用于角件垃圾箱的锁箱机构

技术领域

本发明涉及环保技术领域，特别是涉及用于角件垃圾箱的锁箱机构。

背景技术

垃圾站是存放或者回收垃圾的场所。垃圾收集车会将周边小区厂区等生活区域产生的垃圾进行收集，并将收集的垃圾运送至垃圾站(垃圾箱)进行存放。之后再由半挂车将存放在垃圾箱内的垃圾转运至垃圾处理厂或垃圾填埋场进行处理。

但是现有的垃圾箱在工作时存在以下缺点；垃圾箱结构设计不够合理，无法满足同时完成水陆联运的作业模式。现有的拉臂钩车在工作时存在以下缺点：1、拉臂钩车和垃圾箱上的相互配合实现锁紧的结构为自制结构，致使缺乏互换性；2、现有的拉臂钩车只能单独的转运一个垃圾箱，现市面上没有用半挂车同时转运2个垃圾箱的作业模式，致使运输效率低，运输成本居高不下；3、半挂车上对垃圾箱的安装限位不够稳定，致使运输过程中存在安全隐患。

因此，怎样才能够设计制造一种结构设计更加简单合理，能够更加方便实现水陆联运作业模式，能够具有更好的互换性，运输更加稳定的用于角件垃圾箱的锁箱机构，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是，怎样设计制造一种结构设计更加简单合理，能够更加方便实现水陆联运作业模式，能够具有更好的互换性，运输更加稳定的用于角件垃圾箱的锁箱机构。

为实现上述目的，本发明提供了用于角件垃圾箱的锁箱机构，包括半挂车后端水平支撑面上的两个纵向布置的导轨板，导轨板上设置有安装工位并用于放置垃圾箱；垃圾箱下端具有滚动构件并与导轨板配合，且使得垃圾箱能够纵向移动并从半挂车端部滑出至外部；在导轨板上且各自对应垃圾箱下端具有的滚动构件设有限位配合通孔，使得垃圾箱的滚动构件能够各自对应的伸入配合在限位配合通孔以限制垃圾箱纵向移动；其特征在于，在垃圾箱下端四个转角位置呈矩形的分布有四个底角件，在半挂车上且各自对应所述底角件设置有转锁，且转锁的锁紧连接端能够各自对应的锁紧连接在底角件上以限制垃圾箱竖向位置；并且在垃圾箱上端四个转角位置呈矩形的分布有四个顶角件，顶角件用于与吊装设备配合并完成垃圾箱吊装转移。

这样，上述结构中，通过在垃圾箱下端四个转角位置呈矩形的分布有四个底角件，并且对应的在半挂车上设置转锁，转锁的锁紧连接端能够各自对应的锁紧连接在底角件上以限制垃圾箱竖向位置，使得垃圾箱装载在半挂车之后更加的稳定，并且转锁和底角件的配合更加方便操作使用。转锁和底角件可以采用标准件，使得互换性更高。再通过在垃圾箱上端四个转角位置呈矩形的分布有四个顶角件，顶角件用于与吊装设备配合并完成垃圾箱吊装转移，这样能够更加方便实现水陆联运作业模式，能够更好的应对海岛上垃圾收集处理，海岛垃圾收集装入垃圾箱后，由船舶运输至港口，再采用吊装设备进行吊装并运输至垃圾处理厂或垃圾填埋场进行处理。

作为优化，在导轨板下方且各自正对限位配合通孔设置有上端敞口设置的限位盒，且使得垃圾箱的滚动构件能够各自对应的从限位配合通孔穿过并配合设置在所述限位盒内。

这样，通过设置限位盒，垃圾箱放置在导轨板上的安装工位后，垃圾箱的滚动构件能够各自对应的从限位配合通孔穿过并配合设置在所述限位盒内，从而更好的对垃圾箱的位置进行限制。

作为优化，在导轨板上且沿纵向呈间隔的设置有两个所述安装工位；在两个安装工位上各自设置有两个所述导轨板。

这样，设置两个安装工位，使得每次能够转运两个垃圾箱，从而提高运输效率。

作为优化，在两组导轨板外端各自衔接设置有倾斜朝向外侧下方设置的坡道衔接板。

这样，通过设置坡道衔接板，在装箱和卸箱操作时，坡道衔接板能够对垃圾箱起到导向作用，更加方便操作使用。

作为优化，在两组导轨板内端端部位置各自设有竖向向上设置的车挡板。

这样，通过设置车挡板，能够更好的避免两个垃圾箱碰撞。

作为优化，在横向成对的两个导轨板两端位置各自横向呈间隔的设置有两个导向座，且导向座上端能够与垃圾箱配合并完垃圾箱的横向对中摆正。

这样，通过设置导向座，能够更好的减少垃圾箱放置误差。

作为优化，所述半挂车包括半挂车车头后方可转动呈90度夹角设置的半挂车车身；在半挂车车身上方形成所述水平支撑面。

这样，半挂车的结构选择，使得能够更加方便操作从半挂车车身两端装箱和卸箱，提高工作效率。

作为优化，所述导轨板外侧边沿向上弯折延伸形成限位翻边，所述滚动构件包括安装设置在垃圾箱上的导向滚轮，且纵向成对的两组导向滚轮能够各自对应的配合设置在导轨板上的限位翻边内侧。

这样，导轨板的结构设计更加简单，能够更好的与垃圾箱上的导向滚轮配合。

作为优化，在两个导轨板上的限位翻边内侧面上各自沿其长度方向设置有导向圆条；并且导向圆条一端端部朝向外侧弯折倾斜设置后再沿纵向弯折延伸形成导向扩口结构。

这样，通过设计导向圆条，使得导向更加可靠。且将导向圆条一端设计呈导向扩口结构，能够更加方便装载垃圾箱。

综上所述，上述结构具有结构设计更加简单合理，能够更加方便实现水陆联运作业模式，能够具有更好的互换性，运输更加稳定的特点。

附图说明

图1是本发明具体实施方式中的半挂车的结构示意图。

图2是图1中的A位置的局部放大示意图。

图3是本发明具体实施方式中的半挂车和拉臂钩车的主视图。

图4是本发明具体实施方式中的半挂车的俯视示意图。

图5是半挂车车头和车身转动呈90°的示意图。

图6是半挂车车身的俯视示意图。

图7是装入一端位置垃圾箱的示意图。

图8是装入另一端位置垃圾箱的示意图。

图9是装箱后的结构示意图。

图10是图9中的B位置的局部放大示意图。

图11是导轨板的结构示意图。

图12是图11的俯视方向的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明，需注意的是，在本发明的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方式构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1至图12示，用于角件垃圾箱的锁箱机构，包括半挂车后端水平支撑面上的两个纵向布置的导轨板1，导轨板上设置有安装工位并用于放置垃圾箱2；垃圾箱下端具有滚动构件3并与导轨板配合，且使得垃圾箱能够纵向移动并从半挂车端部滑出至外部；在导轨板上且各自对应垃圾箱下端具有的滚动构件设有限位配合通孔4，使得垃圾箱的滚动构件能够各自对应的伸入配合在限位配合通孔以限制垃圾箱纵向移动；在垃圾箱下端四个转角位置呈矩形的分布有四个底角件5，在半挂车上且各自对应所述底角件设置有转锁6，且转锁的锁紧连接端能够各自对应的锁紧连接在底角件上以限制垃圾箱竖向位置；并且在垃圾箱上端四个转角位置呈矩形的分布有四个顶角件7，顶角件用于与吊装设备配合并完成垃圾箱吊装转移。

这样，上述结构中，通过在垃圾箱下端四个转角位置呈矩形的分布有四个底角件，并且对应的在半挂车上设置转锁，转锁的锁紧连接端能够各自对应的锁紧连接在底角件上以限制垃圾箱竖向位置，使得垃圾箱装载在半挂车之后更加的稳定，并且转锁和底角件的配合更加方便操作使用。转锁和底角件可以采用标准件，使得互换性更高。再通过在垃圾箱上端四个转角位置呈矩形的分布有四个顶角件，顶角件用于与吊装设备配合并完成垃圾箱吊装转移，这样能够更加方便实现水陆联运作业模式，能够更好的应对对海岛上垃圾收集处理，海岛垃圾收集装入垃圾箱后，由船舶运输至港口，再采用吊装设备进行吊装并运输至垃圾处理厂或垃圾填埋场进行处理。

本具体实施方式中，在导轨板下方且各自正对限位配合通孔设置有上端敞口设置的限位盒8，且使得垃圾箱的滚动构件能够各自对应的从限位配合通孔穿过并配合设置在所述限位盒内。

这样，通过设置限位盒，垃圾箱放置在导轨板上的安装工位后，垃圾箱的滚动构件能够各自对应的从限位配合通孔穿过并配合设置在所述限位盒内，从而更好的对垃圾箱的位置进行限制。

本具体实施方式中，在导轨板上且沿纵向呈间隔的设置有两个所述安装工位；在两个安装工位上各自设置有两个所述导轨板。

这样，设置两个安装工位，使得每次能够转运两个垃圾箱，从而提高运输效率。

本具体实施方式中，在两组导轨板外端各自衔接设置有倾斜朝向外侧下方设置的坡道衔接板9。

这样，通过设置坡道衔接板，在装箱和卸箱操作时，坡道衔接板能够对垃圾箱起到导向作用，更加方便操作使用。

本具体实施方式中，在两组导轨板内端端部位置各自设有竖向向上设置的车挡板10。

这样，通过设置车挡板，能够更好的避免两个垃圾箱碰撞。

本具体实施方式中，在横向成对的两个导轨板两端位置各自横向呈间隔的设置有两个导向座11，且导向座上端能够与垃圾箱配合并完垃圾箱的横向对中摆正。

这样，通过设置导向座，能够更好的减少垃圾箱放置误差。

本具体实施方式中，所述半挂车包括半挂车车头12后方可转动呈90度夹角设置的半挂车车身13；在半挂车车身上方形成所述水平支撑面。

这样，半挂车的结构选择，使得能够更加方便操作从半挂车车身两端装箱和卸箱，提高工作效率。

本具体实施方式中，所述导轨板外侧边沿向上弯折延伸形成限位翻边14，所述滚动构件包括安装设置在垃圾箱上的导向滚轮，且纵向成对的两组导向滚轮能够各自对应的配合设置在导轨板上的限位翻边内侧。

这样，导轨板的结构设计更加简单，能够更好的与垃圾箱上的导向滚轮配合。

本具体实施方式中，在两个导轨板上的限位翻边内侧面上各自沿其长度方向设置有导向圆条15；并且导向圆条一端端部朝向外侧弯折倾斜设置后再沿纵向弯折延伸形成导向扩口结构。

这样，通过设计导向圆条，使得导向更加可靠。且将导向圆条一端设计呈导向扩口结构，能够更加方便装载垃圾箱。

综上所述，上述结构具有结构设计更加简单合理，能够更加方便实现水陆联运作业模式，更加经济，方便；还能够具有更好的互换性，运输更加稳定的特点。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。