面向医院的停车管理方法、预约停车管理方法及系统

技术领域

本发明涉及医院停车管理技术领域，具体为面向医院的停车管理方法、预约停车管理方法及系统。

背景技术

随着私家车越来越普及，越来越多的患者驾驶私家车前往医院就诊，导致医院停车场爆满，就诊患者车辆排队严重，耽误患者就诊的同时，也严重影响着医院周边道路通行情况，医院停车难问题亟待解决。

问题一：现有的停车场管理系统及方法，只能实现对医院固定停车位的管理和收费，当医院将部分公共空间临时性或者长时间划为停车位时，系统则无法识别和管理这些车位，需要人工进行干预。

问题二：现有的停车管理系统及方法只有在患者车辆进入医院内部后进行管理，对排队等候的车辆无法进行提示和引导，导致患者停车等待时间长，就诊体验差。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了面向医院的停车管理方法、预约停车管理方法及系统，有助于解决系统则无法识别和管理公共空间车位以及只能对进入医院内部的车辆进行管理的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现，一种面向医院的停车管理方法，包括如下步骤：

利用数字孪生技术将可使用的公共空间规划为新增车位；

检测模块获取所述新增车位信息以及原始车位信息并发送至AI数据分析平台；

AI数据分析平台对医院排队车辆进行车位停车安排；

AI数据分析平台将排队车辆停车信息发送至停车指引模块；

停车指引模块指引排队车辆进行停车；

在已增加车位还不满足停车需求的情况下，对所述新增车位进行增加；在已增加车位后满足停车后需求的情况下，对所述新增车位进行删减。

通过采用上述技术方案，在医院现有固定车位的基础上，将公共空间改造成停车位，增加医院停车资源，减缓了医院的停车压力，减少了患者的停车时间，从而不影响患者的就诊，并对停车位进行弹性管理，从而不影响公共空间的其他功能使用。

可选的，所述新增车位停车信息通过新增车位附近的摄像头与车位识别边缘计算网关获得。

通过采用上述技术方案，通过划分为新增车位的公共空间附近的普通监控拍摄车位图像，并将图像发送至车位识别边缘计算网关进行识别处理，从而判断新增车位停车情况，无需人工进行干预，且通过普通监控+车位识别边缘计算网关获得新增车位停车信息的方式成本小。

一种面向医院的预约停车管理方法，包括如下步骤：

获取新增车位信息、原始车位信息以及预约就诊信息；所述预约就诊信息包括就诊时间以及始发地；

AI数据分析平台获取停车历史数据以及已排队车辆信息；

根据停车历史数据对已排队车辆停车排队时间进行预测，获得已排队车辆的停车时间；

通过预约就诊患者始发地并计算出预约就诊患者到达医院的时间；

以到达医院时间作为开始排队停车时间计算预约就诊患者的停车时间；

根据预测给出患者合适的出发时间并发送至预约就诊患者；

若停车时间晚于患者预约时间，则通知预约就诊患者更改预约时间；

计算患者车辆排队等待时间并与其他停车方式的所需停车时间进行比较，选择停车。

通过采用上述技术方案，通过与医院就诊系统联动，基于不断增加的停车等待时间数据，对患者停车所需时间进行计算，并根据计算结果通过微信公众号提前将停车信息发送给患者，避免患者过早到医院，抢占停车资源，合理安排患者停车。

可选的，所述其他停车方式包括患者在医院附近公共停车场进行停车。

通过采用上述技术方案，预约就诊患者能够根据自身情况选择停车方式。

一种面向医院的停车管理系统，包括数字孪生停车位管理模块、车位监控模块、停车引导模块以及停车收费管理模块，所述车位监控模块、停车引导模块以及停车收费管理模块均与数字孪生停车位管理模块连接；

所述数字孪生停车位管理模块包括中心服务器以及管理局网站，所述中心服务器与管理网站通信连接，所述中心服务器连接有AI数据处理平台；

所述车位监控模块用于监测车位停车信息，并将车位停车信息传送至中心服务器；

所述停车引导模块包括显示屏、供电电源以及网络通信组成，所述显示屏与供电电源连接，所述显示屏通过网络通信与中心服务器连接，所述显示屏显示内容由中心服务器发出；

所述停车收费管理模块用于对院内车辆的自动抬杆放行以及收费管理。

通过采用上述技术方案，能够对新增车位进行管理，合理地为患者安排车位，通过车位监控模块得到新增车位停车信息，对新增车位也能进行智能管理，无需人工进行干预，并且能够对排队等候的车辆进行提示和引导，改善患者的就诊体验。

可选的，所述车位监控模块包括地磁传感器、车位监控摄像头以及普通监控+车位识别边缘计算网关，所述普通监控+车位识别边缘计算网关用于监测医院新增车位的状态监测。

通过采用上述技术方案，通过划分为新增车位的公共空间附近的普通监控拍摄车位图像，并将图像发送至车位识别边缘计算网关进行识别处理，从而判断新增车位停车情况，无需人工进行干预，且通过普通监控+车位识别边缘计算网关获得新增车位停车信息的方式成本小。

可选的，所述地磁传感器装在车辆后轮轴线以外。

通过采用上述技术方案，装在车辆后轮轴线以外的地磁传感器能够检测车辆知否停车到位，检验效果更加准确。

本发明提供了面向医院的停车管理方法、预约停车管理方法及系统，具备以下有益效果：

本发明提供一种面向医院的停车管理方法，在医院现有固定车位的基础上，将公共空间改造成停车位，增加医院停车资源，减缓了医院的停车压力，减少了患者的停车时间，从而不影响患者的就诊，并对停车位进行弹性管理，从而不影响公共空间的其他功能使用；

本发明提供一种面向医院的预约停车管理方法，通过与医院就诊系统联动，基于不断增加的停车等待时间数据，对患者停车所需时间进行计算，并根据计算结果通过微信公众号提前将停车信息发送给患者，避免患者过早到医院，抢占停车资源，合理安排患者停车；

本发明提供一种面向医院的停车管理系统，能够对新增车位进行管理，合理地为患者安排车位，通过车位监控模块得到新增车位停车信息，对新增车位也能进行智能管理，无需人工进行干预，并且能够对排队等候的车辆进行提示和引导，改善患者的就诊体验。

附图说明

图1为本发明实施例示出的面向医院的停车管理方法的流程图。

图2为本发明实施例示出的面向医院的停车管理方法的流程图。

图3为本发明实施例示出的面向医院的停车管理系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一个实施例，而不是所有的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明实施例提供一种面向医院的停车管理方法，包括如下步骤：

利用数字孪生技术将可使用的公共空间规划为新增车位；利用数字孪生技术将医院区域1:1生成数字孪生场景，数字孪生场景中有选择性地将公共空间规划为新增车位。

检测模块获取所述新增车位信息以及原始车位信息并发送至AI数据分析平台；在新增车位附近活动安装车位识别边缘计算网关，车位识别边缘计算网关为具有图像处理功能的处理器，通过公共区域的摄像头获取车辆图像信息，并通过车位识别边缘计算网关获得新增车位停车信息。

AI数据分析平台对医院排队车辆进行车位停车安排；将新增车位停车信息发送至AI数据分析平台；新增车位停车信息包括车位是否停车。

AI数据分析平台将排队车辆停车信息发送至停车指引模块；停车指引模块指引排队车辆进行停车；AI数据分析平台对原始车位以及新增车位停车进行管理，并对排队车辆停车位进行安排，对排队车辆停车位进行安排，并将车位安排信息发送至停车指引模块，停车指引模块设置在医院停车场入口患者会经过的位置，停车指引模块为显示屏，患者通过查看显示屏即可知晓自己停车车位。

在已增加车位还不满足停车需求的情况下，对所述新增车位进行增加；在已增加车位后满足停车后需求的情况下，对所述新增车位进行删减；基于车位停车情况对新增车位进行弹性管理；若车位充足，则删减新增车位，否则，则增加新增车位；占用公共空间临时划分为新增车位，在医院车位充足时，取消新增车位，从而不影响公共车位的使用。

一种面向医院的预约停车管理方法，包括如下步骤：

获取新增车位信息、原始车位信息以及预约就诊信息；所述预约就诊信息包括就诊时间以及始发地；通过与预约就诊系统进行联动，并在预约就诊系统中增加是否开车前往医院以及预约就诊患者前往医院始发地的填写项，通过预约就诊系统了解患者的预约时间以及患者目前所处位置距离医院的距离。

AI数据分析平台获取停车历史数据以及已排队车辆信息；停车数据不断地保存至AI数据分析平台，根据停车历史数据对已排队车辆停车排队时间进行预测，获得已排队车辆的停车时间；通过数据的不断增多，对停车时间的预测也更加准确。

通过预约就诊患者始发地计算出预约就诊患者到达医院的时间；根据患者的出发时间以及所处位置距离医院的距离从而得到医院到医院开始排队的时间，根据开始排队时间得到前面排队车辆数量以及等待排队时间，从而得到预约患者停车时间；获取患者的就诊时间，就诊时间通常有就诊高峰期以及非就诊高峰期，在就诊高峰期以及非就诊高峰期分别获取患者的就诊时间，获取的方式为：将患者在实名挂号自助机上挂号的时间记录为起始时间，若患者拿药，则将患者拿药的时间记为结束时间，若患者不拿药，则将患者在医生处问诊的结束时间作为患者就诊的结束时间，通过患者就真的起始时间以及结束时间，得到就诊高峰期与非就诊高峰期患者大概的就诊时间；根据不同门诊病人的排队人数以及每个病人就诊的大概时间，推断出后面患者就诊大概需要等待的时间，依次得到患者的车位占用时间即停车时间，AI数据分析平台获取患者的停车时间以及患者停开停车位的停车时间，从而得到患者就诊排队时间以及就诊时间总和。

以到达医院时间作为开始排队停车时间计算预约就诊患者的停车时间；通过预约就诊患者到达医院的时间知道其所处排队车辆的位置，依次来预估其停车时间。

根据预测给出患者合适的出发时间并发送至预约就诊患者；患者出发过早，会占用医院停车资源，根据患者的预约时间预测从而给出患者合理的出发时间。

若停车时间晚于患者预约时间，则通知预约就诊患者更改预约时间；通常情况下，患者仅会考虑到达医院的时间，在出现患者没有提前预约，开始预约的时间与预约就诊的时间比较靠近时，患者停车时的时间已经过了预约时间，此种情况通知患者更改预约时间。

计算患者车辆排队等待时间并与其他停车方式的所需停车时间进行比较，选择停车；医院附近通常会有公共停车场，而公共停车场的车位一般比较充足，在医院车位非常紧张时，若在医院排队等待的时间长于将车停放到医院附近公共停车场的时间，则可以建议患者将车位停放至医院附近公共停车场。

一种面向医院的停车管理系统，包括数字孪生停车位管理模块、车位监控模块、停车引导模块以及停车收费管理模块，车位监控模块、停车引导模块以及停车收费管理模块均与数字孪生停车位管理模块连接；数字孪生停车位管理模块包括中心服务器以及管理局网站，中心服务器与管理网站通信连接。

车位监控模块用于监测车位停车信息，并将车位停车信息传送至中心服务器；车位监控模块包括地磁传感器、车位监控摄像头以及普通监控+车位识别边缘计算网关，医院固定车位通过地磁传感器以及车位监控摄像头用于检测固定车位停车信息，其中，地磁传感器装在车辆后轮轴线以外，普通监控+车位识别边缘计算网关用于监测医院新增车位的状态监测。

固定车位的停车信息由地磁传感器以及车位监控摄像头获取并传送至医院停车管理系统，医院停车管理系统并将停车信息传送至AI数据处理平台，中心服务器与AI数据处理平台连接，AI数据处理平台将数据传送至数字孪生停车位管理模块，通过数字孪生停车位管理模块实现对新增车位以及固定车位的停车管理。

停车引导模块包括显示屏、供电电源以及网络通信组成，显示屏与供电电源连接，显示屏通过网络通信与中心服务器连接，显示屏显示内容由中心服务器发出；停车引导模块进行引导信息发布，安排排队等待车辆进行停车，另外，停车引导模块还与预约就诊系统连接，通过同步预约系统关联的就诊微信公众号向患者发送引导信息，具体为，安排患者合理的出发时间，在患者停车晚于预约时间时，提醒患者更改预约时间。

停车收费管理模块用于对院内车辆的自动抬杆放行以及收费管理，在患者离开时，根据收费管理收取患者停车费用，并打印收费报表。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。