一种带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆

技术领域

本发明涉及液压油缸技术领域，特别涉及一种带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，具有结构简单、工作可靠等优点，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压油缸包括缸筒和活塞杆组件，缸筒包括中部的筒状部件及筒状部件两端的缸头，活塞杆组件包括活塞和活塞杆，活塞固定连接在活塞杆的端部，活塞的外圆周面与缸筒内腔滑动配合，活塞将缸筒内腔分隔成有杆腔和无杆腔，在有杆腔和无杆腔中的其中一个腔室充油而推动活塞带动活塞杆移动。

然而，现有的液压油缸在伸缩时，活塞杆会在缸筒内旋转，导致活塞杆首端的连接头磨损，影响液压油缸的使用寿命。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆，其活塞杆上设有六组螺纹孔，螺纹孔上螺纹拧接有支撑架，支撑架上轴接有滚动轮，并且缸筒的内部设有六组滑槽，滚动轮滚动在滑槽内，当控制换向阀使活塞杆在缸筒内部滑动时，滚动轮与滑槽的设置能够提高活塞杆滑动时的稳定性，并且能够防止活塞杆自转，从而防止活塞杆首端的连接头磨损，延长液压油缸的使用寿命。

本发明提供了一种带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆，具体包括：缸筒、支撑座、活塞杆、连接头、套筒和连通头；所述缸筒设有两组，并且缸筒的首尾两端设有螺纹，套筒螺纹拧接在缸筒上，并且两组套筒之间螺纹拧接有连通头；所述支撑座设有两组，安装在缸筒的下端；所述活塞杆安装在缸筒内部，并且活塞杆上螺栓安装有活塞，并且活塞杆上设有六组螺纹孔，螺纹孔环形阵列在活塞杆上，螺纹孔上螺纹拧接有支撑架，支撑架上轴接有滚动轮，并且缸筒的内部设有六组滑槽，滚动轮滚动在滑槽内。

可选地，两组所述缸筒的上端设有注油孔，注油孔上安装有接管头，接管头之间连接有油管，油管末端连接有换向阀，连通头的上端设有注油孔，注油孔上安装有安装头，安装头上安装有油管，油管的末端与换向阀连接。

可选地，所述换向阀上设有进油口、回油口和两组出油口，两组油管与换向阀的出油口连接，换向阀的进油口连接有油泵，回油口与油箱连接。

可选地，所述换向阀的阀芯上设有三组控制腔，左侧的控制腔为平行导通模式，中间的控制腔为封闭模式，换向阀的两组进油口和出油口全部封闭，右侧的控制腔为交叉导通模式。

可选地，所述缸筒上端固定有底座，底座的上端螺栓安装有顶盖，底座和顶盖上均设有弧形槽，油管夹紧在底座和顶盖之间。

可选地，所述支撑座的上端轴接有锁紧板，锁紧板上设有锁紧螺栓，支撑座和锁紧板上固定有螺纹筒，螺纹筒上设有螺纹通槽，螺纹筒内安装有锁紧块，锁紧块通过螺栓安装在螺纹筒上的螺纹通槽上，并且螺纹筒的上端安装有调节旋钮，调节旋钮的首端与锁紧块的尾端接触。

可选地，所述活塞杆首端的活塞上设有四条沟槽，四条沟槽内从首端往尾端依次安装有主密封圈、抗磨环、防污环和副密封圈，并且主密封圈、抗磨环、防污环和副密封圈上均设有凸起，凸起与缸筒内壁上的滑槽嵌合。

可选地，所述活塞杆的尾端安装有缓冲环，并且活塞杆的尾端设有三条沟槽，三条沟槽内从首端往尾端依次安装有主密封环、防尘环和副密封环，防尘环与副密封环之间设有防磨环，活塞杆的首端安装有缸盖，缸盖螺纹拧接在缸筒的首端，并且缸盖上安装有密封套。

可选地，所述连接头内设有两组卡槽，两组卡槽内安装有卡环，两组卡环之间安装有轴承，并且连接头的上下两端设有螺纹孔，螺纹孔内安装有固定螺栓。

可选地，所述套筒的内部安装有滤筒，滤筒上安装有拉环，并且套筒的内壁上通过螺钉安装有弹簧片，滤筒通过弹簧片固定在套筒内部。

有益效果

根据本发明的各实施例的液压油缸多头活塞杆，与传统液压油缸多头活塞杆相比，在缸筒的尾端安装有连通头，通过连通头的设置能够与同时使两组活塞杆伸缩，与多节式液压缸相比，动作更迅速，并且连接头内轴承的设置能够减小连接头受到的磨损，避免连接头磨损后与被连接件之间产生缝隙，导致设备晃动。

此外，本发明的活塞杆上设有六组螺纹孔，螺纹孔上螺纹拧接有支撑架，支撑架上轴接有滚动轮，并且缸筒的内部设有六组滑槽，滚动轮滚动在滑槽内，当控制换向阀使活塞杆在缸筒内部滑动时，滚动轮与滑槽的设置能够提高活塞杆滑动时的稳定性，并且能够防止活塞杆自转，从而防止活塞杆首端的连接头磨损，延长液压油缸的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。

下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对本发明的限制。

在附图中：

图1示出了根据本发明实施例的带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆的整体结构的示意图；

图2示出了根据本发明实施例的带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆图1中A处的放大结构示意图；

图3示出了根据本发明实施例的带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆图1中B处的放大结构示意图；

图4示出了根据本发明实施例的带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆图1中C处的放大结构示意图；

图5示出了根据本发明实施例的带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆的活塞杆的结构示意图；

图6示出了根据本发明实施例的带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆的图5中D处的放大结构示意图；

图7示出了根据本发明实施例的带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆图5中E处的放大结构示意图；

图8示出了根据本发明实施例的带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆的缸筒的剖视结构示意图；

图9示出了根据本发明实施例的带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆的连通头的剖视结构示意图；

图10示出了根据本发明实施例的带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆的套筒的结构示意图；

图11示出了根据本发明实施例的带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆图10中F处的放大结构示意图；

图12示出了根据本发明实施例的带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆的换向阀内部阀芯的结构示意图。

附图标记列表

1、缸筒；101、滑槽；102、接管头；103、底座；1031、顶盖；104、油管；105、换向阀；2、支撑座；201、锁紧板；2011、螺纹筒；2012、锁紧块；2013、调节旋钮；3、活塞杆；301、活塞；3011、主密封圈；3012、抗磨环；3013、防污环；3014、副密封圈；3015、凸起；302、支撑架；3021、滚动轮；303、缓冲环；3031、主密封环；3032、防尘环；3033、防磨环；3034、副密封环；304、缸盖；3041、密封套；4、连接头；401、轴承；402、卡环；403、固定螺栓；5、套筒；501、滤筒；5011、拉环；502、弹簧片；6、连通头；601、安装头。

具体实施方式

为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本发明的具体实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。

实施例一：请参考图1至图12：

本发明提出了一种带有锁闭效果的液压油缸多头活塞杆，包括：缸筒1、支撑座2、活塞杆3、连接头4、套筒5和连通头6；缸筒1设有两组，并且缸筒1的首尾两端设有螺纹，套筒5螺纹拧接在缸筒1上，并且两组套筒5之间螺纹拧接有连通头6；支撑座2设有两组，安装在缸筒1的下端；活塞杆3安装在缸筒1内部，并且活塞杆3上螺栓安装有活塞301，并且活塞杆3上设有六组螺纹孔，螺纹孔环形阵列在活塞杆3上，螺纹孔上螺纹拧接有支撑架302，支撑架302上轴接有滚动轮3021，并且缸筒1的内部设有六组滑槽101，滚动轮3021滚动在滑槽101内，缸筒1上端固定有底座103，底座103的上端螺栓安装有顶盖1031，底座103和顶盖1031上均设有弧形槽，油管104夹紧在底座103和顶盖1031之间，活塞杆3的尾端安装有缓冲环303，并且活塞杆3的尾端设有三条沟槽，三条沟槽内从首端往尾端依次安装有主密封环3031、防尘环3032和副密封环3034，防尘环3032与副密封环3034之间设有防磨环3033，活塞杆3的首端安装有缸盖304，缸盖304螺纹拧接在缸筒1的首端，并且缸盖304上安装有密封套3041，活塞杆3首端的活塞301上设有四条沟槽，四条沟槽内从首端往尾端依次安装有主密封圈3011、抗磨环3012、防污环3013和副密封圈3014，并且主密封圈3011、抗磨环3012、防污环3013和副密封圈3014上均设有凸起3015，凸起3015与缸筒1内壁上的滑槽101嵌合。

如图4图5和图12所示，两组缸筒1的上端设有注油孔，注油孔上安装有接管头102，接管头102之间连接有油管104，油管104末端连接有换向阀105，连通头6的上端设有注油孔，注油孔上安装有安装头601，安装头601上安装有油管104，油管104的末端与换向阀105连接，换向阀105上设有进油口、回油口和两组出油口，两组油管104与换向阀105的出油口连接，换向阀105的进油口连接有油泵，回油口与油箱连接，换向阀105的阀芯上设有三组控制腔，左侧的控制腔为平行导通模式，中间的控制腔为封闭模式，换向阀105的两组进油口和出油口全部封闭，右侧的控制腔为交叉导通模式，其作用是：当控制换向阀105的阀芯移动至右端时，此时阀芯左侧的控制腔导通，进油口的液压油进入到连通头6内，活塞杆3向两侧伸出，当控制换向阀105的阀芯移动至中间时，此时两组出油口关闭，实现对活塞杆3的锁闭，当控制换向阀105的阀芯移动至左端时，此时阀芯右侧的控制腔导通，进油口的液压油通过接管头102进入到缸筒1内，实现活塞杆3的回缩。

如图2所示，支撑座2的上端轴接有锁紧板201，锁紧板201上设有锁紧螺栓，支撑座2和锁紧板201上固定有螺纹筒2011，螺纹筒2011上设有螺纹通槽，螺纹筒2011内安装有锁紧块2012，锁紧块2012通过螺栓安装在螺纹筒2011上的螺纹通槽上，并且螺纹筒2011的上端安装有调节旋钮2013，调节旋钮2013的首端与锁紧块2012的尾端接触，其作用是：转动调节旋钮2013的伸出长度，能够对缸筒1的倾斜角度进行调节，并且能够实现对缸筒1的固定，防止缸筒1活动。

如图3所示，连接头4内设有两组卡槽，两组卡槽内安装有卡环402，两组卡环402之间安装有轴承401，并且连接头4的上下两端设有螺纹孔，螺纹孔内安装有固定螺栓403，其作用是：连接头4内轴承401的设置能够减小连接头4受到的磨损，避免连接头4磨损后与被连接件之间产生缝隙，导致设备晃动。

如图10和图11所示，套筒5的内部安装有滤筒501，滤筒501上安装有拉环5011，并且套筒5的内壁上通过螺钉安装有弹簧片502，滤筒501通过弹簧片502固定在套筒5内部，其作用是：滤筒501能够对液压油内部的杂质进行过滤，防止杂质进入到缸筒1内部，避免活塞杆3运行时产生噪音，按压弹簧片502即可将滤筒501取出，便于对滤筒501进行清洁。

实施例二：

根据本发明实施例一，其他结构不变，可在缸盖304上安装杯士，杯士镶嵌固定安装在缸盖304上的通孔内，并与活塞杆3滑动摩擦，杯士的设置，能够对活塞杆3进行支撑，使活塞杆3在伸缩时的轨迹保持直线，从而能够避免活塞杆3上的密封件损坏，延长密封件的使用寿命。

实施例三：

根据本发明实施例一，其他结构不变，可在主密封环3031、副密封环3034、主密封圈3011以及副密封圈3014等密封件的两端安装挡圈，通过两组挡圈将密封件夹在中间，当活塞杆3在缸筒1内滑动时，挡圈的设置能够使密封件获得额外的稳定性和支撑力，降低密封件被挤出的可能性，避免液压缸漏油。

本实施例的具体使用方式与作用：本发明中，将支撑座2螺栓安装在待安装位置，转动调节旋钮2013的伸出长度，能够对缸筒1的倾斜角度进行调节，并且能够实现对缸筒1的固定，防止缸筒1活动，当控制换向阀105的阀芯移动至右端时，此时阀芯左侧的控制腔导通，进油口的液压油进入到连通头6内，活塞杆3向两侧伸出，当控制换向阀105的阀芯移动至中间时，此时两组出油口关闭，实现对活塞杆3的锁闭，当控制换向阀105的阀芯移动至左端时，此时阀芯右侧的控制腔导通，进油口的液压油通过接管头102进入到缸筒1内，实现活塞杆3的回缩，连接头4内轴承401的设置能够减小连接头4受到的磨损，避免连接头4磨损后与被连接件之间产生缝隙，导致设备晃动，缸筒1的内部设有六组滑槽101，滚动轮3021滚动在滑槽101内，当控制换向阀105使活塞杆3在缸筒1内部滑动时，滚动轮3021与滑槽101的设置能够提高活塞杆3滑动时的稳定性，并且能够防止活塞杆3自转，从而防止活塞杆3首端的连接头4磨损。

最后，需要说明的是，本发明在描述各个构件的位置及其之间的配合关系等时，通常会以一个/一对构件举例而言，然而本领域技术人员应该理解的是，这样的位置、配合关系等，同样适用于其他构件/其他成对的构件。

以上所述仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。