用于换挡变速器的能电动马达式驱动的换挡设备

技术领域

本发明涉及一种用于换挡变速器的能电动马达式驱动的换挡设备，该换挡设备具有：电动马达，电动马达具有执行器壳体，在该执行器壳体中紧固有定子以及以能转动运动的方式布置有转子；以及在变速器壳体中以能与其纵向轴线同轴地移动的方式布置的换挡轴，在换挡轴上紧固有至少一个换挡拨叉，其中，换挡拨叉被构造成用于嵌入到以能轴向运动的方式布置在承载至少一个齿轮的传动轴上的滑套中。

背景技术

已知的是，多级的换挡变速器为了传动比变化而能借助气动或液压的形式为活塞-缸单元的变速器执行器被操纵。这些活塞-缸单元通常与变速器的分别配属的选挡杆或换挡杆一起形成同轴组件。在机动车的驱动系的电气化的情况下，尤其是在所谓的混合动力驱动的情况下所存在的需求在于仍继续使用迄今利用的自动化的换挡变速器。然而，在此通过电动马达式的变速器执行器取代迄今安装的气动或液压的变速器执行器是有利的。这种电动马达式的变速器执行器例如由DE 4325 739A1和DE 10 2019 116 384 A1已知，但这些电动马达式的变速器执行器被构造得在轴向上相对较长。由于迄今利用的气动或液压的变速器执行器都非常紧凑，因此在某些车辆中，通过去除这些气动或液压的变速器执行器而变得空闲的装入空间仍不足以装入已知的电动马达式的变速器执行器。

发明内容

因此，本发明的任务在于，提出一种用于能自动换挡的换挡变速器的能由电动马达驱动的换挡设备，该换挡设备需要的装入空间特别小。

该任务的解决方案借助一种具有权利要求1的特征的换挡设备来实现。该换挡设备的有利的改进方案在从属权利要求中限定。

因此，本发明涉及一种用于换挡变速器的换挡设备，该换挡设备具有：电动马达，电动马达具有执行器壳体，在该执行器壳体中紧固有定子以及以能转动运动的方式布置有转子；以及在变速器壳体中以能与其纵向轴线同轴地移动的方式布置的换挡轴，在换挡轴上紧固有至少一个换挡拨叉。换挡拨叉被构造成用于嵌入到以能轴向运动的方式布置在承载至少一个齿轮的传动轴上的滑套中。

根据本发明，为了在这种换挡设备中减少结构空间需求，首先设置的是，换挡轴在其靠近电动马达的一侧上具有同轴的孔，在孔的径向内壁上构造有内螺纹。此外，电动马达的转子在其靠近换挡轴的一侧上具有轴向的突出部，在该突出部上构造有外螺纹。此外，换挡轴的孔的内螺纹以及转子的突出部的外螺纹彼此嵌接以用于实现换挡轴的轴向运动。由此，电机的转子的转动运动产生换挡轴的轴向运动。

在这种换挡设备中可以使用被构造为内动子或外动子的电动马达，其设计上的结构本身是分别已知的。在构造为内动子的电动马达的情况下，在电动马达的壳体中紧固有圆形的定子，在定子中在径向内部以能转动的方式布置有转子。在被构造为外动子的电动马达的情况下，定子被布置在径向内部并在那里与电动马达的壳体连接。该定子在径向外部被圆形或罐形的转子包围。这种转子的呈罐底部形的区段在此在利用本发明的情况下靠近换挡轴地与所描述的轴向的突出部连接或具有这样的突出部。

由于电动马达与换挡轴之间的驱动连接是借助转子的突出部上的外螺纹和换挡轴的轴向的孔上的内螺纹来实现的，使得这种换挡设备只需要非常小的轴向装入空间。由此有可能的是，在现有的换挡变速器中以电动马达式的换挡轴执行器来替换该换挡变速器的与换挡轴的纵向轴线同轴布置的液压或气动的换挡轴执行器。

附图说明

下面将参照所附示图中所示的实施例进一步解释本发明。

在附图中，唯一的图1示出了用于多级的能自动化换挡的换挡变速器的换挡设备1的示意性的视图。

具体实施方式

换挡变速器具有变速器壳体6，在变速器壳体中以能转动支承的方式布置有传动轴13。按照已知的方式，该传动轴13承载着两个构造为空套齿轮的齿轮11、12，它们借助以能同轴移动的方式布置在传动轴13上的滑套10与传动轴13交替地能抗相对转动地连接或能被释放。滑套10由换挡拨叉9引导，换挡拨叉与以能轴向移动的方式支承在变速器壳体6内的换挡轴8固定连接。布置在变速器壳体6之外的电动马达2被用于使换挡轴8轴向移动。

电动马达2具有壳体3，在壳体的径向内周上紧固有定子4的未示出的绕组。径向上在定子4的结构空间之内布置有电动马达2的转子5，该转子以能围绕其纵向轴线7转动支承的方式布置。转子5具有轴向的突出部16，该突出部朝换挡轴8的方向穿过变速器壳体6。突出部16具有外螺纹17，该外螺纹与构造在换挡轴8中的同轴的孔14的径向内侧处的内螺纹15起驱动作用地嵌接。换挡轴8的内螺纹15和转子5的突出部16的外螺纹17被构造成使得转子5或突出部16的转动运动导致换挡轴8的轴向运动。这在附图中通过两个双箭头指明。附图标记列表(说明书的组成部分)

1换挡设备

2电动马达

3执行器壳体、电动马达的壳体

4电动马达的定子

5电动马达的转子

6变速器壳体

7纵向轴线

8换挡轴

9换挡拨叉

10 滑套

11 第一齿轮

12 第二齿轮

13 传动轴

14 换挡轴中的孔

15 换挡轴的孔中的内螺纹

16 转子上的轴向的突出部

17转子的突出部上的外螺纹。