轴套；

六边形的几何体通过螺丝固定孔紧固定在转向轴的上端，转向轴的下端连接转向轮；

方向盘通过轴套，由上而下的套在转向轴上，方向盘轴套下端开口处的六边形状的凹槽，由上而下的套装在六边形的几何体上，几何体和凹槽形状一致，并且吻合；使方向盘与几何体圆周面没有间隙，

用螺丝杆依次贯穿方向盘螺丝孔、转向轴的螺丝孔；横向固定贯穿转向轴和方向盘轴套，使其上下不能脱落

方向盘旋转时带动几何体一起旋转，几何体带动转向轴和转向轮一起旋转，没有活动间隙。

如图3和图4所示：

方向盘的下端有轴套，轴套的下端有扇形的凹槽，螺丝孔垂直并贯穿轴套；

扇形的几何体通过D型的固定孔固定在D型转向轴的上端，转向轴的下端连接转向轮；

方向盘通过轴套，由上而下的套在转向轴上，方向盘轴套下端开口处的扇形形状的凹槽，由上而下的套装在扇形的几何体上，几何体和凹槽形状一致，并且吻合；使方向盘与几何体圆周面没有间隙，

用螺丝杆依次贯穿方向盘螺丝孔、转向轴的螺丝孔；横向固定贯穿转向轴和方向盘轴套，使其上下不能脱落

方向盘旋转时带动几何体一起旋转，几何体带动转向轴和转向轮一起旋转，没有活动间隙。

以上所述只为本发明的最佳实施列。

应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。