可克服装配误差的电机转子支撑轴承润滑废油脂排出结构

技术领域

本发明涉及一种电机转子支撑轴承，特别涉及一种可有效克服装配误差的电机转子支撑轴承中的润滑废油脂排出结构。

背景技术

高压三相异步电动机是工业拖动领域的主流机型，由于功率较大，轴伸端一般选用圆柱滚子轴承作为电机转子的支撑轴承，该轴承的滚子为圆柱体形，轴承的内、外圈滚道也为圆柱形，在圆柱滚子轴承的外侧的电机转轴上热套有甩油环，在甩油环外侧的轴承外圈上设置有挡油环，甩油环轴向定位在电机转轴上，挡油环是依据轴承外圈进行轴向定位的，现有技术是根据轴向定位确定甩油环和挡油环的位置，在甩油环与挡油环之间要形成一个在轴向错开的环形间隙，以供轴承中的润滑废油脂的正常排出，由于电机在装配过程中，存在装配误差，甩油环的装配基准是电机转轴，而挡油环的装配基准是轴承座，现场电机装配误差经常造成供废油脂排出的环形缝隙的宽度无法达到设计要求，在电机装配完成后，进场存在环形缝隙过大，或环形缝隙过小甚至被封闭的问题；当环形缝隙过大时，轴承室内的润滑油脂随着甩油环的旋转，过多的油脂通过上述的环形通道被甩出，造成轴承内油脂的短缺，电机运转时滚子排开的油脂无法及时回补空腔，容易造成轴承烧损；当环形缝隙过小时，轴承内的废油脂无法正常排出，影响到轴承的正常使用；此外，也有一些电机只设置甩油环，而不设置挡油环，使得甩油环的直径较大，它是套接在电机转轴上，并随电机转轴一起旋转，造成甩油环外圆的线速度较大，在电机运行中，会发出较大的噪声，同时也加快了轴承内润滑油脂的过快被甩出，而出现润滑油脂短缺的现象。

发明内容

本发明提供了一种可克服装配误差的电机转子支撑轴承润滑废油脂排出结构，解决了现有的圆柱滚子轴承存在的由于电机装配误差导致供废油脂排出的环形缝隙过大或过小影响轴承正常工作的技术问题。

本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

本发明的总体构思是：改变传统的电机转子支撑轴承润滑废油脂排出结构中的甩油环和挡油环，以轴向定位为基准，设计形成供废油脂排出的环形缝隙的设计方法，以径向定位为基准，设计形成供废油脂排出的环形缝隙，使该环形缝隙的间距基本不受电机安装误差的影响，大大提高了甩油环和挡油环的轴向安装的容错量，保证了支撑轴承润滑油脂系统的正常运行，避免了轴承的烧损。

一种可克服装配误差的电机转子支撑轴承润滑废油脂排出结构，包括电机驱动端端盖和电机转轴，在电机驱动端端盖的中心孔上设置有电机转子支撑轴承轴承座，在电机转子支撑轴承轴承座中设置有电机转子支撑轴承，在电机转子支撑轴承中设置有电机转轴，电机转子支撑轴承的轴承外圈固定设置在电机转子支撑轴承轴承座内，电机转子支撑轴承的轴承内圈热套在电机转轴上，在轴承内圈与轴承外圈之间设置有滚柱，在轴承内圈外侧的电机转轴上热套有甩油环，在电机转子支撑轴承轴承座的外侧面上设置有轴承外盖，在轴承外盖与轴承外圈之间设置有挡油环，在挡油环与甩油环之间设置有径向环形缝隙。

在挡油环内侧面上设置有挡油脂环形凹槽面。

一种可克服装配误差的电机转子支撑轴承润滑废油脂排出结构，其特征是按以下方法进行装配的：

第一步、在电机转轴上安装电机转子支撑轴承，使轴承内圈根据在电机转轴上的轴向定位位置，热套在电机转轴上；

第二步、将甩油环热套在轴承内圈外侧的电机转轴上；

第三步、将电机转子支撑轴承上的电机转子支撑轴承轴承座与电机驱动端端盖连接安装在一起；

第四步、将挡油环套接到电机转轴上，使挡油环的内侧面与轴承外圈的外侧立面靠接在一起；

第五步、将轴承外盖套接在电机转轴上，使挡油环卡接在轴承外盖的内侧面与轴承外圈的外侧立面之间，在挡油环与甩油环之间形成径向环形缝隙。

本发明大大降低了电机转子支撑轴承的润滑油甩油环和挡油环的安装难度，避免了电机安装中轴向误差对安装形成废油脂正常排出环形缝隙宽度的影响，保证了电机运行中润滑油脂的正常工作，避免了轴承中润滑油脂的过量流失，延长了电机轴承的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细说明：

一种可克服装配误差的电机转子支撑轴承润滑废油脂排出结构，包括电机驱动端端盖1和电机转轴6，在电机驱动端端盖1的中心孔上设置有电机转子支撑轴承轴承座2，在电机转子支撑轴承轴承座2中设置有电机转子支撑轴承，在电机转子支撑轴承中设置有电机转轴6，电机转子支撑轴承的轴承外圈3固定设置在电机转子支撑轴承轴承座2内，电机转子支撑轴承的轴承内圈9热套在电机转轴6上，在轴承内圈9与轴承外圈3之间设置有滚柱10，在轴承内圈9外侧的电机转轴6上热套有甩油环7，在电机转子支撑轴承轴承座2的外侧面上设置有轴承外盖5，在轴承外盖5与轴承外圈3之间设置有挡油环4，在挡油环4与甩油环7之间设置有径向环形缝隙8。

在挡油环4内侧面上设置有挡油脂环形凹槽面11，当电机转轴6旋转时，轴承内润滑油脂随甩油环7的旋转，被向外甩出，被甩出的润滑油脂大部分被挡油环4内侧面上设置的挡油脂环形凹槽面11阻挡，重新回到轴承中，避免了润滑油脂的流失。

一种可克服装配误差的电机转子支撑轴承润滑废油脂排出结构，其特征是按以下方法进行装配的：

第一步、在电机转轴6上安装电机转子支撑轴承，使轴承内圈9根据在电机转轴6上的轴向定位位置，热套在电机转轴6上；

第二步、将甩油环7热套在轴承内圈9外侧的电机转轴6上，甩油环7的安装位置是根据其在电机转轴6上的定位来确定的；

第三步、将电机转子支撑轴承上的电机转子支撑轴承轴承座2与电机驱动端端盖1连接安装在一起，电机驱动端端盖1的安装定位是以电机机座为定位基准的，因此，轴承外圈3在轴向的定位是也是以电机机座为定位基准的；

第四步、将挡油环4套接到电机转轴6上，使挡油环4的内侧面与轴承外圈3的外侧立面靠接在一起，挡油环4的定位基准也是以电机机座为定位基准的；

第五步、将轴承外盖5套接在电机转轴6上，使挡油环4卡接在轴承外盖5的内侧面与轴承外圈3的外侧立面之间，在挡油环4与甩油环7之间形成径向环形缝隙8；由于甩油环7的定位以电机转轴6为基准，而挡油环4的定位以电机机座为定位基准，两者之间在安装过程中，容易形成在轴向之间的错位，但由于在挡油环4与甩油环7之间所形成径向环形缝隙8是在径向方向上，这种错位基本不会影响到挡油环4与甩油环7之间的径向间隙，使其宽度基本保持在设计范围以内；另外，本发明的这种结构减少了甩油环7的外径，减小了油脂甩出的离心力，同时也降低了甩油环运行中所发出的噪声。