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用于在场景室中展示事件的游乐系统

文献发布时间:2024-04-18 19:58:26


用于在场景室中展示事件的游乐系统

本发明涉及一种游乐系统和方法,用于通过在界定的空间中展示事件来娱乐车厢中的一组乘客。具体地,本发明涉及一种塔楼式乘坐系统,该塔楼式乘坐系统还被布置成提供塔楼式乘坐,其中,具体地,界定的空间由场景室建筑的场景室形成。

US2018/311588A1公开了一种可旋转的多边形平台,其被分成多个段。一个或多个场景围绕平台创建并围绕旋转平台周向定位。场景由诸如大屏幕的互动物体组成。互动物体被布置成与段内的一组成员互动。

1990年公开的GB2249729A0公开了一种相同的游戏设备,该游戏设备包括多个游戏区域,每个游戏区域包含用于玩游戏的设备,以及至少一个适于运载多个队的载具,每个队至少有一个玩家。优选地,载具包括适于可旋转的中心平台。提供了用于使游戏区域和每个载具之间相对移动的装置,使得在预定的时间间隔,每个队都有用于在不同游戏区域中玩游戏的设备。

WO98/00212是以世嘉飒美控股公司的名义于1998年1月公开的公开。公开了一种下落游乐设施,尽管其高度被限制得较低,但仍能让玩家享受与传统设备相同程度的下落刺激。该下落游乐设施具有支撑座位以便上下下落,以及用于给坐在座位上的玩家提供关于高度感的错觉的错觉提供装置。

EP1833585B1是以威克马公司的名义于2007年9月公开的欧洲专利。公开了一种游乐园景点,其包括单元阵列。包括单元的阵列被布置在各种水平位置和各种竖直位置处。单元由边界限定并且具有观看开口。阵列的多个单元各自包含要由乘客观看的离散场景。提供了一种乘客组件,其可通过可编程致动系统在竖直和水平方向上移动。致动系统提供乘客组件沿着包含单元的场景的观看开口的程序化路线,使得向乘客呈现预定序列的场景并体验沿着路线的至少竖直运动。

WO11068566是以环球影城的名义于2011年6月公开的公开。公开了一种景点装置,其可与多个间隔开的游客支架接合,游客支架可沿着靠近转盘的路径移动。具有多个圆顶的转盘被配置为临时且单独地与游客支架同步。每个圆顶具有观看部分,该观看部分朝向游客支架定位并且可移动以临时覆盖游客支架。图像投影组件由每个圆顶支撑并且被配置为在观看部分上展示图像。

CN104436664是以深圳华侨城文化旅游科技股份有限公司的名义于2015年3月公开的公开。公开了一种具有观影系统的自由落体游乐设施。自由落体游乐设施包括至少两个观影轿厢、立柱、驱动装置和配重装置。在自由落体游乐设施的两侧中的一侧设置离地面预定高度的屏幕平台。圆形屏幕布置在屏幕平台上并且与柱平行。当播放电影时,移动的观影轿厢上升或下降,给玩家一种身临其境的三维氛围。

WO2015074086是以睿文尚创意公司名义于2015年11月公开的公开,示出了一种类似的观影系统,其在此适用于四重版本。

以环球影城的名义于2019年8月公开的WO2019147416公开了一种互动式塔楼式景点,其包括在乘坐的操作期间运载乘客的乘坐载具。提供塔架,该塔架支撑乘坐载具并且提供大致竖直的载具路径,每个载具可以沿着该载具路径上下移动。每个载具联接到对应的塔楼式轨道。公开了一个实施例,其中塔架内部的中心空间由内壁形成。互动式塔楼式景点有利于提高载客量。互动式塔楼式景点包括设置在塔架的每个壁的相对侧上的两个乘坐载具,使得在特定时间一个乘坐载具设置在塔架的内部,而另一个乘坐载具设置在塔架的外部。内壁的下部可以围绕壁的中心竖直轴线旋转180°或360°,以使乘坐载具能够从塔架内部旋转到塔架外部,并再次返回。当塔架内的乘坐者乘坐互动式塔楼式景点时,新的乘坐者可能正在登上目前在塔架外的乘坐载具。这种同时的乘坐和上车有助于增加景点的载客量。可以实现高的每小时载客率。然而,景点的缺点是它为不同的乘坐体验提供有限的机会。

以环球影城的名义同样于2019年8月公开的WO2019147746公开了一种用于游乐园的游乐设施系统,其包括彼此堆叠的多个场景室和乘坐载具。通过从第一房间撤回乘坐载具、改变乘坐载具的竖直高度、旋转乘坐载具以及将乘坐载具插入第二房间中来将乘坐载具从第一房间运送到第二房间。多个场景室的存在有利于增加各种乘坐体验。然而,该乘坐系统的缺点在于,乘坐载具沿着堆叠的场景室的间歇行进降低了塔楼式乘坐的动态特性。

以环球影城的名义于2020年8月公开的WO2020167818公开了一种具有塔楼式建筑的游乐园系统,塔楼式建筑具有中心通道。塔楼式建筑被配置为围绕中心轴线旋转,以向乘客提供场景驱动的讲述或其他体验。塔楼式建筑包括多个隔室,多个隔室具有从塔楼式建筑的内周边朝向中心轴线定向和暴露的各种场景。场景可以被定义为对游乐设施系统的讲述的片段的表示。乘坐载具设置在中心通道内。驱动系统联接到乘坐载具,以使乘坐载具在塔楼式建筑物的中心通道内竖直地移位。当乘坐载具竖直移动并且当塔楼式建筑围绕乘坐载具旋转时,游乐设施系统将乘坐载具的乘客暴露于一系列场景。以这种方式,当塔楼式建筑旋转并且乘坐载具在中心通道内竖直行驶时,乘坐载具内的乘客可以通过暴露于经由隔室展示的一系列各种场景来体验讲述。如上所述,多个场景室的存在有利于有助于增加各种乘坐体验。然而,该游乐设施系统还具有缺点,即乘坐载具沿着堆叠的场景室的间歇行进降低了塔楼式乘坐的动态特性。此外,塔楼式建筑中隔室的矩阵布置限制了由景点提供的故事线的可能性。

关于上述现有技术,要注意的是,对本说明书中包括的文件、行为、材料、装置、物品等的任何讨论是为了提供本发明的上下文的目的,并且不应被视为承认任何这样的事项形成现有技术的一部分或在本申请的每个权利要求的优先权日之前是与本发明相关的领域中的公知常识。

本发明的总体目的是至少部分地消除上述缺点和/或提供可用的替代方案。更具体地,本发明的目的是提供一种游乐系统,用于通过在至少一个界定的空间中展示至少一个事件(event)来娱乐一组乘客。特别地,游乐系统向乘客提供动态体验,其中乘客通过壮观变化的场景来娱乐。

根据本发明的第一方面,该目的通过根据权利要求1所述的游乐系统来实现。

根据本发明的第一方面,提供了一种游乐系统,用于通过在至少一个界定的空间中展示至少一个事件来娱乐一组乘客。特别地,游乐系统是一种高容量的景点系统,其中多个车厢合并到一块以使一大群乘客可以在界定的空间中同时体验事件。特别地,游乐系统使得乘客组同时欣赏在不同界定的空间中呈现的事件。

游乐系统包括至少一对相邻的第一和第二结构。每个结构具有旋转中心。旋转中心位于结构的中心区域中。每个结构包括竖直轴线,该竖直轴线特别地由竖直柱限定。第一和第二结构的至少一部分可围绕竖直轴线旋转到一个角位置,以与界定的空间对准地旋转。该游乐系统还设置有至少一个用于运载至少一名乘客的车厢。

每个结构包括至少三个壁部分。壁部分从竖直轴线横向延伸,特别是从竖直柱横向延伸。在相邻的壁部分之间限定一个段。当展示至少一个事件时,车厢位于该段中。在结构的角位置中,结构的相邻壁部分通过提供视觉边界来界定的空间。车厢中的乘客视野受到壁部分的限制。为了娱乐乘客,在界定的空间中呈现诸如天际线风景或图像投影的事件。娱乐在广义上应被认为包括教育和告知。

换句话说,每个结构是n重结构,其中参数“n”大于三。每个结构在横截面上具有旋转对称性。该结构优选为具有三重旋转对称性的三重结构。三重结构被布置成在第一、第二和第三角位置之间旋转。每个结构包括可以安装到竖直柱上的n个壁部分,其中壁部分从竖直柱横向延伸。每对相邻的壁部分在它们之间限定一个段。n重结构被布置成旋转到n个角位置。在每个角位置中,段与界定的空间对准。界定的空间可以被布置成例如在屏幕上展示事件,或者可以被布置为入口站。

该游乐系统提供了一种改进,其中第一和第二结构被布置为配合对。该对结构相互配合,因为在操作中,第一结构和第二结构被驱动相对于彼此在相反的方向上旋转。游乐系统包括控制单元。控制单元被编程为控制第一结构和第二结构的旋转。控制单元被编程为使第一结构沿与第二结构的旋转方向相反的方向旋转。在操作中,第一结构可以顺时针旋转,第二结构可以逆时针旋转,反之亦然。

根据本发明的游乐系统可以提供若干益处。

主要的益处是游乐系统可以被布置成每小时处理大量乘客。游乐系统可以具有高载客量。可以获得每小时的高客流量。乘客可以在结构的第一段处的入口站处上车,而同时其他段之一中的其他乘客可以通过在界定的空间中体验事件来欣赏景点。

通过第一和第二结构的配合提供了游乐系统的巨大益处。在操作中,结构围绕其旋转中心沿相反的方向旋转。该对结构可以同步旋转。从游乐系统的前侧看,例如在入口站处,结构彼此远离地旋转,而从后侧看,结构朝向彼此旋转。

这些相反的旋转使得第一结构的乘客可以在共同界定的空间中,特别是在场景室建筑的共同场景室中与相邻的第二结构的乘客相遇。通过将第一结构和第二结构的相应壁部分在预定角位置对准而形成共同界定的空间。在对准时,相应的壁部分可以彼此直接接合,或者经由位于一对相邻的第一结构和第二结构之间的中间壁间接地接合。公共场景室形成大场景室,可以为乘客提供额外的刺激。从旋转参观小场景室到参观大的公共场景室可以给乘客带来惊喜。

相邻结构的相反旋转还使得游乐系统的车厢行进穿过由游乐系统的若干旋转结构提供的多个场景室。车厢可以从仅由第一结构提供的第一场景室行进到由第一和第二相邻结构提供的公共场景室,并且随后行进到仅由第二结构提供的下一场景室。因此,车厢可以从由第一对结构提供的第一场景室行进到由第二对结构提供的另一场景室。车厢沿着旋转壁部分横向行进,旋转壁部分在乘客看来可能是为下一个风景而打开的门。示例性实施例将在下文中详细描述并在图8-图11中示出。

除了至少一对相邻的第一结构和第二结构之外,游乐系统可以包括辅助结构。辅助结构可以包括类似于第一结构和第二结构的相邻壁部分。这种辅助结构可以是固定结构,例如位于游乐系统的中心区域处或游乐系统的周边。这种辅助结构可以被布置为旋转结构。在根据本发明的游乐系统的实施例中,游乐系统可以包括第一结构、第二结构和第三结构,其中来自相邻的一对结构的第一结构和第二结构在操作中相对于彼此沿相反的方向旋转。

在根据本发明的实施例中,游乐系统是观察系统,其中通过在界定的空间上提供视野来娱乐乘客。优选地,观察系统的车厢可竖直移动,使得乘客可以从下方行进以到达结构的顶部。通过将结构旋转到预定角位置,乘客视野被引导,并且车厢旁边的相邻壁部分遮挡乘客视野。乘客视野由壁部分引导和界定,以观察形成界定的空间的区域的预定段。壁部分与假想边界对准,假想边界界定了观察起来会有意思的区域的预定段。这样的区域可以例如是历史城市部分或动物园区域的特定地形。在这些示例中,向乘客展示的事件分别由历史建筑物或在界定的空间处的特定动物形成,该界定的空间可从车厢看到。因此,观察系统在处理大量人群以在区域的预定部分上向他们展示预定且定界的视野方面是有益的。

在根据本发明的实施例中,可旋转结构包括竖直柱。竖直柱形成旋转中心并限定竖直轴线。结构由结构的中心区域处的竖直柱形成,其中至少三个壁部分连接到竖直柱。优选地,竖直柱由管状轮廓形成。这种结构的示例性实施例在图1-图7中示出。

在根据本发明的替代实施例中,可旋转结构由互连的壁部分形成。可旋转结构还可以包括底座平台,其中至少三个壁部分与底座平台连接。因此,代替旋转中心处的竖直柱,例如由连接杆的框架形成的竖直柱或管状柱,该结构可以在中心区域处具有中空的内部空间。这种结构例如在图8-图11中示出。

在根据本发明的实施例中,该结构可通过可旋转的竖直柱旋转。竖直柱可以围绕其整个长度旋转。可替代地,仅一部分的柱部分可以是可旋转的,其中剩余的柱部分被布置为固定的。剩余的柱部分是固定的柱部分。优选地,可旋转柱部分是下柱部分。竖直柱的下柱部分可相对于固定布置的上柱部分旋转。可旋转的柱部分具有横向延伸的壁部分,该横向延伸的壁部分一起旋转并且在角位置与剩余的柱部分的固定壁部分对准。在一个实施例中,游乐系统可以包括竖直运动系统,其中车厢可沿着固定柱部分竖直移动。

在根据本发明的游乐系统的实施例中,第一结构和第二结构或者第一结构和第二结构的至少一部分能够以阶梯方式旋转。在旋转步骤中,每个结构旋转到该结构与界定的空间对准的角位置。在该角位置,该结构暂停以使第一段中的乘客可以欣赏展示的事件,而该结构的另一段中的另一乘客可以进入或离开车厢。

在替代实施例中,第一结构和第二结构可以以连续的方式旋转。当壁部分彼此接近并随后彼此远离时,场景可以平滑地改变。车厢可以从第一场景室行进到连续地由第一、第二、第三结构等形成的第二和下一场景室。这种连续旋转的游乐系统的示例性实施例将在下文中进一步详细描述并在图8-图11中示出。

在根据本发明的实施例中,游乐系统是竖直运动系统。竖直运动系统布置成通过提供竖直运动来娱乐一组乘客。在该游乐系统中,乘客体验竖直运动并且通过在界定的空间中展示的事件来娱乐。

在根据本发明的实施例中,游乐系统包括塔楼式乘坐系统,该塔楼式乘坐系统用于通过提供塔楼式乘坐并且通过在界定的空间中展示事件来娱乐一组乘客。在塔楼式乘坐系统中,至少一对相邻的第一结构和第二结构是一对第一塔楼式乘坐结构和第二塔楼式乘坐结构。结构的每个段是塔楼式乘坐段。竖直柱设置有用于提供乘坐的至少一个轨道。至少一个塔楼式轨道位于每个塔楼式乘坐段中。至少一个乘坐载具被定位并可竖直移动地连接到塔楼式乘坐段中的塔楼式轨道。每个乘坐载具包括用于运载乘客的车厢。塔楼式乘坐系统作为景点是有益的,因为它允许游乐系统适用于许多情况。例如,在包括塔楼式乘坐系统的观察系统中,将乘客升高到一定高度有利于增加乘客视野的刺激。塔楼式乘坐系统还具有相对小的占地面积。

在根据本发明的实施例中,游乐系统还包括场景室建筑。场景室建筑容纳用于向乘客展示事件的至少一个场景室。特别地,场景室形成具有观看开口的隔间。特别地,观看开口指向场景室建筑的中心区域。车厢可以位于观看开口的前面,以允许乘客观看隔间内的事件。

优点在于,适用于一对相邻的可旋转结构的场景室建筑可以具有各种小场景室和大场景室。这种各种场景室增强了讲述特定故事的更多可能性。乘客可以通过结构的旋转和/或车厢的竖直移动沿着一系列场景室转移,其中向乘客展示一系列事件。各种场景室使景点可以包括特定的故事情节,该故事情节与以令人愉快的方式提供给乘客的一系列事件相结合,其中场景室的大小适合于事件的细节。景点的故事的介绍部分可以例如在小场景室中讲述,其中景点的最后阶段可以在场景室建筑内的大场景室中体验。有利地,第一结构和第二结构的乘客可以同时参观该大场景室。

在开发游乐园时,可以通过组合相邻结构的部分来提供大场景室是有利的。两个塔楼式乘坐结构的乘客同时欣赏大场景室。通常使用的大场景室可以在管理景点方面提供操作优势。同一事件会同时向更多乘客展示。此外,由于结构是可旋转的,因此场景室建筑可以固定布置是操作优点。不需要驱动系统和伴随的控制系统来移位场景室。游乐系统的简单结构有助于操作益处,并且同时提供更大的灵活性来改变景点。

在根据本发明的游乐系统、特别是塔楼式乘坐系统的实施例中,场景室建筑可以包括一叠场景室。多个场景室沿竖直方向布置并且由场景室楼层相互分隔。当乘客通过塔楼式乘坐在竖直方向上移动时,可以参观堆叠的场景室。

在根据本发明的实施例中,场景室建筑由购物中心形成。购物中心可以包含几个可以用作场景室的购物中心部分。例如,购物中心可以包含由栏杆连接的多个商店,该栏杆可以用作第一场景室。该对结构可以位于栏杆场景室的前面。乘客可以通过使用输入装置来玩游戏。公众也可以使用栏杆与车厢中的乘客玩互动游戏。购物中心内的公众如在栏杆上可以参与互动游戏。因此,现有的购物中心可以变成用于体验景点的令人兴奋的区域。

在游乐系统的实施例中,场景室建筑包括场景室壁。场景室壁包围至少一个段,使得界定的空间形成场景室。场景室壁被配置为与该对结构的相邻定位的壁部分一起至少部分地包围场景室。小场景室可以由一对相邻设置第一结构或第二结构的相邻壁部分的场景室壁包围。

在游乐系统的实施例中,游乐系统仅包括一对第一和第二结构。特别地,这一对结构位于场景室建筑的内部区域中。场景室建筑具有场景室壁,该场景室壁至少部分地围绕该对结构以界定一个或多个场景室。优选地,每个结构的每个竖直柱具有围绕竖直柱形成三个段的三个壁部分。第一结构和第二结构并排定位,使得可以将段进行组合以形成公共场景室和/或公共入口站。除了一段以允许乘客进入以形成入口站之外,场景室壁完全围绕一对结构。这里,入口站应被理解为服务乘客进入和/或离开的上车站。在入口站处,乘客可以进入和/或离开车厢。本发明的优点在于,单个入口站可以用作两个结构的入口和/或出口。

在根据本发明的塔楼式乘坐系统的实施例中,塔楼式乘坐系统包括一对第一和第二塔楼式乘坐结构。该对塔楼式乘坐结构可以位于场景室建筑的内部区域处。场景室建筑具有场景室壁,该场景室壁至少部分地围绕该对塔楼式乘坐结构以界定一个或多个场景室。优选地,每个塔楼式乘坐结构是3重塔楼式乘坐结构,其中每个塔楼式乘坐结构包括三个塔楼式乘坐段。第一塔楼式乘坐结构和第二塔楼式乘坐结构并排定位,使得每个塔楼式乘坐结构的塔楼式乘坐段可以组合以形成公共场景室和/或公共入口站。除了一个塔楼式乘坐段以允许进入以形成入口站之外,场景室壁可以完全围绕该对塔楼式乘坐结构。入口站可以用作一个或两个塔楼式乘坐结构的入口和/或出口。因此,一对塔楼式乘坐结构可以用于获得塔楼式乘坐系统的高载客量。

围绕该对塔楼式乘坐结构的场景室建筑可以具有矩形外轮廓的横截面。优选地,在横截面中看到,场景室建筑具有椭圆形形状。界定隔室的场景室壁可以由限定场景室建筑的外轮廓的外壁形成。

在根据本发明的游乐系统的实施例中,在场景室建筑中,大场景室被定位成与入口站相对。提供了两个小场景室,在旋转方向上可以看到,每个小场景室位于入口站和大场景室之间。大场景室和/或入口站由两个结构的段组合形成。换句话说,大场景室和/或入口站位于一对塔楼式乘坐结构的竖直柱之间,并且小场景室位于一对塔楼式乘坐结构的竖直柱旁边。大场景室位于竖直柱之间,并且小场景室位于该对竖直柱外部。

在可有益于使游乐系统适应特定景点的场景室建筑的替代实施例中,入口站可以设置在该对塔楼式乘坐结构的竖直柱旁边的位置处,其中第一和第二大房间可以设置在该对塔楼式乘坐结构的竖直柱之间。

在根据本发明的游乐系统的实施例中,游乐系统包括多对第一和第二结构。多对结构呈圆形布置定位。每对通过相邻结构的段的组合形成公共场景室。公共场景室位于场景室建筑的内部区域。内部区域处的多个公共场景室可以组合成中央大场景室。因此,游乐系统的场景室建筑包括超大场景室,其有利于适应特定的景点。

在另一实施例中,至少一个入口站可以设置在场景室建筑的外周边处。特别地,在包括m对呈圆形阵列定位的塔楼式乘坐结构的实施例中,场景室建筑可以在外周边处具有m个入口站。塔楼式乘坐系统可以包括三对第一和第二塔楼式乘坐结构,其中三个入口站设置在场景室建筑的外周边处。

在根据本发明的游乐系统的实施例中,n重塔楼式乘坐结构是三重结构,其具有限定三个段的三个横向延伸的壁部分。在替代实施例中,n重结构可以是四重结构,其具有限定四个段的四个横向延伸的壁部分。有利地,游乐系统的场景室建筑可以适合需要特定数量和各种场景室的特定景点。

在根据本发明的游乐系统的实施例中,场景室壁包括用于向该组乘客展示电影的屏幕。游乐系统可以包括媒体系统,特别是观影系统,其被配置成将故事传达给乘坐载具中的乘客,其中故事的情节包括分布在一系列场景室上的场景。通过旋转结构,乘客沿着场景序列行进转换。

在根据本发明的游乐系统的实施例中,场景室建筑内的场景室可以提供游戏区域。游戏区域可以包括互动元素。乘客可以具有被配置为使得乘客能够与场景室中呈现的元素互动的用户输入设备。

此外,本发明涉及一种用于通过在界定的空间中展示事件来娱乐一组乘客的方法,特别是界定的空间由场景室建筑的场景室形成的。为了执行该方法,提供了根据本发明的第一方面的游乐系统。在操作中,第一结构围绕其竖直轴线在与第二相邻结构相反的方向上旋转。第一结构和第二结构优选地同时旋转。在该方法中,第一结构的壁部分与第二结构的壁部分对准以形成共同的界定的空间。在壁部分对准之后,第一结构和第二结构可以暂停一段时间以向乘客展示界定的空间中的事件。

在根据本发明的方法的实施例中,可以通过为乘客提供开放空间上的视野来娱乐乘客。乘客视野由结构的壁部分界定。这里,界定的空间由从车厢可见的开放空间的一部分形成。

在根据本发明的方法的实施例中,第一结构和第二结构相对于场景室建筑旋转到预定的角位置,以使结构的壁部分与场景室的场景室壁对准。然后将第一结构的壁部分与第二结构的壁部分对准,以形成共同的界定的空间。第一结构和第二结构中的至少一个可以由塔楼式乘坐结构形成。可以通过在竖直方向上移动乘坐载具来提供塔楼式乘坐。

在根据本发明的方法的一个实施例中,该方法还包括以下步骤中的至少一个:为乘客提供开放空间的定界视野,例如具有由壁部分形成的可视边界的预定视野,该视野指向特定动物园区域或指向历史城市中心;为乘客提供封闭空间的定界视野,例如其中封闭空间由场景室建筑的场景室形成;通过对事件图像化来娱乐乘客;通过在该结构的竖直方向上移动乘坐载具来提供竖直乘坐;允许乘客通过使用游戏控制器玩游戏;和/或允许公众参观场景室建筑的场景室,特别是参与游乐系统的游戏。

因此,在第一方面,本发明提供了一种游乐系统和一种用于操作这种游乐系统的方法,该游乐系统用于通过在至少一个界定的空间中展示至少一个事件来娱乐一组乘客,该游乐系统包括至少一对相邻的第一结构和第二结构,其中每个结构具有限定竖直轴线的旋转中心,以及至少一个乘客车厢。每个结构包括至少三个横向延伸的壁部分。在相邻的壁部分之间限定段。第一结构和第二结构被布置为配合的一对结构,因为在操作中,第一结构和第二结构由控制单元驱动在相对于彼此相反的方向上旋转。

根据本发明的第二方面,本发明涉及一种用于通过在界定的空间中展示事件来娱乐一组乘客的游乐系统,该游乐系统包括:具有限定竖直轴线的旋转中心的结构;其中,该结构的至少一部分能够围绕竖直轴线旋转,以旋转到与界定的空间对准的角位置,界定的空间特别是场景室建筑的场景室,其中,该结构设置有从旋转中心横向延伸的至少三个壁部分,其中,在相邻的壁部分之间限定段。

在根据第二方面的实施例中,游乐系统是包括塔楼式乘坐结构的塔楼式乘坐系统。至少一个塔楼式轨道位于每个段中,称为塔楼式乘坐段,并且至少一个乘坐载具位于连接到塔楼式轨道的每个塔楼式乘坐段中,其中每个乘坐载具包括用于运载乘客的车厢。

在根据第二方面的实施例中,游乐系统包括场景室建筑,场景室建筑包括用于向乘客展示事件的至少一个场景室,其中场景室建筑包括场景室壁,在塔楼式乘坐结构的角位置处,场景室壁与壁部分一起包围塔楼式乘坐结构的至少一个塔楼式乘坐段以界定场景室。

在根据第二方面的实施例中,塔楼式乘坐结构位于场景室建筑的内部区域处。塔楼式乘坐结构可通过控制单元相对于场景室建筑旋转。控制单元被编程为使塔楼式乘坐结构的至少一部分旋转。场景室建筑是固定布置的。因此,有利地,仅通过旋转塔楼式乘坐结构来获得用于参观多个场景室的简单布置。

在根据第二方面的实施例中,塔楼式乘坐结构是三重塔楼式乘坐结构,其具有限定三个塔楼式乘坐段的三个横向延伸的壁部分。特别地,从旋转方向上看,场景室建筑具有三个场景室。在竖直方向上,场景室建筑可以具有堆叠的场景室。示例性实施例将在下文中进一步详细描述并在图7中示出。

在根据第二方面的实施例中,竖直柱具有至少一个可旋转的柱部分。优选地,竖直柱具有下部可旋转柱部分,用于在旋转方向上将乘客转移到场景室和转移离开场景室。在一个实施例中,竖直柱可以具有下部可旋转柱部分和上部可旋转柱部分。中间柱部分被布置成固定的。可以在塔楼式乘坐结构的下部区域和上部区域处沿旋转方向将乘客转移到下一个场景室。每次旋转时,乘客可以做一次竖直运动。通过旋转上部和下部,可以在预定的场景室中进行塔楼式乘坐的下降运动,例如自由落体,而不必在同一场景室中升高车厢。

此外,本发明的第二方面涉及一种用于娱乐一组乘客的方法,该方法通过提供竖直乘坐并且通过在界定的空间,特别是场景室,中展示事件来娱乐一组乘客,该方法包括提供根据第二方面的塔楼式乘坐系统的步骤。特别地,塔楼式乘坐结构位于固定布置的场景室建筑的内部区域处。在该方法中,执行以下步骤:将塔楼式乘坐结构的至少一部分旋转,特别是相对于场景室建筑旋转到角位置,以将塔楼式乘坐装置段与界定的空间对准,例如与场景室的场景室壁对准。在该方法的步骤中,通过在竖直方向上移动乘坐载具来提供塔楼式乘坐。在该方法的步骤中,在界定的空间中,特别是在场景室中展示事件。

在根据第二方面的方法的实施例中,该方法还包括以下步骤中的至少一个:为乘客提供开放空间的定界视野,例如,具有由壁部分形成的可视边界的预定视野,该视野指向特定动物园区域或指向历史城市中心;为乘客提供封闭空间的定界视野,例如其中封闭空间由场景室建筑的场景室形成;通过对事件图像化来娱乐乘客;通过在结构的竖直方向上移动乘坐载具来提供竖直乘坐;允许乘客通过使用游戏控制器玩游戏;和/或允许公众参观场景室建筑的场景室,特别是参与游乐系统的游戏。

根据第二方面的更多实施例可以包括以上在包括根据本发明的第一方面的一对相邻结构的实施例中描述的特征以及参考附图将在具体实施方式中描述的特征。

此外,本发明涉及一种包括如上所述的游乐系统的游乐园。

将参考附图更详细地解释本发明的各方面。附图示出了根据本发明的实际实施例,其可以不被解释为限制本发明的范围。特定特征也可以被认为是与所示实施例分开的,并且可以在更广泛的上下文中被考虑作为不仅用于所示实施例的定界特征,而且作为落入所附权利要求范围内的所有实施例的共同特征,其中:

图1示出了包括可旋转的竖直柱的三重塔楼式乘坐结构,其中该竖直柱具有形成三个塔楼式乘坐段的三个横向延伸的壁部分,并且每个乘坐结构包括具有乘坐载具的塔楼式轨道;

图2示出了图1的塔楼式乘坐结构的横截面俯视图;

图3示出了包括场景室建筑的塔楼式乘坐系统的实施例,该场景室建筑包括一对如图1所示的塔楼式乘坐结构;

图4示出了图3的场景室建筑的横截面俯视图;

图5示出了包括场景室建筑的塔楼式乘坐系统的实施例,该场景室建筑包括呈圆形阵列的多对塔楼式乘坐结构;

图6示出了图5的塔楼式乘坐系统的实施例的透视图;

图7示出了包括单个塔楼式乘坐结构的塔楼式乘坐系统的实施例,该单个塔楼式乘坐结构可旋转地定位在固定的场景室建筑内;以及

图8-11示出了游乐系统的实施例,该游乐系统包括呈圆形布置的多对旋转结构以及穿过这些结构的车厢。

附图中使用相同的附图标记来表示相同或功能相似的部件。为了便于理解说明书和权利要求书,以非限制性方式使用关于重力的词语,如竖直、水平、纵向、横截面。

本发明涉及一种游乐系统,这里是塔楼式乘坐系统1,用于娱乐一组乘客。塔楼式乘坐系统1设计成处理大量乘客。为了获得高载客量,塔楼式乘坐系统1同时提供多个塔楼式乘坐设施。

图1示出了塔楼式乘坐系统1的塔楼式乘坐结构20。在塔楼式乘坐系统1中,乘客由乘坐载具29运载并且通过特殊场景内的塔楼式乘坐设施进行娱乐。在乘坐塔楼式乘坐设施期间,乘客沿着塔楼式轨道28在竖直方向上移动。如在传统的塔楼式乘坐设施中那样,乘客可以升高到顶部区域,然后当乘客沿着塔楼式轨道下落时,他们会经历自由落体。在塔楼式乘坐的另一个实施例中,例如乘客可以在不同的高楼层玩游戏。

如图1所示,塔楼式乘坐结构20具有竖直柱26。竖直柱26限定轴向轴线A-A,该轴向轴线A-A是竖直轴线。竖直柱26沿其长度设置有多个塔楼式轨道28,用于使乘坐载具上下移动。乘坐载具29可沿着塔楼式轨道28上下移动。塔楼式轨道28围绕竖直轴线A-A等距隔开。这里,塔楼式轨道28直接安装到竖直柱26上。乘坐载具29连接到每个塔楼式轨道28以向一组乘客提供塔楼式乘坐。每个乘坐载具29具有用于运载乘客的车厢290。这里,车厢290设置有四个座位291。

塔楼式乘坐结构20的竖直柱26设置有多个壁部分27。每个壁部分27从竖直柱26沿横向延伸。这里,壁部分27从竖直轴线径向延伸。相邻的壁部分271、272在它们之间限定塔楼式乘坐段TS。这里,塔楼式乘坐结构20具有限定三个塔楼式乘坐段TS1、TS2、TS3的三个壁部分271、272、273。

图2示出了如图1所示的塔楼式乘坐结构20的横截面俯视图。塔楼式乘坐结构20具有旋转对称性。这里,塔楼式乘坐结构20是三重塔楼式乘坐结构20,其具有围绕竖直轴线A-A的三个等间隔的壁部分27。每个塔楼式乘坐段TS设置有至少一个塔楼式轨道28和至少一个乘坐载具29。

这里,每个塔楼式乘坐段TS设置有单个塔楼式轨道28和单个乘坐载具29。每个塔楼式轨道28安装到竖直柱26上。在另一个实施例中,多个塔楼式轨道28和乘坐载具29可以并排布置在塔楼式乘坐段TS中。塔楼式轨道28可以安装到壁部分27上,而不是直接安装到竖直柱26上。因此,在同一塔楼式乘坐段TS中并排布置的乘坐载具29中的乘客可以同时欣赏在场景室SR中呈现的相同事件。

根据本发明的塔楼式乘坐结构20的至少一部分可围绕竖直轴线A-A旋转。竖直立柱26的至少一部分可围绕竖直轴线A-A旋转。优选地,竖直柱26的下部是可旋转的。竖直柱26的可旋转部分可在塔楼式乘坐段TS之间旋转。

竖直柱26可以具有带有固定壁部分的固定柱部分和旋转柱部分,其中横向延伸的壁部分与该旋转柱部分一起旋转。只有竖直柱26的包括塔楼式轨道部分的旋转柱部分可以是可旋转的,而带有剩余塔楼式轨道部分的竖直柱26的剩余部分可以被布置为固定的。在旋转期间,可旋转的塔楼式轨道部分在塔楼式乘坐段TS之间切换,并且连接到相应的塔楼式乘坐段TS中的固定布置的塔楼式轨道部分。

这里,在图1和图2中,示出了简单的实施例,其中整个竖直柱26是可旋转的,使得在操作中,塔楼式轨道28的整个长度围绕竖直轴线A-A旋转。

场景丰富了塔楼式乘坐体验。在一个实施例中,如图1所示,游乐系统可以是为乘客提供环境的开阔视野的观察系统,在这个环境里,乘客的视野仅受到该结构的壁部分27的限制,以在预定空间上具有定向视野,例如,以观看历史城市中心或游乐园的部分区域。

如图3所示,在场景室建筑50的场景室SR中提供塔楼式乘坐周围的场景。场景室SR由场景室壁51界定。在场景室SR中呈现事件,该事件可从乘坐载具29看到。事件可以例如由屏幕上的木偶剧或电影提供。在塔楼式乘坐系统1中,乘客在入口站ES处进入场景室建筑50,并且随后被分配到两个或更多个塔楼式乘坐结构20上。

如上所述,在根据本发明的塔楼式乘坐系统1中,乘客体验与事件结合的塔楼式乘坐设施,该事件可以在场景室SR中呈现给他们。图3示出了包括若干场景室SR的场景室建筑50。图4示出了图3的场景室建筑的横截面俯视图。

第一塔楼式乘坐结构21和第二塔楼式乘坐结构22布置在场景室建筑50内。塔楼式乘坐结构21、22位于场景室建筑50的中心区域处。场景室建筑具有外壁51。外壁至少部分地围绕第一塔楼式乘坐结构21和第二塔楼式乘坐结构22。在场景室建筑50的一侧,外壁51具有允许乘客进入和离开场景室建筑50的壁开口。在入口站ES处,乘客登上乘坐载具。塔楼式乘坐结构21、22的旋转随后将乘客转移到场景室建筑50的场景室SR。

外壁51界定至少一个场景室SR。这里,外壁界定三个场景室SR1、SR2、SR3。场景室建筑50包含大场景室SR2,位于用于装载和卸载乘客的入口站ES的对面。场景室建筑50还包含两个较小的场景室SR1、SR3,分别位于入口站ES的左侧和右侧。两个小场景室SR1、SR3彼此相对设置。

塔楼式乘坐系统的第一塔楼式乘坐结构21和第二塔楼式乘坐结构22均为如图1和图2所示的三重塔楼式乘坐结构20。每个塔楼式乘坐结构21、22具有三个塔楼式乘坐段。每个塔楼式乘坐结构21、22布置成在三个角位置之间旋转。在第一角位置,第一塔楼式乘坐段TS1位于入口站ES处,在入口站ES中,乘坐载具29可以装载乘客。这里,入口站ES也用作出口站。在第二角位置,第一塔楼式乘坐段TS1旋转到场景室SR1,其中乘客可以在特定场景中享受塔楼式乘坐。在第三角位置,第一塔楼式乘坐装置段TS1旋转到下一个场景室SR3,其中乘客可以由另一个场景中的另一个塔楼式乘坐装置娱乐。

第一塔楼式乘坐结构21和第二塔楼式乘坐结构22作为一对配合的塔楼式乘坐结构运行。第一塔楼式乘坐结构21和第二塔楼式乘坐结构22由控制单元25操控,使得在操作中,第一塔楼式乘坐结构21和第二塔楼式乘坐结构22被驱动相对于彼此沿相反的方向旋转。如图3中的箭头所示,当第一塔楼式乘坐结构21沿顺时针方向旋转时,相邻的塔楼式乘坐结构22沿逆时针方向旋转。因此,在操作中,第一塔楼式乘坐结构21和第二塔楼式乘坐结构22彼此配合,使得同时在入口站处进入相邻塔楼式乘坐结构的不同乘坐载具中的乘客将同时到达大场景室SR2第三角位置可以例如对应于第一塔楼式乘坐段TS1到大场景室SR2的旋转。在入口站ES处一起进入相邻塔楼式乘坐结构的乘客将首先旋转到小场景室SR1/SR3,然后乘客在大场景室SR2中再次相遇。故事情节可以在小场景室中开始并在大场景室结束。在大场景室SR2中体验之后,乘客旋转回到入口站ES,在那里他们可以离开乘坐载具,并且下一组乘客可以进入乘坐载具29。

图5和图6示出了塔楼式乘坐系统10的进一步详细的实施例。图6示出了图5的塔楼式乘坐系统10的透视图。塔楼式乘坐系统10包含三对相邻的塔楼式乘坐结构21、22;21’,22’;21”,22”。每对塔楼式乘坐结构被控制成沿相反的方向旋转。因此,一个塔楼式乘坐结构21的第一塔楼式乘坐段TS1在操作中与相邻塔楼式乘坐结构22的第一塔楼式乘坐段相关,因为这些塔楼式乘坐段在360°的全旋转中彼此相遇两次。第一次在入口站ES处,第二次在大场景室TS2处。

这里,在图5中,在场景室建筑50中,多对相邻塔楼式乘坐结构21、22;21’,22’;21”,22”呈圆形阵列定位。在场景室建筑50的中心区域CR处,由虚线指示的大场景室SR2(对应于图3)被组合成中心大室,在该中心大室中,同时进入不同塔楼式乘坐结构的所有乘客聚集在一起以欣赏特定事件。作为外周边,场景室建筑具有用于装载/卸载乘客的多个入口站ES。这里,场景室建筑50具有三个入口站ES。场景室SR1、SR3位于每个入口站ES旁边。当一对塔楼式乘坐结构21、22反向旋转时,相邻塔楼式乘坐结构的乘客参观该场景室。

图7示出了塔楼式乘坐系统100的另一个实施例,用于通过提供塔楼式乘坐并通过在场景室中展示事件来娱乐该组乘客。塔楼式乘坐系统100具有塔楼式乘坐结构20,塔楼式乘坐结构20位于场景室建筑50中央。塔楼式乘坐结构20如图1所示构造。塔楼式乘坐结构20具有n重旋转对称性。这里是三重旋转对称。径向延伸的壁部分27限定塔楼式乘坐段TS,其中每个塔楼式乘坐段TS包括至少一个塔楼式轨道28,以向一些乘客提供塔楼式乘坐设施。

场景室建筑50围绕塔楼式乘坐结构20。场景室建筑50包含多个场景室SR。在旋转方向上,场景室建筑具有(n-1)个场景室,用于向乘客展示事件。这里,在旋转方向上,场景室建筑50具有两个这样的场景室和一个入口站ES。在竖直方向上,场景室建筑50包括一叠场景室SR。通过在竖直方向上移动乘坐载具29,乘客被转移到上层的场景室SR。

图8-11示出了根据本发明的游乐系统10的另一个实施例。与图6的实施例一样,三对结构21、22;21’,22’;21”,22”呈圆形排列定位。三对结构各自包括第一结构21和第二结构22,第一结构21和第二结构22被控制成相对于彼此沿相反的方向旋转。在中心位置处,提供固定辅助结构,该固定辅助结构是场景室建筑的一部分。固定结构在形状上类似于可旋转环绕的多对第一结构和第二结构,固定结构还具有三个侧壁511、512、513。

图8示出了可旋转结构21、22的起始角位置。在起始位置,车厢290位于游乐系统的外周边处并且可以装载乘客。从起始位置开始,车厢290将沿着穿过游乐系统10的行进路径行进,该游乐系统10由该对结构的圆形布置形成。行进路径为蜿蜒穿过游乐系统。该行进优选地是阶梯运动,该运动为蜿蜒穿过由可旋转结构的布置形成的场景室SR1、SR2、SR3。车厢290可以安装到形成用于引导车厢穿过场景室的行进路径的轨道上。

如图9和图10所示,车厢290行进的同时,第一结构21向第二结构22的方向旋转。这里,车厢290到达由第一结构21的段与第二结构22的段组合形成的大场景室SR1。车厢290优选地可围绕竖直轴线旋转,以引导乘客观看整个场景室SR1。

如图11所示,车厢290继续行进。车厢290将行进到下一个场景室SR2。在进入下一个场景室SR2时,由于第一结构21和第二结构22的壁部分远离彼此移动以允许车厢290通过,因此被参观的场景室SR1看起来是打开的。当第一结构21和第二结构22已经旋转足够远时,车厢290可以穿过开口到达下一个场景室SR2,该结构在图8中示出。在此之后,车厢可以与第二结构22’的移动一起行进,并且欣赏由第一结构和第二结构形成的界定的空间中呈现的事件。随后,车厢行进到由固定结构的侧壁512形成的场景室。此后,车厢进一步行进到由下一对结构中的第一结构21’和第二结构22形成的场景室。

类似于图5和图6中所示的实施例,可以省略如图9的中心区域中所示的固定结构50。在没有该固定结构50的情况下,车厢290将被容纳在由所有结构对的段形成的超大公共场景室中。位于超大公共场景室中的乘客可以例如在场景室建筑的内部区域中玩游戏或观看事件。车厢290可以沿着所有成对的相邻结构行进。乘客可以四处行进或者在外周边处的若干位置处上车和下车,如图5和图6中描绘的入口站类似地所示。

除了图中所示的实施例之外,许多是可能变换。在图1所示的将竖直柱作为一个整体旋转的实施例的变型中,可以仅使柱部分相对于剩余的固定柱部分旋转,以将乘客转移到下一个角位置。在图3所示的实施例的变型中,入口站可以设置在场景室建筑的标题处。在图8的实施例的变型中,至少一个相邻对可以包括如图1所示的塔楼式乘坐系统。

尽管已经详细描述了本发明,但是对于本领域技术人员来说显而易见的是,在不脱离下文所要求保护的本发明的范围的情况下,可以进行各种改变和修改。旨在将所有这些改变和修改包含在本公开和权利要求的范围内。

附图标记列表:

1,10游乐系统;塔楼式乘坐系统

20结构;塔楼式乘坐结构28塔楼式轨道

21第一结构;塔楼式乘坐结构29乘坐载具

22第二结构;塔楼式乘坐结构290车厢

26柱291座椅

A-A-轴向轴线;竖直轴线25控制单元

27壁部分50场景室建筑

271第一壁部分51外壁

272第二壁部分511、512、513场景室壁

273第三壁部分

SR场景室

TS塔楼式乘坐段SR1、SR3小场景室

TS1第一塔楼式乘坐段SR2大场景室

TS2第二塔楼式乘坐段ES入口/出口站

TS3第三塔楼式乘坐段CR中心区域

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