一种缸盖测漏工装

技术领域

本发明涉及缸盖生产加工技术领域，特别是涉及一种缸盖测漏工装。

背景技术

缸盖，是安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。缸盖内设置有气道、水道，在缸盖生产加工完成后，需要对缸盖进行测漏，因为需要提供给一种专用的工装。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种结构简单，操作便捷的缸盖测漏工装。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种缸盖测漏工装，包括工作台，所述工作台上通过立柱固定管安装有安装板，所述安装板向下安装有挺柱孔封堵机构和导管孔封堵机构；所述工作台上固定安装有基板，所述基板上固定安装有密封垫；所述工作台相对的两侧分别安装有用于对气道的进气孔和排气孔进行封堵的气道封堵机构，所述工作台一侧还安装有用于对水道进行封堵的水道封堵机构，所述气道封堵机构分别连接气密仪。

这样，将缸盖放置在工作台上，利用密封垫对缸盖的下端进行封闭，通过气道封堵机构对缸盖的进气孔和出气孔进行封堵，利用挺柱孔封堵机构和导管孔封堵机构对缸盖的挺柱孔和导管孔进行封堵，利用水道封堵机构对缸盖的水道进行封堵，利用气密仪对气道的压差进行检测，即可得到缸盖的测漏性能。

其中，所述密封垫为密封胶皮。方便使用。

其中，所述水道封堵机构包括固定安装在工作台上的水道封堵气缸支架，所述水道封堵气缸支架上固定安装有水道封堵气缸，所述水道封堵气缸的活塞杆水平设置且固定安装有水道堵头。水道封堵气缸带动水道堵头对水道进行封堵。

其中，所述气道封堵机构包括固定安装在工作台上的气道封堵气缸支架，所述气道封堵气缸支架上固定安装有气道封堵气缸，所述气道封堵气缸的活塞杆穿过所述气道封堵气缸支架固定安装有气道堵头，其中一个气道堵头通过气管连接有气密仪；所述挺柱孔封堵机构包括固定安装在安装板上的增压缸，所述增压缸的活塞杆穿过所述安装板向下固定安装有连接板，所述连接板向下通过连接杆固定安装有挺柱孔堵头；所述导管孔封堵机构包括通过支座固定安装在连接板上的导管孔封堵气缸，所述导管孔封堵气缸的活塞杆下端固定安装有导管孔堵头。首先，气道封堵气缸带动气道堵头对缸盖的进气孔和出气孔进行封堵，然后增压缸带动连接板向下运动，进而带动挺柱孔堵头对挺柱孔进行封堵，之后导管孔封堵气缸带动导管堵头运动对导管孔进行封堵。

本发明具有结构简单，操作便捷的优点。

附图说明

图1为本发明所述的一种缸盖测漏工装的结构图。

图2为图1去掉缸盖的结构示意图。

图3为图2中挺柱孔封堵机构和导管孔封堵机构的结构示意图。

图4为图2去掉挺柱孔封堵机构和导管孔封堵机构之后的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“上、下”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

如图1-4所示，一种缸盖测漏工装，包括工作台1，所述工作台上通过立柱 2固定管安装有安装板3，所述安装板向下安装有挺柱孔封堵机构和导管孔封堵机构；所述工作台上固定安装有基板4，所述基板上固定安装有密封垫；所述工作台相对的两侧分别安装有用于对气道的进气孔和排气孔进行封堵的气道封堵机构，所述工作台一侧还安装有用于对水道进行封堵的水道封堵机构，所述气道封堵机构分别连接气密仪。

这样，将缸盖10放置在工作台上，利用密封垫对缸盖的下端进行封闭，通过气道封堵机构对缸盖的进气孔和出气孔进行封堵，利用挺柱孔封堵机构和导管孔封堵机构对缸盖的挺柱孔和导管孔进行封堵，利用水道封堵机构对缸盖的水道进行封堵，利用气密仪对气道的压差进行检测，即可得到缸盖的测漏性能。

其中，所述密封垫为密封胶皮。方便使用。

其中，所述水道封堵机构包括固定安装在工作台上的水道封堵气缸支架11，所述水道封堵气缸支架上固定安装有水道封堵气缸12，所述水道封堵气缸的活塞杆水平设置且固定安装有水道堵头13。水道封堵气缸带动水道堵头对水道进行封堵。

其中，所述气道封堵机构包括固定安装在工作台上的气道封堵气缸支架21，所述气道封堵气缸支架上固定安装有气道封堵气缸22，所述气道封堵气缸的活塞杆穿过所述气道封堵气缸支架固定安装有气道堵头23，其中一个气道堵头通过气管连接有气密仪；所述挺柱孔封堵机构包括固定安装在安装板上的增压缸 31，所述增压缸的活塞杆穿过所述安装板向下固定安装有连接板32，所述连接板向下通过连接杆固定安装有挺柱孔堵头33；所述导管孔封堵机构包括通过支座固定安装在连接板上的导管孔封堵气缸41，所述导管孔封堵气缸的活塞杆下端固定安装有导管孔堵头42。首先，气道封堵气缸带动气道堵头对缸盖的进气孔和出气孔进行封堵，然后增压缸带动连接板向下运动，进而带动挺柱孔堵头对挺柱孔进行封堵，之后导管孔封堵气缸带动导管堵头运动对导管孔进行封堵。

最后应说明的是：本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等统计数的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型。