港口升降调节式人行步道

技术领域

本发明涉及一种行走步道，具体涉及一种港口升降调节式人行步道。

背景技术

现在阶段全国各地都设有港口，港口在与船舶对接的位置通常设置有人行步道，但由于港口水位随时发生变化，涨潮的时候水位上升，就会淹没低位处的人行步道，而在退潮的时候水位下降，人行步道重新露出水面。由于人行步道在水里浸泡过一段时间，在水退去后会残留一些泥沙以及各种杂物垃圾等，为了避免出现安全隐患，还需要对其进行清理，另外安装在人行步道上的一些机电设备，也会对其造成一定的腐蚀，容易出现安全事故。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种能够随水位变化而进行调整的港口升降调节式人行步道。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种港口升降调节式人行步道，包括沿前后方向连续排列的n组行走步道，n为正整数，行走步道包括沿左右方向相对且竖向延伸的限位支架，第1、2、3、…、n-1组各组行走步道中的两个限位支架的内侧侧面上分别设置有活动平台，第n组行走步道中的其中一个限位支架的内侧侧面上设置有活动平台，另外一个限位支架的内侧侧面上固定连接有固定平台，固定平台位于其所在限位支架的上半部，对应活动平台所在的限位支架的内侧侧面上设置有竖向延伸的限位滑槽，活动平台朝向其对应限位滑槽的一端凸起形成有伸入于限位滑槽内且能够沿限位滑槽延伸方向与其滑动连接在移动平台，限位滑槽内固定连接有能够对移动平台向上移动进行阻挡限位的上限位台，当所有的移动平台均抵接在上限位台上时，所有的活动平台的上表面与固定平台的上表面位于同一水平面上，当沿前后方向上两个相邻的活动平台的上表面位于同一水平面上时，其相对的一端与之相对接，当固定平台的上表面与其沿前后方向相邻的活动平台的上表面位于同一水平面上时，其相对的一端与之相对接，对应活动平台所在的限位支架的顶端固定连接有提升平台，提升平台上安装有提升装置，提升装置伸出有一根提升拉绳，提升拉绳的远端固定连接在其对应移动平台上以能够对移动平台进行提升操作，行走步道中的两个限位支架之间还设置有沿直线方向延伸的支撑桁架，支撑桁架能够沿其延伸方向进行伸缩，位于两个活动平台之间的支撑桁架的两端分别通过沿前后方向延伸的铰轴与两个活动平台铰接连接，位于活动平台与固定平台之间的支撑桁架的两端分别通过沿前后方向延伸的铰轴与活动平台和固定平台铰接连接，支撑桁架的上表面沿其延伸方向延伸设置有人行道，人行道延伸方向的两端分别与其两侧的活动平台的上表面相对接，限位滑槽内且位于上限位台下方的位置沿竖直方向向下均匀间隔设置有若干的定位支撑装置，移动平台上安装有电液顶杆，电液顶杆伸出有一根能够沿水平方向进行伸缩的顶杆，顶杆能够伸出与相应定位支撑装置支撑配合以对移动平台向下移动进行限位，所有的活动平台的上表面与所有的人行道依次对接形成有行走通道。

在本发明中，提升装置能够通过提升拉绳对移动平台的升降进行控制，电液顶杆能够与相应定位支撑装置进行限位配合，对移动平台向下移动进行限位支撑。在第n组的行走步道中，固定平台与港口的平台相固定，第1组的行走步道中的活动平台作为与船舶对接的对接口，在处于不同水位的时候，分别控制各组行走步道中的活动平台，满足与船舶对接的需求，这样就可以使人行道始终处于水面以上，避免了海水对其造成的影响。

作为优化，所述人行道为自动人行道。可以节省行人的体力。

作为优化，所述限位滑槽内且位于所述限位支架下半部的位置固定连接有下限位台，下限位台能够对所述移动平台向下移动进行阻挡限位，所述定位支撑装置位于所述上限位台与下限位台之间，当所有的所述移动平台均抵接在下限位台上时，所述行走通道为从第n组所述行走步道至第1组所述行走步道方向向下延伸的迂回人字形结构，并且每个所述人行道的延伸线与水平面之间的夹角均为12°。对移动平台的上下两端行程进行限位。

作为优化，所述上限位台上安装有与其对应所述提升装置电连接且对所述移动平台抵接在所述上限位台上进行检测的提升常闭型接近开关，所述下限位台上安装有与其对应所述提升装置电连接且对所述移动平台抵接在所述下限位台上进行检测的下降常闭型接近开关，所述活动平台的下表面上安装有能够朝向于所述活动平台下方进行检测的距离传感器，所述提升平台上还安装有机电控制装置，机电控制装置能够分别对所述提升装置和所述电液顶杆进行控制，距离传感器与机电控制装置电连接。距离传感器能够对位于活动平台下方水面间距进行测量，在机电控制装置上设置基准值，当水位上升时，一旦距离传感器检测到水面与活动平台之间的间距小于基准值时，机电控制装置就控制电液顶杆回缩，然后再控制提升装置对活动平台进行提升，使活动平台与水面之间的间距始终控制在基准值附近，再伸出电液顶杆重新对活动平台进行定位支撑，这样水位上升多少距离，移动平台就提升多少距离，直至移动平台上升抵接到上限位台上，提升常闭型接近开关检测到移动平台后，断开电路，提升装置停止对移动平台的提升。当水位下降时，水面与活动平台之间的间距大于基准值，机电控制装置同样控制移动平台下降，水位下降多少距离，移动平台就下降多少距离，重新控制电液顶杆伸出进行定位支撑，使移动平台与水面之间的间距同样保持在基准值附近，直至移动平台下降抵接到下限位台上，下降常闭型接近开关检测到移动平台后，断开电路，提升装置停止对移动平台的下降。

综上所述，本发明的有益效果在于：本发明通过多组行走步道中单独可调节升降的人行道，通过对水位升降变化进行相应的调节，满足对船舶使用的要求。

附图说明

为了使发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：

图1为本发明中各组行走步道中的移动平台均抵接在下限位台上时的正视图；

图2为本发明中船舶在低水位停靠时各组行走步道结构的侧视图；

图3为本发明中船舶在高水位停靠时各组行走步道结构的侧视图；

图4为本发明的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。

如图1和图2所示，本具体实施方式中的港口升降调节式人行步道，包括沿前后方向连续排列的n组行走步道，n为正整数，行走步道包括沿左右方向相对且竖向延伸的限位支架1，第1、2、3、…、n-1组各组行走步道中的两个限位支架1的内侧侧面上分别设置有活动平台2，第n组行走步道中的其中一个限位支架1的内侧侧面上设置有活动平台2，另外一个限位支架1的内侧侧面上固定连接有固定平台3，固定平台3位于其所在限位支架1的上半部，对应活动平台2所在的限位支架1的内侧侧面上设置有竖向延伸的限位滑槽，活动平台2朝向其对应限位滑槽的一端凸起形成有伸入于限位滑槽内且能够沿限位滑槽延伸方向与其滑动连接在移动平台4，限位滑槽内固定连接有能够对移动平台4向上移动进行阻挡限位的上限位台，当所有的移动平台4均抵接在上限位台上时，所有的活动平台2的上表面与固定平台3的上表面位于同一水平面上，当沿前后方向上两个相邻的活动平台2的上表面位于同一水平面上时，其相对的一端与之相对接，当固定平台3的上表面与其沿前后方向相邻的活动平台2的上表面位于同一水平面上时，其相对的一端与之相对接，对应活动平台2所在的限位支架1的顶端固定连接有提升平台5，提升平台5上安装有提升装置6，提升装置6伸出有一根提升拉绳7，提升拉绳7的远端固定连接在其对应移动平台4上以能够对移动平台4进行提升操作，行走步道中的两个限位支架1之间还设置有沿直线方向延伸的支撑桁架8，支撑桁架8能够沿其延伸方向进行伸缩，位于两个活动平台2之间的支撑桁架8的两端分别通过沿前后方向延伸的铰轴与两个活动平台2铰接连接，位于活动平台2与固定平台3之间的支撑桁架8的两端分别通过沿前后方向延伸的铰轴与活动平台2和固定平台3铰接连接，支撑桁架8的上表面沿其延伸方向延伸设置有人行道9，人行道9延伸方向的两端分别与其两侧的活动平台2的上表面相对接，限位滑槽内且位于上限位台下方的位置沿竖直方向向下均匀间隔设置有若干的定位支撑装置，移动平台4上安装有电液顶杆10，电液顶杆10伸出有一根能够沿水平方向进行伸缩的顶杆，顶杆能够伸出与相应定位支撑装置支撑配合以对移动平台4向下移动进行限位，所有的活动平台2的上表面与所有的人行道9依次对接形成有行走通道。

本具体实施方式中，所述人行道9为自动人行道。

本具体实施方式中，所述限位滑槽内且位于所述限位支架1下半部的位置固定连接有下限位台，下限位台能够对所述移动平台4向下移动进行阻挡限位，所述定位支撑装置位于所述上限位台与下限位台之间，当所有的所述移动平台4均抵接在下限位台上时，所述行走通道为从第n组所述行走步道至第1组所述行走步道方向向下延伸的迂回人字形结构，并且每个所述人行道9的延伸线与水平面之间的夹角均为12°。

本具体实施方式中，所述上限位台上安装有与其对应所述提升装置电连接且对所述移动平台4抵接在所述上限位台上进行检测的提升常闭型接近开关，所述下限位台上安装有与其对应所述提升装置6电连接且对所述移动平台4抵接在所述下限位台上进行检测的下降常闭型接近开关，所述活动平台2的下表面上安装有能够朝向于所述活动平台2下方进行检测的距离传感器，所述提升平台5上还安装有机电控制装置，机电控制装置能够分别对所述提升装置6和所述电液顶杆10进行控制，距离传感器与机电控制装置电连接。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过参照本发明的优选实施例已经对本发明进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围。